ブログ「鉄道幻灯館」

伯備線と北海道を2回ずつ交互にご覧いただきます。で、再び北海道。

今回の渡道は、ラッセルと同時にキハ40の撮影にも重点を置いていました。石北本線と根室本線。いずれも3月のダイヤ改正でキハ40が運用から外れるからです。「キハ40を撮りに北海道へ来る日が来るとは」とお仲間さんと、笑いながら話しました。

ベテランのお仲間さんの案内で、朝一番の撮影ポイントに選んだのは順光のお立ち台（その前に駅発車も1本撮りましたが、本命のポイントにまだ日が当たっていなかったので、それは緊急避難的な措置でした）。

さすがは有名ポイントだけあって、時間とともにおテツが集まってきます。気温はマイナス15度。風がほとんど吹いていませんでしたが、ブリザード状態であれば体感温度はさらに下がるでしょう。もしかしてリタイヤしたかもしれません。天候に恵まれたと思います。

朝の通勤列車としてキハ40の編成が何本か通過していきます。そのなかの一つに国鉄色ツートンを従えた編成がありました。ツートンが前になってくれていたら、と思うことはやめましょうね。

プッシュプルの石北貨物を最良の光線状態で撮影できたのも幸いでした。

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先日、「厳寒晴天の宗谷ラッセル」と題する動画をYou Tubeにアップしました。この前まで掲載していたラッセル車の動画版です。ご覧いただければうれしいです。リンク先は​こちら​です。

また、「雪の381系4色やくも　最後の冬」もアップしています。現在、冬の北海道と交互に掲載している伯備線の雪景色の動画版です。あわせてご覧ください。リンクは​こちら​から。

さらに本日、石北貨物と富良野貨物を一つにまとめた動画をアップしました。2分にも満たない短編です。よろしければ、これもご覧ください。リンクは​こちら​から。