ヘタレおじさんのバイク日記 -Ⅲ-

​​​​​まだ少し先（11月末）ですが、14Rが3回目の車検を迎えます。
そして、それが恐らく最期の車検（※）になると思っています。

　※息子が「乗り変えるなら譲り受ける」と言っているので
　　それが本当なら『私の元で受ける』最期車検ですね。

1年に2万km以上走るので、毎年（法定点検は）『車検並み』
の整備をして頂ていますが、流石にサスペンションのO.H.
は費用も嵩むので、本当の車検時（2年毎）にしていました。

そして今度の車検です。

車検時の走行距離は多分15万km近くになっていると思うので
​前回​の（​色々あった​😓）サスペンションのO.H.から5万km程
走った事になります。本来ならO.H.必須（本来なら2回分）の
距離ですが、乗り変えが前提な今「どこまでお手入れするか？」
が非常に悩まし問題となっています。

　※息子の意志も、2年後、20万km近く走った14Rを
　　目の当たりにして本当に揺るがないか、若干怪しい
　　感じもするので...r(^^;)。


今回の車検時、​和光2りんかん​の​カノウさんのアドバイス​を受け、
O2センサー、イグニッションコイル、吸気温度センサーの交換
（+6万円弱）をするつもりでいるので、そこにサスペンション
のO.H.を加えると...

とは言え、最終判断をするには費用のリサーチが必須！なので、
今日はそのリサーチで県内をウロウロしてました。

　※当初は、昨日と同じ感じで北茨城ミドルを走るつもり
　　だったのですが、「いざ出発！」の時に小雨に降られ
　　心が「ポキッ！」となってしまった...と言う裏話が
　　あります...r(^^;)。


まずは、チビZのサスペンションO.H.中で、白ひげさんが居る
「​南海部品​」さんへ...到着！


...の私を白ひげさんが撮影...😅。


サスペンションO.H.中のチビZ君。


ヘルメット物色中の白ひげさん。



その間、私はお店の方と打合せ。
​『オクムラ​さんや​TECHNIX​さんへの外注もOK』との事でした。
...がそれはサスペンション持込みの場合。車両持込みの場合は
長期間（※）車両を保管するスペースが無いとの事で、姉妹店
の​ライコランド​さんを紹介されました....(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ。

　※サスペンションのO.H.（外注）の工期は約1～2ヶ月


では​ライコランド​さんへ行ってみましょう！...と、白ひげさん
とお別れして、いざ出発！（↓白ひげさん撮影）



...するも、市街地走行の暑さで気力と体力を奪われたので、
その途中にある​カワプラ​さんで休憩😏...ヾ(--;)ｫｨｫｨ。
​​​​

アイスコーヒーを頂きながら、看板娘さん達との楽しい
ひとときを過ごし、エナジーチャージ完了

するとtakeさんから「​2りんかん​でオクムラ​さんの受付出来ますよ」
との情報を得て、「ほぼトンボ帰り」で2りんかん​さんへ...到着！


見積もりを取り、今日は帰宅しました。​ライコランド​さんは
北茨城ツーリングの帰り道で寄れるので...r(^^;)。

帰宅後、過去の伝票を引っ張り出して色々比較している最中です。

なお、オクムラ​さんの​価格表​はこんな感じです。

​
簡単にまとめると、必要最低限で車検を通す場合に比べ...
　①センサー類＋イグニッションコイル交換で＋約6万円
　②サスペンションのO.H.で＋約8万円。MEを施すと＋約12万円

「①」は実施するつもりですが、問題は「②」。
2年間の為にどこまでお金を掛けるか。その差額を、新しいバイク
（新型14R ？新型隼？）のパーツ代に充てても良いのでは？っと
ついつい考えてしまいます。

　※「2年」は短いと感じますが、「4万km超」と考えると
　　意外と長いと感じてしまうのも悩ましい...(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ。

　
【お悩み整理】
①今度の車検でサスペンションのO.H.をするか？
​​②O.H.をする場合「普通」か「ME」か？（価格差約5万円）

​代車確保の関係で、取りあえず2ヶ月前に連絡を頂きたいとの事だった
ので、工期と併せて最大4ヶ月前にはひとまず決断しないとなりません。

シーズンオフの1月早々にサスペンションのO.H.をするとすると...
10月末頃には決めないと！　意外と余裕がないかも？

後日頭を冷やして、他の組み合わせ含めじっくり考えてみます😅。