コペン D-SPORT ECUに交換
昨日のおはありにてD-SPORTのECUを譲り受け交換しました。ECUの交換は、まだ先を考えてましたが、交換予定には入ってましたのでちょうどよかったです。動作確認の為、その場で交換。 無事に始動はOK。自宅に帰って、頂いた新品のプラグ(一番上げ6→7番)に交換。まずはエンジンカバーを外します。赤丸のねじを2本外して上に持ち上げるだけです。 外し終えたらプラグにアクセスする為に、赤で囲んだ配管が邪魔なので外します。外し終えたところです。それにしても砂ぼこりがひどい。くみ上げる前に清掃しときました。 次にプラグコードを固定しているねじを一本外します。あとは引き抜いてプラグを外します。外したプラグがこちら。焼け具合を見るために自宅手前では回し気味で帰りました。このままでも問題なさそうですが、少し焼けてるかな。せっかくの新品プラグなので交換です。一応トルクレンチで2.5kgで取り付けです。交換後の感想ですが、3000回転手前からのトルクが違いますね。高回転も以前よりずいぶん回るようになりました。以前は、 5000回転過ぎたあたりから回る気がないのかと思う感じでしたが、7000回転手前ぐらいまで気持ちよく回ります。今回は譲って頂きありがとうございました。 にほんブログ村