オイル交換って・・・

今日は休み。 掃除を午前中に終わらせ、一流企業の営業より厳しい 我が家の最高司令官から与えられたノルマを済ませた。 天気は良い・・・が、寒い。 さすがに遠出は無理と判断。 １１月初めにＧＥＴしたＭＹマジェ。 今日までの走行距離数２０，３００ｋｍ（！）。 購入時は１８，０００ｋｍ・・・ もう、２，３００ｋｍ走ってしまった！！ （そりゃそうだ！無駄に走ってるもん！） 通常は３，０００ｋｍサイクルでオイル交換（らしい）。 でも、購入したバイクショップでは２，０００ｋｍを 目安に交換することで長持ちすると言われていた。 バイクショップへ・・・いやいや、遠い道のりとなる。 たぶん行きつくまでに凍死しそうだし（大げさです）。 え～い、オイル交換、やってみよ～ まずは近所のホームセンターへ。 以前バイクショップの社長から教えてもらっていたオイル。 ホンダのＥ１（４サイクルスクーター向け）。 メーカーは違うが、「お勧めだよ！」と・・・ あった！！説明書には１，２?必要だと・・・ １?を２本、ご購入。 それと・・・廃油処理用ボックス（２?用）。 〆て２，０００円でお釣りがきた。 「我が友」１００円ショップ「ダイソー」へ・・・ ろうととキッチンペーパー（ウエス代わり）を買う。 さて、始めますか！！ 車庫中央にバイクをセット！！ 工具箱をそばにセット！！ 廃油ボックスを底にセット！！ ドレンボルトを・・・あれ？きつい・・・ ソケットレンチで・・・廻らない・・・ よいしょ！よいしょ！よいしょ・・・ 「クル」おっ！・・・「ドバァ～」・・・ゲッ！！ 廃油ボックスからわずかに反れて流れ出した廃オイル。 ずらした時にはすでに遅し・・・ 車庫の地面に黒い液体が～ 半分以上はボックスで受け止めたが・・・ あ～あ、やっちまった・・・ このブログの主催会社と私の性格は同じ。 Its楽天！！ 「黒いしみ」から目をそむけ・・・次の作業じゃあ！ 車体をゆらし、オイルタンク内を空に。 取り外した部品をキレイキレイに。 そして、その部品を取り付けた。 新しいオイルをろうとを使って流し込む・・・ んっ？１，２?・・・ ０，２?・・・どう計る？ オイルボトルは金属製（当たり前！）。 中身が見えるわけがない。 えいっ！！　ＴＨＥ「目分量」！！ 一応（？）オイルゲージで確認しながら・・・ オイル交換作業完了！！ やった！やった！やり遂げたぞぉぉぉ！！ バイクの周りには作業後の「残骸」が・・・ オイルだらけの工具やウエス・・・ 目をそむけたはずのオイル痕もくっきりと・・・ やれやれ。 自己満足の後には大きな反動が・・・ そそくさと片付けようと・・・ 「なんだ？？この惨状は・・・」我が父。 「もっと簡単にできたはず・・・」と父。 この父、２級ながら整備士免許保持者・・・ 「ああして、こうして、こうやって・・・」 ああ、なんて的確な・・・ もっと早く教えてくれよ～と私の口から出る直前・・・ 「ちゃんと片付けろ！！」 ４０過ぎてなお、実父に叱られるオヤジ・・・ デッキブラシでオイル痕をゴシゴシしながら・・・ ちょっとバイクに詳しくなった（ような？）一日だった。