Record with　VFR400R NC24

ＶＦＲ400Ｚ化完結

数ヶ月前に、パーツを色々購入し、

それらパーツをレストア、配線なんかは改造して

私のＶＦＲ４００Ｒにボルトオンで

ノンカウル版のＶＦＲ４００Ｚに外観チェンジできるようにしていたんですが

その換装パーツの完成度をアップしました。


きっと世の中には、私と同じように

４００Ｒから４００Ｚに化粧直ししてみようと思ってる人が

何人かいるはずです・・・と思います。

で、そのときにネックになる部分というのがあって

それは、４００Ｚのメーターのステーと、

アンダーカウルが取り付けられる、エンジンマウント用のフランジボルトなんです。

その他のパーツはすご～～～く気長に待てば

オークションで出てくることもあるんですが

この二つのパーツはオークションにも

なかなか出てきません。

出品者にとっては、こんな部品は無くてもいいだろ？的なものなんだと思います。

ところがその他のパーツがそろって

さて、取り付けようと思ったときには

このメーターステーが非常に重要になり

また、アンダーカウルを装着する４００Ｚ専用の

エンジンマウント用のフランジボルトが無ければ

アンダーカウルが綺麗に装着することが出来ません。


今まではこの二つ、

会社の人に作ってもらったり

自分で工夫していたんですが

実のところ、パーツ同士が干渉したり、破損したりで

イマイチでした。


寒くなって、カウルを取り付けて４００Ｒに戻したんで

気にしないようにはしていたんですが

また春になってノンカウルの４００Ｚにしたいときに

完全なものにしたいなって思っていたんです。

そうして、ネットのオークションをいつも見ていたんですが

それだけでは・・・いつもと同じ！！

今度はこちらから動いて見ました。

いろんなパーツを出品してる方に

こちらから、‘こんなパーツをもっていませんか？’って

質問をして見たんです。

すると、神は見捨てていなかった！！

何人かの出品者の方が、これらのパーツを探してくれて

出品してくれるようになったのです。

本当なら捨てるつもりだったみたいですけど。

そして、誰からも入札されることなく

私が落札！！

こうして手に入れることが出来ました、これら二つの部品。

ただし、ジャンクパーツ並のものとされているんで

程度はサビだらけ。

でもね、手にいれればこちらのもの。

サビを落として、色を塗れば・・・・・ほらこの通り！！

綺麗なパーツになりました。





メーターステーを比べてみると

強度が自作のものとはぜんぜん違うし

寸法もパーツ同士が干渉しないように余裕を持たせるものとなっています。





この純正のメーターステーを使って

ライト周辺部品を組み上げると

なんとシッカリしてるんでしょう！さすが純正！








これで本当にボルトオンで

お化粧直しが出来るようになりました。



フランジボルトは頭部分にアンダーカウルの取り付け用のネジ穴が開いてるんですが

このネジ穴をタップを立てて綺麗にしたんで

ちゃんと取り付けられるはずです。（まだつけてないんですけど・・・・）

そんでもってこれも、サビを落として色を塗りました。





どうです？？新品みたいでしょ？？？



もうこれら純正部品の

新品の在庫はありません。

ＶＦＲ４００Ｒ（ＮＣ２１、２４）を

ＶＦＲ４００Ｚにチェンジしようと思ってる人は

早めにこれらの部品を探した方がいいと思います。

本当になくなっちゃいますよ、きっと。

中古部品・・・・これらはポイッって捨てられることになりかねないですもん。




というわけで、４００Ｚ化計画はコレにて終了です。



2009.01.07











2009.03.06