バンディット1250Fをカスタムするブログ

※重量がわかる部分のみ

カスタム箇所	製品名	純正(kg)	重量(kg)	純正比
マフラー	ワイバンフルエキ	15.4	4.2	-11.2
カムシャフト	ヨシムラST-1	2.3	1.9	-0.4
ミラー	SIMOTAカーボンミラー	1.0	0.3	-0.7
バッテリー	LFX19A4-BS12	3.2	1.1	-2.1
アスクルシャフト		0.45	0.46	0.01
ピボットシャフト		0.56	0.43	-0.13
リアシャフト		0.46	0.64	0.19
リアサスペンション	オーリンズ	3.30	4.00	0.70
テールランプ		0.24	0.36	0.12
トップブリッジ	アグラス	1.16	0.99	-0.17
ステップ		0.8	0.3	-0.46
タンデムステップ		0.6	0.3	-0.26
合計重量		29.4	15.0	-14.4
		純正車両重量		256.0
		カスタム車両重量		241.6
		重量差異		-14.4

車両重量241ｋｇ、なんと約１4ｋｇ減です！前車のVFRが243ｋｇなので、ＶＦＲより軽いバンディット1250Fです。
バンディット1250Fと似たようなツアラーのNinja 1000が236ｋｇですから、ほぼ同じくらいの重量になりました。私のバンディット1250Fは実馬力で120馬力ありますので、ノーマルのNinja 1000SX（カタログ馬力141馬力）並かそれ以上に速いでしょう。
ただ、上記の重量にはトップケースやそのキャリア、サイドキャリアを含んでいません。それを含むと少なく見積もっても+7ｋｇ以上でしょうから・・・
実際の車両重量は250ｋｇはありそうです。そう考えると、ノーマル比では６ｋｇ減・・・劇的な軽量化にはなっていませんね