福井県に入りました。
岐阜県側からは中部縦貫自動車道を利用するのですが一応は高速道路。
途中の油坂峠の道路が上空から見るとなかなか面白い形をしているので一度機会がありましたら見てください。
油坂峠を越えると一般道、国道158号線を九頭竜川沿いに河口方面へ進むことになる。
色々と休憩スポットがありますが今回は『箱ケ瀬橋（夢のかけ橋）』近くの駐車場に止めてこちらの箱ケ瀬橋（夢のかけ橋）を通ってみたいと思います。
実は2回ほど福井県には行っていて海沿いをひたすら高速道を使って到着、
もう一つは今回と同じ上高地、高山を経由して福井県へ至るルート。
その時に一度ここへは来ていて今回の箱ケ瀬橋（夢のかけ橋）を通ってみようか、となったのですがその時には↑の写真にある通行止めのバーが下がっていて通ることはできず。
泣く泣くそのまま福井県の内部へ進んだものです。
ですのでそれ以来のリベンジを果たせる機会に恵まれました。
バーは上がっている！進むぞ！！
夢のかけはし（箱ヶ瀬橋） - 福井県大野市観光情報ー越前おおの観光ガイドー
https://www.ono-kankou.jp/tourism/detail.php?cd=54
にこの橋の事が少し書かれていましたので引用です。
九頭竜湖にかかる全長266mの橋で、正式な名前は箱ヶ瀬橋。
本州と四国を結ぶ瀬戸大橋のプロトタイプ（試作品）として1967年11月に建設されたものです。
夢のかけはしとは愛称で正式には箱ヶ瀬橋。
確かに夢のかけはしと書かれたものは見てないような…
瀬戸大橋のプロトタイプと聞くとロマンが出てきますね。
いずれは通ってみたい道路ですがまずはこちらでどんなものかを確かめてから行くとまた思い入れも違ってきそう。
橋自体は生活道路感が溢れます。
幅は車1車線分のみで狭いので通行には注意が必要。
訪れた際には何台か通ってましたので観光橋以外にもしっかりと実用できます。
橋の欄干はかなり隙間が広いので、人はともかくわんこは注意が必要です。
そんなわけでカートIN。
箱ヶ瀬橋の全長は300mもないので行って帰って来ても10～15分位。
反対側には山道が続くだけで民家等もありません。
↑にあった様に瀬戸大橋の作るための試作橋というのがこれで実感できます。
この先九頭竜川沿いを西進するのですがどうも九頭竜川沿いの地域は名前の有名さに比べて名所というのが少ない様な気が…
なんにせよこれでリベンジ完了です。
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新しく動画を投稿しました。
そろそろわんこ動画と車載動画をチャンネルを別にしようと考え実行したのですが、なぜかサブチャンネルがバンされてしまったので当分、もしくはこの先もわんことドライブの動画が混在する事になりました。
まあ、おでかけしている事に変わりはないのだからいいのか…
良ければ見ていってくださるとうれしい。
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さて箱ケ瀬橋（夢のかけ橋）を私目線で評価。
アクセス=★★☆☆☆
駐車場=★★☆☆☆
箱ケ瀬橋=★★☆☆☆
周囲の施設=★☆☆☆☆
アクセスは良くないですね。
もちろん国道沿いにあるので悪くはないのですが車前提、それも福井、岐阜どちら側でもいいのですが来るまでに相当の時間がかかる。
あくまでもお出かけの数あるお目当てのひとつのスポット程度にしかならないのはちょっと残念。
駐車場は近くの九頭竜川の碑があるところ。
こちらは最後にGoogleマップを載せておきます。砂利道ですので勢い良く入らないように。
橋自体は瀬戸大橋のプロトタイプとの事でそこに意義を見出だせます。
ただ長さ、幅、向かい側の何もなさはいかんせん…
近くに『九頭竜レイクサイドモビレージ』という飲食店とキャンプ場を兼ねた施設がありますが、これくらいのみ。
やはり寂しさが漂ってしまう。(お店の事ではない)
総合得点は30点かな…
せっかくのリベンジでしたがそこまで高揚するとは言えず、やや物足りなさが残ります。
この先の事にもつながりますが、どうも九頭竜川沿いは観光地化されておらず、それこそ1度訪れればもう満足的な箇所であったり先へ行っても問題なしと判断されてしまう場所という印象を受けました。
過去には災害等もあったので仕方ないとはいえそれでも寂しさが付きまとってしまうのは残念です。
気を取り直してこの先の道の駅へ向かうとしましょう。
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それでは。
今回の舞台はこちら。
