山崎ゴローの五郎郭機関区

6/27と28の2日間、福島DCの最後を飾るD51が郡山～福島間で走っていたわけですが･･･

どっこい常磐線もエラいことになっていた！

というわけで、そのどっこいぶりにヤマザキもちょっと便乗してまいりました。

27日は583ひたち、28日はみちのくだったわけですが、なんとその前日金曜日に試運転との情報が！

植田駅通過時刻はお客さんとの打ち合わせ時間開始6分前。

だけど撮ってしまいました(笑)

ｉPhone6で撮影。

しかし、iPhoneに入ってるアプリで、タイトルつけたりいろいろ編集できるんですねぇ･･･

こんなことを思ってしまうあたり、既におっさんです。

まさかここで583を撮ることができるとは･･･

ありがたやありがたや(ｰ人ｰ)

そしてひたち当日。

天気は予報通り雨･･･

行くか行かないか迷いましたが、今日のヤマザキは｢行く｣を選択。

昨日撮ったし、いつものヤマザキなら行かないパターンです(笑)

というわけで植田駅へ。

おお、こりゃいい感じ(ヤマザキ的には)

ちなみにこの時は雨は上がってました。 

平到着後、そのまま平で1泊なのか勝田へ返すのかわからなかったのですが、線路端に相当数の同業者を確認。

ということでまた降りだした雨の中、いつもの場所へ。

そこで時刻を確認しようと、SKT社長へ電話してみることに。

そしたらなんと、583が来る直前に電話してしまったようで･･･

SKT社長さま、大変失礼いたしましたm(_ _)m 

動画はまとめてあるので、植田駅で撮ったところから始まります。

ちなみに返し撮影時、周辺にヤマザキの他にはだれもいなかったのですが、サービス(でしょうか？)でタイフォンを鳴らしてくれました。

ということは、もしかして鉄ヲタの気持ちをわかってくれるあの運転士さんかな･･･？

そしてみちのく当日。 

もう2日間撮ったし、今日はさすがにいいか･･･と思いましたが 、せっかくだから3日目も撮るか！ということでヤマザキにしては珍しく、3日連続出勤。

まずは送り込み回送。

そしてみちのく。

動画もどうぞ。

これで3日目も終了。

これを書いている今、みちのくはどの辺を走っているんでしょうかね。

今や蒸気機関車よりも貴重となった583系ですが、この先どれくらい走ってくれるのでしょうか。

1回くらい寝台に乗ってみたいものですが、果たして･･･？