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はてなのゆりさん

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2007年06月26日
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前回のブログで ご紹介した 秋津風便3号によると

清瀬市野塩5丁目より 新秋津駅までと
志木街道より秋津駅までが、都の整備計画で

優先着工に指定され、にわかに、秋津地区の
道路整備が実現化されることになったとのことです。 

が新秋津駅で が秋津駅です。 

0626sisetuhaitizu50.jpg


上は、平成11年発行の市の冊子に載っていた図、

下は、市の都市計画図で、私が印等を加えました。


0626keikakudourozu250.jpg


黄色の帯の中を 志木街道が走っています。

青の点線は、武蔵野線の両側の道路で、

これとは別に 赤と 緑の点線の計画道路が

10年度以内に着工されることになったとのことです。


0626keikakudourozu55.jpg


赤の点線が 秋津駅からスポーツセンターまで直線の線引き道路…

スポーツセンターから東村山駅東口までは 開通されています。

赤の点線の途中黄色の点線の辺りには すでに 広い道路が

出来てますし、その先 武蔵野線両側も道路になっていますが

それらには関係なく、ひたすら秋津駅南口をめざしています。

ベル

この線引きがされたのは 昭和37年、今から44年前ものこと。

東村山駅西口計画の 鼻のように出っぱった広場も、同じ時に

西口から武蔵大和駅まで 直線でひかれた道路の60メートル分…


昨年9月8日に 道路計画 夢か幻か?で書きましたが、

西口を起点に、まっ直ぐ 武蔵大和駅まで 道路が貫通したら

現在のバス通りを拡幅するかどうかを都が考えるでしょう…とのこと。

ベル

家がびっしり建ってしまったところに新しい道路を通すより

バス通りを部分的にでも拡幅していった方が確実性があると

誰でもが思うことだとは思いますが、お役所の方々は

44年前の図面上での線引き道路の方が重要のようです。


花秋津町での計画が、東村山駅西口のように

おかしなものにならないことを願ってま~す♪







最終更新日  2007年06月26日 14時43分16秒
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