ブログ「鉄道幻灯館」

[ディーゼル機関車（JR・客車）] カテゴリの記事

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  DD51牽引「サロンカーなにわ」をオーバークロスで俯瞰

  「サロンカーなにわ」が運転停車で停まっている間に前へ進みます。ただ、走行しているとき、前方からトワイライト瑞風がやってきたのには驚きました。そうか、なにわと瑞風がすれ違うのか！　知っていたら、そちらの方を狙ったかもしれませんが、それは言っても仕方のないこと。次の目的地をめざします。 わたくしにとっては、この日最後となるポイントは、これまで何度も撮影したことのある場所で、オーバークロスから俯瞰するアングルです。先客はそれなりにいましたが、立ち位置を確保するのに困るという状況ではありませんでした。もっと先へ進んだ人が多かったのかもしれません。 この日5回目となる「なにわ」との邂逅も無事、記録に残せたので機材を撤収。家路をたどることにしました。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 本日まで連載してきたDD51牽引「サロンカーなにわ　西日本一周の旅号」の動画編をYouTubeにアップしました。結構な爆煙で走り去るDD51の様子は動画ならではの見どころです。すき間時間にご覧ください（リンクは​こちら​）。 その前に走ったEF65牽引の「サロンカーなにわ　琵琶湖一周号」（2025年3月1日）の動画もYouTubeにアップしています。湖北エリアで、なごり雪と一緒に撮影することができました。あわせてご覧いただければ、うれしいです（リンクは、​こちら​）。

  2025/03/22

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  カーブを回り込んでくるDD51牽引「サロンカーなにわ」

  次々と走り出すテツ車のあとについていったポイントにはびっくりするほどのテツ人が集まっており、そこにパンダカーも出張って制服さんが周囲を見回っていました。わたくし自身、この場所は初めてなので、とりあえず場所さえ確保できればよいと、すみっこの方に立ち位置をゲットしました。 大きくカーブを描いている場所なのでイン側に人が集まっていましたが、アウト側も捨てたものではありません。特に、動画であればカーブを回り込んでくる列車の動きがおもしろいので、結果としてはこちらでよかったかな、と。

  2025/03/21

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  爆煙を上げて駆け抜けるDD51「サロンカーなにわ」

  3回目の撮影ポイントは、あそこ、ではなく、あのあたり、としか考えていませんでした。 続々とスタートしていく車の流れに乗って走っていると、前方に撮影者が集まっているところが見えてきました。ここに混じらせてもらいましょう。線路の道床部分にグリーンのシートがかけられていますが、これは仕方がありません。 スタンバイしてしばらくすると踏切が鳴り始め、向こうのカーブを回り込んでDD51が姿を現しました。上り勾配になっているのでしょうか。思った以上の爆煙でDD51は通り過ぎていきました。※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 現在ご覧いただいているDD51牽引「サロンカーなにわ　西日本一周の旅号」の前に走った「サロンカーなにわ　琵琶湖一周号」（2025年3月1日）の動画をYouTubeにアップしています。湖北エリアで、なごり雪と一緒に撮影することができました。2分に満たない短編です（リンクは、​こちら​）。 また、「雪晴れの伯備線　ブロンズやくも＆EF64貨物」と題する動画もアップしています。たっぷりの雪に秀麗大山。これまで何度も見てきた大山の雄姿の中で一、二を争う美しさでした。その中を駆け抜けるブロンズやくもの姿をあわせてお楽しみください（リンクは、​こちら​）。 

  2025/03/18

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  往年のお立ち台で2度目のDD51牽引「サロンカーなにわ　西日本一周の旅号」

  1回目の撮影を終えると高速に乗ってワープしました。次は人気のポイントなので立ち位置を確保できるかどうか心配でした。381系国鉄色が終盤を迎えていたころにはかなり混みあったからです。 あれからどれくらいの年月が流れたのでしょう。お立ち台を訪れるのは久しぶりでしたが、カメラを構えている人の数は拍子抜けするほどでした。 一つは線路際の畑に緑のネットが張られており、それが画面の中に入り込む可能性が高いこと。もう一つは、その近くに生えている木がかなり成長しており、これまた編成に枝がかかるかもしれなかったからです。 これらを避けるためには線路にできるだけ近づく必要があるため、わたくしは前列に並んでいる方たちの後ろから少し高いアングルで撮影することにしました。 こうして2回目の「サロンカーなにわ」も無事撮影できたのであります。 ​［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 7008-N DD51 後期 暖地形

  2025/03/17

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  DD51牽引「サロンカーなにわ　西日本一周の旅号」

  3月7日（金）にはDD51が牽引する「サロンカーなにわ　西日本一周の旅号」が走りました。引退に向けての巡業運転が相ついでいます。 複数日にわたり夜行も含めて運転されましたが、日中に撮影できるのは初日の大阪から城崎温泉あたりまで。わたくしは和田山までで複数回撮影できればOKのスタンスで出かけました。 今の時期、線路際には枯れ草が多く残っているため、俯瞰した方が無難です。そうした視点で検討した結果、線路のオーバークロスを１回目の立ち位置に選びました。 晴れると逆光になりますが、通過時は明るい曇り日。おかげでDD51や客車のサイドは黒くつぶれずにすみました。​​

  2025/03/16

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  新栄の丘と「富良野・美瑛ノロッコ号」

  長らく北海道富良野シリーズを引っぱってきましたが、そろそろ転進するときが来ました。最後は、新栄の丘の下を走る「富良野・美瑛ノロッコ号」です。 新栄の丘は、いかにも美瑛というロケーションを感じられるため、観光スポットとしても有名で、大型バスもやってきたりします。わたくしも以前、行ったことがあるのですが、今回は逆に新栄の丘を臨む場所から「ノロッコ号」を入れて撮影することができました。 手前の畑に菜の花（おそらくカラシの原料になるキガラシだろうと思います）が盛りを迎えていましたので、これを取り入れて画面を構成しました。北海道の雄大な景色を表現できたような気がして、わたくし的には満足のワンカットになりました。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 「ラベンダーの花咲く鉄道絶景を走る『富良野・美瑛ノロッコ号』」をYouTubeにアップしています。ラベンダーをはじめ、菜の花や小麦の穂などが揺れる富良野・美瑛の鉄道絶景シーンを収めていますので、ぜひ、ご覧ください。（リンクは、​こちら​） 

  2024/09/07

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  「富良野・美瑛ノロッコ号」を俯瞰する

  午前中のキハ40撮影が終了したら富良野・美瑛ノロッコ号を撮影するために移動します。 今年はキハ40とノロッコ号を掛け持ちしましたので結構忙しい思いをしましたが、ノロッコ号が最後となる来年はキハ40がいないため、ノロッコ号だけだと富良野へ来るかなあ？　などとお仲間さんと話しながら美瑛の方へ向かいました。 ラベンダーをはじめとする季節ネタが多いため、ノロッコ号は情景中心のアングル多かったのですが、1カットぐらいは編成中心のカットがあってもよいだろうと、列車を俯瞰するオーバークロスでカメラを構えました。 久しぶりに行ってみて驚きました。順光側は編成のかなりの部分に手前の木々がかぶさってしまうのです。幸い薄曇りのコンディションに変わったため、手前の木々で隠れることのない方向から撮影できたのは幸いでした。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 「ラベンダーの花咲く鉄道絶景を走る『富良野・美瑛ノロッコ号』」をYouTubeにアップしています。ラベンダーをはじめ、菜の花や小麦の穂などが揺れる富良野・美瑛の鉄道絶景シーンを収めていますので、ぜひ、ご覧ください。（リンクは、​こちら​） 

  2024/09/05

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  ファーム富田からの「富良野・美瑛ノロッコ号」

  ラベンダーが最盛期を迎えていることからファーム富田は大賑わいで、周辺道路は駐車場へ入る車で大渋滞していました。 何とか入場し、あらかじめ想定していた場所で「ノロッコ号」がやってくるのを待ちました。 場内からは富良野線を見下ろせる場所がいくつかあります。2年前、妻と一緒に来たときは、ラベンダーだけが咲いている畑のそばから「ノロッコ号」を撮影したのですが、今回はファーム富田で最も有名な「彩の畑」からトロッコ列車を撮影しました。これぞ富良野！　というカットになりました。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 本日ご覧いただいたシーンも含めた動画「ラベンダーの花咲く鉄道絶景を走る『富良野・美瑛ノロッコ号』」をYouTubeの「鉄道幻灯館 Movies」にアップしました。ラベンダーをはじめ、菜の花や小麦の穂などが揺れる富良野・美瑛の鉄道絶景シーンを収めています。ご覧いただければうれしいです。（リンクは、​こちら​）

  2024/08/12

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  「富良野・美瑛ノロッコ号」とラベンダーの花

  富良野のラベンダーは7月中旬頃に盛りを迎えます。今回の渡道はそれに照準を合わせました。 一緒に行ったお仲間さんの案内で「富良野・美瑛ノロッコ号」とラベンダーの花を組み合わせることのできる場所へ向かいました。 2年前、妻と一緒に訪れたファーム富田でもラベンダーをはじめとした色とりどりの花と列車を組み合わせることができますが、この場所はラベンダーのみの畑です。 ただ、あまり知られていないのか、訪れる人もまばらで、わたくしたちが貸切状態で撮影できたのは、とても恵まれたことでした。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 動画「季節限定観光列車　キハ261系特急フラノラベンダーエクスプレス　富良野夏絵日記」を姉妹館であるYouTubeの「鉄道幻灯館 Movies」にアップしています。3日間の滞在中4回しか撮影できませんでしたので、2分にも足らない短編です。ご覧いただければうれしいです。（リンクは、​こちら​） ​ザ・ラストラン 流氷ノロッコ号 [ (鉄道) ]

  2024/08/10

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  「奥出雲おろち号」最後の秋

  お別れの期日（11月23日）が迫っているため、平日とはいえ、好天に恵まれたこの日は、テツの人出が盛大でした。有名どころはどこも満員御礼状態で、追っかけの車列も長く伸びています。 森の中の直線を出たあと、カーブで大きく車体を傾けるこのポイントにも先客がたくさんいて、前にいる方の肩越しに撮影することを了解してもらいました。 時刻はまだ14時半過ぎなのですが、晩秋ともあって太陽の位置はすでにかなり下の方にあり、影と影の隙間をぬってシャッターを切りました。 現時点では、来週末の天気はそれほど悪くない予報が出ています。おそらくカメラマンの人出は相当なものが予想されます。わたくしは別の予定があるため、「奥出雲おろち号」の撮影はこの間がおそらく最後の機会になったと思っています。 錦秋の奥出雲路で撮影した「おろち号」は動画にもまとめ、「奥出雲おろち号　最後の秋　26年間ありがとう」と題してYou Tubeにアップしています。4K 60fpsの高画質ですので、ぜひ、ご覧いただければ、とてもうれしく思います。リンクは、​こちらから​。​さようなら久大本線の客車列車2 DE10運転展望編 日田～由布院 [ (鉄道) ]

  2023/11/12

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  錦秋の里山を走る「奥出雲おろち号」

  観光列車ゆえに、ゆっくりと走る「奥出雲おろち号」。天気に恵まれたこともあり、色づいた木々と緑の針葉樹が美しいコントラストを見せます。 スイッチバックを下りて里山を走る「おろち号」。錦秋の景色の中で見ることができるのが最後となると、やはり寂しさを感じます。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ このブログの姉妹館として、You Tubeの「鉄道幻灯館 Movies」というチャンネルに動画をアップしています。 本日、木次線で最後の秋を駆け抜ける「奥出雲おろち号」の動画をYou Tubeにアップしました。ぜひ、ご覧ください。リンクは、​こちら​から。

  2023/11/11

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  錦秋の奥出雲おろち号

  おろちループからの俯瞰ポイントも人気の場所です。劇パのポイントをスルーしたため、こちらでは立ち位置を確保できたのですが、あとから続々と追っかけ組が到着したため、ここも、あっという間に劇パに。 以前に比べて線路際の草木が伸び、機関車を入れても3輌という短い編成にも関わらず、列車に木の枝がかかってしまいます。いつかこの場所も撮影できなくなるかもしれません。バックの紅葉、黄葉がきれいな彩りを見せていたのが、せめてもの救いでした。 ​［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ) 7011-3 DE10 JR貨物更新色

  2023/11/10

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  奥出雲おろち号　最後の秋

  残すところ、あと2週間となったトロッコ列車「奥出雲おろち号」。これまでにも何度か訪れていますが、天気が良かったので先日、お見送りテツをしてきました。 平日だったので人出はそれほどでもないだろうと高をくくっていたのですが、なんの何の、人気ポイントでは大変な混雑状況で、車を停めることができないほど。ここでは昨秋撮っているのでまあいいか、とスルーしました。 往路は運転台付きの客車が先頭で、後ろからDE10が押していくため、わたくし的には復路のDE10先頭の方に気合いが入りました。 沿線の黄葉はきれいに色づいているところと、まだ少し早いところ、すでに葉が落ち始めているところと、ばらつきがありました。 復路の一発目は、これまでに何度も撮影してきた場所で、鉄橋を渡るシーンをワイドレンズで切り取りました。最後のはなむけである「26年間ありがとう」の特製ヘッドマーク付きDE10がバックの黄葉に映えます。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ このブログの姉妹館として、You Tubeの「鉄道幻灯館 Movies」というチャンネルに動画をアップしています。リンクは、​こちら​から。 ​［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 2243 国鉄 DE10-1000形 ディーゼル機関車（暖地型）

  2023/11/09

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  「ロイヤルエクスプレス」のラストシュート

  2日間にわたって追いかけてきた「ロイヤルエクスプレス」も、いよいよ最後の撮影となりました。 ラストシュートは、広々とした農作地帯の中を線路がまっすぐに走っている場所で待ち構えました。オーソドックスな編成写真を狙えるとあって、到着した時点で線路に近い位置は満員御礼状態。その後、続々とやってくるおテツにより、人気ポイント恒例の数段ひな壇が形成されました。 最初は真っ黄色のDE15に違和感を覚えましたが、見慣れてくるとこれも結構よいではないか、と思うようになるのですから、我ながら何ともはや、というところです。 来年には四国で初めて「ロイヤル」が走ります。1月下旬から3月上旬にかけて毎週運行されますし、四国は通い慣れた場所ですから、多分、何度か撮影に出かけるでしょう。「ロイヤル」との再会を今から楽しみにしています。 本日、「宗谷本線を駆けるロイヤルエクスプレス　日本最北端の旅」と題する動画をYou Tubeにアップしました。ご覧いただき、高評価とチャンネル登録をしていただければ、とてもうれしいです。リンクは、​こちら​。また、1年前に因美線で撮影した国鉄色ノスタルジー編成による「みまさかスローライフ列車」の走行動画もYou Tubeにアップしています。国鉄色キハ40・47の姿をご覧いただくとともに、来月運行される「スローライフ列車」撮影の参考になればうれしいです。 また、播但線、山陰本線を駆け抜けるDD51牽引「サロンカーなにわ」ほかの動画もぜひ、お楽しみください。  ●【最新作】　「宗谷本線を駆けるロイヤルエクスプレス　日本最北端の旅」　リンクは、​こちら​ ●【新作】　「国鉄色ノスタルジー編成　みまさかスローライフ列車　因美線全線開業90周年　2022年7月23日」　　リンクは、​こちら​ 

  2023/10/22

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  東恵橋で「ロイヤル」を俯瞰

  「ロイヤル」を追いかけて東恵橋までやってきました。ここは冬のラッセル車撮影で最後の撮影ポイントとなる場所です。 ラッセルの撮影では一面の銀世界なので、夏場の様子は想像できませんでしたが、草木が茂るとこんな感じになるのか、と改めて驚きました。 ラッセル車は機関車の前後にラッセルヘッドがついているだけなので全体長は比較的短いのですが、「ロイヤル」の場合は、重連の機関車に5輌の本編成と1輌の電源車が付け加わりますから、編成は結構長く、それらを捉えようとすると、ワイド気味の画面になってしまいます。 夏と冬、2枚の写真は、ほぼ同じ場所で撮っていますが、両方見比べると雰囲気が大きく変わるのが分かります。しかし、草ボウの夏場、上から俯瞰するポイントは限られますので、これはこれでよかったかな、と。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※このブログの姉妹館として、You Tubeの「鉄道幻灯館 Movies」というチャンネルに動画をアップしています。 先日、1年前に因美線で撮影した国鉄色ノスタルジー編成による「みまさかスローライフ列車」の走行動画をYou Tubeにアップしました。国鉄色キハ40・47の姿をご覧いただくとともに、来月運行される「スローライフ列車」撮影の参考になればうれしいです。 また、播但線、山陰本線を駆け抜けるDD51牽引「サロンカーなにわ」ほかの動画もぜひ、お楽しみください。過去の作品も含め、リンクは、​こちら​

  2023/10/21

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  橋梁を渡る「ロイヤルエクスプレス」

  「ロイヤル」を撮影してから1カ月近くが経とうとしています。すでに北海道の山間部では冠雪の便りも聞かれ始めましたが、1カ月前はまだまだ暑く、列車を待つ間も汗が噴き出るような状況でした。 「ロイヤル」を追いかけた2日間は天候に恵まれました。原色編成と青空、白い雲の組み合わせには、いかにも夏らしい雰囲気が感じられます。改めて季節の移ろいの早さを感じます。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ このブログの姉妹館として、You Tubeの「鉄道幻灯館 Movies」というチャンネルに動画をアップしています。 昨日、1年前に因美線で撮影した国鉄色ノスタルジー編成による「みまさかスローライフ列車」の走行動画をYou Tubeにアップしました。国鉄色キハ40・47の姿をご覧いただくとともに、来月運行される「スローライフ列車」撮影の参考になればうれしいです。 また、播但線、山陰本線を駆け抜けるDD51牽引「サロンカーなにわ」ほかの動画もぜひ、お楽しみください。 ●【最新作】　「国鉄色ノスタルジー編成　みまさかスローライフ列車　因美線全線開業90周年　2022年7月23日」　　リンクは、​こちら​ ●【新作】　「WEST EXPRESS　銀河　大阪～城崎温泉間ツアー」　　リンクは、​こちら​ ●「2023年9月　サロンカーなにわ　兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●「DD51サロンカーなにわ　2022年兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●「キハ85系特急南紀　置き換え直前のラストシーズン」　　リンクは、​こちら​ ●「683系特急サンダーバード　稔りの季節の湖西線」　　リンクは、​こちら​ ●「DE10重連「DLやまぐち号」　稔りの季節の山口線」　　リンクは、​こちら​ 

  2023/10/20

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  カーブを曲がる「ロイヤルエクスプレス」

  冬のラッセル車と異なり、「ロイヤル」のスジは立っているため先行するのは結構難しいのですが、撮影ポイントを熟知しているお仲間さんの運転により、列車の前に出て撮影回数を1回稼ぐことができました。 立ち位置は踏切そばで、大きくカーブを回ってくる列車を捉えるアングルです。夏場ゆえに草木が繁茂し、列車の一部を隠してしまうのは仕方ありませんが、バリエーションカットの一つと割り切りました。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ このブログの姉妹館として、You Tubeの「鉄道幻灯館 Movies」というチャンネルに動画をアップしています。 本日、1年前に因美線で撮影した国鉄色ノスタルジー編成による「みまさかスローライフ列車」の走行動画をYou Tubeにアップしました。国鉄色キハ40・47の姿をご覧いただくとともに、来月運行される「スローライフ列車」撮影の参考になればうれしいです。 また、播但線、山陰本線を駆け抜けるDD51牽引「サロンカーなにわ」ほかの動画もぜひ、お楽しみください。 ●【最新作】　「国鉄色ノスタルジー編成　みまさかスローライフ列車　因美線全線開業90周年　2022年7月23日」　　リンクは、​こちら​ ●【新作】　「WEST EXPRESS　銀河　大阪～城崎温泉間ツアー」　　リンクは、​こちら​ ●「2023年9月　サロンカーなにわ　兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ​キハ40-1700形ディーゼルカー（国鉄一般色）セット（2両）【TOMIX・98119】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」

  2023/10/19

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  牧草生い茂る丘陵地帯のカーブを曲がる「ロイヤルエクスプレス」

  稚内に泊まった翌日の1発目は、ラッセル車の撮影で人気が高いカーブで待ち受けることにしました。 一面の雪原しか見たことのないこの場所は、夏場には青々とした牧草が生い茂る美しい丘陵地帯なのだ、ということを改めて知りました。 遠くの踏切が鳴り、鋭い汽笛が鳴り響いたあと、黄色い機関車に牽かれたメタリックブルーの編成がカーブを回り込んできました。 機関車は１エンド側が前を向いているのと、機関車の次位についていた白い電源車が編成の最後尾になった２点が前日との違いです。つまりは、機関車だけ編成の前後で付け替えて牽引していることが分かります。 それにしても、きれいに晴れ、まぶしい陽光を浴びながら目の前を駆け抜ける「ロイヤル」の何と美しいこと！ ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ このブログの姉妹館として、You Tubeの「鉄道幻灯館 Movies」というチャンネルに動画をアップしています。 先日、1年前に大阪と城崎温泉の間を往復した「WEST EXPRESS　銀河」の走行シーンをまとめた動画をYou Tubeにアップしました。瑠璃紺色の美しい車輌をご覧いただければ、うれしいです。 また、播但線、山陰本線を駆け抜けるDD51牽引「サロンカーなにわ」の動画もぜひ、お楽しみください。 ●【最新作】　「WEST EXPRESS　銀河　大阪～城崎温泉間ツアー」　　リンクは、​こちら​ ●【新作】　「2023年9月　サロンカーなにわ　兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●「DD51サロンカーなにわ　2022年兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ 

  2023/10/18

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  鉄橋を渡る「ロイヤルエクスプレス」

  「ロイヤルエクスプレス　最北端の旅」の稚内行きは結局、4回撮影できました。その中でも一番天気に恵まれたのが問寒別の鉄橋です。 青空に白い雲、北海道らしい針葉樹をバックに、黄色や青色の原色でまとめた編成が鉄橋を渡っていきます。稚内に向かってDE15は2エンドが先頭となりますが、個人的にはノーズの短い2エンド側が好きだったりして。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ このブログの姉妹館として、You Tubeの「鉄道幻灯館 Movies」というチャンネルに動画をアップしています。 先日、1年前に大阪と城崎温泉の間を往復した「WEST EXPRESS　銀河」の走行シーンをまとめた動画をYou Tubeにアップしました。瑠璃紺色の美しい車輌をご覧いただければ、うれしいです。 また、先月に播但線、山陰本線を駆け抜けるDD51牽引「サロンカーなにわ」の動画もぜひ、お楽しみください。 ●【最新作】　「WEST EXPRESS　銀河　大阪～城崎温泉間ツアー」　　リンクは、​こちら​ ●【新作】　「2023年9月　サロンカーなにわ　兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●「DD51サロンカーなにわ　2022年兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●「キハ85系特急南紀　置き換え直前のラストシーズン」　　リンクは、​こちら​ ●「683系特急サンダーバード　稔りの季節の湖西線」　　リンクは、​こちら​ ●「DE10重連「DLやまぐち号」　稔りの季節の山口線」　　リンクは、​こちら​

  2023/10/13

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  原色編成「ザ・ロイヤルエクスプレス」

  3週間ほど前に北海道へ行っていました。「サロンカーなにわ」のアップを先にしたため、時系列が逆転します。 メインの被写体は「ザ・ロイヤルエクスプレス」ですが、ほかに北海道のキハ40や赤熊貨物などもターゲットにして各地を転進しました。 「ザ・ロイヤルエクスプレス」は初見です。今回は初めて稚内へ向かうコースを走るということで、冬のラッセルで撮影地をよく知っているお仲間さんに案内してもらいました。 さて、「ロイヤル」。ここは、というポイントに目星をつけていくのですが、線路際の草ボウが凄まじい。通過時刻が迫ってきたため、結局無難に駅撮りを選択しました。手頃な跨線橋が構内を横切っていたため、そこでスタンバイ。運よく地元（稚内）の方とも知り合うことができ、いろいろとアドバイスをしていただきました。 待つこと、しばし。真っ黄色のDE15が重連で牽くメタリックブルーの列車が急接近してきました。黄色、白（電源車）、ブルーと、原色揃い踏みの眩い編成です。ひとまず撮影できましたので、引き続き稚内まで追跡です。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ このブログの姉妹館として、You Tubeの「鉄道幻灯館 Movies」というチャンネルに動画をアップしています。 先日、1年前に大阪と城崎温泉の間を往復した「WEST EXPRESS　銀河」の走行シーンをまとめた動画をYou Tubeにアップしました。瑠璃紺色の美しい車輌をご覧いただければ、うれしいです。 また、播但線、山陰本線を駆け抜けるDD51牽引「サロンカーなにわ」の動画もぜひ、お楽しみください。 ●【最新作】　「WEST EXPRESS　銀河　大阪～城崎温泉間ツアー」　　リンクは、​こちら​ ●【新作】　「2023年9月　サロンカーなにわ　兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●「DD51サロンカーなにわ　2022年兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●「キハ85系特急南紀　置き換え直前のラストシーズン」　　リンクは、​こちら​ ●「683系特急サンダーバード　稔りの季節の湖西線」　　リンクは、​こちら​ ●「DE10重連「DLやまぐち号」　稔りの季節の山口線」　　リンクは、​こちら​

  2023/10/12

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  カーブを曲がる電化区間の「サロンカーなにわ」

  昨日アップしたカットとよく似たアングルの編成写真ですが、こちらは電化区間で撮影した「サロンカーなにわ」。車体を傾けながら大きなカーブを回り込んでくる様子は、文句なくカッコイイ！※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ このブログの姉妹館として、You Tubeの「鉄道幻灯館 Movies」というチャンネルに動画をアップしています。 昨日、1年前に大阪と城崎温泉の間を往復した「WEST EXPRESS　銀河」の走行シーンをまとめた動画をYou Tubeにアップしました。瑠璃紺色の美しい車輌をご覧いただければ、うれしいです。 また、播但線、山陰本線を駆け抜けるDD51牽引「サロンカーなにわ」の動画もぜひ、お楽しみください。 ●【最新作】　「WEST EXPRESS　銀河　大阪～城崎温泉間ツアー」　　リンクは、​こちら​ ●【新作】　「2023年9月　サロンカーなにわ　兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●「DD51サロンカーなにわ　2022年兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●「キハ85系特急南紀　置き換え直前のラストシーズン」　　リンクは、​こちら​ ●「683系特急サンダーバード　稔りの季節の湖西線」　　リンクは、​こちら​ ●「DE10重連「DLやまぐち号」　稔りの季節の山口線」　　リンクは、​こちら​​アオシマ 【再生産】1/45 トレインミュージアムOJ No.6 ディーゼル機関車 DD51 貨物A更新機【61824】 プラモデル

  2023/10/11

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  拍手と歓声の「サロンカーなにわ」竹野編

  「サロンカーなにわ　兵庫テロワール旅号」の復路で混み合ったポイントの一つは竹野でしょう。 わたくしが現地に到着したのは正午ごろでしたが、その時点で踏切寄りの場所はかなりの密集状態。わたくしは踏切から少し離れた位置にスタンバイしました。 キハ47のたらこ色やトワイライト瑞風が通過して、いよいよ本番。スタンバイし始めてから1時間半ほどが経過していましたが、きれいに晴れあがった景色の中を列車が通過したあとには居並ぶカメラマンから拍手と歓声が上がりました。炎天下で辛抱した甲斐がありました。※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ このブログの姉妹館として、You Tubeの「鉄道幻灯館 Movies」というチャンネルに動画をアップしています。 本日、1年前に大阪と城崎温泉の間を往復した「WEST EXPRESS　銀河」の走行シーンをまとめた動画をYou Tubeにアップしました。瑠璃紺色の美しい車輌をご覧いただければ、うれしいです。 また、播但線、山陰本線を駆け抜けるDD51牽引「サロンカーなにわ」の動画もぜひ、お楽しみください。 ●【最新作】　「WEST EXPRESS　銀河　大阪～城崎温泉間ツアー」　　リンクは、​こちら​ ●【新作】　「2023年9月　サロンカーなにわ　兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●「DD51サロンカーなにわ　2022年兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●「キハ85系特急南紀　置き換え直前のラストシーズン」　　リンクは、​こちら​ ●「683系特急サンダーバード　稔りの季節の湖西線」　　リンクは、​こちら​ ●「DE10重連「DLやまぐち号」　稔りの季節の山口線」　　リンクは、​こちら​ ​DD51 842 小野上工臨 高崎～小野上～高崎 [ (鉄道) ]

  2023/10/10

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  鉄橋を渡る「サロンカーなにわ」

  鳥取に一泊した翌朝は、因美線のキハ47たらこ撮影で朝練をし、そのあと、回送の「サロンカーなにわ」を迎えることにしました。 トラス橋の手前にあるガーダー橋を渡ってくるため、バックがシンプルになることから復路の1回目はぜひここで、と予定していたのです。 ただ、列車の真正面から太陽が昇ったことから、編成の正面にはバッチリ光が当たったのですが、サイドが影になったのは、ちょっと想定外。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ このブログの姉妹館として、You Tubeの「鉄道幻灯館 Movies」というチャンネルに動画をアップしています。 今回の「2023年9月　サロンカーなにわ　兵庫テロワール旅号」を動画にまとめてアップしています。往路は次第に天気が悪くなり、復路は朝から好天に恵まれるというのは昨年と同じ状況です。播但線、山陰本線を駆け抜けるDD51牽引「サロンカーなにわ」の走行シーンをお楽しみください。 ●【最新作】　「2023年9月　サロンカーなにわ　兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●【新作】　「DD51サロンカーなにわ　2022年兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●「キハ85系特急南紀　置き換え直前のラストシーズン」　　リンクは、​こちら​ ●「683系特急サンダーバード　稔りの季節の湖西線」　　リンクは、​こちら​ ●「DE10重連「DLやまぐち号」　稔りの季節の山口線」　　リンクは、​こちら​ ​［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 7008-J DD51 後期 耐寒形 JR貨物A更新色

  2023/10/09

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  「サロンカーなにわ」の水鏡

  往路の「サロンカーなにわ　兵庫テロワール旅号」の撮影で一番賑わったのは、おそらく香住駅と鎧駅の間にある矢田川橋梁でしょう。 鉄橋はイン側からもアウト側からも撮影できるのですが、その両方とも鈴なりのカメラマンでした。 わたくしはアウト側でスタンバイしました。準備ができてしばらくすると、水面が穏やかになったことから水鏡が期待できそうな雰囲気です。雲の量は多いのですが、水面にはうっすらと青空が写っています。何より予想しなかった水鏡が撮影できたのでよしといたしましょう。※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ このブログの姉妹館として、You Tubeの「鉄道幻灯館 Movies」というチャンネルに動画をアップしています。 今回の「2023年9月　サロンカーなにわ　兵庫テロワール旅号」を動画にまとめてアップしています。往路は次第に天気が悪くなり、復路は朝から好天に恵まれるというのは昨年と同じ状況です。播但線、山陰本線を駆け抜けるDD51牽引「サロンカーなにわ」の走行シーンをお楽しみください。 ●【最新作】　「2023年9月　サロンカーなにわ　兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●【新作】　「DD51サロンカーなにわ　2022年兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●「キハ85系特急南紀　置き換え直前のラストシーズン」　　リンクは、​こちら​ ●「683系特急サンダーバード　稔りの季節の湖西線」　　リンクは、​こちら​ ●「DE10重連「DLやまぐち号」　稔りの季節の山口線」　　リンクは、​こちら​ 

  2023/10/08

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  築堤のカーブを曲がる「サロンカーなにわ」

  播但線から山陰本線へ移動し、事前にお仲間さんが調べてくれた場所へ向かいました。カーブしている築堤を見上げるアングルで、架線柱も列車の向こう側に並んでいるため、画面がすっきりとしています。 最初はロケハンのつもりで、念のためにカメラを持っていたのが、現地で出会った方からもうすぐやってくると聞いて大慌て。本当は動画も撮りたかったのですが、車に取りに帰る余裕はなく、スチールのみの撮影になったのが、ちょっぴり残念。※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ このブログの姉妹館として、You Tubeの「鉄道幻灯館 Movies」というチャンネルに動画をアップしています。 昨日、「2023年9月　サロンカーなにわ　兵庫テロワール旅号」と題する新作をアップしました。先日、1年ぶりに走ったサロンカーなにわの雄姿をまとめたものです。往路は次第に天気が悪くなり、復路は朝から好天に恵まれるというのは昨年と同様です。播但線、山陰本線を駆け抜けるDD51牽引「サロンカーなにわ」の走行シーンをお楽しみください。 ●【最新作】　「2023年9月　サロンカーなにわ　兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●【新作】　「DD51サロンカーなにわ　2022年兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●「キハ85系特急南紀　置き換え直前のラストシーズン」　　リンクは、​こちら​ ●「683系特急サンダーバード　稔りの季節の湖西線」　　リンクは、​こちら​ ●「DE10重連「DLやまぐち号」　稔りの季節の山口線」　　リンクは、​こちら​ ​［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様

  2023/10/05

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  DD51牽引「サロンカーなにわ」とお地蔵さま

  ヒガンバナとのコラボカットを撮ったあとは、和田山の手前まで一気にワープしました。 今年は往復とも平日の運転なので、去年より人出が少ないな、と思っていたら、いえいえどうして、いるところにはわんさかと集まっていて、劇パです。あまりの凄さにポイントを変えることにしました。 これまで何度も撮影してきたお地蔵さまポイントへ移動しましたが、こちらでは余裕を持ってカメラを構えることができました。同じ構図ばかりでは、と今回はお顔をアップ気味にしたアングルでスタンバイしました。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ このブログの姉妹館として、You Tubeの「鉄道幻灯館 Movies」というチャンネルに動画をアップしています。 本日、「2023年9月　サロンカーなにわ　兵庫テロワール旅号」と題する新作をアップしました。先日、1年ぶりに走ったサロンカーなにわの雄姿をまとめたものです。往路は次第に天気が悪くなり、復路は朝から好天に恵まれるというのは昨年と同様です。播但線、山陰本線を駆け抜けるDD51牽引「サロンカーなにわ」の走行シーンをお楽しみください。今後も引き続き新作をアップしていますので、チャンネル登録をよろしくお願いいたします。 ●【最新作】　「2023年9月　サロンカーなにわ　兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●【新作】　「DD51サロンカーなにわ　2022年兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●「キハ85系特急南紀　置き換え直前のラストシーズン」　　リンクは、​こちら​ ●「683系特急サンダーバード　稔りの季節の湖西線」　　リンクは、​こちら​ ●「DE10重連「DLやまぐち号」　稔りの季節の山口線」　　リンクは、​こちら​ ​TOMIX Nゲージ 14-700系 サロンカーなにわセット 92819 鉄道模型 客車

  2023/10/04

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  DD51牽引「サロンカーなにわ」とヒガンバナ

  1年ぶりに「サロンカーなにわ」の「兵庫テロワール旅号」が走りましたので、お仲間さんと行ってきました。姫路駅から播但線、山陰本線を経て浜坂駅へ、というルートは前回と同様です（その前後に回送区間があります）。 昨年は土・日の運行でしたので、いずれの撮影地も劇パとなりました。今年は平日の運転なので1年前ほどではないだろう、と思いましたが、復路は金曜なので人出が増えることが予想されました。 往路の1回目は前回同様、播但線が非電化区間になって程近い場所で待ち構えることにしました。同じ9月とはいえ、9月上旬と下旬の違いのため、昨年は稲の稔りでしたが、今年はヒガンバナがきれいに咲き誇っており、そうしたところに季節の違いを感じました。当然のことながら、ヒガンバナを取り入れた情景カットでスタンバイしました。※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ このブログの姉妹館として、You Tubeの「鉄道幻灯館 Movies」というチャンネルに動画をアップしています。 先日、「DD51サロンカーなにわ　2022年兵庫テロワール旅号」と題する新作をアップしました。1年前の9月に走ったサロンカーなにわの雄姿をまとめたものです。本日のブログにアップしました1年ぶりの「兵庫テロワール旅号」の動画も現在編集中ですので、乞うご期待。 まずは1年前のサロンカーなにわの走行シーンをぜひ、ご覧になってください。今後も続々と新作のアップを予定していますので、チャンネル登録もよろしくお願いいたします。 ●【最新作】　「DD51サロンカーなにわ　2022年兵庫テロワール旅号」　　リンクは、​こちら​ ●【新作】　「キハ85系特急南紀　置き換え直前のラストシーズン」　　リンクは、​こちら​ ●「683系特急サンダーバード　稔りの季節の湖西線」　　リンクは、​こちら​ ●「DE10重連「DLやまぐち号」　稔りの季節の山口線」　　リンクは、​こちら​ ​サロンカーなにわ [ (鉄道) ]

  2023/10/03

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  白井のカーブを曲がるDE10重連やまぐち号

  10日ほどにわたってアップしてきたDE10重連の「やまぐち号」は、本日で一区切りといたします。ラストカットは、１日目に撮影した白井のカーブを曲がっていく列車です。 この日は、このあと山口線から別の場所へ移動しましたので、復路の撮影はこれ1回限りです。2日目は追いかける予定にしていましたが、思いがけない天気の急変により、またしても1回だけ。土・日合わせて復路を2回しか撮影しなかったのは初めてだったような気がします。 さて、白井のカーブ。8月中旬なので、機関車にはしっかり光があたっていますが、編成の一部に影がかかっています。DD51での運転が再開される10月だと、この場所はおそらく山蔭に沈んでしまうでしょう。以前に比べて津和野の発車が遅くなっているので余計のことです。 D51の試運転の様子がネットで報じられています。いつ復帰するのかは未定ですが、あの雄姿を1日も早くこの目で確認したいものです。ただ、そうなるとDD51やDE10の登板は減るでしょうから、年内は運転が予定されているDD51牽引「やまぐち号」を今一度記録しておきたい、と思う今日この頃です。 今日9月9日は、救急の日(厚生省、消防庁)、チョロQの日、重陽の節句、栗きんとんの日、カーネルズデーだそうです。 You Tube今回撮影したDE10重連やまぐち号の動画を「【DE10重連】「DLやまぐち号」　稔りの季節の山口線」と題してYou Tubeにアップしました。ぜひ、ご覧になってください。また、チャンネル登録もよろしくお願いします。リンクは、​こちら​。

  2023/09/09

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  復路のDE10重連牽引やまぐち号

  人気のDE10が重連で牽引するため、山口線の沿線はどこへ行ってもファンがいっぱいです。そのため、復路の大人気ポイントである本門前は2日ともパスしました。 このカットは2日目に撮影したものですが、撮影場所を見にいったときは誰もおらず、最終的に6名ほどがのんびりと撮影しました。 この日は、このあと、複数回の撮影を予定していたのですが、徳佐を過ぎたあたりから一気に豪雨となったため、撮影を断念して前へ進み、晴れている山口市内で納めの撮影を、と思ったのですが、豪雨の影響で列車に30分ほどの遅れが発生し、その結果、帰りの新幹線に間に合わない可能性が出たため、諦めて新山口駅へと向かいました。 復路の撮影は1回限りになりましたが、十分楽しめましたので、新幹線の座席で一人乾杯をして2日間の思い出を反芻しました。 今日9月8日は、サンフランシスコ平和条約調印記念日、国際識字デー(ユネスコ)、ニューヨークの日だそうです。

  2023/09/08

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  カーブを曲がるDE10重連やまぐち号

  今回の山口線訪問で撮りたかったアングルの一つが、これ。友人が撮った写真を見て、この場所へ行きたいと思ったのです。 場所を教えてもらいましたが、これまで訪ねたことがない所へ追いかけモードの途中に行くというのは、かなり難しいことを実感しました。 現地へたどり着いたとき、列車はすでにカーブを回り込んできており、何とかシャッターを押すことができましたが、動画のセッティングは不可能でした。まあ、記録できただけヨシといたしましょう。 今日9月6日は、黒の日(京都黒染工業協同組合、1989年)、妹の日(妹の日実行委員会、1991年)、墨の日、クロスワードパズルの日だそうです。

  2023/09/06

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  稔りの稲穂とDE10重連牽引やまぐち号 Part2

  山口線の津和野寄りの阿東地区は、お米の産地で、8月中旬は最も色づきが美しい時期です。あと少したてば順番に刈り取りが始まるのでしょうが、この時はいずれの田んぼも少しずつ色が異なる黄金色に輝いていました。 そのなかをS字にカーブを描くあぜ道が走っていて、パッチワークのような田んぼの上にDE10重連牽引やまぐち号を配してみました。稔りの季節の美しいワンカットを記録することができました。 今日9月5日は、石炭の日（クリーンコール・デー・資源エネルギー庁、1992年)、国民栄誉賞の日だそうです。​さようなら久大本線の客車列車3 DE10運転展望編 由布院～大分 [ (鉄道) ]

  2023/09/05

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  地福発車のDE10重連牽引やまぐち号

  わたくしが山口線を訪れたのは8月中旬でしたが、沿線では稲穂が黄金色に輝き、稔りの季節を迎えていました。 長門峡の次は地福の発車と、これまた定番の追いかけパターンですが、ここも立ち位置の目の前に黄色い田んぼが広がっていました。長門峡と似たようなアングルですが、望遠レンズで列車を少しだけ引きつけてみました。 今日9月3日は、ホームラン記念日、草野球の日、盲聾唖者児童保護デー、ベッドの日だそうです。 ​SL人吉 DL編【4K撮影作品】【DVD】肥薩線沿線応援企画　鹿児島本線　鳥栖〜熊本

  2023/09/03

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  稔りの稲穂とDE10重連牽引やまぐち号

  大山路の次が長門峡というのは、「やまぐち号」の鉄板追いかけパターンです。わたくしも、ひとまずその流れに乗りました。 予想したとおり、長門峡ではすでにかなりの先客がスタンバイしていましたが、何とか立ち位置も確保できました。 最初は望遠レンズでオーソドックスな編成写真を、と思っていたのですが、目の前に広がる田んぼの稲穂がきれいに色づいているため、それを大きく取り入れたワイドショットで待ち構えることにしました。 原色機が牽く茶色の客車。加えて、黄金色に色づいた稔りの稲穂。「日本の原風景ここにあり」をしみじみと感じるひと時でした。 今日9月2日は、宝くじの日(第一勧業銀行宝くじ部、1967年)、靴の日だそうです。 ​さようなら久大本線の客車列車1 DE10運転展望編 鳥栖～久留米～日田 [ (鉄道) ]

  2023/09/02

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  大山路を行くDE10重連牽引「やまぐち号」

  「やまぐち号」の撮影ポイントの一つである大山路は、下り列車を撮影するのに人気があるスポットです。仁保駅へと進む急坂を上るため、蒸気機関車だけでなく、ディーゼル機関車もゆっくりと走ってきます。 定番の立ち位置は、晴れると逆サイドになるため、薄曇りになることを望む人も多く、今回のDE10重連牽引「やまぐち号」では、唯一陰ってくれたのがこの場所で、サイドがつぶれなかったのが、うれしかったかも。 今日9月1日は、上野～青森間（現・東北本線）全通(1891年)、防災の日、関東大震災記念日、国際青年デー、宝塚歌劇団レビュー記念日、羊毛年度始め、霞ヶ浦の日だそうです。 ​［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 2244 JR DE10-1000形 ディーゼル機関車（暖地型・JR貨物新更新車）

  2023/09/01

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  初見参、DE10重連牽引やまぐち号

  DE10が重連で牽引する「やまぐち号」は、これまで何度か運行されてきましたが、タイミングが合わず、一度も撮影できていませんでした。先日、今期最後の重連運転が行われましたので、勇躍行ってきました。 D51 200号機がすでに山口へ運ばれており、一日も早い復帰が望まれますが、D51が再び走りだすとDD51やDE10による「DLやまぐち号」を見ることは当分叶わないでしょう。その意味でもDE10の雄姿を記録しておきたかったのです。 DE10が重連で客車を牽くのを目にしたのは、四国で「サロンカー土佐路」を撮影して以来かもしれません。すでに四国のDE10は姿を消しており、「やまぐち号」をDE10が牽引するのは貴重なシーンです。 2日間で複数回の撮影ができるのは間違いないのですが、そのうちの1回を駅撮りでオーソドックスな編成写真としました。 今日8月30日は、富士山測候所記念日、マッカーサー進駐記念日、冒険家の日、ヤミ金融ゼロの日だそうです。 ​［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 2243 国鉄 DE10-1000形 ディーゼル機関車（暖地型）

  2023/08/30

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  肥薩線「ななつ星」雨情

  キハ140の単行を撮ったあとにやってくる「ななつ星」に対しては方向が逆になるため、立ち位置を変えました。 すでに先客が一人スタンバイ中です。「ななつ星」が来るまで、その地元のベテランさんといろいろお話をして楽しい時間を過ごしました。 カーブの向こうに姿を現した「ななつ星」は、雨に濡れてしっとり感が増しています。このあと嘉例川駅で地元の方たちのお出迎えを受けるはずです。ダメもとで嘉例川駅へ行ってみることにしました。 今日6月5日は、世界環境デー（国連）、ろうご（老後）の日、落語の日だそうです。 ​「ななつ星」九州をゆく 日本初のクルーズトレイン7年の軌跡 [ 一志 治夫 ]

  2023/06/05

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  海辺の「ななつ星」

  パーイチ貨物が通過したので、機材を一旦撤収したのですが、隣にいた方から「もうすぐ「ななつ星」が来ますよ」と教えていただきました。 その方は「ななつ星」狙いでここに来られており、貨物狙いで来たわたくしと話が微妙にかみ合わなかったのはそういうわけだったのか、おかしいと思った、と二人で笑いあいました。撤収した機材をもう一度セットし直して列車の到来を待ちました。 「ななつ星」には４月の末にも一度お目にかかっていますが、あのときは雨。今回は薄い海霧のベールをかぶっているものの、海辺の絶景ポイントで撮影できる幸せをかみしめながらシャッターを切りました。 今日6月1日は、日本国有鉄道、日本専売公社発足(1949年)、国際子どもの日、電波の日(郵政省、1951年)、気象記念日(気象庁)、人権擁護委員の日(法務省他、1981年)、写真の日(日本写真協会、1951年)、国際放送記念日、真珠の日(日本真珠振興会)、万国郵便連合加盟記念日、麦茶の日(全国麦茶工業協 同組合、1986年)、ねじの日(日本ねじ工業協会、1976年)、梅の日(梅研究会、1987年)、ガムの日(日本チューインガム協会、1994年)、あゆ解禁、衣替え、生糸年度始め、薪能、氷の日(日本冷凍事業協会)、バッジの日(徽章工学協会、1993年)だそうです。 

  2023/06/01

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  水道橋の下をくぐる「おろち号」

  木次線へはこれまでに複数回訪れていますが、田植えの時期は初めてです。そのため、水を張った田んぼや用水路を勢いよく流れる水などを至る所で目にしました。 お仲間さんに案内してもらった次なるポイントは、線路が大きくカーブし、「おろち号」が水道橋の下を潜り抜ける場所でした。わたくしが立っている位置から水道橋を流れる水は見えないのですが、橋を渡りきって用水路に達した水がかなりのスピードで流れているのを目にすると、やはり田植えの時期ならではのシーンだと思いました。 今日5月14日は、種痘記念日、温度計の日だそうです。 ​木次線写真集

  2023/05/14

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  「水の国」の「おろち号」

  追いかけを繰り返しながら、わたくし自身は初めてとなるポイントへ連れてきてもらいました。向こうからまっすぐこちらへ走ってきた「おろち号」は、手前で大きくカーブしていきます。 画面のなかで池のように見えるのは、水が張られた田んぼです。残念ながら、水鏡のアングルで撮影することは叶いませんでしたが、各地で田植えが行われる今の時期、改めて日本は「水の国」であると思います。 神話によれば、ヤマタノオロチは一つの胴体に八つの頭と八つの尾をもつ大蛇とされています。蛇は水神であるとともに山神であり、雨・水をつかさどる神です。雨はしばしば雷を伴い、稲光が蛇の形に似ていることから雷神ともされ、稲の成育には水が必要なことから農耕とも結びついていたと考えられています。 木次線の近くを流れる斐伊川は、農耕に必要な水を供給すると同時に、しばしば洪水を引き起こしました。洪水は一時的には農耕に害を与えますが、一方で肥沃な土地を生み出すことから、肥河＝大蛇＝農耕の神と理解する考えもあるようです。このようなことを知ったうえで「おろち号」を眺めると、またひと味違った趣きを感じることができるのです。 今日5月13日は、大阪・千日前デパート火災が発生し、死者118人が出た日（1972年）、メイストームデー（5月の嵐の日）、カクテルの日、愛犬の日だそうです。​呉線のC59、C62　木次線のC56　鉄道趣味人02　西日本1 [ いのうえ・こーいち ]

  2023/05/13

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  水鏡の「奥出雲おろち号」

  この日の木次線での課題の一つは「水鏡」。3月から４月にかけての桜同様、期間限定の情景です。 水が張られた田んぼがどこにあるのかは行ってみなければ分からず、さらに風の状態にも大きく左右されるため、ある意味、桜より難易度は上がるかもしれません。残念なことに、この日は風が強く、ハードルは一段跳ね上がりました。 そうしたなか、線路際で水鏡を狙うのに程よい田んぼを見つけました。地理的な関係からか、ほかの田んぼほど風の影響を受けていないようです。 やってきた「おろち号」がゆっくりとカーブを回っていきます。列車通過後、モニターをチェックすると、若干の揺らぎはあるものの何とか見られる状態です。厳しい条件のなかでリフレクションを記録できたことを素直に喜びたいと思います。 今日5月12日は、看護の日[ナイチンゲールデー](国際看護婦協会、1965年)、海上保安の日、民生委員・児童委員の日(全国民生委員児童委員協議会、1977年)だそうです。 

  2023/05/12

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  おろちループの「おろち号」

  走っては撮り、撮っては走る、の典型的な追いかけパターンを繰り返すのが「奥出雲おろち号」の撮影方法です。駅間が長いところを列車がゆっくり進むため、手際よく撤収し、車の走行量が少ないという幸運に恵まれると、同じ駅間で二度撮影することさえ可能です（安全には十分気をつけてくださいね）。 想定した撮影アングルの一つに、おろちループの道端から山を下ってくる「おろち号」を軽く見下ろすというものがありました。昨秋もこの場所でカメラを構えたのですが、良いポジションが得られませんでした。今回はそのリベンジを果たすことができました。新緑が目に鮮やかです。 今日5月11日は、大阪～神戸間鉄道開通(1874年)、宇高連絡船紫雲丸が沈没し、死者168人となる事故が起こった日(1955年)、来日中のロシア皇太子を巡査が切りつけた大津事件が起こった日(1891年)、御堂筋が完成した日(1937年)だそうです。 ​【ふるさと納税】山陰鉄道シリーズ3点セット【22-015-404】今井印刷株式会社 三江線写真集 境線写真集 奥出雲おろち号 鳥取県 米子市 写真集

  2023/05/11

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  鉄橋見上げの「おろち号」

  伯備線で渓谷俯瞰を終えたのち、木次線へワープして「奥出雲おろち号」を追いかけることにしました。山の上でかなりゆっくりしたのですが、往路のループ通過に余裕で間に合い、その後も撮影回数を重ねることができました。 復路の1回目は、小さな鉄橋の下から見上げるアングルを選びました。お仲間さんが後方から望遠レンズで狙うため、画面に入り込まない位置でスタンバイします。 もとより機関車1輌に客車2輌の短い編成で、鉄橋にもギリギリで乗る長さですが、頭上のすぐそばを通り過ぎるときは、やはり迫力満点でした。 今日5月10日は、東海道線にトイレ付き列車が登場した日(1889年)、鉄道唱歌第一集が出た日(1900年)、日本気象協会創立記念日、コットンの日、地質の日、街区表示板の日だそうです。 ​【送料無料】ビコム 奥出雲おろち号 備後落合〜木次/鉄道[DVD]【返品種別A】

  2023/05/10

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  「ななつ星」とED76牽引貨物

  4月下旬に妻と一緒に福岡へ行っていました。メインは観光旅行なのでテツ分は控えめです。ただ、久しぶりに「ななつ星」を撮影したかったため、これだけは付き合ってもらいました。 自他共に認める晴れ男なのですが、この日は完全にハズレ。傘をさしながら列車の到来を待ちました。幸い「ななつ星」が通過するころには雨が上がり、空模様を気にすることなく撮影できたのは幸いでした。 築堤を見上げるアングルのため、車体側面がギラリと輝きました。ほかの列車と比べて「ななつ星」の光り方は違います。さすがです。 「ななつ星」が通過する少し前にED76牽引貨物が通過していきましたが、ED76に出会うのも久しぶりです。かつては当たり前に走っていた赤い機関車ですが、今はごく限られたスジでしか運用されていません。残された時間がそれほど多くないED76を撮影できたのは、やっぱりうれしかったなあ。 今日5月7日は、博士の日、粉の日、コナモンの日、世界エイズ孤児デーだそうです。 ​誰も知らない ななつ星～密着500日「奇跡の旅」の物語～ JR九州公式ブルーレイ+DVDセット【Blu-ray】 [ 唐池恒二 ]

  2023/05/07

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  DD51単機牽引の網干訓練列車

  先日、DD51が12系客車を牽く網干訓練が行われ、往路だけ撮影に行ってきました。いずれも駅撮りです。 平日なのでカメラマンの数はそれほど多くはないだろうと想像したものの、最初の駅の先客は一人だけで、ある意味、拍子抜けでした。晴れるとあまり光線状態が良くないので敬遠されたのかな、と思いました。知らんけど（笑）。最終的にわたくしを含めて4人が待機したのですが、この状況は異例なのかもしれません。 この日は予想通過時刻になっても列車が現れないため、しばらくすると、スタンバイしていたうちの一人が離脱しました（いなくなって5分もしないうちに列車がやってきたので、もう少し我慢すればよかったのに、と思いましたが、別の予定でもあったのでしょう）。 二つ目の駅は光線状態が良いこともあって、わたくしが到着したときにはすでに10人前後が待機中でした。 スタンバイしてほどなく、遠くのカーブに赤い機関車と青い客車が姿を現し、軽く車体を傾けながら軽快に走りすぎていきました。網干訓練は、昨年末にもDD51の重連で運転されているのですが（​こちら​）そのバリエーションカットが増えました。 ※写真は、最初のカットが2つ目の駅、2枚目のカットが最初の駅で撮影したものです。 今日2月21日は、日刊新聞創刊の日、国際母語の日、食糧管理法公布記念日、漱石の日、漬物の日、ふれ愛交番の日だそうです。​［鉄道模型］カトー (HO) 1-702A DD51（暖地形）​ 

  2023/02/21

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  縦位置俯瞰の奥出雲おろち号

  DE10が先頭になる復路の「奥出雲おろち号」は結局、片道だけで6回撮影できました。それも、それほどガチの追いかけモードでなく、普通に走って追いつき、追い越しを繰り返した結果です。 その何度目かの撮影シーンがこのカット。当初予定していた場所が道路工事中で立ち入ることができなかったため、急遽立ち位置を変更した結果のアングルです。直線コースをまっすぐにこちらへ向かってくる「奥出雲おろち号」。真正面から見るDE10の何と格好の良いこと。 今日1月7日は、七草がゆ、爪切りの日、千円札の日だそうです。 ​さようなら久大本線の客車列車1 DE10運転展望編 鳥栖～久留米～日田 [ (鉄道) ]

  2023/01/07

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  晩秋の「奥出雲おろち号」

  年末年始をはさんで恒例の企画ネタをアップしたため中断しましたが、アーカイブのために、あと少しだけ「奥出雲おろち号」の旅を続けます。 お仲間さんと一緒に訪ねた晩秋の奥出雲では、黄葉のピークは過ぎていましたが、場所によっては、まだきれいな秋が残っていて、「奥出雲おろち号」と黄葉を組み合わせられるようアングルを調整して切り取りました。 今年は「奥出雲おろち号」にとって最後の年になります。できれば四季を通じて記録できたら、というのを初春の願いごとの一つとして。 今日1月6日は、色の日、ケーキの日、東京消防出初め式、佐久鯉誕生の日だそうです。 

  2023/01/06

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  黄葉の奥出雲おろち号

  「奥出雲おろち号」の連投を続けます。 列車がゆっくりと進むため、機関車が先頭になる復路でも複数回の撮影が可能でした。ただ、次第に雲量が増えたことから、画面は全体的にしっとりとした色調に。落葉が進んでいるなかで、比較的黄葉が残っている場所を切り取ったワンカット。 今日12月29日は、清水トンネル貫通記念日、シャンソンの日だそうです。 ​【新品】呉線のC59、C62木次線のC56　糸崎機関区の各機木次駅発車!C56の魅せるダイナミズム　いのうえこーいち/著

  2022/12/29

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  年末ジャンボのDD51重連網干訓練

  「奥出雲おろち号」の連投中ですが、本日の「撮って出し」を挟みます。 わたくしにとっては「お初」の経験になります。DD51重連のハンドル運転、通称「網干訓練」を撮ってきました。撮影ポイントをどこにしようかと思案したのですが、午後には父母の眠る墓の掃除も予定していたため、とりあえずそう遠くない場所で、と考え、加島のオーバークロスへ向かいました。 DD51の重連が牽く青い12系客車の編成は、梅田の高層ビル群を遠くに見ながら北方貨物線の築堤を回り込み、坂道をゆっくりと駆け下りてきました。 12系客車を見るのも久しぶりです。SL北びわこ号が走っていたころは四季折々にこの客車を目にしたのですが、北びわこ号が廃止されてからは、ほとんど会うことがありませんでした。まだ残っていたのだ、とある意味、感慨深いものがありました。 DD51の重連に青い12系客車の編成は、加島クロスをはじめ、沿線で待ち構えたテツ人たちにとって、間違いなく年末のジャンボプレゼントになったと思います。 今日12月28日は、官公庁御用納め、ディスクジョッキーの日、身体検査の日、シネマトグラフの日だそうです。

  2022/12/28

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  秋色の奥出雲おろち号

  S字カーブを曲がって目の前を通り過ぎた「奥出雲おろち号」が去っていく方向には僅かだけ黄葉が残っており、陽光に照らされ赤茶色に輝いていました。基本的に後追いカットはアップしない方針ですが、晩秋の黄葉に免じての投稿です。来年もう一度リベンジできれば、と願いつつ。 撮影地：木次線三井野原～油木 今日12月27日は、ピーターパンの日、浅草仲見世記念日だそうです。​【送料無料】ビコム 奥出雲おろち号 備後落合〜木次/鉄道[DVD]【返品種別A】

  2022/12/27

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  S字カーブの「奥出雲おろち号」

  伯備線から木次線へワープし、まずはスィッチバックの出雲坂根駅で「奥出雲おろち号」をお迎えしたあと、おろちループの先へ移動して待ち構えます。ピークは過ぎつつありましたが、季節は晩秋、さらに来年度で列車そのものが廃止となることから、お立ち台にはそれなりのカメラマンが集まっていました。 待つことしばし。S字カーブの向こうに列車が姿を現しました。往路は運転台付きのトロッコが前になり、後ろから機関車が押し上げる編成で、この場所でも何度か撮影しましたが、再来年には確実に見られなくなる光景です。寂しさがつのります。 撮影地：木次線三井野原～油木 今日12月26日は、プロ野球誕生の日だそうです。 

  2022/12/26

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