2017/07/02(日)19:28
びーえむ君、ブレーキとブッシュを交換。
昨日は仕事だったのですが、本日時間が
取れたので朝からStudieさんに行って来ました。
フロントブレーキとブッシュの交換です。
前回は名古屋高速の環状線山王JCTから
南下し港明ランプで降りましたが
今回は環状線の鶴舞JCTから南下し
堀田ランプから目的地にアクセスします。
スーパーオートバックスナゴヤベイ店
9:50開店10分前に到着です。
入口の前で待っていると9:58に
オートバックスのお姉さんが開けてくれました。
階段を上がって2階へ ( ̄o ̄)ノ
Studieさん一番客です、やったぁ〜 ( ̄ー ̄)
相澤店長に取り寄せてもらったブレーキとブッシュの交換と
アライメントをお願いしたら、全部で4時間位ですね!ですって。
1階のオートバックスさんを少しぶらぶらしてから
ピットを覗くと既に三台が入ってました。
今回も佐藤さんが対応してくれてます。
Studieさんのレースにも社長の絶大なる信頼で
ピットでのメカニックとして毎回参加されてます。
まだまだ時間があるので
お隣のコンビニには素晴らしく広い
無料イートインスペースがあるので
昼食含め、こちらで時間を潰します。
まだ1時間半ほど時間が残ってます。
あとはオートバックスさんで・・・
と思い戻り際にピットを覗くと
佐藤メカがびーえむ君に乗り込んで
外へ走りに行きました。
しばらくして戻って来た後
なにやら調整してまた外へ。
ブッシュの馴染み調整ですかね!?
待ち時間あと1時間ってところで
「終わりました」と相澤店長から電話があり
予定より早く終わってラッキーです ( ̄▽ ̄)
ホイールから覗くDIXCELさんのローターがピカピカです。
リア同様これでフロントも低ダストパッドSRと
防サビ加工のディスクローターPD Typeのコンビです。
センサーも残り1,500kmから90,000kmになりました。
クルマの骨盤矯正!?
アライメントもお安くやっていただきました。
ブレーキはメイン的なフロントなので
馴染むまで効きが甘いですが
ブッシュ交換とアライメント調整した感じは
まず駐車場からハンドルを切って
90度曲がる時のヨタレ感がなくなってる感じ。
走っててステアリングに伝わるダイレクト感が
増したように感じるのは、おそらく11万キロ以上
走ってへたった感じに慣れちゃってたのでしょう。
新車当時に戻っただけなんですけどね。
でも、サスは交換してないので新車当時というのは
言い過ぎでしたかね ( ̄∇ ̄;)
それにしても、走ってて気持ち良いです。
ブッシュ様様 m(__)m
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◆幹様の言うブッシュ交換でシャキッとする!を実感です(^^;◆
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