GAMMA*GYMKHANA　～アンダーの向こう側へ～

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• 閉鎖予定

  このブログはしばらくこのまま放置の後、閉鎖する予定です。同期していたみんカラをメインとして切り替え、継続します。

  2012/12/05

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• PD１月号

  西フェスの記事が出てた。まるわらさん、カッコイイ。オレ、カッコワルイorzなんかジムカーナが嫌になってきたｗ

  2012/12/04

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• パワーチェック＆サークリップ

  そういや今のエンジン仕様でパワーチェックした事が無かったので、エンジンを降ろす前に一度測っておこう！と思って、開店時間を狙ってSAB高井田へ！行ったのですが、シャシダイスペースはタイヤ置き場になっており、冬の間は測定できないとのこと、、、「さすが大手量販店」と思いました（笑）高槻まで行こうか一瞬頭をよぎりましたが、半日以上潰れてしまうし、あっちも同じ状況の可能性は高いので、今回は諦めました。あと、さすがに春まで待つつもりもないので、また載せ替えた時にでも、、、それからガレージに戻って、片付けついでにスペアのドラシャを組んでました。エンジンナラシのついでに、ドラシャのナラシもしてしまおう、という魂胆です。が、アウタージョイントを付ける際にサークリップを折ってしまい、他の在庫新品アウターから持って来るも同様orz確かにCクリップがちょっと開き過ぎな感じはしてたんですが、手抜きしたのがいけなかったか。実はストレートのドライブジョイントインサータを持っているんですが、アルトのスプラインと微妙にピッチが合わなくて、使うのに非常に苦労します。今回も使おうと思ったけど上手くいかないので、結局使うのを諦めてこのザマです。倍以上値段はしますが、KOTOのサークリップツールだったらうまくいくかな。と思うと購入衝動がムラムラしてきましたｗそれよりサークリップをどこからか仕入れて来ないと、アウター丸ごとゴミになってしまうorzネットで探してみたけど、どうも汎用品が見あたらないので悩み中です。とりあえず行き詰まったので、後は先週からのガレージの片付けを再開。だいぶ片付きましたが、仕舞いようの無い箱がいくつか、、、作業中の車の屋根にでも載せとくか。だいたい準備もできたのですが、明日は残念ながら仕事です。来週にエンジン載せ替えるか～！

  2012/12/01

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• ライセンス更新

  JAFスポ12月号が届いてました。そういやF1とWTCCが鈴鹿ラウンドでした。好きな人には記念になる１冊でしょうか。私はそれほどでも無いですが(^^;でも先日WTCC鈴鹿の放送を見たのですが、あれくらいの箱車のレースは見ていて面白いです。正直、F1とかGTとかはあんまり興味無くて、、、で、ライセンスですが、例年ならギリギリまで放っているんですが、今回は真面目に早めにライセンス更新することにしました。ネットから更新内容を確認して、カード番号を入れたら終わり。商品を選ぶ必要もないのでネットショッピングより簡単。昨年もやっているんですが、昔からの事を思い出すと、本当に手軽になったもんです。各地区の地区戦のカレンダーも載ってましたが、九州はやはり全てモビむた、、、いつ正式発表されるんでしょうか。首を長くして待っておきます（笑）あー、そういえばPDの更新どうしよう、、、６ヶ月過ぎてからほったらかし。とりあえずもう半年更新か！？

  2012/11/26

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• 進捗停滞(^^;

  進捗がいいので、つい油断してしまいました。目が覚めたのが１０時くらい。８時には起きる予定だったんですがorz朝食を済ませたら、すぐガレージに行って荷物の整理。、、、をしようと思ったんですが、転がっているエンジンマウントの汚れが気になって、急遽掃除モードにｗまたボルトをワイヤブラシで磨いたり地味な仕事をしていると、あっという間に自分の世界に突入（汗）とりあえず、そこそこ綺麗になった所で、本題に戻る。プラBOXにまとめるものはまとめ、外に出せるモノは一旦出して、今回の作業で使わなさそうなモノは第二倉庫（アルトの荷室とも言う）に移動。あとは段ボールを畳んだら、アレとアレをアソコへ仕舞って、、、と、なんとなく目処が見え、かつ、散らかりのピークになった所でなたすさんからTELアリ。先にyossyさんの所に行くと言うので、それなら私も！とyossyさんにTELして、ブッシュの打ち替え可能か聞いたらOKとのことで私も行く事にしました。結局しゃべってばっかりで、本来の目的は一瞬でしたが(^^;とりあえず来週はエンジン載せ替え前にパワーチェックしに行ってきます！って、片付けも最中なので、載せ替えは再来週にするかもしれないです。

  2012/11/25

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• 

  スペアミッション完成です。

  昨日は気付いたら寝落ちしてたので、書けませんでしたが作業は順調です。昨日の時点でLSDを組み込むところまで。シールやOリングは全部新品に交換。ベアリングはデフサイドのみ交換。今度は間違いなく規定トルクでファイナルを取り付けました（笑）しかし掃除しながら組んでいるといくらでも時間がかかりますな。昔の部品もどこに置いたっけ？と探し始めると、１時間くらいあっという間に過ぎます。その代わり、以前見つからなかったものがフト出てきたり、、、(^^;－－－－－ということで、今日も朝から続きです。とりあえずシムだけチェックして、後は組むだけな感じ。シムが必要ならその後スズキ部品販に行こうと思ったんですが、手持ちのシムでOKでした。なのでそのまま組立て続行です。ただ５速カバーのボルトがシールがこびり付いて、予想以上に掃除が面倒。しかし無事完成しました！（最近のメカいじりにスコールは付きものだそうです）でもせっかくなので、今回使った消耗パーツを補充しておこうということで、昼過ぎに部品販に行ってきました。デフとファイナルを繋ぐボルトも頭が少しナメかけなので、次回に向けて新しいボルトをストックしておくことにします。それから寿自動車さんへ。エンジンを降ろすためにガレージを広げるため、廃タイヤの処分をお願いしてきました。しかも社長さんの必殺技で処理量が３／４に（笑）あんなテクニックを持っているとは、、、恐るべし、寿自動車！ｗで、一旦ガレージに戻って、片付け再開。放っておくとなんだかんだと荷物が増えるんで、明日はこれで１日潰れそうですorzということで、恐らく来週にはエンジンの積み替えが完了しそうな感じです（嬉）日が暮れた頃に実家に寄ってきました。目的はコレ。怪しい木箱です。開けた途端に煙が出てきて、、、という事はありませんが、私が子供の頃から家にあったものです。中身は、、、マイクロメータでした。父が昔仕事で使ってたモノで、私が小さい頃にはもう使って無かったらしいです。子供心にコレが何かも知らず、ダイヤルのクリック感が好きで、たまにいじっていた記憶があります。そんな懐かしい思い出の１品。父に頼んで貸してもらう、もとい戴きました。ちなみに取説と共に、こういう紙切れも入ってました。昭和３８年製？私より年上でした。これって結構骨董品？とっても味があって良い感じ。これは我が家のお宝にしよう！さて、ということで明日は１日ガレージの片付けの予定です。

  2012/11/24

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• 2013年のクラス区分とカレンダー

  部会のHPに来年の予定が公開されていました。直リンクはコチラクラス区分の違いはPN1,3の設定は予定通り。やはりスイスポvsＢＲＺ（８６）がどういう勝負をするのか、興味深いです。ある程度ＦＦが得意なコース、ＦＲが得意なコースで、勝敗が分かれることもあると思いますが、Ｂ１なんかも駆動ごちゃまぜで、シリーズ結果からすると比較的カプチーノ有利な感じではありますが、全く勝てない訳でも無いので、そんな極端な事は起こらないかな、と思います。逆にテンロクのスイスポと２０００のＢＲＺ（８６）のエンジン差がどう出るのか、、、ここはよくわかんないです(^^;とりあえずＢ１は現状維持。車両変更の手間がないのは助かります。ま、エンジンを積み替えたり、趣味の範囲でお金はかかってるんですけど（笑）そして、注目すべきは地区戦のカレンダー。鈴鹿南は１戦だけになってしまいました。これはミドルと併設です。でも、ミドルはもう２戦鈴鹿南があります。こっちは併設ではないのですが、なんとチーム淀さんが２戦連続鈴鹿南という、、、頑張ってるなぁ～、と。地区戦と併設にしなかったのは、奥伊吹戦との関係でしょうか。ＬＡＺＹさんが２戦主催するうえで、うち１戦を奥伊吹をやるにはここしか無かったとか？チーム淀さんだって、エントラントが多い方が金銭的に運営面のリスクは少ないと思うし。でも最終戦は名阪Ｃでミドル併設という。これは最後にお祭りみたいでいいかもしれないですね。最後に懇親会があるみたい。何をやるんだろ？でも来年に向けての説明とかも合わせてできるでしょうし、メリットも多いと思いました。もちろん、地区戦は全戦エントリー。ミドルは、、、ちょっと悩む、、、あ、全日本名阪はRd.3で5/19でした。これもほぼ例年通りという感じ。でもさすがにシリーズ４位だと、出れるかどうか微妙かなぁ、と(^^;あとは九州のカレンダーが出たら、遠征時期に目処付けて、１回くらいはお邪魔しようと思います。九州勢が新コースに慣れないうちに（ばき）

  2012/11/23

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• めっさ忙しい、、、

  まぁー、仕事のことはどうでも良くて（家や外で仕事の話しは極力しない主義）今週末は３連休ですね。ちょっと天気が微妙ですが、金曜日は、できるとこまでミッション組み。土曜日は、必要ならシム買い出し、できたらなたすさんとこ行くかな。日曜日は、ミッション完成、エンジン合体、メンバ合体くらいまでできたらいいかなぁ、と。ちょっとキビシイか。

  2012/11/21

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• 

  氷菓

  ここんとこ立て続けにお客様に謝罪ばかり、、、orz私のミスでは無いのですが、自社のミスなので、会社や部の前に立つ者の宿命。ということで叫びたい気分です。ちなみに先日の答え。さすがに冷たくはないですが、口溶け感はまさにそのものでした。ちょっとネタとしては苦しいか、、、

  2012/11/20

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  ミッションに着手

  今日は朝からガレージ、の予定だったんですが、なんだか軽い頭痛。布団で２度寝３度寝を繰り返し、もしかして二日酔い？と気付く（汗）昨夜、いつもより多目に晩酌しましたが、あの程度で来るとは、、、歳だな。しかし改めて自分の限界を見極めなければ！！と、心に誓いつつ、朝昼兼食事を摂り、いざガレージへ。今日は夕方に用事があるので、１５時に作業終了、それから片付けて１６時には帰宅の予定です。まずはミッション。と思ったんですが、ホイールが気になって、、、掃除してました(^^;そんなこんなでお昼が過ぎて、このままじゃイカン。と思って本来の目的に。と思ったんですが、ミッションケースの汚れが気になって、ブラシで磨いてました。そんなこんなで午後の紅茶の時間？になって、このままじゃイカン。と思ってまずは５速を開けてみました。ちょっと汚れてますが、まぁ許容範囲内。リミットまであと１時間くらいですが、そんだけあれば十分ケースは開けられるので作業続行。汚れ具合は５速と同じくらいでした。シンクロやギアの状態は、、、ノーチェック。だって中身は使わないから（笑）一応ストックはしておきますので、困ったら相談してください＞なたすさんそして久々に見たオープンデフ。これも使いませんが、捨てる必要も無いのでストックです。もしかしたらそのうちレギュレーションでLSD禁止のクラスができるかもしれないし（無い無い）あとはネジ穴をさらえたり、ガスケットを落としたり、中の汚れを落としたり、雑用が沢山あるので、それはまた来週に回します。それが済んだらLSDを入れて、歯当たり＆シム調整をして、クロスに入れ替えて、一応できあがりかな。シムが在庫で間に合わない場合、調整で時間がかかりそうですが、早ければ来週、遅くても再来週には完成するでしょう。そしたらエンジンにフライホイールとクラッチを組んで、合体したら、あとは丸ごと積み替えるだけなのですぐ終わりそうです。お、なんか年内になんとかなりそうちゃう？って、仕事遅すぎる（汗）趣味だから許されるんだよなぁ。趣味っていいよなぁ。－－－－－最後に話しは変わりますが、問題です。これは何でしょう？答えは明日以降。知ってる人はネタバレ禁止なので「知ってる－」とだけ書き込んでください(^^;

  2012/11/18

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• GT-1500クラス乱入計画？

  今年はミドルEXPクラスにフル参戦目指していましたが、月２回の公式線参戦は思ったより（肉体的に）負担だったので、途中からエントリーを控えました。その他のイベントや練習会も出たら月３回以上ですしね。歳を取ってくると辛くなってきますorzということで、来年もEXPはスポット参戦の予定です。EXPは賞金狙いなので主催者を選んでエントリーしようと思います。そしてもう１つ考えているのが、GT-1500クラスへのスポット参戦。と言っても、表彰台を狙うのではなく、ミドルで交流したいと思ったので、155幅の準スポーツタイヤ(DZ101とか？)でも買って出てみようかな、などと企んでいます。ただわざわざタイヤを買わないといけないので、まだ検討中の段階です。まぁ１本5,000円くらいみたいなんで、２諭吉もあれば揃うんですが(^^;それよりまずエンジンを動かさないと（笑）今日は雨なので諦めましたが、明日はエンジンを仕上げて、ミッションに取りかかる予定です。－－－－－－（11/18追記）yoneccccchiさんからコメントいただきまして、私も「そう言われれば」と感じましたので、GT-1500へのエントリーはやめることにします。もうちょっと双方の立場に立って判断すべきだったと思っています。お騒がせしましたm(_ _)m　ミドルに出る時はEXPクラスで、本気仕様で！今後、他で同じような事態を避けることができるかもしれないので、ブログは残しておきます。yoneccccchiさん、コメントありがとう。

  2012/11/17

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• 

  フィギュア三昧？

  昨日は仕事で、今日はおでかけ、なので今週はエンジンにはノータッチです。今日のおでかけ先は、、、妻のリクエストで守口と長浜です。ということで、お昼前に出発！まずは近い所から。大阪府守口市の南画美術館で、来年の１／６までやっています。入場料は５００円、駐車場は無料です。海洋堂の過去の作品はもちろん、海洋堂の成り立ちとかが展示されており、なかなか興味深かったです。守口でお昼ご飯を食べて、そのまま高速道路で長浜まで移動。電話番号や施設名ではカーナビで見つからないので、住所で設定しました。だいたい２時間くらいですね。正直、長浜まで行くなら奥伊吹でジムカーナのある前日とかにしときたかったんですが（笑）しかしジムカとナラシ以外でアルトでこんだけ走ったのはいつ以来だ？すっかり遠出には使わなくなってしまいました。まぁ、今回もレンタカーは少し考えたんですが、借りる時間が無くて(^^;しかし現地付近に到着したのですが、それらしい建物や看板は見つからず。一旦停車して調べてみるが埒があかない。それに閉店まで１時間しかないのでのんびりもしてられない。とりあえず近隣の駐車場に停めて、歩いてみることに、、、そしたら見つかりました！商店街の中に（汗）ということで、無事龍遊館に到着です。ちなみにこっちは１／２７までやっています。入場料は８００円で、駐車場は、、、ありませんでしたorzそういう事か。当然ですが、南画美術館の方とかなり展示品がカブってました。実物大の恐竜の模型など＋αはありましたが、見せ方は守口の方が良かったかな。エヴァの展示も既製のフィギュアを使ったジオラマばっかりで、個人的にはあんまり興味無し、、、ちょっと期待には届かず、、、という感じです。でもこっちはお店もあるので、終わりにお土産を買って帰りました。あとは地元に帰ってからスーパーで夕飯の買い出し。そこで来年のカレンダーが売ってたんですが、１つピンと来たのがあったので買ってもらいました～。今日のお駄賃かな？岩合さんの「のら」も売ってたんですが、今回はこちら（関由香さん）のが気に入ったので選んでみました。来年の毎月初が楽しみです。そういや「逆走車に注意」の掲示はなかったなぁ。名神には無いのか？

  2012/11/11

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• G6のリザルト見た

  プレジャーラウンドのリザルトが出てました。ざざーっと周りのタイムを見渡してみると、１分３秒くらいでタイムが分断されてますね。ところでわいさん、、、どこかではまったか？（笑）あ、でも皮むきやったらこんなもんか。路温はどれくらいやったんやろ？カプチャンさんはご報告の通り、、、軽最速おめでとうございます。そうするとZ2のfmjさんがかなりいいタイムを出しています。R1Rのわいさん、カプチャンさんと比べてもこれはなかなか、、、奥伊吹とZ2って相性いいのかな？いや、それ以前にNA並のパワーしか出てない車なので、やっぱり驚異的ｗこの勢いを来年の地区戦に繋げてくれると楽しくなりそうです。でこ娘さんも最近乗れてるような、、、扱いづらいAZ-1でこのタイムは男性陣にもひけをとりませんね！さて、フェスティバルは奥伊吹と真逆の高速コースと思いますので、また今回とは順位の入れ替わりが激しいと思います。私は不参加ですが、みなさん１年の締めくくりなのでがんばってくださーい！

  2012/11/05

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• エンジン組立て３日目

  今日も朝から～。今日は奥伊吹でG6ですね。さすがに台風は来なかったみたい。気持ちの良い秋晴れです。わいさんがんばっているかな、、、昼寝して２ヒート不出走なんてことは（ばき）エンジンはだいたい組み上がってしまいましたが、あとはICを前置きにするか、上置きにするか悩んで、とりあえず上置きでいくことに。気が変わったら前置きのままにしますが（笑）ただICのホースが１本見つかりません。スズスポ品なのでもう手に入らないし、、、どうしよう。やっぱり前置き？仕方ないのであとはガレージの整理をしてました。やりはじめると止まらなくなって、余計に散らかってしまったような（汗）ネジとか磨き始めると止まりませんな。ワイヤブラシとか買わなきゃよかったｗあと、やはりアイドリングが不調なので、インジェクターを元に戻しました。インジェクターの穴の数って変わってもあんまり違いはわかんないです。私は。それよりエキマニ＊タービン部分のボルトが２本緩んで、もとい落ちてましたorzアイドリングした時に妙に排ガス臭かったです。たまにはボンネットを開けたままエンジンかけるのも大事ですね。来週はエンジン載せ替えるか？それともミッションに着手するか？どーしましょ。

  2012/11/04

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  エンジン組立て２日目

  今日もいい天気です。日陰は少し肌寒いですが、日なたやガレージの中は暖かいです。まずは昨日の終了状態。今日の作業は主にエキマニ、タービン周りです。ホース類も全部新品に交換します。まずはスロットル。実は新品への交換です。前のスロットルはアイドルサーモから水漏れしてしまって、この際と思って買っておいたモノです。確か４万以上しました。でも中古を買ってまた漏れるのもイヤなので、、、そして、エキマニ。油断していて短いネジで締めてしまいナメかけました。とりあえずタップを立て直して、正しいネジを入れたら、特に不安感無く指定トルクで締めれたのでOKとします。ヘリサート入れても良かったんですが、今回は作業時間優先ってことで、、、そして、タービン。今回はタービンも新品です。一度31タービンを試してみたかったので、買ってみました。現状のエンジンとの一番の違いはコレとピストンでしょうか。ピックアップ重視とドッカンパワー型の両極端な仕様です（笑）しかしまたオイルラインを組立てるのに部品探しに時間がかかってしまったｗそしてアウトレット。別になにも難しくない。車体にエンジンが載った状態だと狭くて苦労するんですが、下りている状態だと余裕です。あとは新品のホースでウオーターラインやオイルラインを繋いでほぼ完成。今日は比較的順調に作業が進みました。作業も暗くなる前に終了することにします。ということで、２日目の終了状態。明日は何しよう、、、ミッションに着手するか。でもアレちょっと面倒臭いんだよなぁ(^^;

  2012/11/03

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  エンジン組立て１日目

  さて、今日からスペアエンジンの準備です。昼頃までゆっくり寝たいところですが、それをやると３日間グダグダになりそうなので、体に鞭打ち起床（ってのは、大げさかｗ）まずはガレージから補器類を掘り起こし、まず目標はサーモスタットケースとインマニ。インマニは清掃済みだったのですが、サーモの方が汚れてる、、、リビルド上がりのエンジンはとっても綺麗なので、さすがにこのまま取り付けるほどズボラじゃない(^^;ということで、磨きつつ、ガスケット剥がしつつ、なんてやっていると時間は過ぎるばかりです（笑）そして、インレットウォーターパイプ？（ウォーターポンプとサーモスタットケースの間をつなぐパイプ）を掃除していると、中が少し錆びてる、、、磨いてもいいけど、奥までとなると少し面倒です。とりあえず家に帰って値段を調べてみると、2,500円ほど。うーん、微妙なラインだ、、、ｗとりあえずインマニのスタッドボルトも数が足りないことが判明したので、いざスズキ部品販へ！パイプは在庫があったら買う、無かったら磨く、という方針で。で、ありました(^^;さすが、スズキ、、、まだ部品が出るのか。というか、まだ共通部品として使われているんだろうか（笑）でも色がピカピカに変わってました。そういやこれの黒いのも六価クロムか。って、コレをワイヤブラシでガシガシ磨いていると体に毒だったか！？（汗）とりあえずこのへんの組み付けをして、今日の作業は完了です。明日はスロットルと、エキマニ周り、、、それにホース類。あー、オルタのブラケットが一部欠品してたorzこれはエンジンを積むまでに改めて手配するしか。暗くなってしまったので、エンジンの写真は無し。

  2012/11/02

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• 今年の残りは

  例年ならこれから「練習！練習！」ってなるんですが、今から練習に明け暮れてしまうと、あっという間にオンシーズンになってしまう訳です。今年はスペアエンジンのナラシを完了して、良さそうなら来年投入しようかと検討中、、、ということで、Ｇ６フェスは出たかったけど今年はキャンセルしようと思います。ナラシが終わってたら出たいのですが、十分間に合わないです（笑）その後の練習会で走ってみて、来年どっちのエンジンで行くか決めます。そして明日からなんと３連休！せっかくの平日、どうしようかと思ったけど（また映画とか）スペアエンジンを組立てに費やそうと思います。補器類を付けるだけなんですが、部品が見つからなかったりと、これが結構大変(^^;スペアミッションも仕上げときたいですしね。今が勝負時です！

  2012/11/01

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  癒されてきた

  今日、ふとしたことで寄り道をして帰ることになった。妻が友達と会うらしいので、一緒に付いて行く。しかし私は妻の友達には興味はない。私の目的はただ１つ、、、最初食いつきの良い１人とだけ遊んでいたんですが、閉店間際になるにつれ、夜行性の彼らは活発に！そのうちワラワラと群れだし、しばしのハーレム状態でした。おまけ。

  2012/10/31

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  車載動画と完熟のマナー

  スタートで空振りしてしまいました（笑）あとスピンの動画が撮れてなかったので、内側からどうぞ。2012年西日本ジムカーナフェスティバル（公開練習）1ヒート（車載）そして、次に正しい昼休みの完熟のやり方です（嘘）まず、カメラを向けられたらポーズをとるべし。その日の自分の意気込みを表現するのがよいでしょう。完熟は走ってみるのも有効です。ただしカメラを向けられたら何かしましょう。でもマジメにやりすぎて、気付かないときもあります。後で反省してください。こっちは、、、別に特に何もないなぁ。そこそこの所と、ヌルい所がはっきりしすぎ。2012年西日本ジムカーナフェスティバル（決勝）2ヒート（車載）お祭りは楽しかったです。とりあえず西フェスネタはこれで終わりかな。５年後には、GT-1500からB1へ何台上がってきてるかな。。。

  2012/10/29

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• 不甲斐ない

  まずは、土曜日の公開練習の動画。2012年西日本ジムカーナフェスティバル（公開練習）1ヒートそして、本日決勝。朝、目が覚めた瞬間、雨のシトシト降る音が聞こえる。来た！今年９戦目にしてやっと雨、、、頑張って今年２勝目を目指す！と心に誓ったとか、誓わなかったとか（笑）とりあえず、１ヒートは無理せずキッチリタイムを残そう！と思って行ったんですが、、、ターンも回せず、しかもトップのやっせんぼさんから２秒も落ちるというたいたらく。１ヒート終了時点で九州１－２－３で、わいさんを挟んで、５位に私、、、orz雨での近畿防衛は私の仕事なんですが（汗）ということで、ある程度のリスク覚悟で２ヒート目のアタックを慣行することに。ただスピンだけは絶対禁止のレベルで。と思って出走待ちの間に上位２台が２秒もタイムアップ。「どんだけやねん！」と思いつつも、やるしかないものはやるしかないのですが、結局３秒しかタイムアップできず、結果３位に終わりました。２ヒート目は、ターンを捨ててグリップラインを取ったのですが、その進入から無理をして姿勢を崩してしまったのが１番の敗因。でもやっせんぼさんと比べても、明らかにいくつかのコーナーで負けていますし、４駆である以上１秒以上の差を付けて勝って当たり前なので、本当に今回は完敗です。そういう意味でも個人的には缶太郎さんやわいさんよりも下です。また出直してきます。そんな反省の動画がコチラ（汗）2012年西日本ジムカーナフェスティバル（決勝）2ヒートそして、本イベントの一番のドラマはR2クラスでした。１ヒート目、３位だったまるわらさん（この時点でシャレにならないんですが）鬼神のようなアタックを見せ、なんと堂々の優勝！走っている姿を生で見ましたが、久々に背筋がゾクゾクしました。説明しても全部は伝えられない、現場で見た人だけが得られるその戦慄（？）私の人生の中で、これだけの感動を感じたのは初めてかも。そして、感じたことが１つ。これこそが魅せる走りだと。今回この領域に踏み込まず、安全牌で走っていた自分が恥ずかしいです。限界のギリギリをきちっとトレースしてノーミスで走りきるのはジムカーナとしては完成形なのかもしれないですが、プロならともかくアマチュアの私がそんな事でいいのか？もちろん方向性は人それぞれだけれど、私は自分の目標に改めて気付かされました。姿勢が崩れれば、それを最高の集中力でコントロールしていく。そういう走りを目指していきたいと思いました。そしてあえて不利な環境で戦う心意気。そしてそこで勝つ実力と精神力と気迫。ジムカーナ界で１番カッコいいぜ！まるわら選手！そんなドライバーに私もなりたいです。

  2012/10/28

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• こうかいれんしゅぅ～

  今朝は少し筋肉痛が収まった感じ。と、思ったんですが都合の良い解釈だったようですorz結果は、、、もう何位だかわからないくらい中途半端な順位でしたｗコースは西フェスだけあって、全日本やJAFCUPのような事にはならない感じ。ターンは180度ですが、グリップで回ってもいいレベルです。でも練習なのでサイドターンはやっとくことにします。１ヒート目の路温は約18度。走ってみると、ちょっと頭の入りが悪い。というか、フロントのグリップがもうちょっと（本当にもうちょっと）欲しい感じ。ターンは、、、なんとか回せました。でも引いた瞬間、筋肉痛で全然力が入らなくてどうなるかと思いましたが、そのチョン引き具合が良かったのかも(^^;なんとか区間ベストで、後半の高速セクションに入ったんですが、外周でおもいっきりスピンしてしまいました（てへぺろ）やはり２年落ちの溝の無くなったリアタイヤで無理は禁物だったようです。脱輪１ですが車両へのダメージはなくそのまま走行。結果はべべツーだっけ？で、走り終わったら即効で買ったタイヤを持って、ヨコハマのタイヤサービスへ直行！したのですが、ヨコハマは１ボックスしか止まっていない、、、本日休業？と思ったら、ブリジストンのチェンジャーを共有していました。やー、一瞬焦りました(^^;現状のフロントタイヤをリアへ、新品タイヤをフロントに組んでもらって無事準備完了！明日は雨のようなので、２ヒート目は新品タイヤの皮むきです。２ヒート目の路温は約28度。確実にタイムアップしてくると思われるので事実上仕切りなおしです。そして、予想通りサイドターン失敗orzやはり力が入りませんでした。入っても回った保証は無いですがｗでも１ヒートで失敗した後半セクションは頑張って、またコースアウトしそうになりましたが、なんとか踏ん張って無事ゴール！そして後半ベスト！ですが、順位は、、、（汗）午前の前半区間ベストは更新されず、良いとこ取りしたらトップタイムなんですがｗちょっとムラが多いですね（いつものことですが）結局ワンツーを九州勢に持っていかれるというていたらく、、、でも明日は良いとこ合わせの結果が出せるようにがんばります。ターンの数と難易度次第ですが（汗）雨よ～降れ～雨よ～降れ～♪

  2012/10/27

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• 西フェスをUSTREAM配信（予定）

  TLBのあさいさんが土日仕事が休めそうになったので、今年もUSTREAM配信をやるとのことです。（私も土曜日は手伝ってるかも。日曜も１ヒート目がブッチギリだったら手伝ってるかもｗ）現地に赴けない方は是非ネットでご覧くださいませ。２０１２_西日本フェスティバルただ、スタッフが少ないのと、１年ぶりなので、少し不手際があるかも。動画が切れても、しばらく待ったら回復するので暴れないでください（笑）そこらへんは生暖かく見守ってあげてください。って、去年も書いたような(^^;よろしくお願いします。

  2012/10/26

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• 西フェスに向けて！

  ギリギリchop、、、じゃなくて、ギリギリゲットできました。新品タイヤ。19～21時で時間指定してたのですが、残念ながら帰宅したのが19:40。ポストに不在伝票が入っていたので速攻電話したんですが、もう今日は配達できないとのこと。戻るのは不可と。何が何でも今日いるねん！と言っても「無理」の一点張り。じゃあ、取りに行くからどこにおるねん、って聞いたらめっちゃ近く。そういうモンなんか、、、佐川クォリティorzという事で、すぐソコまで受け取りに行ってきました。製造年は、、、今年の30週でした。夏モデル、ってトコですかね。ちなみに筋肉痛は今日来ました。ふくらはぎと背中。特に背中痛い。

  2012/10/26

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  完全燃焼！

  今夜はInto Free EXTRAに行ってきましたー！米国７カ所を回った後に、国内４カ所のみの貴重なライブ。私の申し込みは外れたのですが、妻が見事にゲット！しかも、、、アリーナの前から１１番目。しかもほぼ真ん中！？舞台も低めで、結構近さを感じます。しかしB'zのライブ３連チャンでこんな前方ばかりなんて、なんつー引きの強い(^^;もう間違いなく、今年の運は使い果たしてるよな。いや、来年分も怪しくないかい？ということで、遠慮無く完全燃焼してきました。明後日あたり脚と腕が筋肉痛になるんじゃないかと、、、でももうこれで満足です。：：：：あれ？なんか忘れてるな（ばきまぁ、この勢いのまま西フェスに突入するのか、本当に燃え尽きてしまったのか、こうご期待ください。座席が１１番１１列とゾロ目なのも、１１位（ビリ）を匂わせているのか、公開練習から４本とも１位を獲れるのか、意味深な感じですｗわははははー。

  2012/10/25

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  豆腐ゲット！

  阪急オアシスで地味に置いてありました。あやうく見逃すところでした(^^;参考URL：”量産型”の逆襲

  2012/10/22

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• ミドル最終戦に行ってきました。

  どうやら前日のFINEART練習会は今日のイベントを予想してコース設定されていたようで、、、残念ながら予想は外れましたが、タイムはほぼドンピシャでした（笑）これはこれでスゴイかと。つーことで、私がラジアルでGT-1500に出てたらなんとか優勝タイム。SタイヤでEXPに出ていたらハンデ込みで４位だった模様。って、コースが違うから仮定でしかないですが、こういう想像ができるのが面白いです(^^;－－－－－話しは戻って、今朝は寝坊しないように６時に到着。したんですが、昨夜充電したインパクトのバッテリーとノートPCを忘れてしまいました。まぁ、さして影響のないモノだったので良かったですが、、、そして、朝イチでなたすさんのフロントサス交換のお手伝い。どうかと思ったけど、あっけないくらい簡単に交換完了。時間的に全然余裕でホッとしました。一服してコース公開。で、コースはやはりせせこましい、、、これで参加してたら、地区戦→FINEART練→ミドルと３連チャンでノイローゼになってしまうところでした(^^;ということで、あとのお仕事はビデオ撮影のみ。しかし名阪Cのスタンドは南向きなので暑い！でも昨日と同じ普通の晴れなのに、なんでこんなに違うのか。意識朦朧として、練習走行の始まる前に睡魔に襲われて、最初の方が見れません＆撮れませんでした。おい、オレ。何しに来たんだ！？で、しばし自己嫌悪orzそんな１日でした。んで表彰式の前にお先に失礼して、西フェスに向けてオイル交換してました。とりあえず、これで準備完了です。　　　　　　　か？まー、お祭りなんで適度に楽しんできます。

  2012/10/21

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• FINEART練習会結果

  １日１０本コースで走ってきました。今回TLBの参加者は、わいさんとなたすさん。わいさんは同じく１日１０本、なたすさんは午後５本コースでした。まずは結果から。１位　わいさん　1:47２位　わたし　　　4:30３位　なたすさん　14:50でした。　：　：　：　：　：　：あ、データのコピー速度です（笑）わいさんは新投入のSanDiskのUSB3.0メモリ。わたしは先日買ったSanDiskのUHS-IのSDHCメモリ。なたすさんはUSB2.0のHDDでした。これもUSB2.0時代は速かったのに、、、あとB1の○ズタ○さんも午前中だけ来られてました。午後から西フェスに向けてタイヤ交換するんだとか、、、私も今日の練習会でそこそこ減ったので、フロントだけニュータイヤを投入しようと思います。でも交換する時間が無いので、、、当日タイヤサービスで交換してもらうかな(^^;今日のコースは先日の地区戦よりもせせこましくて、攻略に苦労しました。ペースが上がってくるにつれて、ハンドル操作が追いつかなくなってきてｏｒｚちなみにわいさんの車載を見せてもらったら、全然余裕、、、ＦＲってリアが動くから全然ラクなのねん、、、ちょっと羨ましいかも。ということで、本日のベストタイム動画です。前半セクションのターンも練習してたんですが、アルトではグリップの方がタイムが良い！という判断で最後にタイムアタックしました。今日は負けたと思ったんですが、これでなんとかわいさんに僅差で勝つことができました。まぁ、スタートダッシュのアドバンテージを差し引くと、負けてると思いますが(^^;2012/10/20 FINEART練習会（名阪C）ベスト一応、サイドターンの成果も。ちょっと反則技？を使ってますがｗ2012/10/20 FINEART練習会（名阪C）おまけ午前中の時点では「しんどー」と思ってましたが、最後はまぁまぁ形になるような走りができたので良かったです。ただこれを２ヒート目までに攻略できないと意味無いんですが（笑）でも、地区戦と立て続けにチョコマカ走れたので、少しは苦手意識が薄れました。西フェスもこんなコースにしてもらっていいぞ！（ばき）

  2012/10/20

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• シーズン終盤、ジムカーナウィーク

  そろそろジムカーナシーズンも終盤ですねぇ。明日から２週続けて土日は名阪入り浸りです。明日はFINEART練習会。明後日はミドル最終戦の観戦＆撮影サポート。来週は西フェスの公開練習と決勝ですね。さすがに金曜練習会はやめときました。今年の全日本名阪で懲りた(^^;JAF戦関連はこれで今年は終了。あと残っているのはG6のプレジャーとフェスティバルなんですが、、、正直微妙。気持ち的には西フェスを最後に今年はもう終わってる気分になりつつあります。まー、どっちかは出たい気もあるけど、もう本気は出ないような。でも現地入りしたらその気になってしまうんだろうけどｗただオフシーズンに、予備ミッションの組み上げと予備エンジンのナラシまで完了させたいので、なるべく早いうちから着手しておかないと、春まであっという間なんで。そういえば今年は前半ミドルに出ていたこともあって、キョウセイは１回も走ってないです。フェスティバルまでに予備エンジンができあがるならシェイクダウンしたいけど、さすがにそのスケジュールはキツすぎる。ということで、現時点では何とも言えません。ま、西フェスが終わってから考えますわー。そろそろ寝ないと明日が辛いな、、、

  2012/10/19

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  高速メディア（SDカード編）

  その１その２「その１」で紹介したTrancendのSDカードですが、わいさんが買ったので試してみたところ思ったほど速度が出ませんでした。確かにベンチで40MB/Sほど出てる実績もあるのですが、色々レビューを見ていると速度にバラつきもあるという話しもチラホラ、、、ちなみに前回の地区戦で、動画＆静止画をまとめて（約6.7GB）コピーしたのですが、結果は以下の通りでした。　Trancend SD(UHS-1)/4GB 16分　ADATA USB3.0メモリ/32GB 5.5分ちなみにみんなが持ち寄ったメディアの結果は、、、　普通のUSB2.0メモリ 22分　BUFFALO USB3.0メモリ 8分　USB2.0HDD 6分　超速某中華 USB3.0メモリ 3.5分USB3.0は結構マシなので、もしかしたらLaVie ZのSDカードスロットは正規のUHS-Iのパフォーマンスが出ないのか？という疑惑が湧いてきました。で、気になってコレを購入。さすがに32GBや64GBを買うには至りませんでした(^^;でも8GBでは物足りないので、、、ちなみにこれだとベンチマークで読込95MB/S、書込90MB/Sが出ているレビューもあるので、ちょっと（かなり）期待してしまいます。ただし、疑惑が本当だった場合、無駄金になってしまいます（汗）とりあえずベンチマークを取ってみました。ということで、まぁボチボチの結果。フルスペックは出ていませんが、UHS-Iのパフォーマンスが出ない疑惑は疑惑のうちに終わりました。あとはUSB3.0のカードリーダも注文しているので、そっちでどんな数字が出るかまた試してみます。

  2012/10/18

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• 近畿B1の意義って？

  昨日の日記のみんカラのコメントでちょっと話しがタイヤに逸れた際に、近畿B1の意義って何だろう？って感じたので、支離滅裂ですがちょっと思いつくままに書いてみます。もしよければ関係者から意見が欲しいです。議題はとりあえず「近畿B1のあるべき姿」とでもしますか。本来なら地区戦という高めのステージがあって、そこで走りたい人が目指し、集まればいいと思うのですが、近年のモータースポーツ人口の減少に伴い、そういう事も言ってられない状態になっていますよね。でも裾野を広げるのは主にミドルで担うので、地区戦はそのステップアップの場として位置すればいいという風にも感じます。だとしたらミドルから上がりやすいクラスってどういう所なのか？レギュレーション上、Ｓタイヤになっただけで上がりにくくなるのか？そもそも全く同じ車両規則の方が良いのか？ステップアップと言う意味では少しは違った（難しい）方が良いのか？となると、現ミドルの軽自動車乗りからの意見も聞いてみたくなります。ただ地区戦ドラ以上に個人差はあると思うんです。とりあえず公式戦を走ってみたという人と、より上を目指そうとしている人と、上は目指したいけど強力安く済ませたいと言う人とかも。しかし安く済ませたいならわざわざライセンス取って、高いエントリフィーで公式戦なんか出ないか？ならば、ミドルに出る人ってそもそも何を目指してるのか？あえてG6から一歩飛び出した訳ですから、G6には無い何かを求めてるんですよね？でも全員が地区戦を目指しているとも思えないし、、、いや、目指してるのか？そういう所がよく分かってない。思い込みも良くないし、生の声を聞かずに分かった風も良くないし。B1のエントラントはココをどうしたいのか。GT-1500のエントラント（軽）はどんな地区戦なら上がっていきたいのか。今回はここまでかなと、、、根本には「どうやってミドル人口を増やすのか」っていうさらに裾野の課題が控えているんだけど、それは今回は後回しで、あくまでミドルからの地区戦を見据えた話しってことにしときましょう。あ、でも自分視点での有利／不利って前提も含むならそう書いてくださいね。そういう思いを隠して話しをすると、多分噛み合わなくなるから。忌憚のない意見をお待ちしています。って、ちょっと書きにくいか(^^;

  2012/10/09

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  １年を振り返って

  今日はちょっと宝塚まで。妻と一緒にエヴァンゲリオン展を見てきました。小規模な展示ですが、TVシリーズの企画書とかも見れて面白かったです。最後は当初よりストーリーが少し変わっているみたいでした。このエリアだけ撮影OKでした。－－－　本　題　－－－振り返ってみると、結局今年の成績は以下の通り。Rd.1　2位　○Rd.2　5位　×Rd.3　2位　○Rd.4　7位　×Rd.5　2位　○Rd.6　10位 ×Rd.7　1位　○Rd.8　8位　×シリーズ　4位上がって、下がって、上がって、下がって、、、を繰り返しています(^^;毎年成績の低いイベントが２，３ありましたが、ここまで酷いのは無かったような。２位がこんだけ多いのも初めてです。逆に言うと例年と違う経験ができた訳なんですが、、、さー、来年に向けて何をするかな。今年はオフシーズンを修理以外で有効に使いたいですね（笑）

  2012/10/08

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  まぁ、今回はしゃーなしだ！

  とうとう地区戦も最終戦。現在シリーズ２位ですが、僅差で３台が並ぶ熾烈な２位争い。そんな今日のコースはかなりチョコマカ、、、これのどこが「ハイスピードジムカーナ」やねん！！と心の中で叫んだのは私１人ではないハズ、、、とりあえず完熟歩行してみた感じでは、高回転型のウチのタービンではかなり不利っぽい。いつもの調子でギア選択すると、明らかにパワーバンドを外れる所が多数。うーんと、具体的には７カ所か。検討した結果、基本的にソコは全て１速に落としていく作戦で。最後のサブロクも苦手なパターンだけど、２ヒートはラバーで回りづらくなるのでとにかく１ヒート目で回してタイムを残しておく作戦で。あとは先々週、ネオバで走ってタイムが良かった時に、よねっちさんからの意味深？なアドバイスについて、実は少し思うところがあったりして。まぁ、多分話しの半分も理解してないし、大きく誤解している可能性もあるけれど、自分の理論と重ね合わせてちょっと気になった事はあったのです。そういうのも考慮して、今回は組立て。そしてまずは１ヒート目。なんですが、、、いきなりミスコース、、、テストランのコースを体が覚えてしまってましたorzあー、こんなあからさまなミスコースは久しぶり。ちょっとショックを受けながらも、気持ちを切り替え、２ヒート目に向けて全力を尽くすことにします。とりあえず、他の選手の走行を見ることに集中して、結果、ラインとギア選択を見直して、うち３カ所は２速で回ることにしました（結果的には１カ所ラインを外して急遽１速に変更したけど）ちなみに１ヒート時点で、２位争いの１人、Ｓ木選手が２位のチャコさんを1.5秒離してのダントツ１位。これはまるわらさんをわずかに上回るタイムなので、かなり乗れている様子。それでも私が２位をキープできれば負けはない。んだけど、なかなか今日は厳しそう。でも、負けてもシリーズ４位より下は無いし。ということで、今回は勝負に出ることにしました。まぁ今年の成績は散々だった割に、今の時点で２位にいるのがオカシイと思ってるので(^^;そしていつになく集中してスタートした２ヒート目。走り出しはボチボチいい感触。先々週の練習会で走った感触がまだ体に残ってる、、、アルトとのシンクロ率が高い。後半セクションは１ヒート目で走れなかったので、ちょっと雑な部分もあったと思うけど、まぁまぁの状態で最後のサブロクターン！ですが、曲がれませんでしたorz渾身の力でサイドブレーキを引いたのですが、ピクリともリアは動かず。まぁ、半分予想はしていましたが。今回勝負に出て、グリップを想定しないライン（後半グリップしても脱輪しないライン）で入ったので回りきれず、バックに入れて、ハイ終了～、となりました。もしサブロクをグリップで走っていれば、シリーズ３位の可能性はあったかもしれないですが、今回は作戦どおり、これでしゃーなし！納得してます。とりあえずうちのエンジンが苦手と思われたコースの前半区間でベストタイムが出ていたので、攻略の成果もあったと言うことで、まるわらさんにも前半は勝ったということで、今年はこのへんにしといたるわ！（笑）まー、それにしても、いつになく散々な１年でした。でも得るモノも多かったと思います。やっぱり課題はサイドターンか、、、まだまだ先は長いなぁ、、、ということで、来年はエンジンの仕様変更するか、、、2012年JAF近畿ジムカーナ選手権第8戦2ヒートしかしビデオの前でタバコプカプカふかしとんのは誰や！エンジンブローしたみたいやんけ！（笑）

  2012/10/07

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• 危機一髪？

  西フェスの申し込みが最終戦の会場でできるというので、昨夜申込書のシリーズポイント以外の全ての欄を記入して、財布を覗いたところ札入れに丁度7,000円。なのであと20,000円を足して、日曜日に持っていこうと財布から抜いたのが運の尽きでした。今朝、ペットボトルを掴んでスーパーのレジに並んでいた時にイヤな予感がした。慌てて財布を覗くと残金72円（笑）そのまま商品を元の棚に戻して、緊急戦線離脱しました。まー、レジで恥をかかなかっただけよしとしようorzそんなアクシデントで始まった１日でしたが、基本的に現金の必要の無い生活をしているので、不自由なく乗り切ることができました。定期、社員証、お弁当、会社の自販機のプリペイドカードの４つだけあれば基本問題は無いのです（笑）まぁ、銀行も目の前にあるんですが、、、でも地区戦もこんな感じでうまくかわせると良いのにな。そして、10/2のFINEART練習会も申し込み完了！定番の１日１０本コースです。これでミドル最終戦も不参加確定～(^^;あ、もちろんサポートは行きますよ。さぁ、目指すは西フェス１本に絞り込みます！B1は九州からも上位選手が参戦。近畿もとのちゃんさんが急遽エントリーOKとのこと。速い軽自動車ドライバーが沢山集まって、いつになく熱い戦いが繰り広げらることでしょう。あー、もう今夜から気になって８時間しか眠れないかも！？（ばき

  2012/10/04

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• 西フェスの申し込み方法追加

  今日（仕事中にｗ）部会のHPを見ていたら、最終戦前に申し込むか、最終戦当日でも受け付けてくれるとのこと。ということで、日曜日に持っていくことにします。手間が省けてラッキーです。ポイント表も印刷して持っていこう（笑）とりあえず最悪２位を取れれば、自力でシリーズ２位キープできるみたい。でもちょっと負けると一気に４位まで転落、、、まー、どっちに転んでも年間表彰には出られるからいいかっ！

  2012/10/03

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• 西フェスの申込書など、、、

  明日から西フェスの申し込みが始まります。西フェスも全日本とかと同じで書くところがたくさんある（結構大変）ので、早速申し込みの準備を、、、と思って、申込書に記入を始めてみました。ちなみに私は（併設クラスですが）JAFCUPや全日本には出たことがあるのに、西フェスは初めてだったりします。まぁ、軽自動車は他地区で走れる公式戦が少ないですから、なかなかそういう機会も無かったり、、、というか、軽自動車って近畿では地区戦しか走る場所が無かったので(^^;そう言えば、最初Ｂ１クラスができた時はいきなり地区戦で、軽自動車で、ヘタクソで、ちょっと引け目を感じながら走ってたんですが、、今ではちょこっとはマシに走れるようになってきたので、そんな事もサッパリ感じなくなってしまいました。継続は力なり、ですね。当時誘ってくれたやっくりさんに感謝です。などと、ふと昔のことを思い出してみました。そんな西フェスですが、今年は地区戦からの参加制限も無く、また今年から盛況のミドルGT-1500の軽自動車勢と同じクラス設定という事で、完全な混戦＝まさにお祭り！という感じでとても楽しみにしています（でもミドル勢は不利だから、何台来てくれるのかちょっと心配）いっそ地区戦組にはシリーズランク順にハンデがあっても良かったかも。とか、思ったり、、、（ねぇ、わいさんｗ）で、ふと、今年の成績を書く欄があるのですが、、、まだ最終戦終わってないし！？これって現時点の順位とポイント数を書けばいいのか。それとも来週の最終戦が終わるまで保留なのか。って、最終戦を待ってたらミドルは締め切り終わってしまうし、、、やっぱり現時点だろうな。と。どうせなら最終戦でシリーズの順位が落ちる前に出してしまおうとか（笑）などとセコイ願掛けをしてみたり。さー、今年も残すところあと僅か。悔いの無いように走り切りましょう！

  2012/09/30

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  今日のミドル戦は１ヒート勝負！

  本当ならEXPクラスにエントリーする予定だったんですが、ジムカーナ続きでしんどいので今回は小休憩。よって、いつも撮影してくれる了さんが公式戦デビューなのと、クラブ員のなたすさんとカプチャンさんが出るのと、GT1500にスポット参戦のFMJさんが地区戦B1ドライバーの貫禄を見せつけてくれそうなので、ビデオサポート隊として名阪まで行ってきました。台風がもう目の前まで来ているので、完全にウェット勝負！かと思ったんですが、、、着いた時はこんな感じ。テストランはウェットだったようですが、１ヒート目はドライ（一部ウェットだけど先週の最終間際くらい？）でした。ちなみにコースは結構淡泊。LAZY主催だからそれなりにエグイのが来るか、と予想していたのですが、１分ちょいでターンも控えめな感じ。先週のファインアート練習会とちょっと似たトコあるな。西フェスも（ターンが）これくらいだったら大歓迎なんですが(^^;そんな中、GT1500はドライのままスタート。なたすさんがベストタイム更新で暫定１位。と思ったら、１台ひっくり返されて２位。いやー、それでも上出来じゃないですか！我らがB1クラス代表のFMJさんは３位でした。負けたらアカンやん、、、orzいかしNB1あたりから雨が降り始め、RTやEXPクラスでは暴風雨でした。いや、この程度を暴風雨と呼んで良いのか！？（と、後に思い知ることに）RTクラスのカプチャンさんはイトーコーギョーコーナーでスピン！（ウェット要注意って言ったのに～）でも、その後仕切り直して、無事優勝となりました。だけど煮え切らなかったと思うので、また参加してください～。で、お昼からはどんどん雨も風も強くなり、検討の結果１ヒートで打ち切りとなりました。でも希望者には練習走行枠が設けられたりと、臨機応変な運営、お見事です。そのままボンネット開けて数秒ｗの光速車検から車両保管となりました。表彰式＆抽選会の頃には一層激しくなり、帰り時点こそまさに横殴りの暴風雨。ズブ濡れになりながら片付けている人も多数。私は完全武装だったので被害は最小限でした(^^;台風に笑った人、泣いた人、それぞれ居ると思いますが、これもまたジムカーナの醍醐味。２本どころか１本目でキッカリとタイムを残すのが真のスラローマーです。この調子で来週も雨降ってくれないかな～（笑）

  2012/09/30

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• ラジアル(AD07)ってスゴイね。

  今日は名阪CコースのFINEART練習会に行っていました。天気予報では午前中は雨、午後から曇り、ということで、１日で二度美味しい練習会になるかと思われたのですが、、、最終的にお昼休み前後に一旦ドライになったのですが、丁度枠外だったので走れず。結局終了間際に再びドライになり、なんとか１０本中３本だけドライで走れました。ちなみに朝イチのウェットは路面温度が１９℃、その後２１℃くらいまで上がりますが、午後もほぼ同様。ドライのタイミングではお昼も夕方も２４℃くらいでした。もう完全にG/2Sの世界で、G/Sは必要無いです。しかもそのG/2Sは本番用。まだ数本しか走ってない状態なので、あんまり使いたくなかったのですが、逆にウェットでも十分なグリップ力を発揮してくれました。なお、本日は練習会仕様（ブーコンオフ、ブースト1.0K）です。エンジンは大切にね！（６＿６）ｂネッ－－－－－結果としては、ウェットで１分９秒台、ドライで１分５秒台でした。４秒台は行けると思ったんですが、コンマ３秒足らず、、、残念orz以下はドライ２本目（全体の９本目）のベストタイム動画です。午後からチャコさんが撮影サポートに来てれました。Thanks!2012/09/23 FINEART練習会（名阪C）ベストこの時点で終了２０分前。続けて走ると、熱の入ったG/2Sにダメージを与えそうだったので、G/Sに交換しようか悩んだんですが、明らかに路温は低いので躊躇。結局、片付けの手間も考えて、ネオバで走ってみることにしましたｗちなみにこのネオバ、2010年のJAFCUPで大牟田を走って以来の街乗りタイヤです。空気圧もテキトー、勘でフロント2.4k、リア2.1kくらい。しかしJAFCUPの時でさえ、切り替えに苦労したラジアル。この中途半端な路面で無理しすぎると間違いなくどこかに刺さるハズ。という事で、午前のウェットよりもグリップが低いと想定して走る事にしました。抑えて～抑えて～と念じながら（笑）2012/09/23 FINEART練習会（名阪C）ネオバ無事クラッシュすることなく、走り終えました。まー、10秒は切れたかな？意外に上出来では？という感触。結果は、、、１分７秒台（え？）　今年の本番用　A050(G/2S)175/60R13　２年落ちの街乗り　AD07 165/55R14この差、ほぼ２秒ジャスト。意外なタイムが出てしまいました。これって、、、Ｓタイヤを使いこなせてないって事？いやー、手応えは十分感じて走ってるから、そんな事は無い！確かにインフォメーションはいつになく掴みやすかったんですが（10本も走れば当たり前か？）これを素直に喜んでいいのやら、、、しかしなんてコストパフォーマンスの良いAD07（笑）いやいや、これは逆に195のR1RだったらG/2Sより速いってことじゃね？（笑）などと、しょーもない事を考えたりしてました(^^;うーん、しかし、これは、チャコさんになった気分だぞｗということで、意外と楽しい１日でした。なたすさん、LAP+参考にしてね！

  2012/09/23

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  最速？

  先日の続きなんかメチャ速いメディアを見つけたんですが、そもそもUSB3.0でこんな速度が出るんでしょうか？誰か試してみて、、、（ばき）[Super Talent] USB3.0 Express RC8 50GB SandForce...価格：25,200円（税込、送料別）というか、ほとんどSSDだよな。だったら外付けSSDでいいよな。小さいだけが取り柄か？

  2012/09/22

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• 明日は雨か！？

  どうやら名阪は小雨みたい。と言っても予報通りなら午前中だけ。午後は曇りです。名阪の天気＠ウエザーニュースG/Sだけでいこうと思ってたのですが、気温も16,7℃なのでG/2Sも持っていくことにします。午後に向けて風も少しあるようなので、なんとかギリギリ乾くかどうかと、、、まぁ、テントを畳むのに止んでくれると助かります。設営は面倒だけど。－－－－－ちなみに金曜日は振替とかで会社はお休みでした。平日にしかできない事をしときたい！と思ったのですが、パッと思いつかず、、、朝の９時前に「そうだ、映画に行こう！」と思いたって、9:30からのMOVIXモーニングシアター＠1200円を見てきました(^^;踊る大捜査線 THE FINAL相変わらずCMとか予告が長すぎて、これが無ければもうちょっと映画館も行こうかって気になるのですが、、、最後のバスのシーンだけ微妙に納得いかないですが、まぁいつもどおり面白かったです。ネタバレすると見る予定の人に悪いので、この話しはこのへんで。夜は新しく買った無線LANルータが届いたので家庭内LANの再構築を、、、６時半頃までやってました。設定自体はサックリ終わったんですが、今までのLANケーブルをひっぺがしたり、48ポートのL2SWを撤去したり、アドレス管理するためにDHCPをやめたり、WiFiにしたので邪魔な機械を隣の部屋に移設したりと、一晩面倒くさいことをやってました（汗）－－－－－今日はエンジンオイルの交換とスペアミッションケース磨きくらい（笑）涼しくなってきたので作業もはかどります。できれば来週にはバラす予定で、最終的にはここにLSDとクロスミッションを入れます。（でないとスペアと言えないんで）ジムカーナの無い週末は落ち着きますね(^^;

  2012/09/22

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• 暑さ寒さも彼岸まで

  とは良く言ったもので、やっと秋らしくなってきました。でもしばらくは暑さもぶり返したりもするんでしょうけど。はい。それだけ。もう書くことないから（笑）

  2012/09/20

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  ９，１０月の予定

  近畿地区戦の最終戦の申し込みが始まりましたので早速申し込み！そして、週末のFINEART練習会の受理書も到着！こんなコースでした。左の360°と右の270°ターンが課題ですね。他はＣコースの定番に近いコース設定なので、あまり気にしなくてもいいか。あ、でも１つ２つ試しておきたいラインがあったので、この機会にちょっと走ってみます。ミドルRd.7は、、、行きたかったけど、無理してもイイ事も無いので今回はスルーします。最終戦も西フェス、G6プレジャーと３週繋がるので微妙、、、やはり地区戦とミドルの併戦は大変ですわー。

  2012/09/18

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  高いのには訳がある！？

  皆さんジムカーナで動画を撮ったり、獲られたりすることってしょっちゅうあると思うのですが、今はHi8などのテープだった時と違って全部データファイルでやりとりされていると思います。おかげですっごく便利になって、PCがあればその場で配布することも可能になった訳なんですが、１，２ファイルならともかく、１０も２０も動画ファイルがあるとコピーするのに時間がかかってしまい、結構大変じゃありません？私も最近PCを買い替えたことで、USB3.0とか、UHS-1規格のSDカードスロットとか、今時なインタフェースが装備されたことになって、「これは！」と思って色々探してみました。折角なのでその中でも特にコストパフォーマンスの高い製品を紹介しようと思います。通常この手のメディアは、読み込みより書き込みの方が遅いのですが、データの配布という観点から書き込みの速い製品を探してみました。ちなみに遅い製品では10MB/S以下、速い製品だと100MB/S近くまで出ます。ただ速いのはそれなりに値段も張るので、なかなか手が出ないと思います。ということで、そこそこ速い（50MB/S）あたりで送料含めて特に安い商品を探してみました。SDカードの場合。SDHCカード 8GB UHS-1 高速Class10（クラス10） 永久保証 SDカード Transcend ［TS8...価格：980円（税込、送料込）USBメモリの場合。A-DATA 【USBメモリー 32GB】AS102P-32G-RGY【USB3.0 読込み10...価格：2,100円（税込、送料別）ちなみに参考までにメチャ速いのも載せておきます。お金持ちの方はぜひこっちを買ってください。羨望の眼差しをうけること間違い無しです（笑）【国内正規品】 サンディスク SDSDXPA-064G-J35 ExtremePro SDXC UHS-Iカード...価格：16,600円（税込、送料込）どうしてもmicroSDが良いと言う方はコチラ。現時点では最大16GBまでしかありません。サンディスク エクストリームプロ microSDHC UHS-I カード 16GB SDSDQ...価格：8,497円（税込、送料別）探せばまだまだあると思いますが、ある程度有名メーカーに絞ってみました。あ、ご存じと思いますが念のため。PCがそれぞれの規格に対応していないと記載のスピードは出ませんのでご注意くださいませ。

  2012/09/15

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• よんきびう

  不幸順に並べ～（違ぅ）今日の午後、自販機でペプシNEXのペットボトルを買ったのですが、出てきたソイツは外気温度相当、、、しかもプックリ膨れて破裂しそうな勢いでした。これは誰のイタズラじゃ？えーと、最近「あたし、ねこ」「おれ、ねこ」が我が家のブームです。－－－－－ちなみに最近ネタが無いので雑談回です(^^;ご了承ください。－－－－－そういえば、LaVieZが大牟田でジムカーナデビュー、鈴鹿南でも使いましたが良い感じです。やはりこの軽さが色んなシーンで負担にならなくて快適そのもの。クイックパワーオンで２秒で起動するって言うけど、普通に電源オンから16秒でログイン画面が表示するのであんまり必要性を感じません。まぁ、自宅PCでも21秒なので十分ですが、やはり20%以上速いと違いは感じます。ネックだったスライドパッドも２本指操作をオフにすると普通の使い勝手になりました。ケースの方はコレを買いました。横が少しきつめですが、ピッタリで良い感じです。液晶保護フィルムはコレ。nasneの方もセットアップが済んで、動作は快適なんですが、なぜかVAIOから再生できなくて悩み中です。番組表表示や予約はできるので、ファイアウォールの問題かと思ったのですが、停めても同じです。ググっても類似現象は今のところ出てこないので、しばらくは様子見な状態。PCをクリアインストールすれば直りそうですが、PS3があるので今はそこまでやる気もおきず、、、ちなみにLaVieZにプリインストールのSmartVision/PLAYERでは録画の再生はできたので、nasne側の問題ではなさそうです。とりあえず秋の改編期に向けてもう１台（２台？）買うかどうか悩み中（笑）

  2012/09/14

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  苦肉の１勝

  近畿地区戦も残すところあと２戦。そんな第７戦は恵みの雨かと思いましたが、残念ながらそこまで都合良くは進まず、、、１ヒート目は確実にタイムを残すために、決して無理をせず、早めのブレーキと緩やかな横Gを心がけて走った結果、２位に0.5秒差でトップタイムを残す事ができ、とりあえずの第一目標はクリア。２ヒート目は完全ドライで路面温度も上がったため、完全仕切り直しの予感。しかしチャコさんがギリギリ私の１ヒートの塗り替えれなかったので、これは行ける！と思ってミスも覚悟で全開アタック！で、頑張りすぎて２カ所突っ込みすぎの大失敗をやらかしてしまいましたが、すぐに切り替えて残りを走りきり、結局１人だけファンファーレを鳴らすことに成功し、なんとか今年初の１勝を獲ることができました。ただ、結果としてはOKでしたが、走りの方は反省点が多いです。今回、もう少し余裕を持って戦えると思ったのですが、いざLAP+比較をしてみると単に運が良かっただけ、チャコさんを始め他のドライバーの失敗に助けられたという感じです。せめてエンジンは圧倒的に速いと思ったんですけど、加速グラフはカプチーノとさほど変わらなかったり、、、４駆としてはあと５０馬力くらい欲しいですね（ぉぃ）それでも九州に行った成果もあったと思うし、色々メンテやヒントをくれたyossyさんのおかげで今回の１勝を獲れたと思います。まさに恩を仇で返したような、、、（汗）あとは今回はTLBで1-2-3が獲れて嬉しかったです。ライバルも一緒に喜んでくれて嬉しかった。そんな記念に残る１戦でした。チャンプはもう手遅れですが、今年こんだけムラのある走りをしていればやむなし。ただ１年かけて車も良くなって（元に戻って？）きていますので、来年はもうちょっとマシなシリーズを展開できると思います。残るは西フェス！（最終戦は？）部会長も「お祭り」って言ってたので、今回は成績を気にせず楽しもうと思います。

  2012/09/09

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• 大変みたいですね、鈴鹿。

  今朝、前日練習会に行っている方々のブログを見ていると、昨年の地区戦みたいにコースが水没しているとか、、、今はもう雨は少し降水量は落ち着いているみたいですが、、、これが明日だったらと思うとゾッとしますね。また今年もオレのチャンスを奪うのか！と（苦笑）beni豚さんチャコさんちなみに明日の天候は回復傾向ですが、月曜日も雨予報なのでまだどうなるかわかりません。これでダメなら（晴天or水没中止）今年は運が悪かったと諦めます。鈴鹿の天気まぁ、晴れた場合は条件イーブンになるだけなので、大好きな鈴鹿南を思いっきり攻めてきます！あ、チャコさん速報によると、本日の練習会は中止みたいです。ご苦労様でした(^^;

  2012/09/08

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  流れは我にあり？

  いやー、なんか追い風が吹いてきましたよ。週末の鈴鹿の天気現時点での日曜日の降水確率は７０％しばらくお天道様はお休みに入られるようなので、少々雨がやんでもしばらくは路面は乾かないでしょう。次戦の淀レーシングのコースはパイロン多目と予想。しかし雨さえ降ってくれればターンも回しやすくなるし、ウェットでの１速からの加速勝負だと４駆有利。普通に走っても圧勝の可能性大です。まぁ、天気予報は外れるのがお約束ですが（笑）どっちにしても、シリーズを気にせず気楽に臨むこの１戦。獲っても、落としても、ダメージは無いと思えば、あとは楽しんで走るだけ。それに先週のおおむたでの走りでも良いリズムに変わってきているので、楽しめる事だけは間違いない！あとは体調だけかな。土曜日も１日雨のようなので、今夜のうちにタイヤやテントも積んでおきました。特に急いでやる事も無いので明日はゆっくり休養します。－－－－－話しは変わって、、、久しぶりにマンガを買った。しかも全部１巻。しかもジャンルに統一感が無い（笑）

  2012/09/07

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• Rd.7鈴鹿南に向けて

  九州から帰ってきて、片付けを済ませて、ブログを書いたり、データを整理したり、録画を消化したり、仮眠したりしてました。しかし、このまま鈴鹿に臨むのも芸がないので、夕方からバネ交換していました。今回使うのは、むかーしに鈴鹿南用に買ったハイパコ。良かったんですが、毎回交換が面倒くさくて（ぉぃとりあえず次戦はこの仕様で行ってみます。

  2012/09/03

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  メガソーラー発電候補地視察

  日曜日はうってかわってマジメモードです。いや、土曜日も十分マジメでしたが、タイトルのマジメさ加減が段違いと思います（ぉぃということで、有明海の埋め立て地に行って参りました。朝方はまだ曇りでしたが、そのうちメガソーラー発電の候補地に相応しい日射になってきました。日陰に入って風が流れると、なんとかHPは回復していきますが、直射日光下もしくは車中は地獄です。で、視察も終えて、そのまま帰っても良かったんですが、どうもここは１台ずつなら車で走ってもいい所のようなので、ちょっと試走してみました。来週の鈴鹿南に向けてリアショックの動きも確かめておきたかったし、比較的高速設定なのでいい準備運動になりそうだったので。－－－－－とりあえずあまり深く考えずに走ってみました。イマイチな所は数カ所ありましたが、ギア比なんかはそこそこ良かったので楽しく走れました。でもターンは全滅。リアの動きは以前の「ガツガツガツ」から「ポワンポワン」な感じに変わって、少しは（ストレスが）改善されました。タイム的にはここで一番速いコペンの人の１秒ちょい落ちでした。ラジアル相手にこれはちょっとorzで、このまま帰っても良かったんですが、もう１回走ってもいいらしいので、ちょっと悔しかったのと、もう少し攻略してみたかったので、走らせてもらうことにしました。しかし攻略しても、発電所になってしまうともうここでは走れないんですが、、、－－－－－次はリアの減衰を２段下げて、空気圧も０．４下げて、詰め所もおさらいしておきました。逆に失敗した所もあり、でも悪かった所はそこそこ直して走れました。サイドターンも１つ目は捨ててグリップ。２つ目はyossyさんからのヒントを活かしたら思ったよりうまく回れました。ちなみにコース攻略に夢中になって、足の動きがどうだったかよく覚えていない（ぉぃ）結果は２．３秒ほどタイムアップして、コペンの人に１．２秒を付けてなんとか面目を、、、と思ったら、D1で＋５秒でしたorzでもまぁ、来週の地区戦のいい足慣らしになりました。ここ２戦、落ち込むような走りしかできなかったのに、今回は気持ちよく走れて、なんか吹っ切れた気分です。ということで、撮影して頂いた２本目の動画です。20120902モビむた練習会－－－－－九州のみなさま、お忙しいところお邪魔いたしました。なるべく邪魔しないつもりでしたが、お邪魔じゃなかったでしょうか。ちなみに同じ視察団のわいさんはZIIに苦戦し、まるわらさんは二日酔いに苦戦し、なんだか１人だけ気持ちよくなってしまいました(^^;さて、来週に向けて次の一手をどうするか。とりあえずバネ交換かな。－－－－－あ、そういえば例のワンオフパーツの写真も撮っておきましたよ。もうこれで秘密じゃなーーーーーーーーーい♪

  2012/09/02

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  九州観光

  １７日ぶりの九州です（笑）前回はお盆の帰省でしたが、今回は純粋に観光です。お盆の時と同じく、南港からフェリーに乗り、新門司から小倉に移動してマツダレンタカーというお決まりのパターン。そして、今回のマシンはコレ！前回は日産車でしたが、今回はトヨタ車。何のためのマツダレンタカーなのか、、、（笑）いや、１度くらいハイブリッド車に乗っておきたかったのです。興味はないですが、思わぬ発見もあるかもしれないので。ちなみに日帰りコースだったので、小倉→遠見ヶ鼻→皿倉山→平尾台（千仏鍾乳洞）→小倉と回ってきました。途中、色々なイベントおよびロスタイムがありましたが、楽しかったです。まー、二日酔いさえ無ければ最高だったのですがｗということでインプレッション！■プリウスのいいところ　燃費がいい　回転が落ちた時の再加速がいい■プリウスのわるいところ　1.8Lなのに遅い　後席の乗り心地が悪い　ブレーキが変■結論　まぁ、、、もういいかな(^^;

  2012/09/01

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  ニューPCとか、

  昨日LaVieZが到着し、セットアップ作業をしていましたが、とりあえず完了しました。まずはパッチ適用と不要ソフトの削除。入れるのはLogWorks3とe-manage、LAP+とFSX、GOM、それにパーツリストとか、取説PDF類とか、、、漢字変換はGoogleにしました。Officeは一時保留。それとウイルスソフトをどうするか、、、旧PCはフリーのソフトを使っていたのですが、やっぱりきちんとしたものを使いたい！と思って。ちなみに自宅環境はカスペルスキーですが、モバイルはESETにしてみました。今月いっぱいまでキャンペーン（３年６千円）で安いのと、国産という所がポイントです。あとは液晶保護フィルタとか、ジャストフィットなケースとかを買う予定。ちなみに旧PC(LaVie RX)とのフットプリントの比較(14.1:13.3)横幅はほとんど同じ。奥行きはかなり短いです。そして厚さの比較。比べるまでもなく、、、旧PCも当時は14型では軽く、薄い方だったんですが。何よりも慣れてしまうとこの軽さ以外は考えられなくなります。旧PCが1.8kg、新PCが875gですから、半分以下です。ちなみに開梱時にキッチンスケールで重さを測ってみましたが、869gしか無かったです。もしかして充電したり、インストールしたら増えるだろうか（んな訳、、、）と思ったら、865gとさらに軽くなりました（笑）いやいやいや、どこまで軽くなんねん！いざ目指せ！700g台！（ないない）－－－－－と、バタバタしていたら、今日はnasneが届きました。もう忙しいので、これはしばらく保留です。でも秋の改編期からはフル稼働してもらいます(^^;使い勝手が良かったら、あと１，２台買い足す予定。

  2012/08/30

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