遊裕動脈

早くも今シーズンのＦ１開幕戦がやって来ました。場所はお約束の
オーストラリア・メルボルン。

毎年恒例だと役者が揃った感がありますが、日本ではフジテレビの
Ｆ１無料放送がなくなりましたので、日本のＦ１市場が大きく変化
する節目の年になるでしょう。ライトなファンはウェブで提供される
ダイジェストでＯＫだと思います。

かくいう私も、ターボ車になってから興味が半減していますので、
これまでも録画した番組を２倍速で観ていたくらいですから、いつ
でもどこでもネットでダイジェストが観られるとなれば、そちらに
移行するのは自然な流れだと思います。とくにスピード社会の
現代では。

今回は、ほとんど時差のないオーストラリアでしたので、 せっかく
だからと横浜駅前にある日産本社のパブリックビューイングで
レース観戦をいたしました。

さて肝心のレースの方は、相変らずメルセデスが予選でポールを
決めたものの、スタート時にフェラーリコンビに抜かれて１－２が
逆転。アロンソのマクラーレンが大クラッシュで赤旗中断の後は、
再スタートでギャップが縮まったのを鍵に、タイヤ戦略でメルセ
デスが再逆転するという、おおよそ今シーズンの流れを占うには
十分な内容でした。

感心したのは、クルマの信頼性が高いことで、もちろんエンジン
から火を噴いたライコネンのようなケースもありましたが、完走
台数からみれば開幕戦としては十分合格点のレースだったに違い
ありません。とくに新規参戦のハースチームがポイントをゲット
したことは、特筆すべき出来事であったと記録しておきたいです。

今年は、 テレビ中継の関係から何回観戦できるか分かりませんが、
シーズン展開に変化があれば面白いと思います。



感謝！