駅乗下車と旅行貯金と簡易乗りバス記

今日は東急ワンダーオープンチケットを使い表記の活動をした。
田園都市線はかつての地元に近く、乗下車済みが多いが、２０年前後経っているし、
こどもの国線乗りつぶしと１日券との絡みで改めて乗下車した。

二子新地下車「川崎諏訪局」貯金。複々線になって本線側はちょっと変わったが、
駅周辺は劇的な変化は少ないように思う。都内の小駅という感じの商店街である。
梶ヶ谷下車「ゆうちょ銀行高津店」貯金。掘割構造で駅そのものはあまり変わらないが
バス乗り場とかはきれいに整備された。
宮崎台下車。高津にあった電車とバスの博物館がここに移転したことを知る。
せっかくだから入場する。移転してまで存続する東急の姿勢はうれしい。
歩きで「川崎宮前平局」「川崎土橋局」貯金、宮前平乗車。鉄道側からみれば
谷底のようなところで通過電車は高速で通過する。
鷺沼下車「川崎鷺沼局」貯金。桜並木がきれいだし、人通りも多い。
掘割構造だが地上にある駅舎までは階段が長い。地形の険しいところである。
たまプラーザ下車。２０年前後前もかなり開発されたイメージであったが、
劇的に駅そのものが今風になり、しかも巨大化した印象だ。
「横浜美しが丘局」「横浜美しが丘四局」貯金。周辺部の商店郡のほうが
古くからあるイメージであるが、駅そのものが再開発された事からくる印象である。
あざみ野下車。ここは市営地下鉄が乗り入れるようになって変わった印象だ。
歩きで「あざみ野駅内局」「横浜あざみ野局」「江田駅北口局」貯、江田乗車。
今はきれいな一軒家が並ぶところを歩いたのだが、２０年前は造成中だった記憶がある。
市ヶ尾下車「市が尾駅前局」貯金。ここも斜面上にある駅である。バスターミナルも大きい。
藤が丘下車「横浜藤が丘局」「ゆうちょ銀行青葉台店」「青葉台駅前局」貯金、青葉台乗車。
青葉台はたまプラーザに次ぐ大規模駅である。
田奈下車「田奈駅前局」貯金。田園都市線の各駅はいずれも活気にあふれているが
ここまでくるとさすがにのんびりした空気も感じられる。
長津田下車「長津田駅北口局」「長津田局」貯金。北口は再開発中で近い将来、
現代的になりそう。南口は伝統的な駅前の雰囲気。南口のそれはやはりJR駅前の
流れという感じだ。ただ、こちら側もきれいに整備されそうな感じもする。

こどもの国線は完全に別枠という感じ。独立した駅舎はないが、地方のように
端っこから出るイメージだ。２両編成とはいえ利用は多いのは意外であった。
恩田下車。無人駅だが結構立派な駅舎もある。歩きでこどもの国乗車。
駅舎からこどもの国へは桜並木が続き、見事である。
小路線ならではのなんともいえないのんびり感に浸り、今日の歩きを終了した。

今日の成果
新規乗車区間
東急こどもの国線（長津田ーこどもの国）
新規乗下車駅６駅
東急田園都市線（宮崎台・鷺沼・藤が丘・田奈・長津田）
東急こどもの国線（恩田・こどもの国）
旅行貯金17局
すべて神奈川県（横浜市青葉区10・川崎市宮前区3・川崎市高津区2・横浜市緑区2）
以上

にほんブログ村