100万ポイント山分け！1日5回検索で1ポイントもらえる

1032271
HOME \| DIARY \| PROFILE	【フォローする】【ログイン】

NOと言える三多摩～言泉「やまと」後悔日誌

カテゴリ別記事

よく読まれている記事

お気に入りブログ

2012年01月の記事

全15件 (15件中 1-15件目)

1

［BON VOYAGE+267］　後日談／勉強は何もしないまま、久々に受験生モード。

1月25日（水）。ハワイ旅行後、職場復帰2日目である。職場では、資料室や学生図書室にある古い図書の廃棄登録をしたり、通信教育の課題を添削したり、2月2日（木）に入所する来期生用の教材作成を手配したりした。しかし、図書の廃棄登録をしようとしたときに、データベースを更新する権限が私に与えられていなかった事実を知る。うーむ、産休に入る先生から昨年4月20日に引き継いで以来、図書担当として何もしてこなかったということか・・・。段取りが大好きな現場トップからは、2月1日（水）10:00　内々示同日10:05　開示（情報解禁）3月16日（金）10:00　内示3月30日（金）10:00　辞令交付という日程が提示されていて、内々示の前（要するに今週中）に「退職願」を出すよう言われていた。そこで、便箋と封筒を入手する必要があった。また、今週末には、久々にマークシート試験（某自治体の任期付職員採用試験の第1次試験）を受けるため、消しゴムを新調しておこうと思っていた。そういうわけで、職場からの帰りに、まずは国分寺ロフトに立ち寄り、消しゴムを調達。ただ、便箋と封筒については、今一つ気に入ったものがなかったので、立川へ足を運ぶ。オリオン書房ルミネ店の文具売り場で、ようやく見つけて購入した。1月26日（木）。朝。自宅で「退職願」を作成する。日本語教師ゆえに（？）、全文を手書きで執筆した。職場に出勤してから、それを現場トップに提出。午前は教材作成の手配と通信教育の課題添削など。午後は業者によるワックスがけが入るので、まずは床に置いてあるものを他所に移動する作業に従事。その後は部内研修会。学生がいない間に講師間で情報共有を図るという恒例のイベントではあるが・・・まあ、コメントは差し控えておく。それから、床に置かれていたものを元の位置に回復する作業に従事。夜。都内某所へ赴く。「NGO就職ガイダンス」に参加。それなりに興味深い情報もあったが、うーむ・・・困っている人々は国境の内側にも外側にも大勢いるであろうに、ここで話題となるNGOは「国際協力」の分野に限定されていた。まあ、やむを得ない面もあるにしても、ナショナリズムの裏返しというか、国民国家という神話が人々の思考回路にまだ深く根付いていることの発露かもしれない、と感じたりもした。1月27日（金）。職場では、午前は部内研修会の続き。昼食は遅ればせながらの「新年会」ということで、懐石・会席料理の店へ行く。午後は教材作成の手配と自分自身が作成する教材の原稿チェックに従事した。1月28日（土）。朝。非常勤の先生に渡した資料が間違っていたのでデータを修正した後、なぜか防災訓練があって広い校庭に大型ヘリ3機が着陸する・・・という、意味不明な夢で目覚める。その直後、自宅でガラス戸や液晶テレビがガタガタと振動。P波とS波の間隔が短かったので震源はそんなに遠くないと思っていたら・・・山梨県東部・富士五湖を震源とする群発地震（？）であった。07時39分ごろにはM5.0（最大震度は神奈川県・山梨県・静岡県で4、自宅付近は2）、07時43分ごろにはM5.5（最大震度は山梨県で5弱、自宅付近は2）、07時46分ごろにはM4.1（最大震度は神奈川県・山梨県で3）、08時04分ごろにもM4.1（最大震度は神奈川県・山梨県で3）が発生した。夕方までは自宅でだららんと過ごし、21時30分ごろ自宅を出発。新宿で夕食をとり、コンビニで使い捨てカイロ（貼らないミニ・タイプ2個と靴に入れる暖足シート・タイプ1組）やペットボトルの飲み物などを買った。そして、高速バスに乗り込み、23時15分に発車。一路、某所へと向かう。それにしても・・・私の一つ前の席に若い男子が座ったのであるが、彼はドスンと着席するなり、こちらをチラリと見ることもなく、いきなりシートを倒してきた。この高速バスが向かう地方の男子は口数が少ないことで知られ、私もそのことは重々承知していたけれども・・・シートを倒す前に、何かすることがあるのでは？1月29日（日）。高速バスは途中3か所で休憩をとりつつ、06時05分ごろ最初の目的地に到着。写真（高速バス）ここで私は下車。まずは朝食をとり、コンビニで昼食を確保。そして、とある神社に足を運ぶ。写真（とある神社）2002年1月の気象予報士試験では受験会場（早稲田）の近くにある穴八幡宮にお参りしたし、2006年2月の大学院修士課程入学試験でも大学にほど近い谷保天満宮にお参りするなど、試験当日の朝に地元の神社に詣でて一発合格を祈願するのは私の常套手段（勝利の方程式？）であった。それから、路線バスで試験会場へ。写真（試験会場）試験会場に到着すると、受付で座席番号札が配られた。なるほど、これなら当日受験しない人がいても会場を無駄に使うロスが省けるわけである。この札に自分の受験番号を記入して、（回収される受験票の代わりに）手元に保管するというシステムらしい。10時から12時までの2時間が教養試験。全50題、5択式のマークシートである。最後の5題くらいが「県内の水産業で生産額が最も大きい品目は？」「県の木・花・鳥・魚の組み合わせで正しいのは？」「県内の白地図で市町村名が正しい組み合わせは？」といったご当地問題で、事前に調べておかなかった自分自身を悔やむ。昼食を挟み、13時から14時までの1時間が作文試験。マス目の答案用紙に1,000字以内で記述する。「＊＊の復興に向けて取り組みたいこと」がお題であった。そう来たか。試験がすべて終わって、路線バスで帰ろうとしたところ・・・「あの、ちょっといいですか」と、声をかけられる。振り返ると、NHKテレビのニュース取材班であった。「今日はどこからいらしたんですか」「どうして申し込んだんですか」「今、ご職業は何をなさっているんですか」「具体的には（どんな職業ですか）」「失礼ですが、今おいくつですか」と、かなりコアな個人情報をインタビューされた。最後に「これは全国放送なんですけど、よろしいですか」と聞かれる。私はちょっと考えた後、「ローカルならともかく、全国は困ります」と答えて拒否。どうやら結局、全国には流れなかったようであるが・・・まったく、NHKとは何かと因縁があるらしい。ともあれ、路線バスで駅前に戻る。何か美味しいものが食べたいと思っていたので、この土地ならではの有名料理をいただくことにする。写真（料理）その後、帰りの新幹線まで、まだ2時間くらいある。駅の周辺をぶらぶらしたり待合スペースで本を読んだりして時間を潰し、18時07分にようやく出発。写真（新幹線）この新型車両には初めて乗車したが、なかなか快適であった。20時36分に東京に到着。駅ナカで夕食をとってから、三多摩の自宅へと帰還した。

2012.01.29
［BON VOYAGE+266］　後日談／8日目。どうにか無事に帰国。

1月22日（日）。ハワイ標準時の昨日11時55分に日本航空JL073便でホノルル空港を出発し、北太平洋の上空を西へ向かって飛行を続けていた。ホノルル出発後しばらくして、ベルト着用サインが消えたころ、私はうとうとして意識を失っていたけれども・・・その間に税関申告書が配られたらしい。このように、ちょっと油断していると機内サービスを受け損なってしまうことがあるので、多種多様なサービスが提供される国際線ではとりわけ気が抜けない。いや、別に気を抜いてもいいのであるが、タイミングよくサービスを受けられる場合はさほど口を開く必要がないのに、そうでない場合はいちいち声に出してお願いしなければならず、（「察する文化」に生まれ育った私としては）これが鬱陶しいのである。往路と同様に復路の客室乗務員（CA）も、日本語母語話者と非母語話者が混在していた。で、「コーヒーはいかがですか」というような声掛けも、母語話者と非母語話者では態度が微妙に異なるように思われた。母語話者は「ご入用かそうでないかはお客様次第です」といった感じで、あまり押しつけがましくない印象。それに対して、非母語話者は「いかがですか、差し上げますよ、どうぞ」と言わんばかりの積極さで、まるでファーストフード店でもう1品を売り込もうとするかのような印象。やはり非母語話者は「声に出す文化」を規範としていて、「察する文化」を必ずしも体得していないせいか、行動がマニュアル的になるのかもしれない。うーむ、サービスとは何ぞや・・・と、思わず考えさせられる。機内での食事サービスは2回あった。写真（昼食）写真（夕食）そのほか、CAから税関申告書をもらってそれに記入したり、旅行会社のアンケートに記入してそれを添乗員に手渡したりした。やがて、腎臓を圧迫する激痛ではないものの、下腹部付近で何か違和感（鈍痛）を覚えた。このハワイ旅行の間にも、時折そういう鈍痛を感じていたが・・・おそらくは尿路結石の仕業であろう。カバンから坐薬を取り出し、トイレへと向かって、順に並んで待っていた。しかし・・・気流の悪いところを再び通過するらしく、ベルト着用サインが点灯。それでも私は無理やりトイレに入り込む。CAが何度か扉をノックしたけれども、それどころではなく坐薬の使用を優先。この後、どうにか自分の座席に戻った次第である。そうこうしているうちに飛行機は高度を下げて、予定よりも15分ほど早く16時05分ごろ成田空港に到着。もう一度トイレに立ち寄り、サテライトからシャトルで本館へ移動して入国審査を通過し、預けた手荷物を受け取る。ここで添乗員と別れの挨拶を交わし、税関検査を難なく突破して、これで「絶景ハワイ4島めぐり8日間」の全行程が完了した。まずはロビーで荷物の整理。大型カバンをスーツケースに格納しつつ、コートなどを取り出して「冬支度」を済ませる。そして、手持ちの米ドルをすべて日本円に換金。この日のレートは1ドル⇒74.14円であった。写真（為替レートの電光表示）そして、地下の鉄道駅へと向かった。空港第2ビル17:12→（京成成田スカイアクセス線・本線アクセス特急、京成上野行き）→日暮里18:16／18:20→（JR山手線、外回り上野方面大崎行き）→東京18:31／18:34→（JR中央線快速、八王子行き）→国立19:18帰りの電車の中では、目が異様に乾燥して涙が止まらなくなる。雨が上がった直後で空気はそんなに乾燥していないはずであったが・・・それはあくまで「相対湿度」（水蒸気量÷飽和水蒸気量）の話であって、「絶対湿度」（水蒸気量そのもの）ではない。よほどハワイが湿潤であったということか。それともむしろ、冬の関東平野が乾燥しすぎていると見るべきか。ともあれ、19時30分ごろ、無事に自宅へ帰還した。自宅での最初の課題は・・・洗濯である。とはいえ、一度に全部を洗うとハンガーの数が足りなくなるので、その半分程度を洗濯機に放り込むのが精いっぱいであった。なお、本日の写真は、Yahoo!ボックスのこちらからどうぞ。1月23日（月）。職場に対しては、先週月曜から今日までの6日間、年次休暇を取得済み。ゆえに、今日は自宅に引きこもって終日だららんと過ごすことになる。8日前に「おみやげ宅配便」で注文したマカデミアナッツチョコレートは、期日指定で今日の午前に自宅へ届く。やるべき課題はいろいろと山積していたが・・・私が最もやりたかったのは、添乗員にお礼状を書くこと。もっとも、「お礼状」とは名ばかり（？）で、お堅くやや遠慮がちで繊細な彼女のキャラクターは（日本語教師としての経験を積む前の）私自身の過去の姿に似ているような気がしたため、たまには笑いを誘ったり褒めちぎったり驚かせたりして客との距離感をコントロールしてみてはどうか、などと改善点を示唆してみたり、商品企画開発ということでエコ・ツアーを提案し、その一事例（ヒント）として、かつて私が環境情報学部在籍中に作成した「日中共同砂漠緑化フィールド研修プログラム2001」活動報告書（旅の記録）を添付してみたり・・・といった老婆心からのお節介（？）を、手紙の形で文章化しておきたかったのである。これをどう受け止めるかは先方に任せるとして、とにかくこちらの思いを綴る作業に専念した。夕方から降り出した雨は、やがて雪に変わり、次第に積もっていった。1月24日（火）。積雪の影響を考慮して、いつもより30分以上早く出勤。ところが・・・いつも職場の鍵を開けてくれる職員が出勤できず、職場の外で30分近く待たされる羽目になる。私が職場に到着するころには既に道路渋滞でバスの時刻が狂い始めていたけれども、通常の時間帯になるとバスは全く動いていない様子であった。うーむ、まあ、危機を予想して行動する能力の有無が問われるわけである・・・。11日ぶりの出勤ということで、職場では半ば「リハビリ」のつもりで、通信教育の課題を添削したり、提出したニューズレター原稿の修正に応じたりした。ちなみに、ニューズレターの原稿はとある書籍の紹介記事であるが、修正後の内容は以下の通り。　日本国内で生活する外国人児童生徒は、インドシナ難民・中国残留孤児・日系南米人のように地域的に特別な背景を持って来日した子どもたちもいますが、日本生まれ日本育ちの子や国際結婚家庭やいくつもの国を移動するケースなども増え、実に多様化してきています。そうした児童生徒の日本語教育は、成人の日本語教育とも、海外の小中学校における外国語教育としての日本語教育とも異なる側面があり、難しさを痛感している支援者も多いかもしれません。子どもたちの学習環境づくりをどう支援していくか、という疑問に対して、さまざまな示唆を与えてくれるのが本書です。　本書第1部では、5人の青年が登場します。中国帰国者の3世として8歳で来日した王さん、ブラジル人の両親とともに4歳で来日したカルロスさん、ベトナム人（インドシナ難民）の子として日本で生まれたグエンさん、エジプト人の父親の留学に伴い10歳で来日したサミーラさん、日本で働いていたフィリピン人の母親が日本人男性と再婚したため10歳で呼び寄せられたグロリアさん。彼ら彼女らはみな架空の人物ですが、著者が実際に接した子どもや聞いた話に基づいて、来日してから20歳前後になるまでの「ライフコース」を描写しています。その上で、彼ら彼女らが成長・発達の過程で遭遇する文化摩擦・友人関係・学習にまつわる出来事を「エピソード」として詳しく取り上げています。一つ一つのエピソードでは、本人を含む当事者の心の声を紹介してそれぞれの視点の違いを浮き彫りにしたり、解決のヒントとなる背景知識やエピソードの後日談なども付け加えたりして、理解が深まるように工夫してあります。　続く第2部では、こうした子どもたちの日本語学習の場をデザインする方法について、その考え方や具体例などをまとめています。彼ら彼女らの「これまで（幼年期～少年期）→今→これから（少年期～青年期、それ以降）」という縦軸（時間軸）と「出身国・地域→日本→定住または帰国」という横軸（空間軸）の両軸において学びの連続性を保障する教育が必要で、そのためには第1部で見たようなライフコースを念頭に置いた「全人教育としての日本語教育」が求められます。来日時の年齢と滞日期間、背景の言語と文化、発達段階、来日前の教科学習経験、基礎的学力、日本語の力、在籍学級での学習参加状況、家庭の言語・学習環境、将来の見通しなどを多角的に把握した上で、個々人の多様性に応じた教育内容・方法を考えることになります。　第1部のエピソード群は、支援者や外国人保護者だけでなく、学校の先生方や一般の日本人保護者らにも広く知っておいてもらいたい内容を含んでいます。また、子どもの日本語教育のコース設計や実際の教室活動などに携わる人には、第2部の具体的な記述も大いに参考になるはずです。ぜひご一読ください。余談ながら、このニューズレターの原稿を書いているときに知ったことであるけれども、にほんごの凡人社って昨年10月に大阪営業所での店頭販売が終了し、昨年11月には麹町店もビルの1階から8階に移転したらしい。いやはや、日本語教育業界は「氷河期」を迎えているのであろうか・・・。夕方。職場からの帰りには、郵便局で添乗員宛ての封書を郵送したり、薬局であかぎれ用の塗り薬を購入したりした。

2012.01.24
［BON VOYAGE+265］　後日談／7日目。ホノルルから成田へ向けて搭乗。

Friday, January 20. の続き。「絶景ハワイ4島めぐり8日間」の6日目。前回の記事では、オアフ島2日目の自由行動として、添乗員らとともにワイキキ・トロリーでアラモアナ・ショッピング・センターに到着したところまで、述べた。まずはいったんショッピング・センターを通り抜け、帰りのワイキキ・トロリーの乗り場を確認。そして、その近くのフードコート入口で解散し、各自で買い物や食事などをしてホテルまで戻ることになった。朝食が軽かったせいか空腹であった私個人は、真っ先に昼食へ。フードコート入口付近にあった丼屋で、メニュー写真の「豚骨ラーメン」に目が留まる。そう言えば、1週間前に銀座で食べ損ねたなぁ・・・という記憶が再現し、その店のカウンターで注文しようと試みる。そうしたら、「フードコート（のオープン・スペース）で食べますか、それともこの店の中で食べますか」と英語で聞いてきたので、私は「店内で」と答えると、「では、店内で注文してください」とのこと。空いている席に座り、英日両語で書かれているメニューを見て、天丼セット（ラーメン選択）とラズベリー・アイス・ティーのR（レギュラー）を注文した。写真（メニューその1）写真（メニューその2）写真（昼食）豚骨ラーメンは（ハワイにしては）まあ及第点といったところであるが、海老1尾とスライスした茄子2切れしかない天丼って・・・（絶句）。いやいや、ハワイで天丼を食べられるだけでもありがたいと思わねばなるまい。続いて、カウアイ島でも立ち寄ったハワイアン・ギフトの専門店で、お土産を物色。私にとって、今回のハワイ旅行を象徴するものと言えば・・・3日目にハワイ島のプナルウ黒砂海岸で見た、ドジでのろまなカメ（？）。この「海の守り神」ホヌ（ウミガメ）のぬいぐるみのうち、さすがに最も大きいものは日本へ持ち帰るのが大変そうであったので、2番目に大きいサイズをお買い上げ。写真（ホヌのぬいぐるみ）それから、再びワイキキ・トロリーに乗車して、ホテルへと向かった。ワイキキはハワイ語で「水が湧き出る」という意味らしい。その海岸沿いのまぶしい風光は、まさに南国そのものといった印象である。写真（ワイキキその1）写真（ワイキキその2）写真（ワイキキその3）うーむ、本当に今は1月なのであろうか・・・。ホテルに到着。明日の朝まで部屋に引きこもる算段から、コンビニエンス・ストアで夕食を調達する。部屋を出るときに「プライバシー希望」というカードをドアの鍵に差し込み、掃除は不要であると意思表示していたけれども、帰ってくると近くの部屋にベッドメイキングの従業員がいて、英語で「サービスは必要ないの？」と聞いてきた。私は「十分です」と答え、そのまま部屋に入った。そして、部屋では、無料の有線LANに接続できることもあり、ノートPCで各種作業に専念する。なお、ここで受信したメールには、次のように記されていた。差出人：　*******@bunka.go.jp送信日時：　2012/01/21　03:07件名：　Re: RE: 協力者（教材例集）各位協力者のみなさま，＊＊＊＊です。教材例集の写真・イラストについてですが，お忙しい中，作業をしていただき，本当にありがとうございます。さて，締切についてですが，今のところ，２月３日（金）にしたいと考えています。お忙しい中，恐縮ですが，２月３日（金）までに確定させていただきたいと思いますのでよろしくお願いいたします。（※もちろん，いくらかは著作権所有者とのやり取りがうまくいかず更なる対応と時間が必要になることもあると思いますが。）また，どうしても写真による対応が難しい場合ですが，できれば週明け，月曜日辺りまでに御連絡ください。（ただ，増やすとしても数点程度に抑えたいところですが）どうぞよろしくお願いします。いやはや、日本時間の土曜の午前3時に発信するって・・・お疲れ様である。夕食は、ロースト・ビーフとチーズのサンドイッチ1本と、トルティア・チップス1袋。このトルティア・チップスの量（326グラム）が半端でなく、とても一度には食べきれない。残りは明日の朝食に回し、結局ホテルの朝食券は利用せずに終わる羽目になる・・・。Saturday, January 21.　日本では「大寒」。「絶景ハワイ4島めぐり8日間」の7日目。今日の行程は、おおむね次の通りであった。06:30　モーニングコール。07:25　部屋ドアの内側に荷物出し。　　　　朝食は各自で。09:20　ロビー集合。09:25　車でホテル出発。09:45　ホノルル空港到着。11:55　日本航空JL073便でホノルル空港出発。あとは日付変更線を越えるだけであり、事実上の最終日と言える。航空機に預けられる手荷物は1個23キログラムまでなので、スーツケースの荷物を2つに分割。というか、スーツケースの中に（荷物を分類・整理しやすくする目的から）大型のカバンを入れていたので、それを取り出すまでである。スーツケースのみならず、取り出したカバンにも旅行会社の荷札を装着して、準備完了。ただ、部屋で荷物を出してからロビーに集合するまでの間が、2時間近くある。したがって、各種作業に集中することができるため、スリッパやら変圧器やらといった、航空機に持ち込む必要のないアイテムもしばらく使わざるを得ない。よって、これらの荷物は、ホノルル空港到着後に、入れ替えをすることになる。我々日本航空成田組よりも55分早い便で帰国するデルタ航空福岡組は、もはやいなかった。先に出発したのであろう。我々も大型バスに乗車して、ホテルを出発。この風光も、いよいよ見納めである。日本航空成田組17人全員が揃うのは一昨日の夜のディナー・クルーズ以来となることから、バス車内では添乗員がこの間の行動を振り返るトークを展開。件のディナー・クルーズに関しては「一体何をさせるんだ、とお思いの方もいらしたかとは思いますが、これも一つの異文化経験として、旅の思い出に残していただければ幸いです」と述べつつ、「万が一、またハワイに来ることがあれば・・・万が一って、別に二度と来てはいけないという意味ではありませんけど、今回のツアーでは行けなかったスポットもまだまだたくさんありますので、ぜひもう一度ハワイにお越しくださるよう、心からお待ちしております」と、珍しく（？）ボケつつも販促営業を忘れていないところがさすがであった。ちなみに、この添乗員は、普段はハワイ方面の商品企画開発に携わっているとのこと。やがて、バスはホノルル空港に到着。私自身は荷物の詰め替えに忙しく、添乗員の説明をあまり聞いていなかった。その結果、手荷物を預けた後でチェックインを済ませて保安検査場の前で待機するという流れがよく分からず、ほかのメンバーもちょっと混乱していたので、待機場所から再度チェックイン・カウンターまで戻る羽目になった。その後、添乗員から「旅の思い出日記」という2枚の紙が配られた。いつ、どこで、何をしたか・・・が、手書きでこまごまと記されている。ははぁ、マメに記録をつけていたのは、こういう事情もあったからなのか、といまさらながら悟る。いずれにせよ、今回の一連のブログ記事を更新するに当たり、この添乗員のメモが大いに役立ったのは言うまでもあるまい。この場を借りて、感謝申し上げる次第である。ホノルル空港では出国審査がない。入り鉄砲にはうるさいが、出女にはお構いなし・・・ということか。ともあれ、最後の保安検査場を通過して、待合ロビーに向かう。その途中、売店で日本経済新聞の国際版（米州）を見つけ、思わず記念に購入。そして、搭乗。保安検査場には液体を持ち込めないので、機内に持ち込む液体はその後の売店で購入したものに限られる。にもかかわらず、この搭乗口ではペットボトルを持ち込もうとする乗客を空港職員が呼び止めて、いちいち試薬紙でボトルの中身を検査していた。離陸後、しばらくは気流の悪いところを飛ぶらしく、機外カメラの映像をモニターで見ていたら・・・機首がときどき左右にブレる（必ずしもまっすぐには飛んでいない）ことが分かった。往路は6時間10分、復路は9時間10分であるから・・・偏西風、恐るべし。なお、本日の写真は、Yahoo!ボックスのこちらからどうぞ。

2012.01.22
［BON VOYAGE+264］　後日談／6日目。ホノルルのんびり滞在。

Thursday, January 19. の続き。「絶景ハワイ4島めぐり8日間」の5日目。前回の記事では、ハワイ島のコナ空港を出発してオアフ島のホノルル空港に到着したところまで、述べた。今日のミニバスは、運転手がガイドを兼務する形であった。昨日のマウナケア・ツアーの運転手兼ガイドは明らかに日本語母語話者（日本生まれ日本育ちの人がたまたまハワイで仕事をしている？）であったが、今日の運転手兼ガイドはカタカナ外来語を英語風に発音し早口なせいもあって日本語の発話がやや聞き取りにくかった。さて、オアフ島の別名は「楽園の島」。まあ、さほど深い意味はあるまい（？）。で、我々が最初に向かったのは、空港のほど近くにあるモアナルナ・ガーデン。CMでおなじみの「この木なんの木」を見る。実に大きい木であった。かつて私の父がこのCMの会社に長年お世話になっていた（それゆえに実家では今でも毎週土曜に『世界ふしぎ発見！』を必ず見ている）ため、個人的には感慨もひとしお（？）。そういう事情もあり、売店ではトートバッグを購入し、実家へのお土産とした。写真（この木なんの木）写真（トートバッグ）次は、市街地の北東にあるヌアヌパリ展望台へ。カメハメハ大王がオアフ島を制圧した際の古戦場で、風の名所としても知られているが今日は風が弱かった。写真（ヌアヌパリ展望台その1）写真（ヌアヌパリ展望台その2）写真（ヌアヌパリ展望台その3）ここに滞在している間に、携帯電話でメールを受信。「横浜市天気予報」である。■20日05時発表横浜の天気今日:雪か雨のち曇明日:曇のち雨か雪今日の気温最高: 4°C 最低:降水確率 6～12時:90% 12～18時:80%私自身は雪が降るであろうことを前日の天気予報で知っていたけれども、いわゆる南岸低気圧のおかげで東京都心や横浜でも初雪を観測したという、あの朝の天気予報であった。もっとも、ここは高台で少し涼しいとはいえ、完全に別世界。そんなの関係ねぇ・・・といった感じで、いかにも南国の強烈な日差しに苦労していた。続いては、ダウンタウンに戻ってイオラニ宮殿前まで移動し、カメハメハ大王像に拝謁。カメハメハと言えば『ドラゴンボール』のかめはめ波、じゃなくて・・・うーむ、誰かに似ているような気もする？写真（カメハメハ大王像）それから、ダウンタウンの東へ。ワイキキにある和食レストランで昼食をとる。メニューは、ご飯、天ぷら、刺身、漬物、味噌汁である。写真（昼食）昼食後は、ワイキキの東にあるダイヤモンド・ヘッドでのミニ・ハイキングに挑戦。標高232メートルということで、新潟県上越市の春日山城（本丸）跡と大して変わるまい・・・と高をくくっていたが、後で調べてみると春日山は標高180メートル。その50メートルの差が、実は大きかったのである。かなりのハイペースで歩いていたら、4分の3くらい登ったところで（あたかも箱根駅伝を想起してしまうけれども）足にブレーキがかかり、10分ほど小休止を強いられる。結局、上りは休憩を含めて40分、下りは20分で往復。メタボな身体と日ごろの運動不足を実感させられ、精神的に落ち込んでしまった・・・。写真（ダイヤモンド・ヘッドの頂上からワイキキ方面を望む）さらに東へと進み、オアフ島の最東部へ。ハナウマ湾、ハロナ潮　吹き岩、運転手のサービスで見晴らしのいい場所（展望台）に立ち寄る。写真（ハナウマ湾）写真（ハロナ潮　吹き岩）写真（見晴らしのいい場所）そして、ホテルに到着。いったん荷物を整理したりしてから、すぐに再出発することになる。今度は大型バスに乗り込む。バスは複数のホテルを回り、多国籍の観光客を乗車させて、港へと向かう。ディナー・クルーズ「アリイカイ号」に乗船するわけであるが、その前にバスの車内で「大声コンテスト」の練習をする羽目になった。というのも、バスは1号車から4号車まであり、その号車ごとにチームを組んで、船内でのアトラクションとして4チーム対抗（団体戦）での「大声コンテスト」をやるからである。やれやれ・・・。港に到着すると、まずはグループ単位で記念撮影。我々日本航空成田組をカメラマンが1枚撮影し、帰りのバス車内で20ドルで販売する（客は気に入ったら買う）というシステムであった。写真（停泊中のアリイカイ号）船内はバスの号車ごとに座る席が分かれていて、グループ単位でまとまってテーブルに着く。やがて、船は出航。英語・日本語・韓国語・中国語で歓迎の挨拶があったが、乗客は日本語話者以上に中国語話者の数が目立っていたように見えた。それから、ハワイアン・ソングの生演奏などを聴きながら、夕食のバイキングをいただく。写真（夕食）双胴船なのでそんなに揺れないと聞いていたけれども、それでも船が向きを変えるときには横に引っ張られるような感覚を得た。写真（船上からワイキキ～ダイヤモンド・ヘッド方面を望む）そして、いろいろなアトラクションが始まる。まずはフラを見て、例の大声コンテストがあり、さらにはロックンロールに合わせて踊（らされ）るなどの大騒ぎもあった。いかにも軽薄（？）なアメリカン・カルチャーではあるが、我々のツアーの客層を考えるとちょっと無理があるかな・・・と思ったりもする。私個人としては、ダイヤモンド・ヘッドでのショックに続く、第二の心理的ダメージ（？）を受けた次第である。その後、船は港に戻り、大型バスでホテルへ帰還。ホテル内のコンビニエンス・ストアで飲み物などを調達してから、部屋でぐったりする。Friday, January 20.「絶景ハワイ4島めぐり8日間」の6日目。今日は、終日自由行動であった。昨日のダメージが残り、ホテルの朝食券を利用するという気分でもなかったため、朝食は日本から持参したカロリーメイトで軽く済ませる。文化庁の課題もあり、ホテルの部屋で「缶詰め」になろうか・・・とも考えたものの、こんなところで被害者意識を増大させても面白くない。添乗員が案内してくれることもあり、せっかくなのでワイキキ・トロリーを体験しておこうと思い、アラモアナ・ショッピング・センターまで行って、そこで昼食をとることに決める。というわけで、11時に希望者のみロビー集合。「サーフィンの神様」と呼ばれるデューク・カハナモク像から、ワイキキ・トロリーのピンク・ラインに乗車する。写真（デューク・カハナモク像）写真（ワイキキ・トロリー）このピンク・ラインは、アラモアナ・センターや公認免税店のDFSギャラリア・ワイキキとホテル街を巡回するお買い物ルートで、JCBカードを提示すれば無料で乗り降りできる。しかし、私個人はVISAカードしか持ち合わせていないので、1回乗車するたびに現金で2ドルを支払った。ノードストロームで降車。そして、約290もの店舗数を誇る、全米最大級のオープンエア・ショッピング・センター（巨大立体迷路？）へと足を運んでいった・・・。続きは、次回の記事に回すことにしたい。なお、本日の写真は、Yahoo!ボックスのこちらからどうぞ。

2012.01.21
［BON VOYAGE+263］　後日談／5日目。オアフ島奇襲。

Wednesday, January 18.の続き。まだ4日目。「ビッグ・アイランド」ことハワイ島に滞在している。マウナケアでの夕日・星空観賞に向けて昼過ぎにカイルア・コナのホテルを出発し、山道に差し掛かったところまで、前回の記事では述べた。15時15分ごろ、勢いよく走っていた我々のミニバスは突如、道路の脇にそれて停止。どうやらエンジンがかからなくなったらしい。運転手いわく「故障しました。これから代わりの車を呼びます。1時間ほどお待ちください」とのこと。左腕のプロトレックで気圧を計測してみると、871ヘクトパスカル。ホテルを出発したときは1019ヘクトパスカルであったので、およそ1480メートルの標高まで来ていることが分かる。周囲はすっかり霧（というか、低い雲）の中で、ハワイではなく日本の高原にでも来ているかのような風景であった。写真（山中で故障した車）写真（霧の風景）本来の夕食・休憩予定は標高2800メートルのオニヅカ・センターであるが、遠からず夕食の時刻を迎えてしまう。そこで、代わりの車が到着するのを待っている今のうちに、夕食の弁当を食べてしまおうという話になった。写真（夕食）この弁当は、先ほど立ち寄ったワイコロアのショッピング・センターで調達して積み込んだものであるが・・・透明な蓋にはカタカナで「プラ」と書いてある。つまり、この容器自体は日本製ということらしい。ご飯、煮物、唐揚げ、魚のフライ、焼売、昆布の佃煮、漬物といった食材や味付けなども、いかにも日本的な印象。いやはや、「お客様は神様です」を地で行くようなサービス精神には、何とも恐れ入る次第であった。しばらくして、代替車が到着。車を修理できる人が運転してきて、故障車を直してそれで帰るという算段である。運転手と乗客は代替車に乗り換えて、16時30分ごろ再出発。1時間15分のロス・タイムではあるが、もともとオニヅカ・センターでそれくらいの時間的余裕を確保していたため、夕日・星空観賞には問題ないとのこと。ともあれ、予期せぬアクシデントに、私個人のテンションはむしろ上がった。しかし、面喰らったのは、我々だけではない。先行してオニヅカ・センターに到着していた日本航空成田組の残りのメンバーも同様で、自分たちの添乗員が一向に現れないので内心ヒヤヒヤしていたに違いない。17時過ぎに、我々もオニヅカ・センターに到着。写真（オニヅカ・センター）このビジター・センターは、1986年1月のスペース・シャトル「チャレンジャー号」爆発事故で殉職した宇宙飛行士エリソン・ショージ・オニヅカ空軍大佐がこのハワイ島出身（日系3世）であったことから、その偉業をたたえて彼の名を冠している。現地での気圧は734ヘクトパスカル。まだそんなに息苦しい感じはない。しかし、我々は15分程度のトイレ休憩だけで、すぐに出発する羽目になる。車は九十九折の山道をさらに進み、標高4205メートルのマウナケア山頂へと登っていく。途中、雪が積もっているところもあった。マウナケアはハワイ語で「白い山」であるから、まあ当然ではあるが・・・「ハワイ」と「雪」の組み合わせはミスマッチの感も否めない。やがて、国立天文台ハワイ観測所の「すばる望遠鏡」が見えてくる。写真（すばる望遠鏡）17時50分ごろ、ついに山頂に到着。天文観測施設がいくつも並び、なかなか壮観であった。気温は0℃前後と聞いていたけれども、真冬の日本から来た私にとっては、思っていたほど寒くなかった。ただ、現地の気圧は620ヘクトパスカル。空気は普段の6割程度しかなく、さすがにちょっと息苦しい。走らなければ大丈夫とのことであったが、やはり気分が悪くなるメンバーもいたらしい。写真（夕日その1）写真（夕日その2）写真（夕日その3）写真（夕日その4）写真（夕日その5）写真（夕日その6）見事な夕日を堪能した後は、再びミニバスでオニヅカ・センター付近まで下り、今度は星空観賞である。もう1台の日本航空成田組メンバーと一緒になって、運転手兼ガイドの2人がいろいろと解説してくれたのであるが・・・星の数があまりに多すぎて（？）、どこをどう結べば星座になるのか、にわかには分からない。自宅付近で見る星空のほうが、よほど分かりやすいかもしれない。いずれにしても、この夜ひときわ輝いていたのは、金星（-4.0等）、木星（-2.4等）、おおいぬ座のシリウス（-1.4等）、りゅうこつ座のカノープス（-0.6等）。天の川や一瞬で通り過ぎていく人工衛星なども印象的であった。その後、車から望遠鏡を取り出して、木星やカノープスなどを眺めたりした。それから、ミニバスで再び移動。うつらうつらしているうちに、ホテルに到着する。なお、本日の写真は、Yahoo!ボックスのこちらからどうぞ。Thursday, January 19.「絶景ハワイ4島めぐり8日間」の5日目。今日の行程は、おおむね次の通りであった。05:30　モーニングコール。06:00　部屋ドアの内側に荷物出し。06:30～　ホテル内レストランにて朝食。06:55　ロビー集合。07:00　車でホテル出発。07:25　コナ空港到着。08:40　ハワイアン航空HA117便でコナ空港（ハワイ島）出発。09:20　ホノルル空港（オアフ島）到着。09:45　車でホノルル空港出発。10:00　モアナルナ・ガーデン。10:30　ヌアヌパリ展望台。11:10　イオラニ宮殿前のカメハメハ大王像。11:30　踊子にて昼食。12:20　ダイヤモンド・ヘッド（ミニ・ハイキング）。14:05　ハナウマ湾。14:30　ハロナ潮　吹き岩。（妙なスペースを挿入したのは「わいせつ、もしくは公序良俗に反すると判断された表現が含まれています」という楽天ブログの入力エラーが表示されるため）14:50　展望台。15:35　ホテル到着。16:45　ホテル出発。17:30　ディナー・クルーズ「アリイカイ号」にて夕食。19:30　ホノルル港到着。20:00　ホテル到着。朝食は昨日と同様にバイキング。ただ、時間がないので、急いで食べる。写真（朝食）ホテルをチェックアウトする際に、インターネットの利用料金をクレジットカードで精算。その後、バスでホテルを出発し、コナ空港に移動。空港に到着する間際に、添乗員からの説明が終わると、運転手がマイクを渡すよう要求。なんと、ハワイアン・ソングを1曲、いい声で披露してくれたのである。添乗員いわく「私が一番ビックリしました」。いつものように、カウンターで手荷物を預けて17ドルを支払い、チェックインを済ませ、保安検査場を通過。ここで運悪く「ランダム検査」に引っかかり、念入りに手荷物チェックが行われた。そして、待合ロビーへと進む。なお、このコナ空港は平屋（？）で、2階がない。地上の搭乗口から徒歩で屋外のタラップを経由して機材に乗り込むことになる。写真（コナ空港の搭乗口）写真（コナ空港のタラップ）こうしてハワイアン航空117便に搭乗し、4日ぶりにホノルル空港へと回帰した。今日は、預けた手荷物はホテルへ直行するとのこと。そのままミニバスに乗車。慌ただしいオアフ島観光の始まりであった・・・。文字数オーバーを警戒して、この続きは、次回の記事に回すことにしたい。なお、本日の写真は、Yahoo!ボックスのこちらからどうぞ。

2012.01.20
［BON VOYAGE+262］　後日談／4日目。マウナケアの夕日と星空。

Tuesday, January 17.の続き。ハワイ島は、この1島で、ハワイ州のほかの島々をすべて合計した面積よりも広いという。ハワイ最大の島であり、まさに「ビッグ・アイランド」の通称にふさわしい。とはいえ、日本の四国の半分ほどの面積なのであるが・・・我々のツアーは、今朝このハワイ島の東海岸（時計で言えば3時の方角）にあるヒロ空港に降臨（？）し、主に島の東側と南側をぐるっと半周して、夕方には西海岸（時計で言えば9時の方角）にあるカイルア・コナのホテルを目指して大型バスで移動していた。で、薄暗くなりつつある中、ホテルに到着。すると・・・私のスーツケースの上面の取っ手が破損しかかっていることを知る。ヒロ空港到着時には特に気づかなかったので、バスでの移動中に何かトラブルがあったのかもしれない。ともあれ、いったん部屋に入って荷物を整理しつつ、すぐに再集合して夕食へ。メニューは、グリーンサラダ、プライムリブ、ハウピアパイであった。皿にはすべて蘭の花が添えられている（食べられるらしい）。お腹が空いていたのか、それともよほど疲れていたのか、プライムリブは写真撮影の前に一切れ食べてしまったけれども、まあご愛嬌である。写真（夕食その1）写真（夕食その2）写真（夕食その3）給仕をしてくれたウエイターに「Thank you.」と言ったら、「どういたしまして」と流暢な日本語で返されてしまった。この島々の言語環境は一体どうなっているのやら・・・移民としての日系人と、観光客としての日本人が、相当に影響力を持っているということなのか。夕食後、部屋に戻ってテレビのチャンネルを操作し、有料（1日につき9.95ドル＋税0.41ドル＝10.36ドル）の無線LANのパスワードを入手して接続してみる。そんなに速くはないが、まあ許容範囲内であろう。そして、事件は23時過ぎに発生した。ベッドでうとうとしていたら突然、携帯電話（グローバルパスポートCDMA/GSM）の着信音が鳴り響いたのである。ディスプレイには、通常の10桁または11桁よりも多い桁の、見慣れない数字の列が表示されていた（ちなみに、日本に帰ってからこの着信履歴を見ると、携帯電話11桁の頭の0がない10桁で表示される）。おそらく日本からの発信であろうが、君子危うきに近寄らず（？）ということで無視していると、4～5分後に再度かかってきた。それも無視すると、その直後にauお留守番センターからメッセージをお預かりした旨の着信があった。しかし、何番にかければメッセージを再生できるのか。ノートPC（5号機）をインターネットに接続して検索してみるものの、結局よく分からない。一か八か、auお留守番センターの着信履歴にそのまま発信してみる（ちなみに、お留守番サービスの総合案内は090-4444-0141であるが、日本に帰ってからこの発信履歴を見ると、011-81-90-4444-0141となっている。011はハワイの国際アクセス番号、81は日本の国番号）。そうしてメッセージを再生してみると・・・聞き覚えのある声がする。1週間前に退所した担任クラスの教え子が夫婦で「おかしいわねぇ、つながらないのよ」「そうなの？」みたいなことを母語でつぶやいていた。コノヤロー！　日本は18時台かもしれないが、ハワイは23時台。彼らは私がこの休みの間にどこへ行くか知っているはずなのに、時差も考えず、わざわざかけてくるとは。しかも、お留守番サービスに切り替わるメッセージもまったく聞き取れていないわけである（絶句！）。旅先での安眠妨害は、もう少し日本語が上達してからにしてもらいたい。Wednesday, January 18.「絶景ハワイ4島めぐり8日間」の4日目。今日の行程は、おおむね次の通りであった。　　　　モーニングコールは希望者のみ。　　　　連泊なので荷物出し不要。06:30～10:00　ホテル内レストランにて朝食。10:00　希望者のみロビー集合。コナの街を散策。　　　　昼食は各自で。12:50　ロビー集合。13:15　車でホテル出発。14:10　クイーンズ・マーケット・プレイスにて買い物・休憩。16:00～17:00　オニヅカ・センターにて夕食・休憩。17:50　マウナケア山頂。夕日観賞。18:55　オニヅカ・センター付近。19:15　星空観賞。21:40　ホテル到着。まずは朝食。レストランの入り口で部屋番号と名前を告げると「この席使用中」と書かれたカードを渡され、ややぎこちない日本語で「お好きなところでどうぞ」と案内される。メニューはバイキング。適当に選んで食べる。写真（朝食）このレストランはホテルの1階にあり、やはり吹き抜けで、通路を挟んですぐ先は海（岩場）。まさに波打ち際であった。写真（朝の海）で、10時ちょっと前にロビーへ赴くと、デルタ航空福岡組の添乗員はいるけれども、我々日本航空成田組の添乗員はいない。おやっ？　と思っていたら、我々の組で具合が悪くなった（食あたり？）メンバーが2人ほどいて、病院に付き添っているとの由。というわけで、カイルア・コナの街を散策するのは、デルタ航空福岡組のメンバーおよび添乗員と合同で実施することになった。万一こういうアクシデントに見舞われた場合でも、同一行程の添乗員がもう1人いれば、病院も観光も即座にケアしてくれるわけである。実にありがたいし、合理的なシステムとも言えよう。途中、どこにどんな店があるか確認したり、コナ・コーヒーの店に立ち寄って酸味の強い豆コーヒー（？）を試飲したりしながら、街の中心部にあるモクアイカウア教会まで歩く。写真（モクアイカウア教会）散策ツアーはここで解散。ホテルまでは各自で戻ることになる。私自身はもう少し先まで足を延ばしつつ、ホテル近くのコンビニエンス・ストアでペットボトルの飲み物などを調達してから、部屋に帰還した。その際、横断歩道を渡ろうとして車の通過を待っていたら、運転手は車を止めて「早く渡れ」とジェスチャーで示し、歩行者の私を先に通してくれた。これは一度や二度ではなかったので、ハワイ島ではそういうルールになっているのかもしれないが、いずれにせよ親切な人々にはこの場を借りて感謝したい。部屋での昼食は・・・日本から持参したカロリーメイト。荷物を少しでも減らしておこう、という算段である。そして、いよいよツアーのハイライト。マウナケアでの夕日・星空観賞に向けて、昼過ぎにホテルを出発。その前に、添乗員は「午前の散策に参加できず申し訳ありませんでした」と平謝りしていたけれども、私は内心「それはそもそもあなたのせいじゃないし、我々はちゃんと案内してもらったのだから、そんなに低姿勢にならなくても」と思ったりした。で、運転手がガイドを兼務する4WDのミニバスに乗車して山頂まで行くのであるが、このミニバスの定員は12～13人。必然的に日本航空成田組17人は2グループに分かれることになる。調整の結果、体調不良などで不参加の2人を除く15人と添乗員1人の計16人のうち、私を含む「おひとりさま」4人と添乗員1人の計5人が、ほかのツアーとの混載車に乗ることになった。座席の都合で、私の隣には添乗員が座った。その仕事ぶりを観察すると、実にこまごまと記録をつけていることが分かった。私自身も記録魔（というか、記憶魔）であるけれども、業務とはいえこれだけマメに記録する人はなかなか見かけないなぁ・・・と、あたかも私自身の分身（？）を見るような気分であった。車内で何か申告書か誓約書のようなものに署名。本来は乗車前に一読して書くはずであるが、時間短縮のためにこうなった。車はコナ空港の脇を通り過ぎて、さらに北のワイコロアにあるショッピング・センターでいったん休憩。ここで私個人は「お～いお茶　濃い味」のペットボトルを購入。ラベルはローマ字表記が混在しているものの、「Product of Japan」とあり、味も日本のものと変わらない。まあ、これだけ日本人観光客が多ければ、（私のように）こうした需要もあろう。書籍や新聞が売られているコーナーでは、現地の新聞の見出しに思わず目が留まる。Big Island mayor signs bill to ban plastic bags at store, restaurant checkouts（英語）　（日本語）ほぅ、ハワイ島の郡知事がレジ袋禁止法案に署名・・・ハワイはエコロジーの意識が高いと聞いていたが、なるほどと実感。また、魚の図鑑が置いてあったので、ミニバス車内で話題に出たハワイ州の魚（フムフムヌクヌクアプアア）を探し、添乗員に示したところ「そうそう、これこれ」という反応を得た。その後、車は一路、山を登っていくが・・・範囲内（半角 8～10000 文字）の長さの文字列を入力して下さいと、久々に楽天ブログの入力エラーに引っかかってしまった。ここしばらくは文字数を多少オーバーしても大丈夫であったのに・・・先ほどの半日メンテナンスで何か変わったらしい。って、これは未来の話。そういうわけで、この後のエピソードについては、次回の記事に回すことにしたい。なお、本日の写真は、Yahoo!ボックスのこちらからどうぞ。

2012.01.19
［BON VOYAGE+261］　後日談／3日目。ハワイ島半周。

Tuesday, January 17.「絶景ハワイ4島めぐり8日間」の3日目。今日の行程は、おおむね次の通りであった。06:00　モーニングコール。06:30～　ホテル内レストランにて朝食。07:00　部屋ドアの内側に荷物出し。07:55　ロビー集合。08:00　車でホテル出発。08:10　カフルイ空港到着。09:20　ハワイアン航空HA132便でカフルイ空港（マウイ島）出発。09:55　ヒロ空港（ハワイ島）到着。10:10　車でヒロ空港出発。10:55　アカカ滝。11:50　レインボー滝。12:10　ビッグ・アイランド・キャンディーズにて買い物。12:40　ココナッツ・グリルにて昼食。14:00　アカツカ蘭園。14:40　キラウエア火山（ハレマウマウ火口、ジャガー博物館）。15:15　キラウエア火山（ラバ・チューブ＝溶岩トンネル）。16:15　プナルウ黒砂海岸。18:00　ホテル到着。18:45　ホテル内レストランにて夕食。朝食のメニューはバイキング。適当に選んで食べる。写真（朝食）このレストランはホテルの2階にあるが、広いバルコニー（屋外プールがある）とはシェードで区切られているだけの吹き抜けで、窓がない。したがって、外からの隙間風が何とも心地よく、東に面したそこからの眺めも悪くなかった。写真（朝の空）それにしても、ここには日本人観光客は我々のツアー（デルタ航空福岡組を含む）しかいないらしい。米国本土から保養（避寒）に来ているのであろうか、高齢者のグループを多く見かけた。この後、バスでホテルを出発し、カフルイ空港へ。カウンターで手荷物を預けて17ドルの手数料を払い、チェックインを済ませ、保安検査場に進もうとしたら・・・今回はかなり厳重。いちいち靴を脱いでX線装置に通すことには慣れてきたものの、ここではズボンのベルトも外すようにジェスチャーで指示される。そして、公衆電話ボックスのような（上から見ると円形の）筒状ゲートに入り、「万歳！」（というか、強盗か何かに文字通り「手を上げろ！」と言われたとき）のポーズをとっていると、ボディー・スキャナーがゲートの外壁に沿って身体の左側から前面を経て右側に至るまでぐるっと半周し、これでようやく安全が確認される・・・といった有様であった。もっとも、レーンによっては、通常のゲートをくぐるだけで通過できていたけれども。ともあれ、ハワイアン航空132便に搭乗。マウイ島を後にして、今度はハワイ島へと向かう。なお、機内のアナウンスは、珍しく英語と日本語であった。ハワイ島は、通称「ビッグ・アイランド」。別名は「火山の島」である。島の東側（時計で言えば3時の方角）にあるヒロ空港に到着。例によって、手荷物を受け取り、ミニバスまで運ぶ。いざ出発しようとすると・・・ん？　日本航空成田組17人がこのミニバスなのに、デルタ航空福岡組12人が大型バスに乗車しているのが見えた。いずれにせよ、今日もバスガイドと運転手がホテルまで同行してくださるとのこと。今日のバスガイドは日系3世で、日本（の親戚の元）に7年半滞在していた経験を持つらしい。そのせいか、日本語は母語話者に限りなく近く、母語話者もめったに使わないような語彙表現をよどみなく使っていた（日本語能力試験N1級？）。まれに名詞と動詞の組み合わせが不自然な（慣用表現とは微妙に異なる）発話もあったとはいえ、意味は十分に通じた。そんな彼女から、ハワイの日系人社会での日本語使用状況について、実に興味深い紹介があった。だいぶ前、NHKの朝のドラマで『さくら』という番組が放送されていましたが、皆さんはご覧になりましたか。主人公はハワイ生まれの日系4世ということでしたけど、あれだけ日本語が話せる4世は現実にはいません。4世は、もうほとんど英語ばかりになっています。3世も、耳で日本語を聞くことはできますが、口から日本語が出てこないんです。なるほど。日本語を聞けるけど話せない3世と、もはや日本語を理解・産出せず共通語たる英語に立脚する4世。自らのルーツおよび移民としてのアイデンティティにかかわる問題で、継承語を保持することの意義（を、次の世代に伝えられるかどうか）が問われるわけである。さて、ミニバスで最初に向かったのは、時計で言えば2時半の方角。ヒロ空港の北にあるアカカ滝である。やや遠景ながら、落差150メートルの滝は迫力があった。写真（アカカ滝）次は一転して南に戻り、レインボー滝へ。このところ雨が少ないようで、水量としては今一つであった。写真（レインボー滝）そう言えば、ハワイ島の東側は貿易風の影響で（島の西側とは異なり）曇りや雨の日が多く湿潤な気候とのことであったが、今日は完全に晴天で日差しが厳しかった。それから、再びヒロの街を車窓に見ながら、今度はビッグ・アイランド・キャンディーズへと赴く。キャンディーズと言っても、ラン・スー・ミキの3人組ではなく、ましてや山ちゃん・しずちゃんの2人組でもない。ショートブレッドやチョコレートを製造・販売する工場兼店舗で、バスガイドいわく「ここに来るのが目当てで、それだけのためにわざわざツアーに参加する人もいる」「ハワイのお土産はこれじゃなきゃ要らない、と言われて来る人もいる」という、リピーターには超人気のスポットらしい。その言葉に洗脳されたわけではないけれども、試食してみると確かに美味しい。チョコレート・チップ入りのマカダミア・ナッツ・クッキーを2パック購入し、職場と実家へのお土産として追加することに決める。続いて、レストランに移動。昼食のメニューはバイキングで、適当なものを選んで食べた。写真（昼食）レストランの窓をふと見ると、何やら2本の線が引いてある。1957年3月9日（アリューシャン地震）と1960年5月23日（チリ地震）に襲来した津波の高さを示しているようであった。そう言えば、バスでヒロの街を通った際にも、津波避難地域であることを知らせる看板を目にした。写真（レストランの窓）写真（津波避難地域の看板）後日オアフ島のホノルルに戻ってから聞いた話であるが、昨年3月11日の東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）ではこのハワイ島にも津波が押し寄せ、特に西海岸のコナ（今晩我々が宿泊するところ）では相当な物的被害が出たという。日本もハワイもアラスカもチリも、太平洋という海でつながっているのである。昼食後は、さらに南へと進む。まずはアカツカ蘭園で休憩。写真（アカツカ蘭園）日本航空成田組がミニバスで、デルタ航空福岡組が大型バスなのはどーよ・・・という殺気（？）が伝わったのか、ここを出発するときに両組のバスを入れ替えることになった。バスガイドも一緒に移動したが、運転手は乗り換えることができないので、運転手のみ別の人に変わった。続いて、ハワイ火山国立公園へ。キラウエア火山のハレマウマウ・クレーター（火口）とトーマス・A・ジャガー・ミュージアム（博物館）を見た後、さらにバスで移動してラバ・チューブ（溶岩トンネル）を訪れる。写真（ハレマウマウ・クレーター）写真（ラバ・チューブ）この溶岩トンネルは「パワー・スポット」とのことであるが・・・私自身は特に何も感じなかった。次は、時計で言えば6時の方角に当たる、プナルウ黒砂海岸に到着。この黒い砂の正体は、火山から流れ出たドロドロの溶岩が海水に触れて急激に冷やされ、細かく砕け散ったもの。ここでなんと、体長1メートルくらいのウミガメ2匹が岩場で休息しているのを目撃する。写真（プナルウ黒砂海岸）写真（岩場で休むウミガメ）ツアーのメンバー1人がウミガメに接近しすぎて、バスガイドから注意を受けていた。いくらドジでのろまなカメ（『スチュワーデス物語』の松本千秋？）とはいえ、相手は野生動物である。竜宮城に連行されたくなければ（？）、むやみに接近してはなるまい。それにしても、こうした動物を「海の守り神」ホヌとして大切にしてきたハワイの文化って、何かホッとする。うーむ、「落ち着く、出会いがある」というのは、このことか？その後、予定ではコナ・コーヒーの店に立ち寄るはずであったけれども、強行軍で時間がだいぶ押していて、先方の閉店時刻を大幅に過ぎてしまうため、ホテルへ直行することになる。一路、西および北へと向かうわけである。ホテル到着後のエピソードについては、次回の記事に回すことにしたい。なお、本日の写真は、Yahoo!ボックスのこちらからどうぞ。

2012.01.18
［BON VOYAGE+260］　後日談／2日目。マウイ島探訪。

Monday, January 16. Holiday - Martin Luther King, Jr.'s Birthday.「絶景ハワイ4島めぐり8日間」の2日目。今日の行程は、おおむね次の通りであった。05:45　モーニングコール。06:30　部屋ドアの内側に荷物出し。06:30～　ホテル内レストランにて朝食。07:25　ロビー集合。07:30　車でホテル出発。07:40　リフエ空港到着。09:05　ハワイアン航空HA508便でリフエ空港（カウアイ島）出発。09:50　カフルイ空港（マウイ島）到着。10:10　車でカフルイ空港出発。10:50　ラハイナの街を散策。11:50　レイラニズ・オン・ザ・ビーチにて昼食。　　　　カアナパリ・ビーチを散策。13:05　サトウキビ列車に乗車。ラハイナ駅からプウコリイ駅まで。　　　　再び車で移動。14:40　イアオ渓谷。15:05　ホテル到着。18:00　ホテル内レストランにて夕食。昨日の記事では、ホテルの部屋にはインターネットに接続する手段がない、と書いた。それはその通りであるものの、部屋に備え付けられた説明をじっくり読み込むと、ホテルのロビーにはWi-Fiがあるとのこと。ならばそれを試そう、ということで、朝食前に30分ほど早く部屋を出て、ロビーに赴いた。ところが・・・机のある椅子は広々としたロビーの周縁部に位置していたせいか、そこではインターネットに接続することができなかった。残念。いったん部屋に戻り、06時30分を少し回ったころにレストランへ行くと、ツアーのほかのメンバー全員が既に朝食をとっていた。うーむ、出遅れた感じ？　メニューはバイキングなので、私も適当に選んで食べる。写真（朝食）昨日の記事で書き忘れたことであるが、かつてはハワイでも米を作っていたらしい。しかし、今はすべてカリフォルニア米であるとのこと。決して不味くはないけれども、わずかに水分が不足してパサパサしているような印象。これはおそらく素材の問題ではなく、炊き方の問題であろう。釜を変えれば（？）日本の米と遜色のない食感となるに違いない。朝食後、ホテル周辺を散策。海は東に面していて、朝の空はとても美しかった。写真（朝の空）いよいよホテルを出発するという直前に、ロビーの中央付近で再度Wi-Fi接続を試してみる。すると・・・非常に遅いながらも、どうにかインターネットに接続することができた。とはいえ、ブラウザでのホームページ閲覧は到底無理で、メールチェックが関の山であった。で、こうして受信したメールの中には、いずれ来るであろうと覚悟していた文化庁からの督促状（？）が含まれていた。差出人：　*******@bunka.go.jp送信日時：　2012/01/16　20:43件名：　協力者（教材例集）各位各位，お世話になっております。文化庁国語課の＊＊です。御挨拶が遅くなりましたが，今年もどうぞよろしくお願いいたします。さて，先ほど，親展通信により，教材例集の現状を送りました。イラストや写真がまだ埋まっていない部分が多いのが現状です。事務局でも引き続き作業を行っておりますが，適宜，状況についてお知らせいただければ幸いです。写真が○件残っている…とか，著作権所有者とのやり取りが○件，返事待ちで，○件これから連絡とか。すみませんが，どうぞよろしくお願い申し上げます。うーむ、このタイミングで来るか・・・と、頭を抱えつつ、バスに乗車してホテルを出発。リフエ空港に到着し、まずは手荷物を預ける。昨日は成田→ホノルル→リフエという乗り継ぎ便であったため免除されていたけれども、ハワイアン航空の国内線は預ける手荷物1個につき17ドルの手数料がかかる。それを現金で支払って、チェックインを済ませ、保安検査場を通過し、待合ロビーに入る。そして、ハワイアン航空HA508便に搭乗。カウアイ島を後にして、マウイ島へと向かった。このマウイ島は、どうしても石塚英彦氏の「まいう～」を想起してしまうが、「渓谷の島」とも呼ばれている。で、例によって、預けた手荷物を受け取ってミニバスの前まで運ぶ。やはり今日も、運転手とバスガイドが、ホテルまで1日同行してくださるらしい。なお、昨日のバスガイドは流暢な日本語を話していたが、今日のバスガイドも相当に流暢（かつパワフル）ではあるものの、語彙がやや古く（いわゆる「昭和な感じ」？）、まれにザ行音がジャ行音になることもある。そういう言語環境で生まれ育ったのかもしれない。ともあれ、ミニバスで最初に向かったのは、ラハイナ。ここはかつてハワイ王国の首都であり、捕鯨で栄えた街である。メイン・ストリートには商店が立ち並んでいたけれども、買い物にさほど興味のない私は、海岸沿いの史跡・旧跡などを見て回った。写真（レンガの宮殿＝土台のみ）それにしても、このマウイ島では、日本人観光客の姿をあまり見かけない。どうやら米国本土からの保養客が多いらしい。ただ、彼らが手にしているデジタルカメラやビデオカメラは、ほとんど日本のメーカーの製品であったりする。（少なくとも北米の）カメラ市場ではまだまだ日本企業が踏ん張っているということか。次は昼食。全米No.1にランキングされるという砂浜、カアナパリ・ビーチにあるレストランへ行く。メニューは、オノ（魚）もしくはチキンのサンドイッチとポテト。私はチキンを選択したが、照り焼きソースが今一つであった。写真（昼食）昼食後に砂浜を散策してから、再びミニバスでラハイナに戻り、SLが牽引するサトウキビ列車に乗車。もっとも、今はサトウキビを栽培していないため、完全に観光を目的としたレトロな列車である。写真（サトウキビ列車のSL）SLなので転車台があるのかと思っていたら、いったん終着駅を過ぎたところで機関車を切り離し、客車を残して機関車だけがスイッチバックしていた（上空から見下ろすと終着駅の先の線路がデルタ状すなわち巨大な三角形となっていて、その2辺を機関車だけが後進・前進して折り返し、さらに後進して客車の前に連結する）。プウコリイから再びミニバスに乗り、イアオ渓谷へと向かう。その途中、海岸沿いの道路で渋滞に巻き込まれた。どうやら風力発電建設工事用の車両がモタモタしていたようである。が、そのおかげで、海面上でクジラが潮を吹いているのを目撃することができた。北太平洋に生息しているザトウクジラはこの季節、出産と子育てのためにハワイ近海にやってくる。ホエール・ウォッチングのコツとしては、（クジラに100ヤード以上接近することが禁じられているので）海上に止まっている船を探すか、海岸でホエール・ウォッチングしている人が見ている方向を探す、ということらしい。やがてイアオ渓谷に到着。ニードル・マウンテン（針山）がひときわ目立つ。ハワイ統一を目指していたカメハメハ1世が現地のカヘキリ王の軍と交戦した古戦場でもある。写真（イアオ渓谷のニードル・マウンテン）その後、ホテルに到着。時間が早かったこともあり、添乗員と一緒に近くのスーパーマーケットへ出かける人もいたけれども・・・私自身はそれどころではなかった。部屋に無料の有線LANがあることを確認するや否や、文化庁からの親展通信をダウンロードしつつ、返信メールを作成するのに没頭。それから夕食。メニューは、スープもしくはサラダ、焼売、1）プライムリブ、2）プライムリブと天ぷらのハーフ＆ハーフ、3）サーモンのいずれか1品、ケーキであった。私はスープとプライムリブ・天ぷらのハーフ＆ハーフを選択。写真（夕食その1）写真（夕食その2）写真（夕食その3）写真（夕食その4）なお、本日の写真は、Yahoo!ボックスのこちらからどうぞ。

2012.01.17
［BON VOYAGE+259］　後日談／1日目。カウアイ島上陸。

Sunday, January 15.以後、日付を英文で表記するときは、日本標準時ではなく現地時間であることを示す。で、今日の行程は、おおむね次の通りであった。09:10　日本航空JL072便でホノルル空港（オアフ島）到着。12:30　ハワイアン航空HA203便でホノルル空港出発。13:00　リフエ空港（カウアイ島）到着。13:20　車でリフエ空港出発。13:30　ワフーにて昼食。14:25　オパエカアの滝。14:45　トロピカル・ガーデン。15:30　船でワイルア川遊覧。16:00　シダの洞窟。　　　　船で戻り、再び車で移動。17:05　ヒロ・ハッティにて休憩・買い物。17:50　ホテル到着。18:40　ホテル内レストランにて夕食。まずはホノルル空港到着前に、軽食が配布された。また、成田空港離陸後間もなく配布されていた税関申告書への記入も済ませる。そしてホノルル空港に到着。長蛇の列ができていて、入国審査を通過するのに30分くらいかかってしまう。その入国審査では、航空券（Eチケット控え）・パスポート・税関申告書を提示した上で、両手指紋スキャンと顔写真撮影がある程度。審査官が「Purpose?」のようなことを言ったけれども、私が「？」という顔をしていたら、日本語で「モクテキ？」と聞いてきた。この後ハワイ各島ではたびたび目撃することになるが、英語のできない日本人が大挙して来るおかげで、現地の人々が片言の日本語を覚えざるを得ないわけである。何にせよ、私は「Sightseeing!」と答えて、どうにか無事に通過。手荷物受取所でいったん添乗員と合流。自分のスーツケースを受け取り、それを乗り継ぎカウンターで再び預けてから、国内線ターミナルへと向かうため、全員が揃うのを待つ。ここで判明したのは・・・このツアーは、日本航空成田組17人のほかに、同じ旅行会社のデルタ航空福岡組12人も基本的に同一行程で移動するらしい、という事実であった。成田組の添乗員と福岡組の添乗員が相部屋となるなど、コスト面で工夫されているようである。もっとも、両組はできる限り接触しないよう、それなりに配慮されてはいたが。その後、国内線ターミナルの搭乗口へ歩いて移動。うーむ・・・あまりにも亜熱帯的な蒸し暑さに、軽度の不適応症状（？）が早くも始まる。やはり私は北方系の遺伝子を受け継いでいるのかもしれない。ともあれ、日本とハワイの気温差は今の季節が極大であり、そんなときにハワイに来てしまったことの重大さを思い知る羽目になった。とはいえ、ホノルル空港では、興味深いアイテムもいくつか目にした。その一つが、液晶ディスプレイ。機械化された音声での案内はすべて文字化され、待合ロビーのディスプレイに表示されるのである。これなら、聴覚の不自由な人（や、英語の音声が聞き取れない日本人）などにも即時に情報が伝達できるので、実に親切と言えよう。そうした音声案内と字幕表示の最後に、Mahalo for your cooperation.という言葉で締めくくられるのも面白かった。つまり、英語の「Thank you.」をハワイ語で言うと「Mahalo.」になるのであろう、ということが直感的に理解できた。いかにもポリネシア的な母音中心の音韻体系で日本語母語話者にも心地よく聞こえるけれども、いずれにしても「多言語・多文化共生の先進地」といった印象を与えてくれた。ハワイアン航空HA203便に搭乗し、「庭園の島」とも呼ばれるカウアイ島のリフエ空港へと向かう。この機内のアナウンスは、ハワイ語と英語であった。ハワイ語を理解する乗客がどの程度いるかは不明であるけれども、旅の演出としてはそれなりに効果的であろう。やがてリフエ空港に到着。預けた手荷物を受け取って、バスの前まで運ぶ。このバスには運転手とバスガイドが同行し、いくつかの観光地を経由しつつ我々が宿泊するホテルまで、今日1日ずっとお世話になった。つまり、添乗員はまさに「ツアーディレクター」として旅の進捗状況をコントロールする裏方に徹し、観光案内は現地の専門家（バスガイド）に任せる、といった役割分担であるらしい。以後のマウイ島・ハワイ島・オアフ島でも基本的に同じパターンを踏襲していた（まれに運転手とバスガイドが兼任の場合もあったが）。で、リフエ空港を出発して、バスで最初に向かったのは、レストラン。昼食である。座席の都合上「おひとりさま」4人が相席となり、以後この作法が定着していくことになる。メニューは、カルアポークサンドイッチ、クラムチャウダー、パパイヤ、パイナップル、ブラウニーであった。写真（昼食）レストランの近くにスーパーがあったので、そこでペットボトルの飲み物を調達。その際、レジで店員に「どうもありがとう」と言われる。一体どれだけ日本人観光客が来ているのか・・・。商品はレトロな茶色の紙袋に入れてもらったけれども、後で知ったことであるがカウアイ島・マウイ島では環境保護を目的として昨年1月からプラスチックのレジ袋が禁止されているとのこと。ちなみに、牛乳が1ガロン（約3.785リットル）のどでかいポリ容器で売られているのにはビックリした。恐るべきスーパーサイズ（？）。それから、バスでオパエカアの滝に移動。この地名は「エビが跳ねる」という意味らしい。写真（オパエカアの滝）次は、トロピカル・ガーデンへ。吹き抜けの2両連接バスに乗って、珍しい熱帯植物などを見て回ったが・・・ここで蚊に刺されてしまったようで、何やらかゆい。写真（トロピカル・ガーデン）続いては、ワイルア川遊覧。写真（ワイルア川遊覧）船で川を上っていくと・・・シダの洞窟にたどり着く。ここは、かつてハワイの王族が結婚式を挙げたという、神聖な場所である。写真（シダの洞窟）帰りの船の中では、ハワイアン・ソングの演奏を聴いたりダンスを見たり踊らされたり（？）した。写真（船中のフラ）ホテルのチェックインまではまだ時間があるというので、土産物屋に立ち寄って休憩を挟みながら、ホテルに到着。チェックインで面白かったのは、「おひとりさま」の女性3人。このツアーでは（私は選択しなかったけれども）相部屋希望の制度があり、この3人はその希望を出していたらしい。3人なので2人と1人に分かれるわけであるが、ツアーでは全部で6泊することから、2泊ずつで組み合わせを変える（つまり、最初の2泊はAさんとBさんが相部屋、次の2泊はAさんとCさんが相部屋、最後の2泊はBさんとCさんが相部屋）とのこと。「こうすれば、旅のお友だちがどんどん増えていくでしょう？　ほかの旅行会社には、こういうシステムはないのよ。だからこの旅行会社を選んだの」。なるほど、いかにも女性的な発想ではあるが、こうしたニーズがあるのも事実として受け止める必要があろう。いったん部屋に入ってお湯が出ることを確認したり荷物を整理したりした後で、ホテル内のレストランで夕食をとる。メニューは、シーザーサラダ、マヒマヒ（魚）のフライ、温野菜、ライス、チーズケーキであった。写真（夕食その1）写真（夕食その2）写真（夕食その3）ホテルの部屋では、幸か不幸か、持参したノートPC（5号機）をインターネットに接続する手段がなかった。したがって、仕事上のメールを受信してパニックに陥る（？）のは、明日以降の話となる・・・。なお、本日の写真は、Yahoo!ボックスのこちらからどうぞ。

2012.01.16
［BON VOYAGE+258］　後日談／手紙と、絶景ハワイ4島めぐり8日間への出発。

まずは落ち穂拾いとして、前回の記事で書き忘れたことから。学生たちが退所する日（つまり、1月11日（水））の朝、自宅出発の際にマンションの郵便受けをふと見ると、1通の手紙が届いていた。私が今の職場で初めてクラス担任をしたときの（かれこれ3年前に退所した）教え子から、私の年賀状に対する返礼を兼ねた近況報告で、便箋2枚にびっしりと書き込まれていた。この人の日本語文章表現力は入所していた当時からキラリと光るものがあったけれども、一段と磨きがかかったような印象を受けた。以下、長くなるが、個人情報を伏せ字にした上で、そのまま紹介しておきたい。＊＊先生：　あけましておめでとうございます！　年賀状どうもありがとうございました。今年もどうぞよろしくお願い致します。　去年はちょっと不安な一年でした。地震と原発の事故で。先生は地震後の帰りがたいへんでしたね。地震の時、父、母は**階の家で、主人は1階の仕事場で、私は＊＊の大通りで物凄い揺れを経験しました。主人が家に帰ると中華鍋と蓋がおちてめちゃくちゃでした。机の引き出しもおちていました。私は＊＊の駅で電車の再開を待っていました。時間が長いのでちょっと外に出て見ました。利用できるバスはなかったです。私はタクシー乗り場の長蛇の列に入りました。時間は1分1分経ちますが列は少ししか進まなかったです。タクシーをあきらめてまたあちこち行って見ました。駅の近に「学習センター」という場所がありました。たくさんの人が入っていました。私も入りました。避難場所でした。あそこで毛布、水、干パンをもらいました。床に座ってる人も横になってる人も、椅に座ってる人もいました。私は椅に座ってこの一生忘れられない一晩を過しました。あそこでもう一度日本人からの暖かさをつくづくと感じました。ラジオがずっとついていていろんな情報を得ることができました。翌朝電車で＊＊に着くと主人が迎えに来ました。地震より放射線のことがもっと怖かったです。どうなるかわからないので＊＊に帰ろうと飛行機のチケットまで予約したんですが帰らなかったです。　今父、母、主人と私はみんな元気です。主人はおととしと同じ仕事をしています。仕事は3時までですから家事は大体主人がやります。主人はお酒が好きなので時時＊さん、＊さん、＊＊さんの主人と飲みに行きます。主人が**番クラスの人との連絡が多いです。私はたまに連絡をとっています。私は去年の4月から＊＊県＊＊＊の＊＊料理店で働いています。朝8時半に家を出て夜11時ごろ帰ります。休は週に一回。以前より少し楽に少しでも自分の時間を持てるようになりました。おもしろい時もありますし、忙がしくて走りながら料理を作る時もありました。お正月に店は予約が入って休まなかったんですが父、母のおかげで一日休むことができました。おとといは友達が＊＊から来て会いに行ってきました。＊＊でも会えない友達が日本で会えて本当にうれしかったです。彼女は＊＊＊で一緒に働いてた友達です。＊＊＊でも五年くらい働きました。出勤時間に暇なので編み物をしたりテレビを見たりしました。＊＊では余裕の時間が多かったです。日本でももっと時間がほしいですね。寝る時間も、テレビを見る時間も・・・　今年先生にはいいことができそうですね。先生の願うことが叶いますよう心よりお祈り致します。　どうぞお元気で！＊＊＊2012年1月8日いやぁ、自身もいろいろと大変なはずなのに、かつての担任をこれほどまで気遣うことができるとは・・・儒教文化の影響が強い環境で生まれ育ったとはいえ、実に大人である。本当に頭が下がる。ちなみに、以前もらった手紙もそうであったが、なぜか封筒の宛て名の敬称は「（先生）」とカッコで括られていた。おそらく（かつては私の先生であったけれども）今は私の先生じゃない、という含意であろうが、この人は私の正体がカッコつきの「なんちゃって日本語教師」であることを見抜いているのかもしれない（？）。1月14日（土）。今日は外出したかったが、昨日受け損ねた旅行会社のツアーディレクター（添乗員）からの電話を待ってからにする。で、14時20分過ぎに携帯に電話がかかってきた。しかし、私は変なボタンを押してしまったようで、応答できなかった。その直後、今度は自宅の固定電話に着信。ようやく電話がつながり、旅行前の諸注意を受けることができた。夕方。自宅を出発し、JRと東京メトロを乗り継いで、銀座へ。「カレンダーフェア2012」をやっている伊東屋銀座本店の本館9Fギャラリーに足を運び、壁掛け用と卓上用の2種類を購入。せっかく銀座に来ているので、一風堂銀座店で博多ラーメンでも食べるか・・・と思って店の前まで来ると、すぐ隣にカレーうどん専門店せんきち東銀座店があるのを知る。あっ、ここは、もしかしたら・・・ヨン様がお忍びで食べに来たという、例の店に違いない。急に気が変わって、私もカレーうどんをいただくことにした。なお、ここでラーメンを選ばなかったことが、ハワイで豚骨ラーメンを注文するきっかけになろうとは、このときの私には全く予想できなかった。って、後日談ではあるが。自宅に戻ってから、JALのWebチェックインを試みるものの、なぜか失敗に終わった。以下の理由によりWebチェックインができませんでした。恐れ入りますが出発当日、日本航空チェックインカウンターまでお越しください。また、Eチケットお客様控は出入国手続きで必要となります。お持ちでない場合は予めご用意ください。【失敗理由】・関係当局への事前入国審査が完了しませんでした。搭乗券の発行は空港の係員が承りますので、ご出発の際に早めに空港にお越しください。うーむ、一体どういうシステムなのか。1月15日（日）。いよいよ5年ぶり4回目の海外旅行に出発する当日となった。とはいえ、成田国際空港第2ターミナルへの集合は19時30分なので、時間的にはまだ余裕がある。そこで、3月の某センターへの出張に備えて往復の航空券を予約したり、おみやげ宅配便で事前にハワイのお土産（マカデミアナッツチョコレート）を注文したりした。そして、自宅を出発。国立16:07→（JR中央線快速、東京行き）→神田16:52／16:56→（JR京浜東北線普通、大宮行き）→日暮里17:05／17:12→（京成本線特急、成田空港行き）→空港第2ビル18:25成田空港に到着して最初にやったことは、日本円を米ドルに換金すること。そのレートは79.55円⇒1ドルであった。写真（為替レートの電光表示）次に、第2ターミナル3階の北団体カウンターへと赴き、旅行会社の添乗員と初対面の挨拶をしつつ各種手続き。その際、航空会社の窓口でチェックインと手荷物預けを済ませる。今回のツアー客は17人。全員が揃ったところで、顔合わせを兼ねて諸注意を受ける。私個人にとって、添乗員が同行するパッケージは2002年9月の「イタリア漫遊－ゆったり巡るミラノ・ヴェネツィア・フィレンツェ・ローマ10日間」以来である。そのときの「おひとりさま」は私1人であったが、今回は私以外にも3人いる（いずれも女性）らしい。へぇ～、時代が変わってきたのであろうか。各自で手荷物検査・身体検査と出国審査を通過し、搭乗するまでは自由行動。その間、私は搭乗口手前の椅子に座って読書三昧をしていた。客室乗務員（CA）が次々と私の横を通り過ぎていったが、「ご利用ありがとうございます。ご搭乗まで、もうしばらくお待ちください」と一礼して通り過ぎるCAもいれば、特に何も言わずにズカズカ通り過ぎるCAもいた。この対照的なCAが混在する背景事情については、後で機内滞在中に（CAのネームプレートを見て）思い知る羽目になるものの、要は日本語母語話者と東アジア系（？）の非日本語母語話者が半々程度の割合で乗務しているらしい。表面的な日本語は比較的たやすく学習できるとしても、「相手の様子を察して行動する」という深層の人間関係の規範までは容易に身につかないということか。日本航空JL072便は定刻通り22時00分に成田空港を出発。離陸後1時間ほどで、おしぼり・飲み物・食事が出てきた。決められた時間に狭い機内で一斉に食事をとるというのは、何か養鶏工場のブロイラーにでもなった気分・・・。写真（機内食）それから、うつらうつらしながら、日付変更線を越えて一路ホノルル空港を目指すことになる。機内の案内表示によれば、上空およそ12km（圏界面すれすれ）、外気温は-55℃。外はバナナで釘が打てる（？）世界であった。なお、本日の写真は、Yahoo!ボックスのこちらからどうぞ。

2012.01.15
［BON VOYAGE+257］　後日談／修了式、退所の見送り、後始末。

真冬の日本を脱出して常夏の島々に来てみると・・・日本で言えばまだ初夏並みの陽気であるものの、あまりの暑さに面喰らっている今日この頃。って、未来の話であるが。1月10日（火）。職場では、今期の修了式と祝賀会を、10時30分から学生たちの宿舎で挙行。事前に総務課との間で確認したところ、教職員は10時までに宿舎直行で構わないとなっていた。しかしながら、私個人は仕事が山積していたこともあり、いったん職場で文化庁の課題を軽くこなしてから、学生宿舎へと向かった。修了式には、例によってNHKさいたま放送局が取材に来ていた。その様子などは、この日の18時台の『首都圏ネットワーク』で放送されたらしい（が、誰も録画していなかった）。ちなみに、私が執筆し担任クラスの学生が読み上げた謝辞は、次のような文章であった。ご来賓の皆様、センターの皆様、こんにちは。第＊＊期研修生を代表して、ごあいさつ申し上げます。私たちが日本に来てセンターに入所したのは、去年の７月２１日でした。以来、日本語や日本の生活について、いろいろ勉強してきました。この半年間は、あっという間に過ぎましたが、この間の印象と、楽しかった思い出は、一生忘れないでしょう。明日、私たちは、センターを退所して、定着地に行きます。定着地では、思わぬ困難があるかもしれません。しかし、乗り越えられない困難はない、と私たちは信じています。＊＊所長、教務部の先生方、総務課、宿泊棟の職員の皆様、本当にお世話になりました。熱心なご指導に、心から感謝いたします。最後に、皆様、どうぞお元気で。平成２４年１月１０日第＊＊期研修生代表　＊＊＊＊まあ、この日本語の正確な意味を知らずに音読していることもあり、さらにはその場の緊張も加わって、ところどころ何を言っているか分かりにくい部分もあった。とはいえ、おおよその内容は聴衆にも伝わったのではないか、と思う。修了式直後の祝賀会で、私は学生たちから次々とビールを注がれる羽目になる。意識が朦朧とする中で職場に帰還し、午後には担任らによる今期の反省会が開かれた。期が終わってからクドクド反省するのではなく、その最中にもっとやれることがあったのでは・・・と思いつつも、（それ以外のことに頭がいっぱいで）クラス運営をさほど重視していない上司らを刺激するような批判的発言は極力遠慮した次第である。やれやれ。1月11日（水）。私自身は05時35分ごろ自宅を出発。学生たちの退所を見送るべく、まずは新所沢駅へ。最も早い世帯は06時30分に宿舎を出発し07時01分の当駅始発に乗るとのことであったが、予定より早まることは十分にあり得る。現に3年前には、教え子の一家を見送ろうとして宿舎に到着したら、予定よりも早く既に出発した後で、見送り損ねたもう一人の担任とともにガックリしたことがある。で、今日の私が新所沢駅に到着したのは06時40分。改札口周辺を見て回ったけれども・・・誰もいない。イヤ～な予感がして、ホームに停車していた06時48分の当駅始発を探してみると・・・車内に総務課の職員がいるのを発見。案の定、学生たちは電車に乗り込んでいた。危うく見送り損ねるところであったが、どうにか挨拶を交わすことができた。そのまま所沢駅まで一緒に乗車し、そこで学生たちと別れる。次は所沢駅東口07時40分発の羽田空港行きリムジンバス。乗り込んだバスの車窓から、投げキッスをする人もいれば、手でハートの形を示す人もいて、思わず苦笑させられる。最後は10時過ぎに宿舎を出発する世帯。自治体が用意した車で定着地へと旅立った。こうして、今期の業務はすべて完了したわけである。その後、職場に戻って、今期の反省を書類にまとめたり、通信教育の課題を添削したり、教務作業（手の空いている講師に上から割り振られる雑務）として、新調した電子辞書にCD-ROMの辞書をインストールしたりした。仕事からの帰りに、自宅用のカレンダーを購入しようと思い、国分寺のロフトに立ち寄る。ところが、カレンダー売り場はスペースが大幅に縮小され、商品も激減。見るべきものはほとんどなかったので、別の入手方法を考えることにする。それから、紀伊國屋書店国分寺店にも足を運び、なんと3か月半ぶりに新書2冊を購入。A）越澤明（2011/11）『後藤新平　大震災と帝都復興』ちくま新書B）遠藤薫＝編著（2011/12）『大震災後の社会学』講談社現代新書　今の私が何に関心を持っているか・・・を、よく表しているかもしれない。1月12日（木）。職場では、コピー用紙の在庫点検や購入図書の検品といった教務作業、ニューズレターの原稿作成、通信教育の課題添削などに従事した。昼休みに携帯電話が振動。昨年12月3日（土）以来の振動パターンであった。12/01/12 12:21:08　緊急地震速報茨城沖で地震発生強い揺れに備えてください（気象庁）震源は福島県沖でM5.8、最大震度は福島県と茨城県で4。職場でもわずかに揺れたものの、（心理的にはともかく物理的には）大したことはなかった。夕方。我々の業務を所管する中央官庁の担当者から、職場に電話が入る。上司は会議で席を外していたけれども、「●●家のことが分かる人」をご指名とのことで、担任であった私が出る。いわく、昨日退所した一家が定着地で住居をめぐってトラブっているので、彼らの「授業態度」や「日本語能力」についての問い合わせであった。総務課には一家からも直接電話があったようで、説得（？）に追われていた。定着初日に母語を一切媒介させずに対応した現地の不手際が、彼らの不安を増大させた一因らしい。帰宅後、楽天ブログの管理ページを見ると、いくつかの機能が失われていることに気づく。中でもちょっと痛いのは、アクセス記録（足あと）が見られなくなったことであろうか。記事更新後に最速で訪れてくれる「*.yahoo.co.jp」氏や、回数の面で比較的頻繁に見に来てくれる「*.ocn.ne.jp」氏・・・などのように、いつ誰がアクセスしてくれたのかが全く分からなくなってしまったのである。何か張り合いがなくなったような気分？1月13日（金）。職場では、現場トップが私の意向を確認したいとのことで、まずはその面談を受けた。「非常に優秀な職員を失うことは残念だし、正直驚いている」と、枕詞のような形容表現がつくのであるが、（仮にここで優秀であったとしても）この組織の外でも優秀であるとは限らない・・・という現実を、どれだけ認識していらっしゃるのであろうか。それはさておき、「いつごろ決意したのか」との問いに対しては「ここ1～2年、ずっと悩んでいた」と答えた上で、私が説明したのはおおむね次のようなことであった。現在のような入所研修はいずれ消滅する。戦後75年の2020年にはもはや存在しないであろうし、戦後70年の2015年あたりが微妙なところであろう（口には出さなかったが、万が一入札に失敗すれば、今年度限りで喪失する。これが最も早い可能性）。入所研修がなくなれば、我々の組織（少なくとも現行の体制）を維持することは難しい。組織の存続を目指すのであれば、教育対象を現在の特定のカテゴリーからもっと広げる必要がある。しかし、この組織では、そうした動きはほとんど見られない。いろいろと制約があるのは理解できなくもないが・・・。では、組織の存続を目指さないとしたら、我々が20数年間蓄積してきた貴重な財産としてのノウハウを、ほかの組織に普及・継承していくべきである。しかし、いろいろと縄張りがあるようで、これもままならない（口には出さなかったが、この貴重な財産を運用するのではなく、一山当てるべく海のものとも山のものともつかない新たな教材を開発しようとして時間と労力を浪費するのは、ものすごく違和感を覚える）。結局、この組織に所属していると、制約が多くていろいろなことができず、八方塞がりの感が否めない。であれば、私自身がこの組織を離れて、より制約の少ない立場で行動していくしかないのでは、と考えている。この面談のほかには、ニューズレターの原稿作成、某センターへの出張の打ち合わせ、通信教育の課題添削などに従事した。旅行会社のツアーディレクター（添乗員）から2度ほど携帯に電話を受けたが、勤務中であったり帰りの交通機関の車内であったりして、電話に出ることはできなかった。またかけ直してくださるらしい。

2012.01.13
［BON VOYAGE+256］　後日談／人生の転機に向けた準備など。

1月6日（金）。小寒。職場では、通信教育の課題を添削したり、修了式の謝辞を私自身が読み上げて録音したり、その学生の練習を指導したり、開発中教材の会話文録音に付き合わされたり、今期の担任クラスの反省をまとめたり、直属の上司と面談したり・・・と、何かと忙しかった。それにしても・・・上司との面談で、3月10日（土）から11日（日）にかけての1泊2日の出張をお膳立てされてしまった。某センターで開催される地方版スクーリング講師研修会にメインの外部講師として行って来い、ということらしい。退職間際の私を派遣したところで本当に顔つなぎになるのか疑問は残るが、おそらく予算消化の名目としては十分なのであろう。夕方。海外旅行の前にいろいろと調達しておきたいものがあったので、帰りに新宿へと足を運ぶ。で、西武新宿駅の改札口を出て歩いていたら・・・都内の通信教育スクーリング施設から帰宅する途中の元同僚に、ばったり出くわす。私自身はなんとなくそういう予感がしていて、通り過ぎる人の波に注目していたけれども、先方にとっては完全に不意打ちであったらしく（そりゃそうであろう）、ひどく驚いていた。短い会話を交わしただけで、すぐに別れた。当初は東急ハンズ新宿店に向かうつもりであったが、駅前のヤマダ電機LABI新宿東口館の威容を見て「家電量販店でも用が足せそう」であることに気づき、ビックカメラ新宿西口店へと転舵。その5Fで、海外旅行用変圧器を購入した。ハワイは120Vなのでそんなに神経質になる必要はないと思いつつも、ノートPC・携帯電話・デジタルカメラなどの充電池関連は念のため100Vにダウントランスできるよう備えておきたいと考えた次第である。ハルク店内の広告で、「開店50周年記念　秋田県とみちのく物産展」が小田急百貨店新宿店で開催されていることを知り、ついでに立ち寄る。そこで、田代煎餅店（秋田県鹿角市）のごま煎餅・まめ煎餅・あげ煎餅・ピーナッツ煎餅と、田沢湖町なめこ農業協同組合（秋田県仙北市）の釜めし［鳥］をお買い上げ。どちらもタイムセールでやや安く売っていた。実家の両親（秋田育ち）もこの煎餅が大好きで、実家の近くで物産展があると必ず買うというマストアイテム（？）なのである。帰宅後も、インターネットでショッピング。まず一つは、母の誕生日祝いの品。例年と同様に私が懇意にしている山形県鶴岡市の清川屋で何か探そうと思ったが、今年はカレンダーの都合でメーカーからの取り寄せが3連休明けになってしまうため、母の誕生日には間に合わない。そこで、楽天市場でスイーツをいろいろと検索してみると、実店舗が岩手県盛岡市にある「ロールケーキの花月堂」の、6年連続！楽天ランキング2011年度年間ロールケーキ部門第1位！というフルーツロールケーキ「プランタンヌーボー」が、私の目に留まる。東北復興という観点からも悪くないと思い、即座に注文。もう一つは、ビックカメラ新宿西口店では今一つピンと来るものがなかった、偏光オーバーサングラスとケースのセット。　こちらはAmazon経由での購入であった。1月7日（土）。自宅から一歩も出ることなく、終日だららんと過ごす。ブログ記事の更新に励んでいた（と思う）。昼寝をしたときに、妙な夢を見る。アメリカ横断ウルトラクイズの準決勝で、遠くにはもう摩天楼が見えている。が、私自身はスランプに陥り、ボタンが全く押せない・・・。1月8日（日）。18時20分過ぎに近所のコンビニへ買い出しに行った以外は、自宅で終日だららんと過ごす。とある自治体が、3年間の任期付職員を募集している。その事実を知ったのは数日前のことであるが、以来ちょっと迷っていた。宮仕えはあまりしたくないものの、かと言ってすぐさま個人で事業を立ち上げることもできない。一つ前の記事で紹介した森健氏の『勤めないという生き方』を読むと、フロントランナーたちはそれぞれ自分の強みを生かして事業を立ち上げていることが分かる。では、私自身の強みは何か、と考えてみれば・・・やはり元地方公務員なので細かいことに強い、ということになろうか。これからの3年間を自治体の職員として過ごし、その間に土地勘を養ったり人脈を築いたりしながら、行政ではうまく対応できていない地域現場の課題を見聞きして、何らかの個人事業を立ち上げるヒントにしたい・・・と思ったりもした。まあ今のご時世ではとんでもない倍率になるであろうが、ご縁があれば採用されるし、ご縁がなければそれまでである。もはや失うものは何もないので、ダメもとで応募することに決め、その応募書類を作成した。NHK大河ドラマ『平清盛』を見る。まずまずのスタートであると私個人は感じた。その後の権力者すなわち源氏が記述した歴史とは異なる解釈になるはずで、どれだけ現実味のある描き方ができるか楽しみである。なお、後日談ではあるが、この初回の視聴率は歴代ワースト3位の17.3％（関東地区）で、初回に20％を割ったのは2006年の『功名が辻』以来6年ぶりという。2005年の『義経』や昨年の『のだめカンタービレin戦国・江戸』じゃなくて『江～姫たちの戦国～』が今一つ面白くなかった（ゆえに私は途中から見なくなった）ので、そのせいで翌年初回の視聴率が伸び悩むのも仕方のないことであろう。さらには、どこぞの知事が、「私も見たが、まず画面が汚い。鮮やかさのない画面ではチャンネルを回す気にならないのではないか。ドラマの人気が出るか出ないかで観光も影響を受ける。タイアップしながら観光客誘致を進めたいと考えていたので、これからの展開に期待したい」と述べ、NHKに改善を申し入れるとのこと。はあ？　ドラマを見てどう感じるかは人それぞれであるけれども、その個人的な感想と我田引水的な算盤勘定をごちゃ混ぜにした公人の発言に、私としては違和感を覚えてしまう。1月9日（月・祝）。成人の日。13時ごろ自宅を出発し、立川へと出向く。まずファミリーマート立川駅南口店で応募書類のコピーを取って、次にオリオン書房ルミネ店で封筒を買い、そして立川郵便局から簡易書留を郵送。最後に一蘭立川南口店で昼食をとり、帰宅の途に就いた。余談ながら、アミューたちかわ（立川市市民会館）の前を通ったら、新成人がたむろしていたが・・・一部のとんがった若者が、白バイの警察官に絡んだりしていた。20歳って、まだまだ青いのね（？）。帰宅後。第一次試験の会場までのアクセスを確保すべく、往路の高速バスを楽天トラベルで、復路の新幹線をJR東日本のえきねっとで、それぞれ予約。それから、今まで溜め込んでいた仕事にようやく着手。それは、文化庁の課題である。クラス担任業務に追われて取り組む暇がなかったけれども、やっと解放されたことから、いろいろと残っていた細部の処理として、まずは転載許可申請から開始。いまどきの多くの組織はメールフォームで問い合わせることになるが、それでは資料を添付できないので、その場合は紙媒体のものを郵送するしかあるまい。結局、メール2件と郵便4件を作成。郵送する場合は返信用封筒なども自前で用意する羽目になった。

2012.01.09
［BON VOYAGE+255］　後日談／初夢3題、今期最終授業日、ほか。

1月2日（月）。振替休日。昨日から寝正月（？）で断続的に寝たり起きたりしているが、今朝は豪華3本立て（？）の初夢を見る。第1の夢。学生の身分で大学図書館のようなところに入り浸っている。表向きは「耐震・減災に対応した地域計画」を研究しているが、実は政治的な秘密結社に属し、仲間とともに（「アラブの春」のような）社会への抗議行動の準備を進めつつある。第2の夢。世界各地を放浪する旅に出ていて、その途中のとある地域で、伝統的な捕鯨を見物する。ただ、クジラというよりは、むしろ『タイタンの戦い』に登場するクラーケンに近く、ほとんどモンスターハンター状態（？）。第3の夢。下宿先の風呂場で脱衣して入浴しようとしていたら、風呂場に入ってこようとした女性が「まだ入っているの？」と問う。「今から入るところだから、もう30分待ってよ」と私が答えると、「じゃ、その慰謝料として、今度デパートに買い物へ行くのに付き合ってよ」と言われる。なんのこっちゃ・・・。「もう30分待ってよ」と答える代わりに、「一緒に入ろうよ」と誘えばよかったのか？なお、余談ながら、寝ている間の夢ではなくて、起きているときの夢について、軽く言及しておきたい。昨年8月の「ロケーショナル占星術（を中心とした西洋占星術）の対面鑑定」に代表されるように、私自身は「自分探し」を続けてきているけれども、究極的に私が何をしたいかと言えば・・・たぶん新渡戸稲造が志したような、何かの架け橋になりたいのであろう。現在は日本語教師として「日本と世界の架け橋たらん」と心がけているものの、「東と西」「北と南」「中央と地方」「都市と集落」といった地理的な差異、「男と女」「子どもと大人」「若者と老人」などの属性的な差異、さらには「人類・社会と自然・宇宙」「この世とあの世（？）」にまで広げると宗教じみてくるが、そういうあらゆる差異を乗り越えて、切磋琢磨しつつもお互いの良さを認め合って共存することが私の理想なのである。このような私の目から見て、日本語教育業界ってどーよ・・・と考えてみると、非常に心もとない。とりわけ中央官庁が関与しているものについては、法務省、外務省、文部科学省・文化庁、厚生労働省など多部署間でもっと連携・協働を図るべきなのに、それらの「橋渡し」が不十分で、それぞれがバラバラに動いているような印象が否めない。おそらく、お互いの縄張りは侵食しないという不文律があり、丸山真男が『日本の思想』で指摘したところのタコツボ化が発達しているのであろう。日本語教育業界（ひいては、日本社会）の閉塞感はこうした行政のタコツボ化に起因すると思われるが、織田信長のような破壊力あるいは坂本龍馬のような交渉力をもってタコツボを変革しない限り、新たな展望は開けないような気がする。・・・と、もはや日本語教師の職にこだわらない姿勢を暗示しておこう。箱根駅伝は、1～2区と5区後半をテレビで観戦。往路は東洋大学の圧勝。自分たちが昨年マークした過去最高記録（5時間29分50秒）を5分5秒も縮めるって、一体どれだけ速いのか。夕食（炊き込みご飯など）をとった後で、実家を離れる。まずはビックカメラ藤沢店に立ち寄り、ノートPCのPowerPointスライドを職場の教室のテレビで表示させるための、ミニD-sub15pinディスプレイ用アナログRGB（VGA）ケーブル2mを購入。以前はPC-TVコンバータを媒介してブラウン管テレビのビデオ入力端子に接続していたが、今期の担任クラスは「世界の亀山モデル」32v型が置いてある教室に陣取っているので、直接ケーブルで液晶テレビにつないだほうが早いと判断したためである。そして帰宅の途に就く。藤沢19:05→（小田急江ノ島線・小田原線快速急行、新宿行き）→新百合ヶ丘19:38／19:41→（小田急小田原線急行、新宿行き）→登戸19:47／19:52→（JR南武線普通、立川行き）→立川20:19／20:31→（JR中央線快速、東京行き→国立20:34なお、立川駅での乗り換えに多少の時間を要しているのは、食べ過ぎて腹が苦しくなり、トイレに駆け込んでいたせいであった。1月3日（火）。自宅から一歩も出ることなく、終日だららんと過ごす。昨年末に終わらなかった担任所見の1人分や、修了式での学生謝辞原稿の作成などに没頭した。箱根駅伝は、東洋大学の完全勝利で終わった。昨年は総合優勝した早稲田大学にわずか21秒及ばず涙を呑んだが、その過去最高記録（10時間59分51秒）を8分15秒も縮める歴史的快挙であった。キャプテンとして5区を走った「山の神」は福島県いわき市出身。昨年の雪辱と被災地復興への思いの強さでチームが一丸となり、今回の結果につながったのであろう。とにかく素晴らしかった。ネットサーフィンをしていたら、ブック・アサヒ・コムで売れた本　ベスト１０なる特集ページを発見。その中で気になる1冊があり、Amazonで即注文。森健氏の『勤めないという生き方』（メディアファクトリー）。無理に宮仕えをするのではなく、身の丈に合ったワークスタイルと自分らしい生き方を追求していくことで、周囲もハッピーになる・・・のは理想であるけれども、果たして私の場合はどうなることやら。1月4日（水）。今日から勤務再開。私の担任クラスでは、1限：先週の復習と今週の予定2限：近隣（その5）引っ越しの挨拶3限：お正月の遊び（福笑い、独楽回し、カルタ取り）といった時間割で、午後は休講。私自身は1限を担当して「私の年末年始」を披露したほか、全クラス合同の3限にも参加。職場では、修了評価の担任所見をすべて上司に提出し、そのフィードバックを受けた。また、修了式での謝辞については、昨日作成した原稿を同僚の先生に見てもらったところ「長すぎる」とダメ出しを食らってしまったので、もう1日かけて練り直す（というか、圧縮する）ことに決める。かつての担任クラスの教え子から、職場のアドレス宛てにメールが届いていた。差出人：　"＊＊" 送信日時：　2012/01/01　19:41件名：　明けましておめでとうございます＊＊先生ハガキをもらいました。ありがとうございました.私の家族皆んは元気です.私の携帯今はSoftbank会社です.でも電話番号も***-****-****です.よろしくお願いします.12月25日から私はアルバイト始めてしています.場所はマクドナルドです.忙しいかったでも楽しいかった.4月から私は日本語学校に行きます。名前は＊＊大学です。今私は彼氏がいます。＊＊人です。広告の会社で働きます。今の私は幸せです。毎日毎日楽しいです。本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。 **期学生＊＊うーむ。12月29日（木）の夕方に投函した年賀状が元日に届いたようである。携帯の会社を変えた（アドレスから推察すればiPhoneにしたのであろう）けれども、電話番号は以前と同じ、ということか。マックでのアルバイトにせよ、大学の留学生別科にせよ、頑張っているのは確かであるが・・・い形容詞の活用がまるでなっていないなど、文法的正確さをあまり意識していないのは相変わらず。最後のおのろけは・・・まあ好きにしなはれ。16時からは、仕事始め。昨年12月28日（水）の仕事納めと同様に、今回は30分間の時間制限制で、順に「各自の年末年始の過ごし方か、今年の抱負を披露せよ」との指示が出た。1月5日（木）。私の担任クラスでは、1限：修了アンケート、蛍の光2限：今後の学習方法について3限：近隣（その6）別れの挨拶、引っ越し先での挨拶といった時間割で、午後は休講。私自身は別クラスの授業1コマを担当したほか、午後には学生たちの大掃除を手伝う。今日が今期の最終授業日で、サバサバしている学生もいれば、完全に涙目モードになっている学生もいて、実に多様であった。修了式で謝辞を読む学生は後者で、私が原稿を渡すと、教師の範読したテープを聞いて練習したいとの要望が出たため、今日は特に練習せず、明日改めて来てもらうことにした。その後、大掃除が終わって学生たちが帰ってから、修了評価一式をフォーマットに従って印刷し、「学習連絡票」という名称で冊子化。これは、自治体の担当者や地域の日本語教育に携わる支援者らに、学生の実情を誤解なく伝えるための媒体である。この半年間どんな学習をして、その結果どうであったか・・・をざっと記述した、一種のポートフォリオと言っていい。

2012.01.05
［BON VOYAGE+254］　後日談／この20年間の初詣の記録。

1月1日（日）の続き。私が高校入試を受けた1986年以来、ほぼ毎年恒例の元日初詣で鎌倉に来ている。で、前回の記事の続きである。鶴岡八幡宮の次は荏柄天神社。昨年の初詣は諸事情により元日ではなく1月8日に参拝しているが、ここでおみくじを引くのはそのとき以来となる。第一番　おみくじ　吉暮れそめて　くれぬ光は　久方の　月の影そふ　白菊の花運勢　陽にみなぎる白菊の花は、月光にも又格別の美しさが生れる。それは本性の美があるからである。自己の所信を枉げることなく環境に順ふ温和な性格は誰からも仰ぎ見られる。○願望　人を攻めて思はぬ蹶あり。注意○交際　人の疑ひはすぐ解け、信用を増す○縁談　心から慕ふ人があり、良縁○産児　不注意から早産の懼あり○事業　皆に奉仕する気で商売に従へ○試験　こつこつ日頃の実力を養へ。合格○病気　冬から春にかけて注意○転居　思ひ切つて遠くを探せ「思い切って遠くを探せ」って・・・地球の裏側とか？ちなみに、記録に残っているこの20年間のおみくじを振り返ってみると、次のようになる。1993/01/01第三十八番　中吉大海は　人の心に　似たるかな　凪ぐと思へば　はや波のたつ1994/01/01第四十五番　大吉霞より　出でて匂へる　朝の陽に　春たつ海は　波風もなし1995/01/01第四十二番　吉神はなほ　神代ながらの　天の戸を　おし開きてぞ　みそなはすらむ1996/01/01第二十六番　末吉寂しくば　ただ寂しかれ　松の風　時雨晴れゆく　月のさやけし1997/01/01第三十六番　吉いづくより　雪は降るらん　天の原　雲より上に　見ゆる富士の嶺1998/01/01第三十九番　吉七尾八尾　山の深さに　此の道の　まだ見ぬ奥に　花を尋ねむ1999/01/01第二十二番　末吉春の陽に　垣根の露は　消えながら　葉に出づ草の　なほぞ短かき2000/01/01第十六番　中吉よき人の　ながき心は　初春の　うらうら照らす　日影なりけり2001/01/01第三番　中吉大海は　人の心に　似たるかな　凪ぐと思へば　はや波のたつ2002/01/01第五十番　末吉定めなき　風にまかする　菊の香は　夜昼もなく　暁もなし2003/01/01第八番　末吉山里は　梅の林に　こめられて　薫るものとも　しらず来にけり2004/01/01第二十二番　末吉（1999年1月1日と同じ。）2005/01/01第二十七番　小吉笑ふにも　涙こぼるる　世の中に　泣きつつ笑める　人にこそあれ2006/01/01第四十五番　大吉（1994年1月1日と同じ。）2007/01/01第十四番　凶春といへば　此の山蔭も　たつものを　都にのみと　思ひけるかな2008/02/04第五番　凶聞きわけぬ　人もあらまし　さまざまの　鳥の音まねる　百舌鳥のそらなき2009/01/01第四十九番　吉年々に　いや咲き匂ふ　庭桜　家のさかりを　見するなりけり2010/01/01第十一番　凶山本の　かすめる宿に　夜はあけて　道あらはるる　野こそ遠けれ2011/01/08第七番　小吉心あらば　問はましものを　梅が香に　誰が庭よりか　にほひ来つらむ2012/01/01第一番　吉暮れそめて　くれぬ光は　久方の　月の影そふ　白菊の花大吉2、吉5、中吉3、小吉2、末吉5、凶3という成績（？）であった。写真（その1）荏柄天神社の石段写真（その2）荏柄天神社の本殿写真（その3）焚き木-1写真（その4）焚き木-2写真（その5）おみくじ-1写真（その6）おみくじ-2この後、江ノ電に乗車して海岸沿いを移動。時間と体力に余裕があれば江島神社にも立ち寄るつもりでいたけれども、やるべきことが山積していたので、そのまま実家へ戻ることにした。写真（その1）七里ヶ浜～鎌倉高校前の空と海写真（その2）江ノ島電鉄線・藤沢駅構内写真（その3）藤沢駅南口の空写真（その4）実家付近の初日の出この日の朝食はおせち料理、お雑煮、（昨夜の残りの）日本酒。写真（その1）おせち料理の全体像写真（その2）おせち料理の一の重写真（その3）おせち料理の二の重写真（その4）おせち料理の三の重写真（その5）お雑煮写真（その6）日本酒朝食後に一眠り。午後はPowerPointで編集処理。昨夜から今朝にかけて撮影した写真34枚に、学生の母語で簡単な説明をつけて、「私の年末年始」という題で渾身のスライド計44枚を作成した。もちろん、年明け早々の授業で使用するためである。14時28分ごろ、鳥島近海でM7.0の地震が発生。深さ約370kmとのことで、宮城県・福島県・茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県の広範囲で最大震度4を観測。実家（や自宅や職場）の付近では震度2程度で済んだものの、P波とS波の時間差が開いていたことから相当に遠いエリアでの強い揺れを懸念したが・・・遠いというよりは深かったらしい。

2012.01.01
［BON VOYAGE+253］　後日談／ゆく年くる年、2011年→2012年。

12月30日（金）。昨夜22時過ぎに携帯のメールを受信していたが、既に寝ていたため、気がついたのは今朝06時過ぎになってから。見ると、ヤマト運輸の「宅急便お届けのお知らせ」で、海外旅行センター渡航事務センターからの宅急便が今日の時間帯希望なしで届くとのこと。その荷物が実際に自宅に到着したのは、14時30分ごろ。予想通り、海外旅行書類一式（最終案内）であった。「旅のしおり」にはツアー日程の詳細が掲載されている。以下、その主要部分を転記してみよう。●集合日時2012年1月15日（日）　19:30●集合場所成田国際空港第2ターミナル　3階北団体カウンター 12・14・15・16番●出発便日本航空　072【1日目】　1月15日（日）東京（成田空港）発22:00→［日本航空JL072］→ホノルル着09:40ホノルル発12:31→［ハワイアン航空HA203］→カウアイ島着13:08カウアイ島泊【2日目】　1月16日（月）カウアイ島発09:11→［ハワイアン航空HA508］→マウイ島着09:56マウイ島泊【3日目】　1月17日（火）マウイ島発09:30→［ハワイアン航空HA132］→ヒロ／ハワイ島着10:06コナ／ハワイ島泊【4日目】　1月18日（水）ハワイ島　終日コナ／ハワイ島泊【5日目】　1月19日（木）ハワイ島発08:43→［ハワイアン航空HA117］→ホノルル着09:25ホノルル泊【6日目】　1月20日（金）ホノルル　終日ホノルル泊【7日目】　1月21日（土）ホノルル発11:55→［日本航空JL073］→機中泊【8日目】　1月22日（日）東京（成田空港）着16:20申し込む前のコース情報によれば、利用航空会社は「日本航空または全日空またはデルタ航空」となっていたけれども、うーむJALか・・・って、何か問題でも？この「旅のしおり」のほかには、バッチやステッカーなどに加えて、「おみやげ宅配便」のカタログも同封されていた。出発前の注文（さらには受け取り！）も可能であるらしい。まあ定番はマカデミアナッツチョコレートなのであろうが、ホヌ（海亀）をデザインした小物も可愛いかも。12月31日（土）。15時過ぎに自宅を出発。谷保15:35→（JR南武線普通、川崎行き）→登戸15:56／16:01→（小田急小田原線急行、小田原行き）→新百合ヶ丘16:08／16:13→（小田急小田原線各停、本厚木行き）→相模大野16:26／16:31→（小田急江ノ島線快速急行、藤沢行き）→藤沢16:53というルートで、実家に帰省。私の両親が秋田育ちということもあって、この日の夕食は昨年および一昨年の大晦日と同様に、きりたんぽ鍋。写真（その1）きりたんぽ写真（その2）比内鶏写真（その3）豆腐写真（その4）舞茸写真（その5）セリ写真（その6）長ネギ、ゴボウ、油揚げ、など写真（その7）きりたんぽ鍋写真（その8）日本酒すっかり満腹で、動けない・・・。なお、日本酒は、父の日のプレゼントとして送った南部美人の純米大吟醸をいただいた。NHK『紅白歌合戦』は自宅で録画予約をしておいたので、一切見ないで一眠り。『ゆく年くる年』だけを見て、新年を迎える。2012年1月1日（日）。元日。あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。『ゆく年くる年』を見終わった後は、ブログ記事の更新準備に勤しむ。そして、シャワーを浴びて身を清めてから、明け方04時30分過ぎに実家を出発。藤沢05:04→（JR東海道線普通、東京行き）→大船05:08／05:11→（JR横須賀線普通、久里浜行き）→鎌倉05:17鶴岡八幡宮（参拝）荏柄天神社（参拝）鎌倉06:36→（江ノ島電鉄線、藤沢行き）→藤沢07:10というルートで、初詣に赴く。まずは鶴岡八幡宮。mapple観光ガイドの「初詣の人出ランキングベスト10」によると、2011年の三が日の参拝者数は・・・第1位明治神宮（東京都渋谷区）約320万人第2位成田山新勝寺（千葉県成田市）約298万人第3位川崎大師　平間寺（神奈川県川崎市川崎区）約296万人第4位伏見稲荷大社（京都府京都市伏見区）約270万人第5位浅草寺（東京都台東区）約269万人第6位住吉大社（大阪府大阪市住吉区）約255万人第7位鶴岡八幡宮（神奈川県鎌倉市）約250万人第8位熱田神宮（愛知県名古屋市熱田区）約230万人第9位氷川神社（埼玉県さいたま市大宮区）約207万人第10位太宰府天満宮（福岡県太宰府市）約200万人とのことで全国第7位にランクインしているとはいえ、例年の元日の早朝05時台なら、ほとんど待たされずに参拝することができる。しかし・・・今日は珍しく、しばらく待たされる羽目になった。混雑しているわけでもないのに警備員がロープを張って制止していたので、きっと高貴な方がいらっしゃるのであろうと思っていたら、神職らの一行が本宮から大石段を下りてきて、その通過を待っていたのであった。写真（その1）鶴岡八幡宮の鳥居と狛犬写真（その2）鶴岡八幡宮の段葛と提灯写真（その3）鶴岡八幡宮の境内と露店写真（その4）鶴岡八幡宮の大石段写真（その5）鶴岡八幡宮の本宮写真（その6）神職らの通過を待つ-1写真（その7）神職らの通過を待つ-2写真（その8）大石段を上る参拝客写真（その9）神符守札などの授与所写真（その10）破魔矢紙幅の都合により、次の記事に続く。

2012.01.01

全15件 (15件中 1-15件目)

1

ジャンル別一覧

人気のクチコミテーマ

まち楽ブログ

大垣東公園の梅　すっかり見ごろ！　…

(2025-03-17 13:43:12)
ニュース関連（Journal）

指定席を譲る必要はない。

(2025-01-06 10:17:03)
★つ・ぶ・や・き★

１日駅長　3/17

(2025-03-18 04:39:57)

© Rakuten Group, Inc.