おおひげ村の『へのぼっち様』やぁ~⚡️さんのブログ

​




🦁ひげ🐾
🍜ラーMENの
🤑疑問


🗽N.Yの時給が

🧮５０００~６０００円って

ホントーですか⁉️







💠🧠🅰️ℹ️に因る概要




🔷はい⚡️NY）の平均時給で在れば

日本円で時給

5,000〜6,000円・程度に

成るコトは

事実です

但し、コレは

職種や経験に因って

大きく異なり

最低賃金はモッと

低いです









〜詳細〜

🔷民間平均時給:

2025年7月時点で、ニューヨーク州全体の民間平均時給は約38.85ドルです。これを執筆時点の為替レート（例えば1ドル約154円）で換算すると、約6,000円近くになります










🔷最低賃金:

2025年1月1日・時点で

New York市の最低賃金は

時給💲16.50

約2,500円・程度）です

これは

平均時給より

🉑成り低いです










🔷高時給の背景:

ＮＹは

生活費が非常に高く

特に家賃は

日本の3〜4倍と云われる程です

その為、

生活して行くには

高額な賃金が

必要とされます










〜特定の職種〜

🔷銀行

Bank・Of・America）では

2025年までに

最低時給を

💲25（約3,800円程度）に引き上げる

🎯目標を掲げて居ます


FOOD DELIVERY配達員の

最低賃金は

2025年4月1日には

💲19.96（約3,000円程度）に成る

予定ですーー










🔷CALIFORNIA州の

FAST FOOD店の最低賃金が

時給💲20（約3,000円）に

設定されるetc.

特定の業界で

高賃金化が進んで居ます











🔷結論として

NYでは高い時給の仕事は多く存在しますが

一律で時給5,000〜6,000円が保証されているわけではありません

平均するとその程度になるという状況です

















🦁ひげ🐾の
🤘2️⃣問目の
🥼HEARING



では尋きますが...
※🆒冷静を装って

FORDやＧＭの組み立て工場で働いて居る　

アノ流れ作業をして居る

🥽工員さんたちの年収は

1000万円超だと聞きました

ホントーですか⁉️

🥺REALLY⁉️







♦️🧠🅰️ℹ️に因る概要♥️


はい⚡️

FORDやGMの組み立て工場で働く

熟練工（トップレートワーカー）で在れば

年収1,000万円を超える🉑能性は

十分に在ります












♦️これはＵＡＷ

全米自動車労働組合と

大手自動車MAKER

🤟BIG THREE）との間で締結された

近年の大幅な賃上げ交渉の結果

実現🉑能に成った水準です













〜賃金の内訳〜

年収が1,000万円を超える主な要因は、以下の通りです
高額な時給
UAWとの契約に基づき、熟練工の時給は段階的に引き上げられています。
例えばフォードの生産ラインにおける2025年末時点の最高時給（Top Rate）は、約38.68ドルになる見込みです。これを現在の為替レート（約154円/ドル）で計算すると、時給約6,000円弱となります。
さらに、契約終了時（2026年末）には時給が約42.60ドル（約6,500円超）に達する見込みです。
年間賞与（利益配分）
UAW組合員は、会社の業績に応じて高額な利益配分を受け取ることができます。
GMのケースでは、2024年の業績に基づき、対象となる時間給労働者約4万8000人に最大14,500ドル（約220万円以上）の記録的な利益配分が支払われました。これは平均して2ヶ月分以上の給与に相当する額です。
労働時間
アメリカの工場では、残業や週末出勤も多く発生します。高時給に残業代が加わることで、年収はさらに増加します










♦️纏め

基本給の時給・換算額

年間／約1,200万円・程度に成る計算）

に加えて

利益配分や残業代を考慮すると

年収が1,000万円を超えるコトは

現実的な数字です










♦️但し、コレは‼️

飽く迄

「UAWに加入して居る

大手メーカーの熟練工」の場合

で在り

全ての自動車工場労働者に

当て嵌る訳ではありません

股、この高賃金の背景には

近年の激しい

労働組合のSTRIKEや

交渉の歴史が🈶ります










🦁ひげっち🐾の
🧥SPYごっこ
👶KID'N PLAY⚡️




🇺🇸AMERICAでは

月給では🈚️く

週給🟰PAYDAY

と云って

週末の金曜日に

お金が貰えるさうですが

先程の

UAWのひとたちも

週払いを

して貰って

居るのですか⁉️







♦️🧠🅰️ℹ️に因る概要❣️



🇺🇸AMERICAでは

仰る通り**「月給」では🈚️く

週払い」や「隔週払い」が

一般的**です

多くの企業では

金曜日が給料日

Payday）で在るコトが

多いやうですーー










🚖UAW

全米自動車労働組合）の

🥽工員たちも

殆どの場合

此の🇺🇸AMERICAの

一般的な慣習に従って

週毎

又は

**隔週（2週間に一度）**で

給与を受け取って居ます










〜AMERICAの給与支払いSYSTEM〜

支払い頻度:

法律は

州に因って異なりますが

多くの州で

最低

月に

🤘2回の支払いが

義務付けられて居ます










♦️最も多いのは隔週払い: アメリカ労働省の2023年の調査によると、民間の事業所の約43%が「隔週払い（2週間に一度）」を採用しており、約27%が「週払い（毎週）」を採用しています










♦️UAWのケース:

製造業は週払いが

比較的

多い業界の一つですが

UAWの工場も多くは

週払いか隔週払いの

何方かを

採用して居るCASEが

多いやうです










♦️彼らに取って

頻繁に

🧧給与が支払われるコトは

日々の生活費の管理や

家計の遣り繰りを

SMOOTHにする上で

重要だと考えられて居ます










♦️従って

アノ流れ作業をして居る工員さんたちは

毎週末

又は

隔週末の金曜日を楽しみに働いて居る

と云フのは

事実に近いと云えます








🦁ひげ組合🐾
🙌わっしょい🙌わっしょい🙌
🙌わっしょい🙌わっしょい🙌


✈️BOEINGの

👔社員さんたちは

🏢会社側から

高額のSALARY🆙の

提示を受けたのに

ソレでは全く足りないと

突っ撥ねた

さうですが

一体

労働組合の要求額は

幾らだったのでせうか⁉️

細かい数字や

🏢会社側との

🗣️遣り取りを

教えて下さい







Boeing and the International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) engaged in wage negotiations and a strike in the fall of 2024. The dispute involved union demands for wage increases and resulted in workers accepting a new contract to end the strike. For details on the accepted contract, visit Reuters.





3 件のサイト
Boeing union hits out over 'final' 30% pay rise offer - BBC
2024/09/22 — Boeing suspends jobs for thousands after strike Bo...

BBC

Boeing strike ends as workers accept new contract - Reuters
2024/11/04 — Ortberg now needs to reset relations with machinis...

Reuters

4 ways the Boeing strike soured its bond with its workers - NPR
2024/09/15 — On the surface, the strike is about negotiating a ...








✈️BOEING社の

労働組合は

（国際機械工・航空宇宙労働者協会

IAM
International
Association of Machinists
and Aerospace Workers]


2024年の激しい労使交渉とストライキを経て

最終的に4年間で

38%（複利で約43.65%）の賃上げで

妥結

仕舞したーー









これは、会社側が当初提示した複数の案を労働組合員が拒否し続けた結果、大幅な譲歩を引き出したものです








〜交渉の詳細と推移〜

労働組合とボーイング社の間では、主に以下のようなやり取りがありました





時期 ボーイング社の提示（賃上げ率） 組合の反応 主な詳細と経過


9月上旬 4年間で25% 否決・ストライキ突入 組合執行部は暫定合意したが、組合員が賃上げ率などに不満を表明し、投票で否決。9月13日からストライキに突入した





9月下旬 4年間で30% 拒否 組合側は「全く足りない」と突っ撥ねた




10月 4年間で35% 否決・スト継続 組合員投票で64%が反対し、ストライキは継続した





11月 4年間で38% 受諾・スト終結 組合員が最終案を受け入れ、約2ヶ月ぶりにストライキが収束した










〜労働組合の当初の要求額〜

報道によると

労働組合は当初

３年間で

40%の賃上げを

要求して居ました

コレは

最終的な妥結案

4年間で38%）

と比較しても

非常に野心的な

要求でした










ナゼ⁉️

高額な提示でも

足り🈚️かったのか⁉️

労働組合員が

🏢会社の高額な提示を

拒否し続けた背景には

以下のやうな理由が🈶ります










♦️過去の不🈵:

組合員たちは

10年以上前の契約で

賃金や年金制度

確定給付型年金）が

🧊凍結されたコトに対する

🌋強い不🈵を持って居ました










♦️INFLATIONと生活費:

近年の急激な物価上昇

INFLATION）に🆚対し

これまでの賃上げが

追い付いて居🈚️いと

感じて居ました










♦️会社の利益:

✈️BOEING社が

💰巨額の利益を上げて

居るにも拘わらず

その恩恵が

労働者に還元されて居🈚️い

と云フ

認識が🈶りました










♦️その他の要求: 賃上げだけで🈚️く

退職金制度の改善

401kへの会社拠出増額 etc.）や

将来の新型機生産を

SEATTLE近郊の工場で行うコトに因る

雇用の保証 etc.も

重要な交渉材料でした










♦️最終的に労働組合は

基本給の大幅な引き上げ

（平均年収が

約💲7.5万〜約💲10.9万に

増加する見込み）と

💲12,000の

批准・一時金

BONUS）を獲得し

勝利を収める形で

STRIKEを

終結させました













































































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