きょうは毒きのこ日和です

ここでは入手したり手を入れたＮゲージ車両を紹介しています
基本はフリマでＢトレインショーティことBトレの車両を購入しています。Bトレは販売終了して数年経っており、未Ｎゲージ化４両１編成で2000円を限度に探しています。でも381系やくもは１編成販売らしく出てこないので4000円超えながら諦めて購入していきました。あと旧客車も縁が無いです。

現実世界では昼間の山陽本線を走る４両編成の普通列車が多いせいか違和感無いです。そういえば最近は４両編成の特急やくもも見る様になりましたね。　バイクで玉島の２号線を走る時に良く見る８両編成の新幹線ですが、Nゲージでは設置可能な島式ホームの都合から４両編成で納得することにしています。

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2026/4　EF210買ったんなら福山通運のコンテナ運ぶんだよな？
最近都合あって嫁さんの実家で暮らしているのですが、嫁さん実家が岡山市島田という素敵な場所にありまして、通勤の際に毎日岡山機関庫の車両を眺めています。

毎日こんなもん眺めていたらEF210もEF64もDB500もHB300も欲しくなるだろが！といったわけでEF210を買いました。そしてEF64も従来色が欲しいなぁと思っているのですが、コンテナ車を買わないとイケネェだろ？と悶々としていたらEF210桃太郎が引っ張るのは福山通運のコンテナ以外考えられない様になってしまいました。伯備線を走るEF64は茶色のJRFコンテナで良いのですケドね・・・

岡山機関庫DE10 1561の最終塗装状態に似ているから購入したDE10です。スノープラウは気にシナイ～です。走行車として鉛オモリ等重量追加を試しましたがあまり上手くいかないので、最終手段としてタングステンオモリに泣きつこうと準備している最中です。

2026年4月まだ岡山機関庫に従来色のDE10がいるんですよね～。

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2026/1　え？水島臨海鉄道？吉備線？
通勤途中に見る鉄道といえば新倉敷駅近辺の高架上の新幹線と地上部の在来線、、、と思ってましたが２号線上の鉄橋に「ゆっくり走ろう倉敷」のスローガン掲げられている水島臨海鉄道がありました。非電化区間で白地に青のストライプの気動車が僕の印象です。でも調べると旧国鉄色仕様とか色々あるんですね。
　
とは言えBトレでフリマに出てくるキハ車両は買いたいのですがあまり見ません。ということで通常車両を購入してブッタ切りました。　えぇ水島臨海鉄道はマダでして、吉備線から配備ということになりました。ブッタ切りは徐々に上達する予定ですけども色塗りよりも車両強度から慣れないといけませんね。

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2025/11 D51で岡山と言えば、三重連ラシイ
先日オークションでBトレ車両を購入したらD51が付随してやってきました。地元岡山でD51と言えば伯備線の三重連という事になるみたいですが・・・貨物輸送のD51の現物を見た事が無い僕にはピンと来なかったりします。
　
折角来たのですからＮゲージレールを走れる様にインチキ加工と貨車を購入。D51は前輪と動輪１ケを接地させるだけの無動力車にしました。ソコで「動力車どないしょ？」問題が発生しています。まさか最後尾のワフ車で押す仕様かなぁ・・・　　などと悶々としています。

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2025/09　ボンネット４５８系１５１系151/161/181系が欲しい今日この頃
山陽新幹線の開通時期近辺はボンネット４５８系151/161/181系が特急で走ってたそーですが、見たこと無いんですよねー

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2025/08　EF58 青大将を買いましたケド欲しいのは旧客車（茶・青）です
過去に山陽本線を走っていた茶色の旧客車を探しているのですが、Ｎゲージ化済・未使用デカール付き・安い！という事で買いました。前オーナーの手作りケースも良い出来なのでコノママ使用していきます。
　
EF58は非動力機仕様で後続車両に動力が付いていました・・・・・おかげで、僕の「機関車は動力車！」な固定観念は先ほど消えました。113系とかと一緒に撮影してみました・・・　山陽本線はヤッパ茶色ッスヨネ

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2025/8 山陽本線で213系が走ってるんですね
会社の帰りがけに以前のマリンライナー車両が走ってるのをみました。帰って嫁さんに話すと「以前から走ってるよ」って、、、　　えー、知っとるんかい？
毎度毎度通勤途中に213系を「オメェ？俺(213系)忘れとるじゃろ？」のアピール圧が強いです。
　
てか、この青水ストライプ塗装のBトレって売って無い様ですね。とりあえず無視・・・・は無理で2026年の岡山駅はアチコチに213系が停車しています。

という事でＢトレに無い213系を導入すべく物色した末に211系長野色と鉄コレ213系が候補に挙がってきました。※通常尺の213系をぶった切るには中古でも高くて買えない＆忍びないので無理）　といった感じですが・・・　

211系長野色や鉄コレ213系も高くて買えないデスネ。結果的に鉄コレ改造213系と415系を購入することが出来ました。

奥が213系で手前が415系です。水色のストライプ入れたら213系ジャネ？と割り切れちゃう自分・・・テキトー過ぎです。アハハハ　　でもまぁ、213系もぶった切ってＢトレ化するからイイカナっと。

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2025/07/07 山陽本線結構イロイロ走ってた
倉敷駅で見たことのある車両って事でＢトレショーティの車両を集めています。実は結構イロイロ走ってたんですね。記憶を辿っても「あーそーいえば・・・」って車両がゴロゴロある事に気づきました。その中で「シマッタ！」と思ったのが広島車両区の広島色です。時々ですが・・・　　時々走ってる記憶があるんですよ・・・　　　泥沼化必至のカープ列車には手を出しません

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2025/06/06 買えぬなら塗ってしまえや115系末期色
昨年よりボチボチを買い揃えている山陽本線のＢトレ車両でありますが、115系の末期色が欲しいのですがフリマで見たことが無くて困難の様です。また、動力車改造の食パン仕様は未発売です。
　
という事でフリマでひとやまいくらの車両を買って末期色を塗ることにしました。片方に103系ッポイ奴が映っていますが、食パンと呼ばれる先頭車仕様？なんか側面窓と前面が違う・・・・　やはり103系風は天板変えても103系風なんだなと。　感がありますが、実機が山陽本線を走るもう少しの期間でイメージ合わせが出来たらイイナァ・・・・　などと考えています。動力車の都合で115系の最低編成数は３両の様ですが、コイツのお陰で２両編成ができるのかなー？そして乗客の少ない地方のＪＲって大変ねー
　
あまりにもイメージが合わないので出張ついでにｸﾓﾊ114-1196を撮ってきました。完全切り落としスタイルだったりパンタグラフ２つだったり窓は黒淵だったり。。　あと、やっぱりコイツは２両編成と2両＋2両の変則4両がシックリくる感じです。

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2025/05 そういえば新幹線
出張に行く時ぐらいしか新幹線は使わないので縁遠い存在かと思っていますが、倉敷という田舎はビルが少なく見晴らしが良くてチョットした丘とか登ると山陽本線の遥か北側にある新幹線高架で走る姿を見る事ができます。（ﾁｯﾁｬｲけどね）

でも500系とレールスターが手に入ると倉敷から眺める姿で走らせたくなります。

個人的には100系・300系も好きですがショーティで手に入らなくて残念なトコ。でしたがジャンク100系が安かったのでブッタ切ってみました。
　
そう思っていると台車無しの300系5両セットも安かったので購入しました。こちらは100系より綺麗なのでブッタ切るのを少し躊躇しています。でもまぁパンタグラフは死んでるんですよね、どちらも。

出張の際に運よくN700が新S旧Aが並んでいたのでデカールの参考写真撮りました。
　
同じ１号車ですがブルーストライプの先っぽの書き方が違うことが判ります。BトレのN700Aのデカール無し車両にSpremeデカールを貼ってシレっとN700Sと言い張ろうカナー？なんて企んでいます。

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2025/04　やくもっていろいろあるのね
伯備線を走るスーパーやくもを購入しました。キハ181やくも　381系国鉄色やくも381系緑やくも381系ゆったりやくも381系スーパーやくも　とまぁ・・・・　　ね

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2025/03　117系サンライナーを揃えました。
運良く117系末期色と通常色のサンライナーを購入しました。

気が付けば115系より先にいなくなりましたが、僕の妄想ではJR西には115系の整備作業に慣れた人員が多くてその方達の大量退職時期まで延期したんじゃないかと思います。まー僕の妄想ですけどねー