ｸﾗｲﾏｰ系　最強

今年は、ライトウェイさんから　2010フェルトF1完成車+F1フレームをレンタルさせて頂いて一年間レースを走ります。


これまでFelt F1 2007モデルをレース用＋外練用に、F35 2006モデルをローラー用に使用してきた。

正直言って、2007 F1に不満はないのでこのまま使用する予定だったのだが、サンコーさんを通してライトウェイさんとお話をさせて頂いたところ、2010のF1完成車を使わせて頂けるとのこと。

ジオメトリーが変わらない中で各パーツの軽量化がなされている、つまり今と全く同じポジションで数百g軽くなるのだからこれは使わせて貰わない手はない、、との判断に至った。

ライトウェイさん、サンコーさん、ありがとうございます。

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サンコーさん、いつも本当にすみません。

お忙しい中、2010 FeltのF1完成車をパーツ単位までバラシテ計量して頂いてありがとうございました。

また写真と一緒に細かい数値は書く予定だが、
とりあえず、サイズ 52のペダルなし総重量で6245gとのこと。

カタログ値が、ライトウェイのホームページで6.4kgとあるので、
かなり実測値の方が軽いことになる。
軽量を謳っている製品なので、これは素直に好感持てると思う。

ただし、このバイクにジップを履かせるとペダルやボトルゲージくらいでは到底6.8kgに達しないというかなり贅沢な悩みが出てくるのだが、、、。
（完成車では、SHIMANO DURA-ACE WH-7850-C24-CL カーボン／アルミ ホイールセット、というものがついていて、前後で1400gぐらいの重量。)

今週末に初乗り予定なのだが、
多分何も言わなければ、誰も新車だとは気付かないかも。。。
（珍しくピカピカに洗ってきたね～ってトコロか。）
というくらい、2007F1と2010F1はデザインがうりふたつ。
シンプルです。


というわけで、気分を新たに今年は綱じゃなくって、、、縄をとりに行きましょう。縄取り合戦だ。