ヘタレおじさんのバイク日記 -Ⅲ-

「初夏」の気温となった今日は（も）北茨城を走ってきました。

​昨日の日記​を見たじんぺいさんから「食べに行きたいです！」
とリクエストがあり、「思い立ったら吉日！」と2連チャンで
「​​五浦（イツウラ）ハム​​」さんへ行ってきました😁。

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　※「五浦」の読み方って、「イツウラ」で良いので
　　しょうか？　工場？の壁には「ITSURA HAM」と
　　書いてあるんですよねぇ...
　　

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「​​山桜​​」さんに向かっていると...前方にじんぺいさん発見！😁



そのまま走って（追走して）「​​山桜​​」さんに到着！


おや！？見覚えのあるバイクが2台！😁



こばやんさんと白ひげさんでした。おはようございます！😄



今日は3人でグルメツーリングをされるとの事。...で最期の一人、
takeさんご登場！　お久しぶりで～す！😊...って今日は珍しい
バイクですねぇ！😁





我々も直ぐに後を追うつもりですが、取りあえずお見送り。


お気を付けて～！(^^)/~~~

※人の事は言えませんが...みなさん「貫禄」が増した気が...😅


お三人を見送った数分後、我々も出発！


かなり走って、や～っと追いつきました...(-o-;) ﾌｰｯ。



信号🚥待ちで、バイクを下りて先頭まで行ってパシャリ！📷！



先頭の白ひげさん＋​Z125PRO​、「下り坂の”圧倒的な速さ”」
と「上り坂の”圧倒的なパワー不足”」のギャップに笑わせて
いただきました



暫し一緒に走り、「山」エリアの上り坂が多くなった所で
先を譲って頂きました。


謎コンビニ「​​​Ｇ7​​​」さんに到着。その直ぐ後に再合流！😄


ここでこばやんさんや白ひげさんの『アドバイス』を受け、
じんぺいさんがおにぎり🍙を購入。


ここでMさん遭遇！お店の別側にいらしたので気付きません
でした😅。既に「ひとっ走り」した後のことでした😊。
機会があればまたご一緒！



ここでお三人とはお別れ...ヾ(^_^) See You!!。
　※その時の白ひげさんのブログは​こちら​で！😉


我々は「​​五浦ハム​​」さんを目指します！

それにしても暑い🥵ですねぇ💦💦。完全に「初夏」の気温
と陽気です。熱中症に注意！です。


「​​五浦ハム​​」さんに無事到着。



今日も焼いてます...（＾￢＾)ｼﾞｭﾙｼﾞｭﾙ。



じんぺいさんは勿論「ハム焼き」😁。



ここで「​​​Ｇ7​​​」さんで購入した🍙登場！「ハム焼きを食べる
なら🍙と一緒がお勧め！」とのアドバイスを実行。

じんぺいさん曰く、「この組み合わせ、にぴったりです！😊」
「だた...欲を言えば...ビール🍺も欲しい所😁」。



私は​予告​通り？「豚ドッグ」。ソーセージが大っきい！😲！
30cm位ありました！...こちらも(*^～^*)んまいっ♪



これで本日の目的達成！😄
この後どうするか「作戦会議」。天気予報や降雨レーダーを
確認すると、宇都宮周辺が14時頃から雷⚡の予報😲💦💦


「スーパーショート②」を「巻き巻き進行」で走る事に。

R461を走り​​折橋のファミマ​​で休憩。今日もバイクがいっぱい😊



ドンドン進んで...「​ひとくち茶屋​」さんに到着。
​予告​通り？「抹茶＆ホイップ」を実食！...(*^～^*)んまいっ♪



ドンドン進んで...「​ふるさわ​」さんに到着。



こちらに気付いたのはソフトクリーム🍦を頼んだ後でした😥。
なので、次回に！(-_☆)キラリ！



慣れないスタッフさんだったのか、少々型崩れしてますが😅、
味は相変わらずで...(*^～^*)んまいっ♪



「冷たいスイーツ」連チャンですが、これだけ暑いと
やっぱり冷たいモノが欲しくなりますよねぇ...😅。


13時過ぎに「モテギ」に到着。お疲れさまでした！



ここで少々お喋り。じんぺいさん、「樹海ライン」がご所望の
ようでした😁。ただ、梅雨時期は「川の横断」が大変なので、
もう少しお待ち下さい。
その代わり、志賀高原草津道路・渋峠・万座ハイウェイを組み
込んだ「クネクネ”てんこ盛り”ツーリング」を企画しますので！


じんぺいさんをお見送り～！ヾ(^_^) See You!!




私もいつもよりかなり早めに帰宅。雷⚡が心配でしたが、その
気配が無かったので（もうちょっと走れたかなぁ...）、汗ダク
なインナーやグローブ、ウェアを洗濯。そして虫だらけな14R
の「チョイ洗車※」をしました。

※高圧洗浄、泡、コーティング無し。


そんなこんなで、「ハム焼き」と「豚ドッグ」を制覇した
週末でした。

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【オマケ】
最近思う事がありまして...　14Rは間もなく（恐らく
次のツーリングで）走行距離が16万kmを超えます。


これだけ走ってますが、「アクセル全開」って今まで
（サーキット走行も含め）した記憶が無いんですよね。
そう思って「試してみよう！」とちょっと挑戦してみた
のですが...出来ませんでした😓💦。

低ギア（1～3速）では「アクセル半開」でも加速が強烈
過ぎてそれ以上開けられませんでした。高ギアでは加速
はそこまでではありませんが、速度が出すぎて...。

　※低速域で、敢えて高ギアにすれば『全開』できそう
　　ですが、でもそれは「何か違う」気がしますし...


結果、「これだけ乗っていても、自分は14Rの性能の半分
も引き出せてない（使えてない）のだろうなぁ」と言う
思いに至りました😞。そして「これからも引き出せる事
はないだろうな」とも思いました。

...でもそれでいいんです！😊　そんなヘタレな乗り手でも
楽しく走らせてくれる「懐が深い」14R。『やっぱり14Rは
良いバイクだなぁ』と再認識した今日この頃です。
（※半分？『開き直り』なのは認めます...r(^^;)）

...と、壮大な感じの「タイトル」ですが、内容（日記)は
大した事無いです...(*o*)＼(--;)バキッ！...😅。

「梅雨」真っ最中ではありますが、今週末は乗れそうな感じ
だったのでツーリングに行ってきました。

ただ、最近ちょっと仕事が忙しく疲れが溜まっていたので、
無理せず、ゆっくり起きてのんびりと準備をすすめます。

今後は「梅雨寒」も無く、気温も一段と上がるようなので、
タイヤの空気圧調整。少しだけ下げて前後「2.60」に設定。


ついでに厚手の方の革パンの「汚れ取り」して「オイル」を
塗ってして暫し（秋まで）「夏眠😴」へ。



併せて「接触冷感」「吸汗速乾」「コンプレッション」
「UVカット」「消臭」機能があるインナーを新調！
今使ってるのは既に4年目。生地が擦れて薄くなってき
たりしていたので...😅。

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アンダーシャツ 長袖 メンズ/チャンピオン Champion/ランニング モックネックロングスリーブTシャツ スポーツ /CM4HP261【返品不可】


おたふく手袋 BT冷感 消臭　パワーストレッチ 前開きロングパンツ JW−633 インナー​

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そんな感じで出発は11時過ぎに。

走り出すと「おっ！エンブレの効きが少しマイルドになった
気がする」、「チェーンの動きもいつもよりスムースかも？」
「いつもより14Rが扱い易い気がする！」...と、​T-REVαの
オーバーホール​と​チェーンメンテ​の効果を体感できました！
まぁ、80%プラセボだとは思いますが...😅。


「​山桜​」さんで休憩。予報では「」マークだったのですが
「」が分厚いです。そして蒸し暑いです...。そんな事に
はめげず、ライダーはいっぱいでした！😊



実は今回のツーリングには目的（地）がありました。それは...

最近バイク仲間の投稿でチョコチョコ登場してて、B級グルメ
好きな私としてはず～っと気になっていたのですが、白ひげさん
の​投稿​でトドメを刺されてしまった「​五浦（イツウラ）ハム​」さん

...です😊。

​『​高戸小浜海岸​』観光と​同じで、いつもの北茨城コースから気軽に
「寄り道」出来る距離（約10km）なのもポイントが高いです！😊



途中で「14R」と「赤黒Ninja1000」のペアライダーさんと
擦れ違って、「もしかしてシンイチさん＆ケイ子さん？」と
思ったのですが、（後で分かったのですが）『ビンゴ！🎉』
でした！😄。ただ「一瞬」だったので「」も出来ず。

そうそう！「​山桜​」さんでは、こばやんさんともニアミスして
いたようでした😊。


到着！


プレハブ（右）で焼いてますが、まずはお店（左）で食券を購入
する必要があります。


「豚ドッグ」と「ハム焼き」、どちらも美味しそう😋。
​


お店はこんな感じ。充実の品揃え！...とは言い難い感じでした😅。
店頭販売より、通販や​イベント販売​がメインなのですかね？





お店の方に「初めてなのですが、どちらがお勧めですか？」と
お聞きすると「ハム焼きです！」と即答。...と言う事で
「ハム焼き」に決定！

​「肉」「炭」「手造り」にこだわり、特許取得の『ハム焼き』。
​美味しそうです！😋



いただきます！(-人-)....(*^～^*)んま～いっ♪



見た目より油っぽく無く、ちょうど良い歯応え。そしてちょうど
良い塩味とボリューム。リピーター続出も納得です！😊。

​取材も多い​らしいです。それも納得！😊


​
「豚ドッグ」も行けそうな気がしましたが😁、「次回のお楽しみ」
に取っておく事にしました😊。


R461に戻り​​折橋のファミマ​​で休憩。ここもバイクがいっぱい😊。



北茨城スーパーショート①を走り「​ふるさわ​」さんへ...到着。



おっ！お土産の定番、「ニューヨークチーズケーキ」が
お得な「3個セット」で売ってる！勿論購入！😁



新作？（季節限定）の大福も！



でも私は「定番」をいただきました！...😅



そして、「保湿」も無く無事帰宅しました。

身体が重く感じたので無理せずゆっくりツーリングしましたが、
2週間クネクネしないだけで集中力もスキルもガタ落ちでした。
これが「歳」なんでしょうねぇ...😓。

※この日記は「​前編​」からの続きとなります。





「パッと見」では『チェーンがダルダルに緩んでるだけ』の
ように思えますが、スプロケットの状況をよ～く見ると...

ナットが全て無くなり、リアスプロケットがホイールから
完全に脱落（分離）していました...工ｴｴｪｪｪｪｴｴ工！💦


横からの写真。これだとよく分かると思います...。



少々「ショック状態」の時に撮ったので手ぶれが激しいですが
その時の動画です（↓）。リアタイヤが完全に「フリー状態」
になっていることが分かります。



​前代未聞！​まさかの「走行中のリアスプロケット脱落」。
私の（無駄に😅）長い30年以上のバイク人生でも、初めての
経験（※）です。

　※過去に、お店の整備不良によるリアキャリパ脱落
　　の経験はあります😓。なおそのお店はその数年後
　　閉店していました。


「ミッションじゃ無くて良かった」と言う気持ちと「でもこのまま
じゃ自走は出来ないし、レッカー呼んでもこの場所じゃ積み込み
無理だろうし。みなさんにもご迷惑をお掛けしているのでどうにか
早めに解決したいけど...どうしかものか」と色々考えつつ「まずは
保険会社に連絡（レッカー手配）」と電話。


私が電話をしている最中、ここでご一緒した皆さんの『機転』
と『サポート』が炸裂！（本当に感謝しかないです！）


「手で押して動かすにも、このままだとホイールに傷が付きますし、
最悪の場合チェーンが挟まってロック状態になると思うので...」と、
スプロケットを引っぱって、ホイール側のオスネジにスプロケット
を「仮戻し」する作業をゆうちゃんさんがして下さいました。



「結構な力作業」ではありましたが、なんとかスプロケット
を「仮戻し」する事に成功。本当にありがとうございます！！
（14Rにセンタースタンドがあって良かったぁ）


この作業と平行して、脱落し無くなってしまったボルトのサイズ
と皆さんの手持ち工具を確認。サイズは「​カワプラ​」さんに電話
して「M10、頭14mm、ピッチ1.25」と判明。手持ちの工具は、
私の「モンキー」とじんぺいさんのスパナ（車載工具）でした。

その情報を元に、ロドスタさんが、次の（いつもの）休憩場所の
​ファミマ​に併設しているミニホームセンター（農家の店タカシン）
へナットと工具（メガネレンチ）を探しに出発！


私は（引き続き）色々（保険会社、レッカー会社、「​カワプラ​」
さん、バイク用品店等々）電話連絡。


暫くするとロドスタさんが戻って来ました。「M10のナットは
4つしか無くてメガネレンチも有りませんでした。代わりに、
”無いよりはマシ”とラチェットレンチは購入しました。ただ
農機具用なのでピッチが合うかどうか...」


取りあえずナットがハマるか試してみる事に...ん！？...あれ！？
えっ～！😲💦　ホイール側の（オス）ネジがクルクル回って、
ナットを締め付けることが出来な事が判明...😱ガーン💦💦。

「一難去ってまた一難」。状況はますます悪化...。

ゆうちゃんさんからの「取りあえず全部確認してみましょう」
の一言で、1つ1つ確認すると...6個の内1つだけ辛うじて？
ネジが固定されていて、ナットを回せそうな事が判明。


そのオスネジに、ロドスタさんが購入したナットを差し込んで
手で回してみると...どうもピッチが合っていないような感じ。
ただ「生き残った最期の1本」なので無理は出来ないし...


ここでまたゆうちゃんさんから「自分のバイクのナットなら
間違い無く入るので1個移植しましょう！」と、機転の利いた
＆本当にありたがいご提案。


早速実行。GSX-Rの5個あるネナットの1つを、14Rに移植。



ネジの絞め加減（トルク）に細心の注意を払いながら（何せ
既に5/6がダメになっているので、最期の1個もいつダメに
なってもおかしく無いので）締め付け...なんとかそれなりの
トルクで絞められました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。


勿論こんな状態で距離を走るのは自殺行為。あくまでレッカー
出来る場所まで移動するための応急処置。目的地は、数km先
の「いつもの​ファミマ」（「★」マーク）。
​


幸い殆ど下りで（90％は惰性で走り）...なんとか無事に到着。

ここでレッカーを待つ事に。みんさんありがとうございました！

※みなさん、嫌な顔せずレッカーも一緒に待って下さいました　


1時間を少し過ぎた頃「救世主」登場！お待ちしておりました～！



ここでも皆さんにサポートを頂きながら積み込み！



レッカーも来たので、仮移植中だった最期の1本のナットを
外してGSX-R1000に戻そうとすると...クルクルクルクル...
最期も1個も力尽きてました...。本当にギリギリでした。
（※結局GSX-R1000は、ナットが4/5のままに...<(__;)>）


ドナドナ～😢👋。14Rは「​バイクワールド​」さんへ向かいます。



残った「私」ですが、私の保険特約では『取り残された運転手』
へのサポートが貧弱なので（自力手配＆後日精算（上限有😢））、
JR沿線の駅までじんぺいさんにダンデムで乗せて貰う事になり
ました。ありがとうございます＆よろしくお願いします！


じんぺいさんと私のシートバックをくくりつけて肩に背負って
出発！...意外と重い！ベルトも細いので肩に食い込みます...😓。



そして無事に「駅」に到着...(-o-;) ﾌｰｯ。



なお、「乗せて頂いておきながら...」は重々承知してりますが、
Z1000のタンデムシートはお世辞にも「乗り心地が良い」とは
言えませんでした...(*o*)＼(--;)バキッ！　〔↓参考写真〕




それにしても、乗降者数が多いとは思えない「宝積寺駅」＆駅前
広場なのにこの凝ったデザインにはビックリ😲！しました。

​※東京五輪のメインスタジアム（新国立競技場）を
　デザインした「​隈研吾氏手がけた​」駅らしいです。


到着直後に電車🚃が出発してしまったので、次の電車🚃までの
30分間、皆さんとお喋りをして...そしてお見送り。



折角のGSX-R1000のデビューだったツーリングは、トラブル
まみれとなってしまい申し訳ありませんでした...<(__)>。
そして本当にお世話になりました＆ありがとうございました！
最期までお気を付けて～！😊👋



では、私も帰路に就きましょう！...電車🚃で...😅。


それにしても凝ったデザイン（「光と風が吹き抜けるイメージ」
だそうです）ですねぇ～！



フムフム。



この日は「運悪く」膝パッド付きの革パンでした😓。ただ、
「運良く」上はメッシュジャケットだったので「プラマイ０」
ですかね？

とは言え、この格好でヘルメットを抱えて電車に乗っていると
周囲からの視線が痛かったです...



そんなこんなで14Rは（私より先に）「​バイクワールド​」さんへ
無事辿り着き、私も何とか自宅へ帰って来られました。


帰宅後、ホイールの構造や、自分の過去の写真からナット脱落の
状況を確認してみました。

まずゲイルスピードのホイールですが、ハブダンパの中はこんな
構造をしているようです（拾ってきた写真です<(__;)>）。


単に六角ボルト（赤→）が入っていて、それがクラッシュダンパ
の穴に差し込まれている構造のようです。

なので「修理」（手直し？）は簡単で、このボルトに緩み止め
処理をしてしっかり締め付ければいいだけですね。

「最悪、ホイール自体の修理になるかも？」と思っていたので、
「それじゃ6/11の"​最期のT-REVのO.H.​”に間に合わないかも？」
と心配していましたが、それは避けられそうです。

ただし！今回のスプロケット脱落でスプロケット自体やチェーン、
ホイール、ベアリング、スイングアーム等々、周辺へどの程度影響
（被害）が及んでいるかに寄っては、修理（期間と範囲と費用😭）
が大規模になる可能性もあるので、まだ予断は許されませんが...。

　※その点は、後ほど「​バイクワールド​」さんから
　　点検・確認後、連絡が入る事になっています


そしてナットの脱落状況ですが、しっかり確認出来たのは、5/1の​
​チェーン清掃​の写真。それ以降では、5/14の「​カワプラ​」さんでの
​オイル交換​、5/15の​ツーリング​の写真で辛うじて確認できました。



いづれも脱落はなさそうです。もし脱落があれば「​カワプラ​」
さんから指摘があるでしょうから、「この日のツーリングで
一気に6個脱落」した可能性が高そうです...。


前にも書きましたがこんな経験は初めてですし、14Rの搬送先
の「​バイクワールド​」さん（メカニックさんやフロア担当さん
の皆さん）からも「20年近くこの業界にいますが、こんな事は
初めてです！」との事でした。

---

因みに、無くなったナットは、​2017年9月​に​チタン製​
に交換してまして...8,000円近くしました...😢。

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そんなこんなで「色々あり過ぎツーリング」での『不幸中の幸い』
のまとめ？です。

【不幸中の幸い】
・リアスプロケットが脱落したのは、細い下り坂を
　ゆっくりと走っている時でした。もしこの少し前
　の快走中の「塙もみじライン」で発生していたら、
　そしてチェーンが引っかかりタイヤがロックして
　いたら...「最悪結果」になっていたかも...💦💦
・辛うじて1個のネジが生き残ってましたが、もし
　ネジが全滅していたら...山の中で立ち往生となり、
　レッカー運搬もままならかったでしょう
・そしてもしソロツーリングだったら...ネジも買い
　出しに行けませんし、ネジの移植も出来なかった
　でしょう。そもそも「仮戻し」も出来なかったで
　しょう（「詰み」状態ですね）
・レッカーが手配出来て14Rの運搬が出来ても、私
　は、山の中までタクシーを呼ぶ必要があり、恐らく
　費用の「持ち出し」が必要になった事でしょう


細かい「不幸中の幸い」はまだありますが、こうやって書き出して
みると、色々な『不幸中の幸い』が偶然重なって『大事』には至ら
なかった事が分かりました。

「ラッキーだった！」とはなかなか言いにくいですが...😓、でも、
​皆さんの『機転とサポート』に救われた事は紛れもない事実​。
​本当にお世話になりました＆ありがとうございました！​

---

別のSNSに投稿したところ反響は大きかったので、メンテナンス
情報を追記させて頂きます。

ブログを書いているのと、「個人的な趣味」で😅、メンテナンス
や走行距離の記録はかなり細かく取っています。





それを確認した結果（一部更に追記）...
　・ホイールを変えたのが2016年4月で、交換後約13.2万km。

---

なお、この日の夜、そして翌日に「​バイクワールド​」さんから
確認結果と修理方針についての連絡が入りました。だたそれは
「後日談」として（修理完了後に）別の日記に書かせて頂く
予定です（暫しお待ち下さい<(__)>）。​​​​​​​​​

『色々あった』と言うキーワード付きの日記、最近多い気が
しなしないでもないですが...😅、今回の日記も『色々あった』
デビューツーリング（5/29）...の「前半」の日記となります。

　※写真は少ないのですが、内容が「濃い目」なので、
　　分割投稿させて頂きます...<(__)>。
　※なお、参加されたみなさんから提供頂いた写真も
　　使わせて頂いております...<(__)>感謝。


先週末は土日とも”まずまずのお天気🌞”でした。梅雨入りも
間近だと思うので出来れば2日連続でツーリングに行きたかった
のですが、土曜日（5/28）は、スマホの機種変対応で丸一日
潰れてしまいました。

...と言うのは、4年半使っていたスマホが最近急に”太ってきた”
（電池が膨らんできた）ので、「これはさすがにマズい💦」と
思い、「データ移行が面倒」と引き延ばしていた「機種変更」
を（重い腰を上げて）していました。



翌日（5/29）は、「新しいスマホ」を持参して、更にソールが
剥がれてしまったので買い換えた「新しい​ライディングブーツ​」
（0.5cmサイズダウン）を履いてのツーリングをしてきました。




この日は自治会の「地域清掃」があり、それを終えてからの
出発だったのでいつもより1時間程遅めの出発となりました。



まずはゆうちゃんさんと​ファミマ​で合流。





お分かり頂けただろうか？😁。実は、私の新スマホやブーツの
デビューなんて”どうでも良くて”😅、「本物」はこちらです😊！


ゆうちゃんさんがXJR1300​から​GSX-R1000(K6)​へ乗り変えて
初めての本格ツーリング（クネクネ）デビューとなります！


XJR1300​の印象が強すぎて違和感を隠しきれない私...😅。



ロドスタさんが​Z900RS​から​ZX-6R​、ゆうちゃんさんがXJR1300​
から​GSX-R1000(K6)。一緒に走る人がドンドン「SS化」していく
のとは裏腹に、否応なく「老化が進む」14Rと私。「先導車」を
イジメ過ぎじゃないですか、皆さん？...。


まだ（やはり）違和感が....😅。



「​山桜​」さんで、ロドスタさんとじんぺいさんが合流！



おっ！ツバメだ！　もうそんな季節なんですねぇ～！😊



ゆうちゃんさんのNewバイクに興味津々な皆さん！ロドスタさんは
（ゆうちゃんさんからのお誘いもあり）早速ライポジチェック！


ロドスタさんが跨ぐと「絶対速い！」と思わずにはいられません😅。


出発！🏍️💨...直後の信号🚥待ちでパシャリ！📷！



今回は、ゆうちゃんさん​がGSX-R1000(K6)​での初めての本格
ツーリング。そして私のタイヤはもう溝がない（グリップしない）
ので、いつもよりゆっくりなペースで走ります。


途中で「フェアレディZ」軍団に遭遇！...と言うか、短い間でしたが
グループラン！😁　やっぱり存在感がありますねぇ～！😄



途中でゆうちゃんさんが給油。そして一言「燃費良すぎ！😲！」。
街中走行で回していないのでリッターSSとは言え燃費はそこそこ
良いでしょうね！...と言うか、XJR1300が「大食い過ぎ」だった
気もしますが...😅。


コーナーの途中で堂々とUターンをしてる車🚗に「ヒヤリ💦」
なんて事も（2回程）ありながらも無事に「小山ダム」に到着。



おっ！「御食事処」の看板が付いた！しかもまだ入れそう！😄



...でしたが「どうせ入れないだろう」と思い、途中のファミマで
そこそこお腹を膨らませてしまったのでカレー🍛はまたの機会😅。



ここまでは「準備運動」。ここから「本格慣らし」に移行です😁。



いつものコース（​K105→R289→塙もみじライン​）走り、休憩。
この日はかなり暑かったので水分・ミネラル補給は重要です！



この日は、私＝ゆうちゃんさん＝ロドスタさん＝じんぺいさんの
順で走っていたのですが、「塙もみじライン」ではいつの間にか
背後にロドスタさんの姿が！😲💦💦　その気迫に押されペース
アップ。この時既にタイヤがズリズリだったのですが...😓


K17も気持ちの良いクネクネです😊。



快走エリアの次は「切り返しエリア」のR349です。重たい14R
ですが、ここも意外と好きなんですよねぇ～！😊。



「切り返しエリア」も終わり掛けたその時、突然14Rに異変が！


突然​「ガシャッ！ガシャッ！ガシャッ！」​と​大きな異音
が発生！​「えっ！😲💦！何事！？」と思いながら、取りあえず
クラッチを切りブレーキで徐々に＆慎重に速度を落として停車。


下り坂の途中でニュートラルのままでは駐められなかった（勝手
に下ってしまう）ので、ギアを1速に入れてっと...えっ！😲！
1速に入れてもバイクが動き出して駐まっていられない！！💦💦


しかたないので平らになる部分まで、エンジンを切って（惰性で）
ゆ～っくり下って...こんな場所でやっと停車。そして状況を確認。



タイヤに「枝」でも巻き込んだのかと思ったけど、遂にミッション
が逝ってしまったのか.....ん！？...えっ！😲！...工ｴｴｪｪｪｪｴｴ工！



『事態』を飲み込むのに数秒かかりました。

---　「​後編​」につづく　---

今日は、フォロワーさんが北茨城エリアのクネクネ道をツーリング
に来られるとの事で「どこかでお会い出来れば良いなぁ～」と思い
北茨城スーパーショート①を走りに行こうと思っていました...が、
天気の回復が遅く、出発出来たのはかなり遅め...😞ｳｰﾑ。

お会いすることは諦め、コースもスーパーショート①から「お散歩」
に変更し、サクッと走ってくる事にしました。

未だ開拓中の「裏道」を走り、K286に入った途端、「ん！？雨？」
霧雨のような小雨の様な...つまり「保湿」が始まりました...😞ｳｰﾑ。



「ま、すぐ止むでしょう！」とそのまま走っていると、シャレに
ならない降り方☔に...エッ。

やっと雨宿り出来そうな木陰を見つけ停車。「きっと局地的な筈」
と降雨レーダーを確認すると....ビンゴ！＆ピンポイント！！...😭。



今日から夏用メットに変えたのですが...「あるある」ですよねぇ😢。


雨脚も弱まったので再出発！結構ビショビショ＆気化熱で体温が
奪われてかなり寒いです...( =﹏=)ｻﾑｯ。

空には青空が戻りました...が路面は完全ウェット。



この後も断続的に「霧雨」（保湿）が続き、「お散歩コース」も
無理かも...とちょっと弱気に...。


K51に出て、​山桜​方面を確認すると...ヤバいかも...💦💦



「”スーパーショート①”も”お散歩コース”も無理なら、せめて
​山桜​さんで（ず～っと気になっていた）焼きそばを食べよう！」
と思っていましたが、それも諦め😢、「タイヤリサーチ」に
変更しました。

幸い西方向の空は”明るい”のでもう降られる事はないでしょう。


最初は「​ライコランド」さん。



以前「​南海部品」でお世話になったスタッフさんがこちらに転勤
されていたので、タイヤについて色々アドバイスを頂きました。
...で、予算内（5万以下、出来れば4.5万位）で、候補になりそう
なのはこちらでした。



続いて「​南海部品」さん。



「ライコランド」と「南海部品」は、いわゆる「系列店」なので
価格は同じなのですが（でも諸費用は微妙に違います😅）、別の
用事もあったので立ち寄ってみました。こちらでの候補はこちら。



LRT工事真っ盛りで渋滞にハマりながら...「​2りんかん​」さんに到着。



品揃えはここが一番でした。で、候補はこちら。




ここでも、​サスのO.H.の時​にお世話になったスタッフさんと
お話しして情報やアドバイスを頂きました。


最期は、いつもお世話なってる「​バイクワールド​」さん。

入店早々スタッフさんから「こんにちは～！タイヤ交換ですか？😁」
と、前回（5/3）​交換からまだ3週間ですが「それが当たり前」の様に
声を掛けて頂きました...😅。

ここでも色々お話＆アドバイスを頂きました。

...で、候補はこちらですね。



ここまで来たので「​カワプラ​」さんにも寄り道～！😁



コーヒー☕を頂きながら＆接客の合間に、看板娘さん達とお喋りを
楽しみました😊。そうそう！​心配をしていた​「羽二重苺🍓」は
大丈夫だったようです...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。

一番年上の看板娘さん👩が接客中だったお客さんが、実は私のブログ
のフォロワーさんだった事が分かり、ご紹介して頂きました...😳ﾃﾚﾃﾚ。

「​W800 CAFE​」にお乗りのイケメン👨ヤングライダーさんでした。

こんな「オジサン」（既に初老？😅）の、クネクネネタだらけの
マニアックなブログをご覧に頂けているとは、ちょっと驚きでした。
機会があれば是非一緒にツーリングへ行きましょう！😊



そんなこんなで、無事？帰宅。帰宅後は、フクピカ洗車しながら😅
今日頂いたアドバイスや情報、価格等を振り返り、「次のタイヤは
何が良いかなぁ」と色々考えました。


今回は「グリップは多少犠牲してもライフを取る」事にしたので、
​BS​で言うと赤□の部分となります。


今回リサーチした中では、​BT-023​、​T31​、​TS100​になりますね。
この内、​BT-023の”お爺ちゃん”のBT-021は、ZZR1400時代に
履いた事がありますが、当時のハイグリップクラスだった​BT-016​
に比べて”劇的にライフが長かった”と言う訳でありませんでした。
お値段が魅力的ではありますが、悩んだ末、脱落。

T31​と​TS100​は、お値段も同じくらいで更に悩ましいのですが...
取りあえずキープ...😅。


​DL​だと、この中では​ROADSMART ⅢS​ですね。​ROADSMART Ⅲ​
のシングルコンパウンド版。同「​Ⅳ​」の発売に併せ、「​Ⅳ​」と
差別化を図る為に投入され、併売されるタイヤ...らしいです。

最近はスポーツタイヤはマルチコンパウンドが多いですが、
基本的に、中央部分は固め（ライフ重視）で両サイドがソフト
（グリップ重視）。でも私の場合両サイドから減っていくので、
中央部分が残っていてもあまり意味がありません（段減りが
酷くなり、結局交換することになるので😅）。なので最近は
「シングルコンパウンドでも特に問題無し」です。

価格もかなり魅力的です。発売時期が比較的新しいのも好評価😊。
それと、今履いている（使い慣れている）「​QualifierⅡ​」と同じ
メーカー（​DL​）なのもポイントが高いですね。


​PIRELLI​のタイヤは、軽くてグリップもあって、ライフも比較的
長いので良いのですが...前に履いた「​ROSSO CORSA II​​​」とは
相性がイマイチで、どうしてもそのイメージがチラついて...



結局「中途半端にグリップを意識するより、いっそライフに
振り切ってみてよう」となり、総合評価でROADSMART ⅢS​
にする事にしました。

　※何しろ今は『毎月タイヤ交換』ペースになっていまして、
　　このままだと「1シーズン10セット」を超えてしまいそう
　　なんです。格安タイヤセットでも諸費用込みで4万円位。
　　つまり「年間40万円」以上。マルケジーニのホイールを
　　毎年買い換えているようなもの。お財布が保ちません。


今のタイヤの減り具合から、交換は来週のツーリング後か再来週に
なると思いますが、久しぶり（10年振り？）のツーリングタイヤ。
「グリップは妥協出来る範囲か？」「ライフは納得出来る距離か？」
「ハンドリングの相性はどうか？」など、心配と興味が半々ですが、
ツーリングタイヤの「10年間の進化」を確かめたいと思います😊。

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〔オマケ〕
今回県内の主なバイク用品店を巡りましたが、「交換諸費用」が
一番お安かったのは「バイクワールド」さんでした。同じ系列店
の「南海部品」さんと「ライコランド」さんでは、微妙に「南海
部品」さんの方がお安かったです。
（あくまで個人の調査であり、価格を保証するものでは有りません​）

今日はちょっと「用事」があったので有給を取りました。
その「用事」も早めに終わったので...と言うかそれを見込
んでの有給でしたが😁...ツーリングへ行ってきました😊。


行き先は、最近友人が企画たツーリングのレポートを見て、
「これは行ってみたい！」と思った『​高戸小浜海岸​』です。


北茨城ツーリングコースからも近く、「知る人ぞ知る穴場
スポット」。検索中にヒットした​この動画​を見て、更に
行ってみたくなりました。




準備をして...出発！🏍️💨

タイヤが”ヤバい”ので、今日は「徹底的タイヤ温存走行」、
つまり「可能な限り6速＆アクセル開度一定」で走ります（※）。

　※とは言え、恐らく「5月はタイヤ交換2回」になる
　　可能性が非常に高いです...😓💦💦。


お散歩コース→​山桜​さん→ビーフライン→グリーンふるさとライン
→R461...と、ここまでは完全にいつものコース。R461に出たら
「左折」では無く「右折」して『​高戸小浜海岸​』を目指します。



「本当にこの道でいいのかなぁ？😟」と不安になった矢先、
無事に到着しました。確かにここ「知る人ぞ知る」ですね😅。



「潮の干満」は特に意識してなかったのですが...ヾ(--;)ｫｨｫｨ
（後で教えて頂いたのですが）「大潮」近くで、かなりの
「引き」らしくラッキーでした😊。



因みに航空写真（By Google）はこんな感じです。



「引いてない」時はこんな感じ。散策はとても無理ですね。



折角なのでその「ラッキー」を十分堪能しましょう！


フムフム、「​日本の渚　百選​」に選ばれているのですね！





恐る恐る「湾内？」に足を踏み入れると...意外としっかりした
踏み応え。これなら安心して散策できます😄。



おっ！あの「穴」が​動画​の「窓」かな？


うっすら「足場」が出来てるのは、皆さん登ってるからでしょうね😊。



その「足場」を頼りに登ると...おぉ！「窓」になってる！😊



まさに​動画​の「窓」でした！😊...モデルさんは居ませんが😅。

※因みに「窓」の先は”ストン”と落ちてますのでご注意下さい。


戻って、引き続き「湾内」を散策。他にも「穴」っぽい場所が
何カ所かあります。どうなってるだろう...



単なる「窪み」でした...(^^;)。


コチラも😅。



振り返れば...結構「奥」まで歩いてきてました😊。



クルッと回って向こう側へ...おっと！😲！「窓」が3つも！



さっきの「窓」は”一番右”だったのかなぁ？

※こちらにもうっすら「足場」が！ここを登る猛者もいるのかな？😅


...なんて思いながら更に先に進みます。こちらもなかなか😊。



ん！？上れそうな気がする！息子が居たら絶対に上るな...😁。



同じ事を考える人は多いようで、コチラにもうっすら「足場」が😁。



折角なので老体に鞭打って挑戦！...するも身の危険を感じ断念。
そもそもライディングブーツですし...😅。



更にその「奥」へ。



ボチボチ戻りますか。レディースも観光（散策）してました。



戻りながらも、「ラッキー」を堪能😊。





バイクの所まで戻って...少々悩んだ末、バイクを移動。

実はこちら、バイクや自転車を柵の内側まで入れての写真が
結構アップされていたのですが、立ち入って良いのか判断が
付かず、まずは駐車場🅿に駐めていました。

で、散策中にもバイクが数台写真を撮っていたり、そもそも
入口には小さいながらもスロープあり、「乗入（侵入）禁止」
の掲示もなく（人もすくなかったので）、『エンジン切って
押して歩けば”歩行者”』と（都合良く）考えて「中」へ...😅。





先ほどのレディースも「窓」を観光中😊。







...と写真を撮っていると「バイク、大きいねぇ～！これ何cc?」
と（”あるある的”な😅）声を掛けられました。

「1400ccです」
「1400cc！！凄いねぇ～！綺麗に乗ってるねぇ～！」
「ありがとうございます。でも15万km以上走ってる”お爺ちゃん”なんです」
「15万km！？走ってるねぇ～、じゃタイヤも7～8回交換してる感じ？」
「（タイヤの話とは...なかなかマニアック）、いえいえ去年1年で7回です」
「そりゃ大変だねぇ～」
「そうそう、今日はラッキーだったね！”大潮”の時期だからここまで潮が
　引いてるだよ。自分は写真を撮るのが趣味で、今日も撮りに来たんだ。」
「ここでは海藻や黒鯛たスズキも釣れるんだよ。今日は見えないけど、隼
　も飛んでる。昨日は良く見かけたよ。」

などなど。地元の方らしく色々な情報を教えて頂きました😊。



目的も達成したのでボチボチ戻りましょう！



ん！？あんな所にパラボラアンテナ！「宇宙大好きオジサン」
な私。後で調べてみましょう！😊。



帰宅後調べた結果、「​さくら宇宙公園​」（↓）でした。残り2つの
「窓」の制覇と併せ、来年の桜🌸の時期に行ってみようかな？😊



「海が見えるダム」な「​十王ダム​」で休憩。





「噴水」が見られるかなぁ～っと少し待ってましたがダメでした。
因みに、こんな感じの噴水がみられます（​2020年2月​撮影）。



R461→折橋→スーパーショート①と走って...


「馬🐎？」っと思って止まってみたら...「牛🐃」でした😅。


折角なので（斜面を登って）パシャリ！📷！



「​ふるさわ​」さんでソフトクリーム🍦！...(*^～^*)んまいっ♪



​去年の7月​に（216円→248円）続き「6月から（再）値上げ」
だそうです。まぁこんなご時世ですから仕方ないですよねぇ😓。



やはり気になる「タイヤの減り」。さすがに毎月（年10回？）
交換は、お財布に厳し過ぎるので、「価格が1.5倍でも1.5倍
保てばコスパは良いから久しぶりにツーリングタイヤ（​T31​等）
でも履いてみようかなぁ...」と思い「前後セットのセール品」
を期待しつつ「​南海部品​」さんに立ち寄り。


フムフム...😲！



これ、お安く無いですか？初代「​ロッコル​」。1世代前ですが
この値段は魅力的。「​ロッコルⅡ​」を​履いた時は「自分には
合わないかも？」と思ったものの、ライフは約1.5倍（4,500km）
保ってくれたので、​初代​でもその位行けるならコスパ抜群かも！
これは試してみるしかない！(-_☆)ｷﾗﾘ！


...と思ったのも束の間よくよくみると「190/55」...😱💦💦
慌てて「190/50」を探したものの...ありませんでした😭。


因みに今はこんな感じです。



それなりに「温存」はできたものの、今回と同じ「走り」を
しても恐らくあと2回。”クネクネ頑張る”な「走り」なら1回
で終わりだと思います...(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

​​​予報では「晴れ🌞」の筈だった今日、朝起きて外を見たら...
ドンヨリ曇り空...。そして意外と肌寒い...( =﹏=)ｻﾑｯ。
しかも「夕方ににわか雨の可能性も」...。

ウェア選びを迷いましたが、薄手防風インナーを2枚着て出発。


お散歩コース経由で「​山桜​」さんに到着。バイク少なっ！😲！
この時期としては、予想外の『閑散』状態でした💦💦



確かにここまでの道は日陰はウェットで気温も12℃前後。
「ツーリング日和」とは言い難いですからねぇ...😓。


でも、ロドスタさんは既にご到着済み＆恒例の「お買い物」
をされてました😊。



それにしても...( =﹏=)ｻﾑｯ。ロドスタさんは、パンチング
メッシュのツナギの上にレインウェアを着る事にしたようです。

「にわか雨☔」の予報が気になるので、早々に出発！🏍️💨


謎コンビニ「​G7​」さんで休憩。残念ながら「季節限定」の
「甘辛たけのこ🍙」は有りませんでしたが、最期の1個の
「から揚げマヨ🍙」は有ったので実食！(´～｀)ﾓｸﾞﾓｸﾞ。
...しているとMさんがご登場！😊　既に「ひとっ走り」
した後との事　😲ﾅﾝﾄ！



空は（引き続き）「ドンヨリとした雲」に覆われていて
気温は結構低め。路面は日陰では”しっかり”ウェット...😓。
しかも、その比率は「所々ウェット」から「所々ドライ」
に悪化傾向...

更に「びしょ濡れのサーキット走行の汚れが残るZX-6Rを
洗車したい」とのロドスタさんのご要望を受け「ロング」
は止めてスーパーショート②を走る事にしました。

少しお喋りして、Mさんに見送られながら、出発！🏍️💨
グリーンふるさとライン→R461と走り折橋ファミマに到着。



トンネルを抜け、大子へ。


「​ひとくち茶屋​」さんに到着。お店の方に「今日は（来るのが）
早いねぇ～」と言われ😅、「路面は濡れてますし、寒いし...
で近道してます」と返事。完全に『常連客』ですね、私...😅。



ロドスタさんは折橋でランチ済みだったのでここはスルー。
...と言う事は「隣が居ない」...つまり『羽根』が豪華に😁！
普段の1.5倍位の食べ応えでした！



こばやんさんから「『旧車祭り』やってますよ～！」
との情報が入り、”寄り道”してみることに😊。



到着！私は​2019年​以来2回目。ロドスタさんは初めてとの事。



見学（散策）開始！


やはり「Z」系が多く、人気もありました。でも1番人気は
『2000GT』。ナンバーも凝ってる車も多く、117クーペは
「117」。240Zは「240」、スバル360は「360」等々😁。

※展示車ですが、念のためナンバーはボカシ処理してます<(__)>。

オート3輪やモトコンポも！😊


旧車だけかと思えば、スーパーカーも！



因みに、一般駐車所場🅿に駐まっていたので展示車両ではなく
お客さん？関係者？の車のようでしたが、マクラーレン（2台）
とポルシェが駐まっていて、こちらも人気でした。タイヤの
サイズ（305/30）にビックリ！😲！



オマケ？で東京オリンピックの時に選手の送迎に使われた
プリウスや、バイクも数台展示されてました。



物販もありました。写真を撮り忘れましたが、バンパーなど
パーツも売ってました。



見学中にやっと青空🌞が見えてきました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。




乗り物好きなロドスタさんも楽しんで頂けたようです😊。


先を急ぎましょう！...走る事約6kmで再びストップ。
「2222km」のキリ番との事でした😊。



また曇って来ましたが、気温は少し上がって温かさも
感じられるようになったので、「​ふるさわ​」さんをかすめ
こばやんステージから「おかわり」コースに突入😊。


すると途中で「見たことのあるバイク」と擦れ違いました😲！
もしかして...じんぺいさん？っと思い、駐まって少し待って
みることに。折角なので写真もパシャリ！📷！😁


撮る人を撮る！😁。



私の勘違いか、方向が逆（目的地がこの先）だっただめか、
バイクが戻ってくる気配は無く、こちらも先へ進むことに。


「​ふるさわ​」さんに到着。
期間限定の「チョコクリームクロワッサン」がありました😊。
ロドスタさんが購入＆実食...「(*^～^*)んまいっ♪」との事。
私は「​はんじゅくち～ず​」(左下）を実食...(´～｀)ﾓｸﾞﾓｸﾞ♪



じんぺいさんから連絡が来ていないかと確認すると...案の定
こんな写真と「14Rとロドスタさんのツナギが映えました！」
との連絡が来てました。やはりじんぺいさんでしたね。



途中の信号🚥待ちでパシャリ！📷！



無事モテギに到着。お疲れさまでした～！



お喋りしているとだーださんがご登場！お久しぶりです！😄
別のツーリングイベントに参加してモテギに戻って来た所、
だったようです（...写真なし....<(__;)>）。


実はこの時、斜向かいの「​道の駅　もてぎ​」にはじんぺいさん
もいらしたようです。今日はサプライズ遭遇が多いですね！😄


これで解散となりロドスタさんをお見送りヾ(^_^) See You!!




私も「お散歩コース」を逆走し帰路に就きます。

途中の「​いい村​」さんの前をゆ～っくり走って店内をチラ見。
お店の前の駐車場🅿は車でいっぱい。店内も行列...でしたが
『「羽二重苺🍓」は売り切れ』の張り紙は見えなかったので、
ダメ元でUターン。

行列の最後尾に並び順番を待ちます。経験上、並んでる人の
8割は「予約のお客さん」なので、果たして予約無しの私が
購入できるのか...



やはり予約のお客さんが多く、20個、30個と受け取ってました。

私の前のお客さんから「予約していないのですが、5個大丈夫
ですか？」との発言！果たして回答は...「5個、大丈夫です！」
...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。

すると更に質問が...「羽二重苺🍓はいつまで販売してますか？」
(ﾟ-ﾟ)(｡_｡)(ﾟ-ﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ！私も知りたい！...「明日までです」

😲ｴｯ！明日まで？...つまり＆実質「今日が最期」！


​昨日​「​カワプラ​」さんで看板娘👩さんとちょうど「羽二重苺🍓」
の話をした所。そして、今日が購入の最期のチャンス。これは
「お土産にして持って行きなさい！」との神様からのお告げに
違いない！( -`д-´)ｷﾘｯ！（※あくまで個人の感想です...😅）

すると、購入する数は（自分のお土産も含めると）10個以上。
果たしてそんなに残っているのか...

いよいよ自分の番になり「予約無しなのですが...」と恐る恐る
＆ドキドキしながら欲しい個数をお伝えすると...「ちょっと
待って下さいね。用意できるか聞いてきます」と工場（作業場）
へと消えて行きました....ドキドキドキ((*ﾟдﾟ*))ドキドキドキ。

待つと約30秒。お店の方が戻ってきて...「大丈夫だそうです」
良かった～(〃´o｀)=3 ﾎｯ...。

　※この直後、電話がなり「20個」の注文が入ったようですが、
　　「今日の分は売り切れました」とお答えしていた様なので
　　本当にギリギリだったようです...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。


ゲ──(σ･∀･)σ──ツ!!



意外と大きいぞ！(*o*;　しかも超崩れやすいし！、と
シートバックにどう納めてどう振動を抑えるか試行錯誤
していると...お客さんも一段落した様でこんな感じに😅。



何とかシートバックに納め、出来るだけ大きめの道（舗装が
しっかりしてる＝振動が少ない）道を選んで、公道デビュー
ライダー🔰並に慎重に走り（いつもの1.5倍時間を掛けて😅）
...「​カワプラ​」さん到着。



事情（崩れているかも？等）を話し、取りあえず”お渡し”は
出来ました..(〃´o｀)=3 ﾎｯ。果たして中身は？💦💦ﾄﾞｷﾄﾞｷ


ついでに「飛び出した”髭”」を「”脱毛”しても問題ないか」
（念のため）お聞きし、『脱毛』（引っぱり出）しました。
なお、冬の法定点検で『植毛』予定です😁。



そして帰宅。何となく嫌な予感がしてタイヤ（​5/3交換​）
を見ていると......見なかった事にしようっと......😓💦💦

---

因みに自宅用に買った「羽二重苺🍓」は...苺🍓が”セミヌード”
（別名「おっぱ●」😅）なってました...😭。



「​カワプラ​」さんに20分弱滞在して、そこから更に距離を
走ったとは言え、お渡ししたの...大丈夫かな～？💦💦💦


なお、元々はこんな感じ（上）で、​前回​持ち帰った時（下）
はこの程度の『崩れ』で済んだのですが...

---

【オマケ】​
​USB電源を交換（更新）​して初めての本格ツーリングでしたが、
一度も接触不良をおこす事無く無事走り切れました😊。​
これで、この問題はひとまず解決！...と言う事にしま～す！​

​​​​​ゆうちゃんさんリクエストツーリング（​5/4​,​5​）を無事に終えた
翌日（5/6）の日記となります<(__)>。

2日連続のクネクネ三昧（+渋滞）ツーリングの翌日で、さすが
に疲れが溜まっていて「今日はバイクはお休みかなぁ」と悩んで
いましたが、予報では明日（5/7）は『不安定なお天気』との事。

時間が経てば経つほど「雪の回廊」は小さく＆汚れてくるので、
一念発起！​2015年​のリベンジ！...とはならないまでも、本番企画
の前の試走をしてくるのも良いかな？と思い、取りあえず走って
みることに事にしました。


まずは本番ルートの検討。2015年​のプランや、最近（最新）の情報、
Googleマップと”睨めっこ”の結果、こんなルートを思い付きました。



自分で言うのもなんですが、かなり『マニアック＆ハード』だと
思います😅。実は「イロハ坂＋金精峠＋坤六峠」を追加して
『スーパーハード』にグレードアップ？も可能です😁。


とは言え、今日（5/6）は（クネクネ疲れもあり）出発も遅く、
更に「門限」もあるので完走は無理。じゃどうショートカット
しようかなぁ？...で、思い付いたのがコチラ（↓）です。



「渋川伊香保IC」まで高速を使い、R353で中之条町方面へ。
「​道の駅　六合​」を通過し、志賀高原草津道路へ。​県境ホテル​で
Uターン。K466を使って​万座ハイウェイ​へ。更に裏榛名を通って
再び「渋川伊香保IC」から高速へ...な感じです😊。ただし
「門限」に間に合わなさそうな場合は、更に短縮するつもりです。


ん！？よくよく見るとK66（赤→）も楽しそうな道！😄　今回
試走は無理でも、今シーズン中に走ってみたいですねぇ...😁。



などと妄想していて、出発時間がどんどん遅れてしまったので😅、
慌てて出発！🏍️💨


疲労感と戦いながらも？順調に進んで...途中気になるオブジェ
（鯨（の頭）：写真左下）を見つけたのでちょっと寄り道。
「​中之条山の上庭園​」と言う所でした...以前も来たかも？😅


桃？が綺麗だったのでパシャリ！📷！



「​ここ、昔、通った・立ち寄った事があるかも？」と、所々で
”う～っすら”と記憶が蘇る感覚を味わいながら進みます😅。
（※過去2回とも「先導車付き」だったので記憶が薄いです）


どんどん進んで...雪を抱えた山が見えるようになってきました😊。



「​道の駅　六合​」到着！...と言っても🚻休憩のみですが😅。



因みに「六合」と書いて「くに」って読むんですよね。最初
私は「ろくごう」と読んでました...f(__;) ｵﾊｽﾞｶｼｲ。



「ここ、昔は混んでたよなぁ」と思いながら草津温泉郷に突入。
一応「平日」という事もあり？思っていた程は混雑や渋滞も
なく通過できました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。


志賀高原草津道路突入！😊



うんうん、確かにこんな感じだった！





道路脇の雪も段々多く（高く）なって来ました！😊



​因みに、この時期は「下界」との温度差が結構あるので（15℃位？）、
薄手のインナーを追加持参することをお勧めします。


磐梯吾妻スカイラインに似てる気がする...と言うか、こっちの方が
規模が大きいので逆かな？😅。なお、途中に硫黄臭が強い場所
（駐停車禁止）エリア等もありました。



こう言う風景＆道、結構好きです！😄



そして遂に...ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!　『雪の回廊』！



7年振りですから、写真📷撮りまくり～！😁（の中から厳選）





なかなかの迫力です！😊。

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因みに、過去（2014年、​2015年​）はこんな感じでした。

〔​2015/5/5​〕　※ちょと溶けて抉れてますね





〔2014/5/1〕　バイクがZZR1400。懐かしい😊。

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なお、写真では「私（14R）」しか居ないように見えますが...


私同様、皆さん写真を撮りまくっております😅。なので、
構図の工夫と”隙を突く”スキルが要求されます😁。


少し進む（登る）と『雪の回廊』を一望出来る場所があり📷！


みなさん、撮りまくっております😁。

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因みに、過去（2014年、2015年）はこんな感じでした。

〔​2015/5/5​〕


〔2014/5/1〕

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更に進むと...『​日本国道最高地点​（標高2,172m）』の碑があります。
バイクを駐めてパシャリ！📷！



両脇に車が駐まっていてバイクが「縦」になってしまったので
もう一度撮影順番待ちの列に並び直して...パシャリ！📷！



因みに、駐車場🅿スペースが小さく、しかも人気スポットなので
こんな感じで車が沢山＆引っ切りなしに駐まってきます。更に
（写真では見えてませんが）バイクや自転車も多いので、写真を
撮るには、それなりのマナーと素早さが必要になります😅。

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因みに、過去（2014年、2015年）の写真はこんな感じです。

〔​2015/5/5​〕


〔2014/5/1〕

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更に進んで...



本日の最遠点（引き返し地点）の「​県境ホテル​」に到着！
勿論、やることと言えば...県跨ぎ駐車＆撮影📷！😁。





ここでUターン。「​万座ハイウェイ​」を目指します！


『雪の回廊』の一望地点を、更に上から一望！😁。


引き続き、みなさん、撮りまくっております😄。



『雪の回廊』途中に工事による交互通行があり、駐まったので
折角なのでバイクに乗ったまま最期にもう一度パシャリ！📷！



因みに、こんな感じ（赤→）で「​万座ハイウェイ​」を目指します。


これから通過するK466。見るからに楽しそう！((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ！



おっ！真新しい建物があるぞ！ミニ地獄谷っぽい場所も...
と立ち寄り。「​万座しぜん情報館​」でした。


『間近に感じる大地の息吹』（By万座しぜん情報館​）



「​万座ハイウェイ​」走破！気持ちの良いクネクネ道でした！
景色が良い場所もあったのですが、時間（門限）ギリギリ
になりそうなので、泣く泣く😢通過しました。

※因みにバイクは750円です


次は「榛名山」を目指します！



「​道の駅 八ッ場ふるさと館​」に寄ろうかと思ったのですが
”門限破り”になりそうなため直前で断念。写真だけパシャリ！



R406で「榛名山」を目指したかったのですが、何せ時間が...😞。
なので、素直にR145を通って...裏榛名に突入！
ここは「タイヤが削れる」程？楽しいクネクネ道です...が、
疲労感満載の身体なので、所々「片手📷」で写真を撮りつつ
まったりと登りました。


榛名湖！



​つい先日​走ったなぁ...と思いつつ、通過！😅。




その後は予定通り走り、門限ギリギリで帰宅できました。
因みに、トイレ🚻休憩や写真撮影で2～3分駐まるものの、
あとはひたすら走ってました...😅。


結果、この3日間の走行距離はこうなりました。



昔はGW期間中で1,500km超えは当たり前（時には2,000km超え）
なんて事もありましたが、それは『若かりし頃』。この歳になると
帰宅後は疲労困憊な感じになります...(-o-;) ﾌｰｯ。​

​​ゆうちゃんさんリクエストツーリングの2日目、5/5の日記です。
この日はゆうちゃんさんがシーズン初となる北茨城ロングを走り
ました。なお、写真少な目となっております<(__;)>。


まずゆうちゃんさんと合流し、一緒に「​山桜​」さんを目指します。
​昨日​の疲れは多少？ありますが😅、今日もよろしくお願いします！
　※この日、「新顔さん👩」のご参加の可能性もあったのですが、
　　今回は都合が付かず...残念😢。是非リベンジして下さい！😊


この日は「R50には出ずに集合場所へ！」とGoogleマップで探した
ルートを使って走ってみました。ちょっと細かい道もありましたが
良い感じでした。これからの定番ルートに決定です！


ゆうちゃんさんにも是非「羽二重苺🍓」を味わって欲しい！
と思い「​​​菓子処 いい村​​​」さんにダメ元で立ち寄ってみました。



あった～！「羽二重苺🍓」😊。早速実食！....(´～｀)ﾓｸﾞﾓｸﾞ
(*^～^*)んまいっ♪　ゆうちゃんさんも「東京ならこの倍の
の値段で売っても行列間違い無し！」と絶賛でした。



寄り道の影響でギリギリで「​山桜​」さんに到着😅。そこには...
こばやんさんとロドスタさんがいらっしゃいました😊。




​
昨日​の解散時に、北茨城ロングツーリングにもお誘いしましたが、
皆さん「疲れ次第で...」との回答でしたが、やはり参加ですね！
　※じんぺいさんは以前から用事があり今日は不参加でした


「​山桜​」さんは今日もバイクがいっぱいです😊。



出発！🏍️💨...直後の信号🚥待ちでパシャリ！📷！



途中のファミマで休憩。私はこれでドーピング...😅。



サクサク進んで...北茨城の各コースは「渋滞」と無縁なので本当に
良いですね！😄...小山ダムに到着！



何人集まるか分からなかったので予約は入れてませんでしたが、
店内に余裕がありそうだったので4名入れるか聞いてみると...
『昨日は凄かったけど今日は大丈夫！』との事。ラッキー！😊



「子供の日の今日は、家庭サービスの人が多いのでしょうね」
とは食堂の”お母さん”。確かに！


今回は前菜Ⅰ（サラダ）こちら！

※ドレッシングは底に溜まってますので良くかき混ぜて下さいね


毎回違う（工夫された）前菜Ⅱ😊。



そして...ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!　お肉（スペアリブ）大きめ！😁



こばやんさんとロドスタさんは新メニューを注文。美味しそう！😋
「カレーとニンニクハンバーグのハーフ＆ハーフ」。カレーにも
小ぶりながらしっかりお肉（スペアリブ）もあるし、ハンバーグ
は「肉のみ」の「THE　お肉ハンバーグと言う感じ」（こばやん
さん談）との事。勿論『(*^～^*)んまいっ♪』（お二人談）。



今度は自分もこっちにしてみようっと！😊


今日はゆで卵とコーヒー☕もサービスして頂きました😄！



心もお腹も「(　´З｀)＝３　満腹 ＆満足」となしました。


少々食休みして...福島エリアに突入！


塙もみじラインを走破後の皆さん。福島エリアは楽しい～！😊



矢祭のファミマで休憩。この辺になるとさすがに2日連続の疲れが...😅。



1周目の「​ふるさわ​」さん。この日は「こどもの日」と言う事もあり、
交通誘導員も投入されるほどの大盛況でした。

お！🍦が始まってる！....と言う事で早速実食...(*^～^*)んまいっ♪
このボリュームと味で270円。ありがたや～！



2周目は「こばやんさん秘蔵のクネクネコース」をご紹介頂く
予定だったのですが、夕方に用事がある方いて、この日は
2周目はキャンセルして、茂木に向かうことに。


茂木に無事到着。2日連続の参加、ありがとうございました！
そしてお疲れさまでした～！




朝に「羽二重苺🍓」、昼に「カレー🍛」、締めは「ソフト🍦」と
予想外にグルメが充実したツーリングとなりました😊。



ゆうちゃんさんと私は、朝も通った「お散歩コース」でもう少し
クネクネを楽しんで😁、新4号で流れ解散となりました。また
一緒に走りましょうね！その時は今日来れなかった「お友達」
も是非。そして、ライディングフォームの改造も上手く行くと
いいですね！ヾ(^_^) See You!!


なお、今回は（昨日の疲れもあり😅）ペースは『ほどほど』
でしたが、その分、コーナリングスピードをチョイ高めにして
メリハリを付けてみました😊。​