Ｏ竹式趣味的雑記帳

17日、名古屋22：30発の高速バスにて翌朝6：30高知に到着～♪

高知駅の２kmくらい手前の知寄町にて下車。
前日の天気予報では降水確率３０％とのことだったのが！着いてみれば雨！！orz


とはいっても、自分的に雨具が必要な程の降りではなかったので、嫁さんの実家まで自走決行です。
天気が良ければ、あちこちポタリングしながら向かう予定だったのですが、それはまた今度の機会に・・・。


十数年ぶりの輪行が、初の折り畳み自転車。
重量はロードの方が軽いけど、畳める分とってもコンパクト。


我がＦＤ－１０、折り畳み時はシートポストを一旦引き抜き、シートチューブの下から逆さまに差し込んでいます。
そしてドロップバーは折り畳み時に角度を変えることにより、省スペース化と自立安定性を確保。










シェイクダウンな上に、今回は思いつきでトレーラーを牽引してみました。（≧∀≦）ノ
トレーラーといっても、大阪のオバちゃん達標準装備のただのガラガラですが。。。ｗ


バス停から嫁さんの実家まで約７km。ブレーキ、駆動系などの様子を見ながらソロソロとスタート。


ブレーキ：効きに問題は無し。テフロンワイヤー、作動抵抗少なく操作が軽い！
ただ、フロントホイールのリムの接合部の段差の修正をしてやらなくては。。。

駆動系：チェーンリング６０Ｔ、リアスプロケ２３－１１Ｔの組み合わせで中々具合が良いかも？
９ｓエルゴ＆ＸＥＮＯＮのＲＤ＆シマノ規格８ｓスプロケで駆動していますが、Ｌｏｗギア以外はけっこうスムーズ。
ＬｏｗはＲＤの取り付け上の問題もあるので、じっくり調整（ひょっとしたら小加工？）する必要がありますかな？
巡航速度はＭＴＢ程度の２５km前後で、ケイデンスも同程度で余裕でこなします。
トップスピードも、出そうと思えば４０km以上は出せそう。但し、純正ペダルでは危険ですが・・・。

あとはハンドルステム。やっぱり結構しなります。登坂やブレーキングで負荷が掛かるとグニャグニャします。この長さでヘッドもノーマルサイズだから仕方なしか。。。


約３０分程で嫁さんの実家に到着。
輪行＆ポタには抜群です！！お気に入りの一台です♪

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