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2025/04/06
カテゴリ：鉄道：んーっと地元鉄ってアリですか？
2024~2025年は慣れ親しんだ山陽本線113系カボチャ色(湘南色)やDE10の引退もあり、感傷に浸りながらフリマサイトを見ていました。そこで運悪くＢトレの113系4両編成Ｎ化済みが4000円程度があったので購入・・・ また、TOMIXの旧レール処分売りとKATOパーツがアマゾン購入で台車×３両・動力車１両で3000円チョイで買えると判ったことで趣味再燃となりました。
※なんでＢトレなん？ 倉敷近辺の山陽本線と新幹線は直線オンリーってイメージがあるかもしれません。遠くから高架を走る新幹線は結構のんびり走ってるっぽく見えるんです。そんな訳で１mチョイの直線でものんびり感出すならデフォルメ必須かなーと思う ＢトレのＮ化での課題 Ｎゲージ化で課題だなぁ・・・ と思う事です もうKATO動力車と心中したらどうですか？ 中古動力購入等イロイロ試しましたが、結論は「KATOのBトレ動力最高！」です。何はともあれ「安い！」という事で「新品買えよオラ！」という感じになりました。わざわざ程度不明の中古を仕入れるのがバカバカしい状況だと感じました。※自分が劣化させた機体ならメンテしやすいですからね～～～(多分ネ) KATO動力車の無改造だと４両編成が精いっぱい オモリを追加したところで悩ましい状態です。牽引能力と給電能力が悪い為に坂のある路線が考えられないです。時々調子良く登る奴がありますが「何か理由がアル？」と考えています。ワカランけどね よくわからんけど作ったショーティー達 EF58/EF57の３軸台車って良くない？ 先日３軸仕様のEF65がソコソコ上手く動いてご満悦でした。ソコで気づいたのですが「EF58って３軸で台車構成」って事です。わざわざEF65で２＋１改造しなくてもEF58/57の１台車を使って１車両作っちまったら・・・・ て感じ DE10はバンダイ動力です 不動品の動力車が紛れておりショーティー化しました。僕は岡山機関庫DE10 1561の引退キッカケでＮゲージを始めたのですが・・ やっとBトレDE10を手に入れました。 この色でスノープラウ無しが欲しい   手持ちのバンダイ動力のアチコチを削って無理やりハメこみました。車両が軽いので鉛玉を使って重量UP予定です。 EF65をブッたぎりました。（３軸仕様） ４軸仕様がイマイチだったので別途内臓モータを用意して作りました。    中間台車を半分使って３軸仕様にしました。重量が軽い為か？いったん停止させると次に動かない事が良くあります。 多分TOMIXで種別不明（完成！   Ｈachetteの国産鉄道コレクションのDF50を被せる為に60ｍｍ化・４軸給電・おもり追加などイロイロ纏めてみました。＞＞結構簡単に作れます＜＜ 購入したジャンク車両を修理・ショーティ化 TOMIX153系列車のバネ式ウォームギア時代の動力車（調整中～  バネ式ウォームギア・金属部品など短く切ってゴム系接着剤で固定しただけ。＞＞結構簡単に作れます＜＜ EF66/EF65をブッたぎりました（４軸仕様：長すぎ） 一番実現性が高い６軸→４軸改造を試してみました。  中間台車をそのまま使うと機械的には上手い具合に納まりますが、Ｂトレの車両を牽引させると、機関車が長すぎで違和感大でした。実車は客車より機関車の方が短いので逆の状態に慣れるのは無理ダヨナーと思う。 EF58を作りました（超長すぎ） 個人的に一番好きなEF58(青色)を車軸重視で作ってみました。 一次改造：機関車が長すぎて失敗  ちっちゃいのを作ってて気づいたこと（全般 とにかく給電第一 給電機構で手を抜くとポイントの非通電区間で立ち往生します。重量を増加させる事で軽減できます。 ガワの接合部を綺麗にできない問題 僕の技能不足とコダワリ不足が原因です。（工具追加購入予定）倉敷近郊在住の方で綺麗にてやろう！という方いません？ 僕がギア関連を触ると騒音ウルサイ問題 TOMIX/KATO作成の動力パッケージに手を加えると煩くなります。まぁ軸の中心とかズレてたりするから仕方ないんですけどねぇ～～ 経験が増えて腕が上がると改善する予定デス・・・ でもＢトレインショーティよりカッコイイね 大きい動輪とディテールはTOMIX・KATOの方が好感もてます。 ２軸駆動は前進・後進の１方向は非力問題 ゴム輪と重量配分の兼ね合いで決まる様です。 EF58・EF57の格安フリマ品はデッキ無い問題 みんなデッキ潰したり無くしたりするのね。 折角の前照灯とか潰してるダロ問題 まだ走行してナンボの問題と戦っているので当分先の問題です。 フリマで格安の動力車は2000円 一応五体満足な車両で格安品は2000円ぐらいかな。何かしらパーツ欠けがあるもので1000円台で買える程度。 フリマで買った「全く動かない動力車」 動くもんだと思って買ったのですが「全く動きませんでした」 中の動力系パーツが抜かれてる 壊しとる 一言欲しいですね・・ この方からは二度と買いません モーター焼けとる 車輪が超汚くて給電不良 給電部品が消耗しきっとる 台車がモゲとる （ハメ直すと動く） ギアが欠けとる 「ナルホドこんな不具合あるのね」と勉強になります。 KATOのBトレインショーティ対応の動力ユニット 楽天スーパーセールとJoshin webの+10倍ポイント付与など追加して、3980円以上買った際の送料無料・ポイント付与を考慮しています。３両5280円で30%は1584円＝＞ポイント込みで3696円・・・お陰で１両1000円ぐらいの感覚で買える感じ 新品のパーツが調子良いのは当然なので、前所持者から引退の引導を渡されたヨレヨレとなった車両で確認していきます。（改造・整備での改善は別件で紹介） 登坂能力がイマイチです 個体差はありますが４両編成で３％～４％程度の坂が上れない様です。劣化ゴム輪・軽車重・４軸中２軸動輪の３重苦といった感じです。 給電能力が悪いです 台車から車体に伝える部分がイマイチぽい感じです。前オーナー理解不足原因のメンテ失敗と車重不足がカナー？と感じました。 モーターがヨレヨレの様です 異音が出たりトルクや回転数が劣化しているモーターを積んだ機体があります。今度分解して原因究明しようと思います。 つーかピクリとも動きません 修理して分かった主な原因は以下の様な感じかなーと思っています。・構造の理解不足が原因による メンテナンス失敗 モーター死亡 個人的な改造です イロイロやってみましたがまとめるとゴム輪交換とオモリになりました。KATO動力は低価格提供なのでオモリ無しで良いですよね～～～って感じます。 ゴム輪の新品更新 ツルツルのゴム輪を新品に変更します。って改造ｼﾞｬﾅｲ（汗 重量の追加 登坂と牽引力と給電の増強・強化という事で重量追加を行います。５両編成でC280ループで４%の登坂が目標です 諦めます:重心を下げる 重りを車両の上に集中させると高速でカーブに入るとパタッと倒れてしまいます。車両を見ると台車と台車の間に空間があるので重りを取り付けてやります。rfidタグを貼るので挫折しました 台車はKATO一択か・・・・？ イロイロ模索していますが、値段でKATOのBトレ用台車一択になっています。フリマで台車・車軸など物色中ですが、結局「KATOの台車サイコー」です。通勤台車は113系・特急台車は117系381系でおおむね良い見た目と感じています。 高くてバンダイの台車は買えません いつか購入したくなる日が来るかな？（汗バンダイのB動力ユニット 販売終了しているのでフリマサイトで購入しメンテナンスしたものの評価です。主に４軸動力車を買おうと思っていますが、１両4000円程度とKATOの動力車を２両買ってお釣りがくるのでコイツはKATO品が使えないDE10・DD51などで使おうと思っています。 作りは結構良い気がしています 確認したところKATOの動力よりも給電・登坂能力等が優れている様子です。とは言え、、まだ２両しか持っていないので印象って程度です。 不動品の４軸動力車１台をメンテナンスしました フリマで購入したピクリとも動かない車両のメンテナンス個所です。鉄道模型素人なので判断可能な不具合個所だけメンテナンスして様子見します。 レールからの給電不良 車輪の表面が曇っていたので台車をバラし曇りが取れるまでティッシュでゴシゴシ磨いてやると改善しました。 
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2026/03/08 03:27:37 AM
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