コペン スロットルスペーサー取付（ベンチュリ加工）
昨年末ですが、スロットルスペーサーを取り付けましたもう何年も前に買ったのですが、加工して取付用と思っており、なかなかやる気が出なくてやっと取付を行いました購入したのがこちらよく見かけるお求めやすいスロットルスペーサーですガスケットは、緑が嫌だったので純正品を用意しました冒頭に書いたようにこのスロットルスペーサーを加工します私のコペンは、以前他車流用によりビックスロットルになっていますその為、普通に取付を行うとスペーサーの部分で段差が出来てしまいますその段差分削ります約2mm斜めにぐるっと一周削りますこれでスロットルと同じサイズですサージタンク側はずいぶん大きな穴なので、これだけ削りました削っていない部分を2mmぐらいの幅で残し、ベンチュリ効果を期待しますガスケットは、前回で分かってますが純正でビッグスロットルにぴったりです付属していた緑のガスケットとはこれだけ大きさが違います緑のガスケットの大きさがスペーサーと同じ大きさですサージタンク側は、大きくした分、カットします下記写真で黒で印をつけたのより少しだけ大きめでジャストサイズ加工が終わったら取り付けインテークパイプ外して、スロットル外して、サージタンクのスタッドボルトをダブルナットで取り外しスペーサーを挟んで、付属のボルトで取付スロットルとインテークパイプを繋ぐホースをスペーサーで伸びた分カットして組み立て完成取付後、良くなった様な変わらない様な感じです気持ちよくなったと信じたいですにほんブログ村＊【送料無料】 スロットル ボディースペーサー ボルト ガスケット付き φ36 コペン ミラジーノ ムーヴ アトレー スロットルスペーサー
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