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2010年08月15日
カテゴリ：なにわ歴史探訪
”日本一低い山” というのが大阪にある、ということを知ったのは、つい最近のこと。 その山が天保山で、標高はわずかに４．５３ｍしかない！？とか。 たまたま、少し天保山の歴史を調べていて、 その中で知ったことなのですが、俄然、興味が湧いてきて、 先日、天保山へと行ってきました。 天保山といえば、今や、大阪でも有数のレジャースポット。 海遊館やサンタマリア号遊覧などで、幾度か行ったことはあるのですが、 天保山という山があるとは、意識したことがありませんでした。 現在、その周辺は、天保山公園として整備されているのだそうです。 地下鉄の大阪港駅につくと、 この日が日曜日ということもあり、 観光に訪れたカップルや親子連れでいっぱいです。 大観覧車や海遊館が見えてきましたが、 私はそちらではなく、天保山公園へと向かいます。 そもそも、天保山というのは、元からあった自然の山なのではなく、 人の手で積み上げられた人工の築山でありました。 この山が作られたのは、江戸時代末期、天保２年（１８３１年）のこと。 大阪湾に流れ込む安治川の船舶の出入りと洪水の防止のために、 川底をさらう大工事が行われ、 その土砂が河口に積み上げられて出来上がったのが、天保山でありました。 この時、その高さは２０ｍほどあったようです。 この工事により、安治川から大坂の町に入る船が、多くなったといい、 また、この山が、大阪湾から安治川に入る時の、かっこうの目印になったようです。 そのため、この山は出来た当初は「目印山」と呼ばれていたといいます。 やがて、この山には、桜や松などの木々が植えられ、 茶店なども軒を並べるようになり、人々が集まる歓楽の場へと発展していきました。 海や川で舟遊びをする人々も多く、次第に、大坂有数の行楽地になっていきます。  天保山公園の入口にある、浮世絵を陶板にしたモニュメントです。 当時の天保山の賑わいぶりは、浮世絵の題材としても しばしば描かれるというほどに、行楽地として人気があったようです。 ところが、幕末期になると、天保山を取り巻く状況が変わってきました。 安政元年（１８５４年）。 ロシアの軍艦が大阪湾まで入ってきて通商を迫るという事件が起こり、 そのため、天保山を防御の拠点にする必要があるということで、 天保山は、歓楽の地から西洋式の城塞へと生まれ変わっていくこととなります。 この時、天保山に砲台を築くため、山土が削り取られ、 山の高さが、７ｍほどになったのだそうです。 慶応４年（１８６８年）１月。 鳥羽伏見の戦いで、敗勢となった幕府軍が大坂城に集結して、 軍の建て直しを図ろうとしていました。 そうした中、徳川慶喜は、主だった者数名だけを伴って、大坂城を抜け出します。 この時、慶喜は安治川を船で下って、天保山の沖合いに出て、 ここで停泊していた軍艦・開陽丸に乗り込み、江戸を目指しました。 天保山の沖合い・・・ 慶喜が、江戸へと向かう開陽丸に乗り込んだのは、このあたりだったのでしょうか。  さて、天保山公園です。 それほど広い公園ではありません。 この公園の中心の広場には、「明治天皇観艦記念碑」が建っていました。  慶応４年（１８６８年）３月。 当時、１５才だった明治天皇が、ここで７隻の軍艦の観閲をされたと云い、 これが日本で最初の観艦式であったということです。 それにしても、 ”日本一低い山”という天保山とは、いったい、どこにあるのでしょう。 ・・・・・ ありました。  天保山山頂を示す、二等三角点です。 「明治天皇観艦記念碑」のすぐ横にありました。 高さからすると、この地点は、全く高くなく、 ここに来るまでに、石段を２０段程度上っただけ。 現在、標高は、４．５３ｍということです。 昭和４０年代までは、それでも、まだ、標高が７ｍあったそうなのですが、 地下水の汲み上げが頻繁に行われたために、地盤沈下が進み、 今のような標高になってしまったとのこと。 しかし、それでも、ここは、国土地理院発行の地形図にも 山として名前が記載されているという、正式な山なのです。 天保山山岳会という団体もあって、 この山岳会では、登山後の希望者には、 登山証明書を発行しているそうです。 山とは言っても、何だか不思議ですね。 ところで、 ここ、天保山公園で、もうひとつ珍しいものを見つけました。 渡し舟の乗り場です。  対岸の桜島地区までを結ぶ、公営の渡し舟ということで、 自転車なども乗せて渡れるとのこと。 きっと、地元市民の生活の足として利用されているのでしょう。 後で調べてみると、大阪市内には、まだ８ヶ所こうした渡し舟が運行されているのだそうです。  料金は無料ということで、私も、この渡し舟に乗ってみました。 この対岸には、人気のテーマパーク・ユニバーサルスタジオジャパン（ＵＳＪ）があります。 そのためか、外国人や観光客のような人も何人かいました。 乗船時間は、わずかに数分。 舟はあっという間に、対岸の乗り場に到着しました。  向こう岸から見た、天保山周辺。 大観覧車の横にあるのが、海遊館です。 天保山は、今やすっかり観光スポットとして人気を集めていますが、 歴史を振り返ってみると、江戸時代の頃からも、すでに名高い行楽地でありました。 いわば、ウォーターフロント開発の草分けのような存在であったとも云えます。 そうした歴史の地であるとともに、 大阪の、また一味違った側面をも持ち合わせているのが天保山。 天保山に今回行ってみて、 様々な顔を持った、不思議な魅力がある町であると そんな印象を持ちました。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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