40歳にして惑いっぱなし

久しぶりに友人のホンダＣＢ７５０ＦＯＵＲに乗らせて貰いました。マンガ「７５０ライダー」や「ワイルド７」で知られた名車ですね。

友人のＣＢ７５０ＦＯＵＲは１９６９年登録のＫ０と呼ばれる初期モデルで、砂型クランクケース・エンジンを搭載してます。

ステー付きのフロントフェンダーや、ゴムブーツ付きのフロントフォークは古めかしい感じですが、威風堂々としたスタイルは好きだったりします。

メインスイッチとハンドルロックが一体型ではないのはカワサキＺも同じですが、ＣＢの場合はメインスイッチがガソリンタンク左下側の前方に付いてます。
なんだか新鮮です。(＾＾;)

インジケーター・ランプはメーターの中にあって、これも同じく新鮮な感じです。

跨るとサイドカバーが腿に当たり、足付き性は良くないです。

エンジンはセル一発でかかりました。豪快な排気音はＫ０ならでは。
今どきの単車では考えられないサウンドです。

コケたりしないよう、かなり慎重に乗りましたので神経を使いましたが楽しかったです。

今年で誕生から４０年になるＣＢ７５０ですが、今後も末永く生き残っていって貰いたいです。