ヘタレおじさんのバイク日記 -Ⅲ-

​​​14Rの『老い(衰え)』​が出始めて来た​事を受け、中期的なスパンでどうするか、
そろそそ考えたほうが良いかな？っと思い始めました。

まぁ、衰えてきたとは言え不具合をかかえている訳でも、故障が多発している訳
でもありませんし、馬力も必要十分（196ps）出てますし、当面の間はこのまま
「労りながら」14Rを乗り続けていくつもりではいます。

とは言え年間2万km以上走る私、走行距離は今後もドンドン伸びて行くでしょう
から『早めに考える』『選択肢が多い』のは良い事だろうと思いまして。　


現段階では...

​【14Rにこだわる場合】​…「ポスト」になりませんが...r(^^;)。​
①14R（エンジン）をオーバーホールして若返りを図り今の14Rを乗り続ける
　↑その時は​モリワキさん​にお世話になろうと考えていたりします。

②中古（低走行車）の14Rに乗り換え（パーツを流用し）14Rに乗り続ける
　↑最近14Rの中古価格も高止まりしているので金額的なメリットは
　　あまりないかも？ですね。

③北米仕様の14Rを手に入れ乗り変える（乗り継ぐ）
　↑車検の問題を考えると「現実的で無い」かもしれませんね。



[番外①]14RのFinalModelを手に入れ乗り変える
　↑ギリギリまだ手に入る可能性があるようです。
​

[番外②]今の14Rに乗りつつ、14Rの後継機を待つ
　↑「2030年代半ばには全ての新車を電動化する」と政府が謳っている
　　中で、ビックNAエンジンのバイクが出るのは期待薄でしょうね。
　

【他のバイクに乗り換える場合】
候補は『VERSYS 1000 SE(’21)』『​​H2 SX SE+​​』『​​Ninja1000SX​​』ですが、
ふっと『新型ZX-10RにSEが出れば「1～2年つまみ食い」するのもあり？』
『いや、どうせSSに乗るなら『BMW S1000RR​』なんてのも面白いかも？』
等、無謀な考えもよぎったりしています。












『今の14Rにどこまでこだわるのか』が鍵だと思います、が、自分でもまだ
決めかねてます。そんな事を考えながら色々情報収集を初めた今日の頃です。