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カテゴリ:乗り鉄
![]() 東急東横線を下り日吉に向かう。日吉は初下車ではないが、前の下車が 17-8年前なので、変貌振りに驚く。駅ビルの存在も都会的だが、 周りの商店街も活気があり、学生街の様相もある。東急沿線は 住みたいランキングとかでは上位だが、それを実感するような光景であった。 「日吉局」「日吉駅内局」と貯金をする。これより横浜市営地下鉄1日券を 買い、初乗車の横浜市営地下鉄グリーンラインに入る。真新しいのは 当然だが、4両編成とはいえ昼の下りで立客がいる乗車率に驚く。 これはこの後何本乗っても変わらなかったので定着しているのだろう。 日吉本町下車。地上部までかなりの登りであったが、地上部の駅舎(写真) は立派。地下鉄は駅舎がないパターンが多いのでこれはうれしい。 「横浜南日吉局」貯金。高田下車「横浜高田局」貯金。幹線道路沿いの ある意味地下鉄らしく、階段の出入り口があるのみ。ただ、地上部に出る 構造は複雑であった。東山田下車「横浜東山田局」貯金。ここの地上駅舎も 立派でうれしくも思ったが、もう少し簡素なつくりで節約してもいいかな とも思った。北山田下車「横浜北山田局」貯金。いかにもニュータウンの 駅と近辺風景である。センター北は港北ニュータウンの中心駅。 「横浜センター北駅前局」貯金。都筑ふれあいの丘下車。 郵便局もないので閑散としているのかと思ったのだが、結構成熟した 所であった。川和町は旧来の街道近くに出来た駅。風景も違う。 「横浜川和町局」貯金。中山はかつて下車があるような気がするのだが、 記録なしなので、新規乗下車とする。駅南口は狭いがバスの発着が盛んで 相鉄バスが午後3時代という時間帯にもかかわらず、満員近くで発車して いた。「ゆうちょ銀行横浜緑店」貯金。これにて局めぐタイムアップ。 この後、センター南乗り換え中川下車。駅前に局があり悔しい。 駅も局もそれぞれデザイン性も優れた立派なものだ。 センター南は今日は乗下車しなかったから、グリーンライン全駅制覇とは ならなかった。次回(いつになるかは分からないが) ブルーライン乗り歩きの時に改めて攻めることにしよう。 あざみ野から田園都市線に乗り家路に着いた。 今日の成果 新規乗車区間 横浜市営地下鉄 グリーンライン(日吉ー中山) ブルーライン(センター南ーあざみ野) 新規乗下車駅10駅 横浜市営地下鉄グリーンライン (日吉本町・高田・東山田・北山田・都筑ふれあいの丘・川和町) 横浜市営地下鉄ブルーライン (センター北・中川) JR横浜線(中山)東急田園都市線(あざみ野)←マイルールによる 旅行貯金9局 すべて神奈川県 (横浜市港北区4・横浜市都筑区4・横浜市緑区1) 以上 にほんブログ村 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
最終更新日
2011年01月05日 18時32分59秒
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