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2009/08/09
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ボウルトップのレストアとリペア(￣^￣)b２回目！

(4)
カテゴリ：パイプ奮闘記

　 ボウルトップのレストアとリペア(￣^￣)b２回目！
　ファイル　編集　表示　お気に入り　 My Pipe Collection 　ら・ピエール　『レストアの仕方』はこちら！　画像はクリックで拡大します

    お盆休み突入らしく、高速道路はばか込みのようですね。
    ETCの割引が、民族大移動の大渋滞に拍車を掛けている感が否めません。
    　
    前回、お約束しました、「ボウルトップのレストアとリペア」をやって見ましょう！
    題材パイプは、「ハードチャッスル」のプリンスと「F・B・C」のブラックサンドブラストです。
    　

    プリンスのトップは、タールでべっとりです。多分いくらか、トップオフしているはずです。
    ブラックサンドは、ボール自体がラッカーで仕上げたような照かりをしていますが
    トップ自体はさほど焦げておりません。トップよりトップ内側のリムが相当、片焦げしております。
    ２本とも大きなアルミのフィットメントが付いておりますが・・・外れませんr(￣_￣;)
    今回は、マウスのレストアは載せません。マウスのレストアは、『レストアの仕方』こちらからどうぞ！
    　
    私の場合、まずは、ボウルに付着した、タールや汚れを拭き取ります。
    シャンクの煙道は、モールブラシやブリストルモールでクリーニングしてありますが、それは割愛しますね！
    ちなみにクリーニングに使うアルコールは「無水エタノール」です。
    煙道の掃除に欠かせないのが、100キンで仕入れる、「ストロー洗いブラシ」これ優れものです(￣m￣*)V
    　　　　　　
    綺麗なウエスに「エアタノール」をたっぷり浸み込ませて汚れを落とします。
    噴霧器に「エアタノール」を入れて、直接ボールに吹き付けるのが手っ取り早いです。
    ボールトップにも勿論吹き付けます。
    　
    サンドブラストやラスティックなどは、ブラシを使って溝などもクリーニングするといいでしょう！
    私は、歯ブラシのブラシ部分を半分にカットしたものを使っております。
    ブラシ洗いのために、蓮華は欠かせません(￣^￣)b
    　　　　　　
    このサンドブラストのパイプは、トップもサンドが掛かっていますから、勿論ブラッシングします。
    今回は、トップにサンドペーパーを掛けて研磨しませんから、このブラッシングが唯一のクリーニングになります。
    上の右端の画像！新品の雑巾がここまで汚れます。経年による汚れです。
    こげ茶が、タールです。黒っぽいのが黒染料ですが、染料はさほど落ちることはありません。ご心配なく！
    ボールのクリーニングにより、艶はなくなります。・・が！私は後でシェラックで仕上げますので・・！
    仕上げが出来ない方は、この作業は、パスで・・・汚れたままお使いになるのも・・・手です！(￣^￣)b
    　
    トップをクリーニングした結果、さほど焦げはないようです・・が・・！
    内側のリムは、相当ダメージを受けているようです。
    リーミングナイフで、リムのタールとカーボンを削ぎ落としていきます。
    同じところばかり、リーミングしないように、ボウルを回しながら徐々に研磨していきます。
    　　　　　　
    カーボンとタールを落とし生地を出したものが、右上の画像ですが、１２時から３時の部分まで焦げ落ちておりました。
    普通はここまでで、研磨したところに黒の染料を塗布すれば終わりなのですが、
    こいつは、もう少しリムをいじって、見た目をよくしてあげます。
    ここからは、レストアではなく、私の場合「リペア」と考えております。
    元パイプの形状や新たにマウスなどを変えますと、それは、リペアではないかと！
    　
    リムをサンドペーパーで研磨します。一番ダメージを受けているリム部分に、出来るだけ近づけるように研磨します。
    サンドペーパーは、＃240・400・600・1000を使います。
    トップ部分の幅が同じになるように徐々にサイディングします。
    　　　　　　
    右上の画像がリムをお化粧してリペアしたものです。
    後は塗装を施すだけですが、このままでもすぐにカーボンでリムは黒ずんできますが・・・！
    塗装の仕方は、後日もう一本と一緒にやってみます。
    　
    次回は、スムースのプリンスをやってみましょう。
    　
    というお話でした。
    では！........((((ヘ＿ ＿)ヘ　カサコソカサコソ
    　
    Copyright (C) GT-ONE WEBSITE 2002-2009　All Rights Reserved


　
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Last updated  2009/08/09　03:07:38 PM
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