40歳にして惑いっぱなし

カワサキのＺ１０００Ｍｋ．IIを最近購入した友人が、見せびらかしに乗って遊びにきました(笑)。

Ｚ１０００Ｍｋ．IIはいわゆる角タンクＺで、国内仕様はＺ７５０ＦＸ。
このＺ７５０ＦＸは一時期、Ｚ２もどきのベース車にされてましたが、ここ数年は人気車種として定着した感があります。

Ｚ７５０ＦＸは装備の充実などにより重量が増加したため、安定感はあるもののイマイチ速くないという印象がありますが、Ｚ１０００Ｍｋ．IIはパワーがありますので、なかなか良い感じで速いです。(＾＾;)

彼のＺ１０００Ｍｋ．IIは、チタン製の集合管やマグネシウムホイールなどで軽量化を図っているうえに、ＦＣＲキャブレターを装着しているためか、より速く扱いやすい感じがしました。

紺に金のラインが入った外装もカッコイイです。

余談ですが「Ｚ１０００Ｍｋ．II」の他に「ＫＺ１０００Ｍｋ．II」というモデルが存在してます。

「Ｚ１０００Ｍｋ．II」はヨーロッパ仕様、「ＫＺ１０００Ｍｋ．II」は北米向けなどの仕様となってます。

カワサキは「カワサキＺ」ということで、全世界的に「ＫＺ」で統一したかったようですが、「ＫＺ」はドイツ語の「Ｋｏｎｚｅｎｔｒａｔｉｏｎｓｌａｇｅｒ」の略であり、ナチスの強制収容所のことであるため、ヨーロッパ仕様車には使わなかったようです。

ミニカーの画像ですが、こんな単車です。