2025年08月の記事一覧 | ブログ「鉄道幻灯館」

海辺の土佐くろしお鉄道

お盆に妻の実家に親戚一族が集まることになり、墓参りを兼ねて帰省しました。毎日のように食材の買い出しに出かけたのですが、転んでもただでは起きないのがわたくし。買い物の合間に土佐くろしお鉄道をちょっとずつ撮影していました。この場所には5月下旬にも訪れていたのですが、そのときは天気が今ひとつ。今回は連日の猛暑続きで、天気は文句なかったのですが、少し前に降った大雨のため、波打ち際に近いあたりの海が少し緑色になっていたのは、残念！　完璧なコバルトブルーの土佐の海とともに、というのには再挑戦しないといけないかな？

2025/08/29

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根室本線（花咲線）茶内駅の思い出

北海道滞在最終日、霧多布湿原へ行く途中、茶内駅のそばを通りましたので、ちょっと立ち寄りました。茶内駅のある浜中町は、ルパン三世の生みの親であるモンキー・パンチさんの生まれ故郷であることから、ルパン三世をはじめとした登場人物のパネルが駅の各所に飾られています。また、駅構内にはホキ車を連結したディーゼル機関車が留置されていました。運転台の窓に旋回窓が3つもついているところが、いかにも北海道の機関車らしく、武骨な車体にも好感が持てました。

2025/08/28

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海霧の北海道花咲線情景

8月上旬、妻と一緒に道東へ行ってきました。メインは北海道の野生動物と風景撮影なので、鉄道写真は撮れればラッキー、くらいのスタンスでいました。結果的に、駅舎などを除けば、走っている列車を撮れたのはこのワンカットだけでした。本当は、夕陽に照らされた斜里岳と列車を組み合わせた写真も撮れたはずだったのですが、渡道したのがカムチャツカ地震による津波警報が出された日だったため（なんと！）、北海道の列車は、ほぼすべて運休となったのです。いつかまた、というリベンジ案件となりました。花咲線の撮影は初めてでした。海をバックに走る花咲線の気動車を撮ろうと、立ち位置を探してウロウロし、ようやくここならば、という場所を見つけたのですが、海霧が思った以上にすごく、これまた別の日に再挑戦！　というリベンジ案件になりました。でも、キハ40を撮影できたのは幸運でした！

2025/08/27

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「流木ゴジラ」　現る！

鉄道写真のブログなので、非テツのネタは原則アップしないのですが、おもしろいものを見てきましたので、番外編として特別にアップいたします。徳島県の鳴門に設置されている「流木ゴジラ」です。ネットで存在を知り、一度実物を見てみたいと思っていました。徳島へ行く機会があったので、帰りに寄り道し、写真を撮ってきたのです。ひと言で言えば、非常によくできています！海岸の清掃活動や植林などに取り組むNPO法人「環境とくしまネットワーク」のみなさんが制作したものだそうです。高さ3メートル、全長7メートルで、しっぽも背びれもあります。顔の表情もとてもリアルで、流木を組み合わせて作ったとは思えないほど。いろいろな角度から写真を撮らせてもらいましたが、最後は夕陽を入れたシルエットのほか、鳴門自動車道を走るトラックをゴジラが、今まさにくわえようとするイメージで遊んでみました。ちなみに、この「流木ゴジラ」、2025年9月には解体される予定だそうです。

2025/08/24

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三陸鉄道宮古駅の情景

今回の三陸撮影行は宮古市内のホテルに連泊したため、翌朝も朝練に出かけました。この場所はホテルからも近く、線路のオーバークロスから手軽に宮古駅構内を俯瞰できるのが、うれしいところ。ざっと見渡すと10輌近い気動車が確認できます。その中には観光用のレトロ列車も。しばらくすると久慈行きの列車が発車してきました。関西に住んでいると東北の鉄道写真はなかなか撮影する機会がなく、ようやく長年の夢を果たすことができました。

2025/08/22

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閉伊川を渡る三陸鉄道を流し撮り

20分弱で次の列車がやってくるため、最初に単行の気動車を撮影した場所近くへ大急ぎで移動しました。 1回目の撮影とアングルに大差がないため、流し撮りで変化をつけることにしました。やってきたのは36-100形式の2輌編成で、この形式は1984年4月の三陸鉄道開業時から活躍していいます。ちなみに、車輌番号の「36」は、「さんりく」をもじってつけられています。

2025/08/21

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水辺の三陸鉄道気動車

朝の通勤通学時間帯のため、25分のインターバルで逆方向からもう1本やってきます。先ほど画面に取り入れた船溜まりへと移動し、今度は船を大きく取り入れたアングルでスタンバイしました。轟音を響かせながら鉄橋を渡ってくる列車。今度は2輌編成です。久しぶりに水辺の情景写真を撮ることができました。

2025/08/19

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閉伊川を渡る三陸鉄道の気動車

一夜明けた早朝、宮古市内を流れる閉伊川で朝練をしました。通勤通学のため、わずか50分ほどの間に3本の列車を撮影できるのがうれしいところ。立ち位置を変えながら列車の通過を待ちました。鉄橋の下、川の右岸に船溜まりがあるのを見つけました。1回目の撮影は、もやわれている小舟と単行の気動車を組み合わせました。

2025/08/18

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三陸鉄道の名所めぐり

三陸鉄道は初訪問なので撮影ポイントがよく分からないため、とりあえず雑誌で見かけた定番撮影地を回りました。ああ、ここ、ここと3番目に訪ねた場所は、列車がやってくるまでに1時間以上あったため、近くの道の駅で時間をつぶしたあと、本番に備えました。築堤やトラス橋が真新しく見えるのは、やはり復興されたからだと思いました。普通にある状態がいかに大切かをあらためて実感します。

2025/08/10

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海辺の鉄道絶景ポイント

15時前後の三陸鉄道大沢橋梁は、上り下りの列車が15分ほどの間隔をおいて通過します。そのため、宮古方面行の列車が通過したあと、急いで立ち位置を変えました。こちら側から見る方が光線的にも景色的にもきれいに見えます。やってきた久慈方面行列車は単行ですが、これも橋梁の上でスローダウンして通過していきました。

2025/08/08

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三陸鉄道で「あまちゃん」の聖地巡礼

朝の連続テレビ小説を見ながら朝食をとるのは、何十年と続くわが家のルーティンです。人気番組のトップ3に入る「あまちゃん」は少し前に再放送がありましたが、以前から三陸方面に行ってみたいと思っていましたので、妻と一緒に聖地巡礼をしてきました。ドラマに出てきた三陸鉄道の車輌が走るシーンで、ここにはぜひとも行ってみたいと思っていたのが、このアーチ橋です。主人公のあきが東京へ向かうために乗る列車を、夏ばっぱが人知れず見送るため大漁旗を振っていたのがこの大沢橋梁です。三陸の青い海を見晴らす絶景ポイントなので、どの列車もこのアーチ橋では減速してゆっくりと走っていきました。

2025/08/06

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サンライズ！

光線的に厳しい角度であるのは承知の上、朝日に輝く「サンライズ瀬戸・出雲」を待ち構えました。結果、前から3輌ほどの車体サイドがギラギラ！バックの山が重なり合ってシルエットになるのは予想外だったけれど、これもいい！ ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 2025年現在、E3系とE8系で運転されている山形新幹線「つばさ」のE3系は、2025年度内に定期運行を終了する予定で、2026年度からはすべてE8系に置き換わります。このほど「置き換え近づく　E3系つばさ山形新幹線」という動画をYouTubeにアップしました（リンクは、こちら）。動画を撮影したのは2024年10月です。秋景色の中を走るE3系「つばさ」の姿をお楽しみください。

2025/08/04

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