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2010年07月30日
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【財政クイズ69】 の 答え

久米川駅 と 東村山駅 とでは
どちらが 星 乗降客数が
多いでしょうか?


正解は、東村山駅です クール


ワイングラス 東村山駅周辺は 閑散とした感じですし
 久米川駅周辺は にぎわっていますし、
久米川駅の方が 多いかと思って
いましたので、意外でした。

ビール 『東村山市の統計』 21年度版
 市内の駅別 1日乗降客数 によると

         乗客数      降客数
久米川 駅  16,814人  17,259人
東村山 駅  22,416人  22,639人
西武園 駅   2,351人   1,925人
秋 津 駅   38,138人   38,356人
萩 山 駅    5,005人    4,992人
八 坂 駅    2,758人    2,741人
武蔵大和 駅   3,860人   3,831人
西武遊園地駅  1,569人   1,533人
新 秋 津 駅  36,505人  36,505人


晴れ 久米川駅近くに 八坂駅や 萩山駅があり、
 東村山駅は 広い範囲の人たちが利用する?
…ということなのでしょうか??

晴れ 東村山駅は、通勤・通学には利用するけれど
それ以外、買い物などでは にぎわわない?
土日などは 久米川駅の方が 人出が多い?

晴れ 西武園駅は、乗る人より 降りる人が少ないですが
 帰りは 東村山駅から歩いて帰る人が多い…とか?

星

ところで 16年3月≪秋津駅・新秋津駅
の乗換利便性の向上検討会≫ 発行の
『秋津駅・新秋津駅の乗換利便性の向上』
という冊子34ページ ★乗換状況によると

秋津駅・新秋津駅における…乗換人員は
約5万人であり、そのうち45パーセントが
所沢と浦和方面の乗換である。


と なっています。 そして ★時間短縮効果では

朝のラッシュ時には、1分でも2分でも時間が
惜しいことから…仮に 乗換時間が1分間短縮
されると、1年に 14億3千万円の 時間短縮
効果がある
… と 書いてあります。 従って、

ふたつの駅を 直線でつないで 秋津南再開発
をしていく必要がある … ということにつながる
ようです。秋津駅と 新秋津駅 の 利用者のうち
東村山市民が どれ位なのか 知りたいですね。






【財政クイズ68】 は こちら です。







最終更新日  2010年08月01日 21時37分47秒
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