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独特の形状が排出された空気の逆流を抑え、車内の空気
を効率よく外部に排出する従来型ベンチレーテッドバイザー
の機能そのままに、さらに本体のフレッシュサーフェイス化を
狙い、小型・薄型化を追及。新たにフロントバイザーエンド
には、新機構整流フラップを採用、リアバイザーとの
オーバーラップで一体化を狙うスポーツ・ベンチレー
テッドバイザーです。やっぱりレジェンドは何を付け
ても似合ってしまいますね。
【KB1,KB2】
総合評価:★★★★★
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