Garage43 blog

ここ数年、レースはWEC（World Endurance Championship）しか観に行ってません。

その代わり、WECは予選、決勝と土日必ず観戦に行こうと思っています。

まぁ、私の場合観戦というよりも撮影がメインなんですけど、結果としてその撮影も年に1回しか行わなくなってしまいました。

一眼レフを使っての撮影はレース以外はほとんどやらないので、機材を引っ張り出してくるのも年1回です。

最早趣味と呼べるレベルですらありませんな。


例年、基本的にはかみさんと2人で観戦に行くのですが、今年は何故か長女が観戦に行きたいと。

まだ子供が小さかった頃は家族で行ってましたが、娘のWEC参戦なんて何年ぶりだ！？


土曜日午前中のフリープラクティス3に間に合えばよいと思い、のんびり朝6時過ぎに家を出発したら、渋滞に巻き込まれて富士スピードウェイに到着したのはフリープラクティスが始まって30分も経過した頃。








こうなったら撮影はさっさと諦め、食事タイムです。



WEC Fujiは毎年「Le Village BONJOUR FRANCE」と称して、グルメやファッション、エンタメなどフランスにちなんだフェアが場内で開催されます。

例年我々夫婦は朝からそこで食事と酒を楽しむことにしているのですが、今年は過去最大規模ということで非常に楽しみにしていました。







こんな感じで全部で4列分の屋台が並んでて、そりゃもう旨そうなものばかり。



まずは今年の目的だった、ラ・サブレジエンヌがル・マンとコラボした缶入りサブレ3種をゲット。







で、席を確保したら食料調達です。












写真撮らずに食べちゃったものとかも多いのですが・・・

今年はテーブル数も多かったですし、涼しくて良い風が吹いていたのでとても気持ちよく過ごすことができました。


WECはほぼ毎年欠かさずに参加していると思いますが、躍起になってレース観戦するんじゃなくて、こうやって美味しいもの食べながらのんびりレースイベントの雰囲気を楽しみながら過ごすというスタイルをWECを通じて学びましたねぇ。


そうそう、久しぶりにミニカーを買いました。

今ではGarage43という私のハンドルネームが、私が運営していたミニカーサイトの名前であることを知っている人はほとんどいないと思いますけど。

買ったのは近年のレーシングカーの中では断トツに好きなフェラーリ499P。

2023年のル・マン優勝車である51号車が欲しかったんですが、買ったのは2024年のル・マン優勝車である50号車。








いやぁ、カッコいいわぁ〜。



で、駐車場に戻っていろいろ買ったものを一旦車にしまった後、ようやく機材を担いで午後の予選から写真撮影です。



予選はGT3、HYPERCAR各クラスとも12分+HYPERポール10分しかないので、撮影箇所は1か所と決めていましたので、撮影ポイントに向かいます。


どうせ翌日の決勝は6時間で気のすむまで撮影できますので、予選は久しぶりの撮影のための肩慣らし。







で、ちょっと遊んでみようかと思って、スローシャッター中に意図的にレンズをズームさせてみたり。







同じようなことはPhotoshopを使った加工でもできます（↓）けど、やっぱりズームさせた方がいい感じに見えるかな？







今年の最大の目的はアストンマーチン・ヴァルキリーの撮影なので、壊れて決勝に出場しないなんて言ことになる前に一応押さえておくのも忘れずに。









そして一番好きなフェラーリ499Pもね。








というわけで、夕方までのんびりした雰囲気の予選日を満喫して、宿に向かったのでした。


実はこの日の夜はもう一つ大切なイベントがあったのですが、それはまた今度。