ひかりゼロの鉄道雑記帳＆徒然日記

[お出かけ] カテゴリの記事

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  松代大本営

  　とりあえず連行されてきて穴掘りをさせられる、というのは1944年の話で、今日では連行されていても穴の中を見物させられるだけ。本土決戦に備えた大日本帝国は、モグラ民族と化して、各地に穴を掘りまくり、大日本地下帝国になろうとしていたようである。　太陽の神、天照大御神の子孫であらせられる天皇陛下を太陽の光が届かない、天岩戸でもない人口の穴蔵に住まわせようというのは不敬ではないのか、という疑問も持っていたが、、、　クソ立派な御在所が地上にしっかりありました。立派すぎて今の建物と言っても皆信じてしまうくらいな1944年製の近代的な建物でした。　松代大本営が一応完成したら打電が打たれた次の日、沖縄守備軍が司令官自決で崩壊して大量の住民が死に追いやられたそうです。　狂ってますね。

  2024.09.06

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  仲間の拝所

  浦添を歩いていたら教えてもらった。拝所。　琉球の民が信仰していた火之神に祈りを捧げる拝所だそうです。石灰岩の室を作ってその中に御神体のような石と香炉を置いていたとか。　香炉に使う線香も沖縄ではちょっと変わっていて、5本の線香が横並びに連結された形になっているそうです。後で寄ったセブンイレブンでも売っていました。　現在でも祭事のときは使われるそうです。お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよういいね！0過去

  2023.11.17

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  前田高地平和之碑

  浦添城址の一角、繁みの中、ひっそりと存在する階段を降りた階段の横、墓地の脇に前田高地平和の碑がある。　嘉数を突破した連合軍が差し掛かる難関、前田高地。断崖絶壁を登り切ると銃弾の嵐。結局は根性以外の売りがない日本軍は徐々に圧されるようになり、激戦に。　多くの人が亡くなった。　前田高地平和之碑は、北海道知事の揮毫。　北海道からはるばる沖縄まで連れてこられ、激戦地の最戦線に投入される。差別意識、というのがあったのではないか、と思う。今のアイヌのように。

  2023.11.16

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  浦添ようどれ

  墓所のたたりかしらんけど手前の階段の最終段、石から木に変わったところで、滑って前方にすっ飛んで行って負傷。浦添ようどれ琉球王朝の墓所である。沖縄は岩をくり抜くのが好きなのか、巨大な墓が突然現れる。中は先祖から順で骨壷が並んでいるという。不思議な伝統。死ねば世界を越えて家族と一緒になれるのだろうか。

  2023.11.15

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• ハクソー・リッジ

  <pointad pointad-id="div-plaza-point-ad" pointad-text="#ブロ活広告#" />鋸のような切り立った崖、ハクソー・リッジ。前田高地です。映画にもなってます。​<a href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/07a88fcd.8c6f1ad0.07a88fce.903c9c93/_RTblog10000001?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fbook%2F15096475%2F&m=http%3A%2F%2Fm.rakuten.co.jp%2Fbook%2Fi%2F18752414%2F" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/?pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fbook%2Fcabinet%2F7209%2F4988021157209.jpg%3F_ex%3D128x128&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fbook%2Fcabinet%2F7209%2F4988021157209.jpg%3F_ex%3D64x64" border="0" alt="" /></a><a href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/07a88fcd.8c6f1ad0.07a88fce.903c9c93/_RTblog10000001?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fbook%2F15096475%2F&m=http%3A%2F%2Fm.rakuten.co.jp%2Fbook%2Fi%2F18752414%2F" target="_blank" rel="noopener">ハクソー・リッジ スタンダードエディション [ アンドリュー・ガーフィールド ]</a>　嘉数高地と同様、上から浴びせる。崖を上がってくるのを待って上がってきたら集中的に撃ち込む、という確立された戦術でまたしても連合軍を苦しめた場所。　いや、こんな場所を攻める方も嫌だわ。どんな崖だよ。​<img src="https://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/5a54176a3b849fc24dbf5912fd3819bd1803982e.41.9.9.3.jpeg" border="0" name="insertImg" />　昔来たときは石垣は無かった気がするが、浦添城の石垣が復元されたようです。「浦添ようどれ」という、琉球王の墓所もあります。　1945年4月25日に戦闘が始まり、26日に連合国軍が頂上に着いた瞬間から四方八方からの銃撃が始まり、そのわずかな刹那で連合国軍18名が犠牲になりました。この戦法でしばらく持ちこたえますが、連合国軍は嘉数同様に艦砲射撃で城壁を破壊し、補給と部隊の交替で戦力を保つ一方で、補給も兵隊も軽視する日本軍は次第に消耗し、5月4日に総攻撃を仕掛けるも返り討ちに逢って6日には連合国軍が前田高地を占領し、日本軍は首里へ撤退していきました。　前田高地から司令部のある首里は目と鼻の先です。<img src="https://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/7256d76a23e75d73a224bad1b228ad7564df660e.41.9.9.3.jpeg" border="0" name="insertImg" />　前田高地から首里方面を見る。連合国軍からすれば、日本沖縄守備軍陥落まであと少し。

  2023.11.13

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  嘉数のトーチカ

  嘉数高台公園の一角に保存されているトーチカ。　銃眼が二つあり、普天間の方を向いています。このようなトーチカをたくさんつくって連合国軍を迎撃したのでしょう。艦砲射撃でボッコボコに叩かれ、近接戦では補給がある連合国軍の銃弾を雨あられと浴びてこんなボッコボコの姿になっていますが、残っていました。　嘉数高台公園には陣地壕も残っており、また戦死した方々を弔う塔の類（嘉数の塔、京都の塔、島根の塔、青丘の塔etc）もありますので、興味があれば行ってみてください。　沖縄戦と戦後沖縄の普天間問題の両方を学べます。

  2023.11.12

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  嘉数高地／普天間飛行場

  嘉数高台公園にやってまいりました。前方に見えるのが普天間飛行場です。　戦後、このあたりに住んでいた人が解放されて自宅に戻ると、飛行場になっていました。というわけで、自宅に帰れないので、飛行場の周りに住んで、「世界一危険な飛行場」になっていきます。2004年に米軍機が墜落した沖縄国際大学は写真の右側の方にあります。　普天間飛行場内に整列して駐機されているのが、海兵隊のMV22「オスプレイ」です。ティルトローターと固定翼を組み合わせて垂直離陸と高速航行ができる夢のような性能のマシンですが、事故が多いという難点もあります。日本でも1度墜落して、アホな専門家が「墜落じゃないー！」って騒いでいたのを記憶してます。ここ数年で3件くらい墜落事故を起こしていると記憶しておりますが、日本で墜ちないことを祈るばかり。　さて、オスプレイの話はこれくらいにして、沖縄戦では連合国軍は読谷や北谷に上陸しますが、無能で名高い大日本帝国軍はこれを迎撃せずにスルー。中飛行場を連合国にプレゼントしました。写真の位置的に左奥の方で、そこから連合国軍は南北に分かれて進軍します。日本軍は首里に司令部があったので、その前で迎撃をする作戦で、かなり地形的には有利な場所にありました。地形だけは。　見ての通り、ここから進軍してくる連合国軍は丸見えなので、交通路に向かって打ち込みまくるわけです。1945年4月8日に本格的に戦闘が始まり、何とか高台まで辿り着いても戦線が横に伸びてしまったところ機関銃や迫撃砲で打ち込みまくるので、連合国軍はなかなか前進できません。が、無能大日本帝国軍、補給のことを何も考えてないので、4日の防衛で火器を消耗してしまいます。といっても、連合国軍は2日で攻略するつもりだったので、成果といえば成果かもしれませんが。　12日頃から連合国軍は一旦撤退し、装備と人員を整えて19日から再度前進を開始、最初は連合国が戦車部隊を投入しましたが、対戦車地雷や砲撃、そして無能大日本帝国軍のお家芸である兵隊無駄遣い攻撃（特攻）などで悉く戦車を破壊して追い返してしまいました。　20日、地上での殴り合いだけでは兵力が消耗するだけと気づいた連合軍、兵隊を大切にするため、艦砲射撃で高台のトーチカを破壊しまくりながら前進を再開。無能大日本帝国軍、補給が無くこの日から防戦一方で、押し返す場面もありながらもジリジリと交代し、死傷により戦力が当初の3分の1に低下、連合国軍は戦力を3分の1にして、兵隊を休ませながら前進するので当然ながら後者の方が強い。　23日になって嘉数高地に残っていた主力の大半は前田高地にトンズラ。24日に連合国軍が艦砲射撃を打ち込みまくってから突撃していった頃には無能大日本帝国軍の部隊はほとんどおらず、捨て犬にした残存部隊が玉砕（戦死）して16日間に渡る戦いは終了。　双方合わせて10万人が死んだという激戦地。　嘉数高地から首里方面を見ると、またしても屏風のような高台が見える。これが次なる激戦地、前田高地、「ハクソー・リッジ」です。

  2023.11.11

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  道の駅かでな　嘉手納飛行場を眺める

  道の駅かでな、という施設に人生2度目の訪問。　以前は安保の見える丘、とかあった気がするが、なんかもう米軍を見るためだけの施設みたいな感じの建物になっていて驚愕。　さてさて、極東最大の飛行場、嘉手納飛行場を覗いてみましょう。　嘉手納飛行場、3700m級の滑走路2本を持つ特大飛行場。日本でこれより長い滑走路は2本しかない。敷地は普天間飛行場のある宜野湾市より広い。羽田空港の2倍近い面積。自分の住んでいる横浜市港南区と面積がほぼ同じ。　展望台に上がってすぐやってきた戦闘機。あまり詳しくないのですが、ご丁寧にみられる飛行機の一覧みたいなのが展望台にありまして、F22ラプターとして紹介されている機体に似ていますね。なんか違う感じもしますが……。機体はタッチアンドゴーで爆音撒き散らしてサヨウナラ。　続いて輸送機っぽいのが降りてきたが、見た目がどう見ても、ウイングレットが無いものの、コックピット周りは人相が悪いボーイング737そのものなのです。例によって一覧を見ると、P-8Aポセイドンとのこと。　こんなにオープンにしてよいものなのだろうかと思いますが、逆に見せつけてるのかもしれませんね。「変なことやったらもう一回イワしたる！」みたいな感じの脅し的な意味があるのかもしれません。

  2023.11.10

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  沖縄平和祈念資料館＆平和の礎

  ​　沖縄守備の第32軍の無責任指揮官が「あとはお前らでなんとかせい（意訳）」って言って勝手に死んだ場所が沖縄県営平和祈念公園になってます。　これも久々に来た平和祈念資料館の展望台から海側を眺めます。　砲弾などが置いてあるのは初めて気づきました。放射状に伸びた線に接続して円弧上に石碑がたくさん置かれています。石碑には犠牲者のお名前が分け隔てなく彫り込まれています。　平和の礎　勘のよい方ならお分かりかもしれません。国の礎とかいうもはやクソみたいな施設へのアンチテーゼですね。中央には噴水があり、とある範囲の地図が描かれています。大東亜共栄圏とかいう後出し理屈の地図です。　太平洋の捨て石とされた沖縄の意志が垣間見えます。

  2023.11.09

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  糸満　韓国人慰霊の塔入り口

  　沖縄県営平和祈念公園での一コマ。平和の礎に向かう途中にある韓国人慰霊塔公園の入り口です。　門柱がなぜか横向きに設置。　道路側は側面のボコボコのところに文字を掘ってます。　なので表面が横向きで、2面に渡って同じ文字が彫ってある異様な門柱に……。　故意か過失か。　差別意図があったのかどうなのか。　そんなことを感じますね。

  2023.11.08

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  ひめゆりの塔　ひめゆり平和資料館

  ひめゆり学徒隊の学び舎があった場所で飲んだくれた次の日に向かったのは、糸満。伊原第三外科壕のあった場所。いまは「ひめゆりの塔」として有名。　伊原第三外科壕として機能していた鍾乳洞が納骨堂の前、ひめゆりの塔の左側にあります。外科壕と言ってもただの鍾乳洞なので、およそまともな医療は期待できなかったことでしょう。　1945年6月19日、攻撃を受けて中に居た兵隊、学徒、住民合わせて80余名が亡くなったとされています。　左側に行くと平和祈念資料館で、ひめゆり学徒隊がどういう経過で命を落としたかを知ることができます。　修学旅行生がたくさん居ましたが、来ているのがほとんどが女性なのが気になりました。

  2023.11.07

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  沖縄　栄町市場

  散々会議で喧々諤々やったあとに栄町市場を歩く。特に何も知らなかったがこんなものがあった。　財団法人 沖縄県女師・一高女ひめゆり同窓会　ひめゆり同窓会館　栄町商店街は、いわゆる「ひめゆり学徒隊」を輩出した沖縄師範学校および沖縄県立第一高等女学校があった場所であったと。1945年にここから戦場に出された学徒隊は多くが敵に殺され、味方に殺され、自らを殺してこの世を去った。　そして校舎は戦火にのまれ、戦後の闇市から今に至るようです。

  2023.11.06

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  那覇空港に着いたのである。

  　久々に飛行機にのって、これまた十数年ぶりの沖縄、那覇空港に到着。ボーイング777の新しいやつ。モニタなどついててすげーなーと思いながら。　西側から嘉手納空域を避けて低空飛行して着陸。さて、これからあちこち連れまわされてきますかね。

  2023.11.05

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  国営ひたち海浜公園に行ってきた話

  勢いで行ってみた。コキアです。コキアなのです。……コキアって何ですか？って感じでしかないのですが、国営ひたち海浜公園です。コキアと人どっちが多いのか。ゴルゴタの丘に巡礼に行く敬虔な宗教者の行列か、と思うほど長い長い人の列。　コキアの前に咲き狂うのはコスモスです。　こんな小春日和の穏やかな日は、あなたの優しさがしみてくるのです。……あなたって誰や。　ちなみに小春日和は冬の季語な。　まぁ、とにかく人が多すぎて歩くのも一苦労。　半分以上外国人かなー。記念撮影してるの多かったなー。　ひたちなか海浜鉄道の延伸応援で阿字ヶ浦経由で行ったのですが、帰りのバスが足りてなくて積み残しどころか、物理的に乗れないので時間前に発車するありさま。　阿字ヶ浦からの列車には余裕があったから悪い早いとこ国営ひたち海浜公園までの延伸キボンヌ。阿字ヶ浦名物。鉄道車輌をそのまま御神体にした神社。御祭神はキハニニニ命というそうて……、そのままやないかーい。帰りは、一世風靡セピア、じゃなくて海浜公園コキアで帰ります。　Instagramも掲載しておきます。

  2023.10.22

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  静岡鉄道

  所用で静岡に来ました。駿府城の方へ向かいます。　大通りを通らず裏っかわからテコテコ歩いて行くと、静岡鉄道の新静岡駅真横の踏切をわたります。　静岡鉄道はステンレスのオリジナル車、、、左側の東急7200の仕様違いみたいな1000形のイメージでしたが、右側のA3000形でしたか、横浜生まれの新車に置き換えられていますね。スマートな新車、いいですねー。

  2023.06.20

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  SL大樹を見に行く

  下今市です。　もう5年目になるのですね。SL大樹。　駅前、というか駅構内ですかね。海側から見物できます。　到着するとスペーシアの回送に並んだりしていました。　入換は、上り方に引き上げて、折り返して留置線に押し込み、機関車と車掌車を切り放して再度上り方に引き上げ、折り返して転車台へ。入換合図で進んできます。　転車台横から停止手信号。　　転車台でぐるりと回して機関庫前に後退で収容して整備していました

  2023.05.13

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  飯田に来てみた話

  　飯田駅近くに宿泊していた。　リニア新幹線が来る予定の駅。まぁ実際はここよりもだいぶ北側のようなんですけども。　20年ぶりくらいに来た気がしますが、夜、駅に着いて駅前を歩けども、飲み屋とスナックが多少開いている程度で、ほとんど人が居ない。駅前にも関わらず、売地やら売り物件テナント募集が目に付く。だいぶ廃れてるような気がします。　リニアは地域経済の起爆剤になるのか。少なくとも今日のような12時に東京を出て19時に飯田に着く、という状況が1時間に短縮されることは、ここが品川の通勤圏になる可能性すらある。まぁ、通勤定期のお値段が大変なことになるだろうけれども。　調べたらバスでも4時間オーバー。自分はバス苦手なので無理ですが。　そう考えると、静岡県がやってる建設遅延行為は長野県や飯田市にとっては迷惑でしかないんだろう、と思います。　定期的に通ってみようかな、と思う場所です。時間かかり過ぎですけど。

  2023.01.10

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  鐵ノ家から帰る

  鉄道ゲストハウス鐵ノ家からの帰りです。今回は富士山の西側まわり。　旧上九一色村を走り抜けます。某宗教団体のせいで一躍有名になってしまった場所ですね。　今は分割されて甲府市とか河口湖町に編入されてます。　道の駅朝霧高原　富士山展望台より。　おいしそうなものがいっぱいありました。　​　​　​​　​​　朝霧高原からさらに南下して富士宮へ。　富士山本宮浅間大社へお参り。奥宮は右の山、すなわち富士山の山頂にあります。　お参りして富士宮焼きそばなどを食べてさらに南下。　​　駿河湾沼津サービスエリア到着。ここで解散でした。大道芸でヨーヨーやってる人に1枚入れて帰りました。

  2022.10.23

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  福島第一原発の近く　その2

  国道6号線を走っているときに、後部座席でボーっと外を見ていたが、宮崎駿の「On Your Mark」の冒頭に出てきた人の住めない街が広がっている。 　沿道の店舗は発災時からほとんど時が止まったまま残されている。　やはりガイガーカウンターは鳴りまくりである。　風評被害ではなく現実の被害。

  2022.06.06

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  福島第一原発の近く　その1

  わけあって福島第一原発の近くまで行く機会があった。大野町だったと思うが住所はよく覚えていない。車で走っていると太陽光パネルだらけである。田畑が放射性物質で汚染され、農業ができなくなったのだろう。　農地として使えない土地をこういった会社が借り上げて、発電事業をしているらしい。　なので、太陽光パネルが大量に並んでいると。　田畑としてはしばらく再生できないのかもしれませんね。　時折ガイガーカウンターがピーピー鳴る。風評被害ではなく実際に被害はまだ続いている。

  2022.06.05

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  山梨への旅　行き

  大学の仲間内で山梨のヤバい宿に行くとかで、横浜の南側から出発して、地獄の町田集合で車を借りて、東名を通って道の駅すばしりへ。　集合場所が富士山の登山でもすんのかと思うような場所。あまり調べてないが、須走の浅間神社が近くにあったようで、行けばよかったかしら。　須走を発って北上して山中湖畔を抜けて富士吉田へ。　道の駅富士吉田に到着。吉田うどんで昼食。肉うどんを食べたがなかなか旨い。竹輪天も買えばよかった。キャベツが旨い。肉も旨い。「硬いうどん」と言われている気がしたが、そこはそれほど気にならず。　道の駅の近くの富士山レーダードームを見に行くなど。　富士山頂で35年間にわたり気象観測を行ったレーダーを覆うドーム。風速13m、気温－8度の過酷な環境に耐えるために建設されたドームとレーダーその他周辺設備が展示されているわけです。高校の頃だったから、使用停止になったとかニュースを見たような記憶があります。　中は自然災害による防災をメインにした展示が多くされていました。気象情報を読み方を実例を用いて展示、これにはかなり新しい気象図を使うなどしていました。　さて、その後は酒飲みに付き合ってワインセラーへ。　ワインの飲み方などをレクチャーしていました。　中ではワインの原液を試飲して、それも売っていました。　レーズンが好きなので、レーズンを大量に買い込むなど。　さて、さらに北上して石和温泉の近く、鐵ノ家というお宿につきました。　鐵の宿です。中がすごいです。それは後ほど。　線路に面した民宿です。　この日はカシオペア紀行が走るということで、見に行った動画が以下。　こうして夜は更けていきます。

  2022.04.16

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  エコプロ2021

  エコプロ2021を見物スペースが例年の半分。企業ブースもコンパクトにまとまっている。あまり広いのもどうかと思っていたので、こんなもんでいい気がします。今年はインフラ系と災害対策、あと繊維が目立ちました。SDGsは浸透したのか、アジェンダは見ますが解説は少なめ。昆虫食と代替肉（大豆製のハム風）などもありました。ノベルティも少なめでした。

  2021.12.08

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  東大宮に行ってみた

  185系が東海道線から消えて1週間。気になったので東大宮に行ってみた。東大宮駅から歩いていく。この辺りは見沼ってところなのね。江戸時代の用水路の近くに大規模な線路群。広い操車場ですね。　操車場をまたぐ橋より見ていると、651系1000番台と185系のB編成が足元にスタンバイ。E257系のリニューアル車も多くいました。　庫の中にはE257系の2500番台が1本お休み中でした。　庫の西側が洗いになっているようですね。個々にＡ＋Ｃ編成と、通電した状態でＯＭ編成が待機。ちょうどE257系2000番台が隣に入ってきました。　跨線橋を降りて線路沿いを北に向かって反対側に行ってみます。途中、早咲きの緋桜系の桜が満開になっていました。　さらに歩くとまた跨線橋がありました。　奥にも651系が居ました。E257系のオリジナルカラーもまだ居るんですね。　E257系0番台のオリジナルカラーの隣には、500番台が居ました。この車両たちはどうするんでしょうか？　奥の引き上げ線には堂々15両のまま留置された185系。　北の群線東側には185系がたくさん。ＯＭ編成と思われる7両は通電しています。1本が動いていきました。　奥の引き上げ線に寄っていきます。途中から獣道みたいな感じの道でショートカットできました。　引き上げ線に留置されていたのはA8編成とC3編成。ラストランの湘南ライナー17号を走った編成がそのまま留置されていました。　7両は動き回っているので廃車が近いのかもしれません。　これらの車両はどうなるのでしょうか？　気になります。​​​​​​​​

  2021.03.19

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  思いつきで修善寺まで

  　写真を撮ろうと熱海までの切符を持っていたが、天気が悪すぎるので、思いつきで特急に乗ろうと思って指定席券売機に行き、　特急券　小田原→修善寺　乗車券　熱海→修善寺　と入力して発券したところ、出てきた乗車券は、熱海→小田原　小田原→修善寺　そんな親切機能はいらんわ。払い戻して買いなおし。　と、思いつきで修善寺。なんとE257の試運転と185系が並んで停まりました。　最近Instagramをどう使おうか悩んでいるのであれこれ考えて投稿しています。　雪みたいな雨が降ってて寒すぎるので速攻で折り返して普通列車で修善寺から三島。　駅ビルでなんか食おうと思ったがやってないのであきらめて新幹線で帰りました。

  2021.02.26

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  水木しげる記念館

  首都圏は台風でえらいことになっているなか、首都圏を脱出している僕は、鳥取県は境港市、水木しげる記念館に居た。館内は意外に撮影OKな場所が多い。たぶん、著作権が出版社にある部分だけ撮影NGみたいな感じ。　水木しげるコレクション。色々な趣味があるのですが、部屋中にこんなのがあったとなるとちょっと不気味ですね。　記念館の半分は妖怪コーナーになってます。これはべとべとさん。　書斎の再現。　何というか、水木しげる氏がまだそこに居るんじゃないかと思うくらいの場所でしたね。　物販では本2冊購入。　​【新品】のんのんばあとオレ [文庫版](全1巻)​　　　​総員玉砕せよ！ （講談社文庫） [ 水木しげる ]​外国人旅行者も多数いらっしゃいました。

  2019.10.12

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  浜松市内の第4種踏切

  浜松工場からの帰り。徒歩で40分で駅まで。バスに乗ると待ち時間20分に駅までの所要時間40分。完全に失敗都市計画。前日にはラグビーとJリーグもあったので、まだ残り香がする浜松駅方面を避けて逆側に行ってみることにした。特段何も考えずに浜松工場から高塚方面に歩いていると、謎の踏切登場。　東海道線の線路から新幹線の下をくぐって浜松工場の方に伸びている。踏切警標しかないので第4種踏切。在来線の入場用かなと思ったが、浜松工場の南側に廃線跡が残っているのでおそらく違う。　となると、レールセンターに出入りする車両の踏切だろうと思う。　線路がない市街地に突然現れる踏切とは、なかなかおもしろいものだ。

  2019.10.07

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  京王百貨店鉄道フェア

  京王百貨店の鉄道フェアに来てみた。去年とくらべて半減くらいの規模。来店数はあまり変わらないのか、すごく混んでる。マニアグッズに群がってる。いや、一般人だよなぁ、あれ。謎である。kATOが出展してた。京王百貨店だけに中央線を展示しているNレイアウト。新幹線はともかく、在来線はE353、E257、中央のE233と、新宿発着の中央線を意識している。環状だから山手線でも良かったのでは、と思ってしまうがまぁいいか。HOは北斗星とキハ82にキハ58とが走行。これくらいの規模でN レイアウト作りたいなと思ったり。トンネルに入っていって、ちょっと変わった場所から出てくるとか楽しいよね。

  2019.08.10

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  YOKOSUKA軍港めぐり

  YOKOSUKA軍港めぐりの船に乗ってきたので写真を上げてみる　米軍基地内に停泊中の潜水艦。これは自衛隊の潜水艦。クルーが手を振っていた。　米軍のイージス艦。米軍の艦船名はなぜかアナウンスされないようだった。八角形のイージスレーダーが特徴。300kmくらいまで探知できるようです。　12号パース。ここに原子力空母ロナルド・レーガンが停泊している。……はずだったが、昨日出港してしまったためにおらず。　沖合には米軍の補給艦が停泊しているようでした。何かしら物資を積み下ろしをしているようです。　　掃海母艦うらが　が居ました。　海洋観測艦　しょうなん　　後ろにいるのは除籍されて海上自衛隊の船ではなくなった艦船。　元潜水艦救難母艦ちよだ　とのこと。　護衛艦　いかづち　護衛艦　あまぎり　護衛艦　きりしま（イージス艦）　護衛艦　てるづき　この他いろいろ見ることができました。

  2019.05.13

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  第三海堡

  海堡とは、いわゆるお台場。明治期になってから作ったお台場を海堡と言うわけですが、3箇所しかつくられなかったそうで。　その3箇所は、いずれも東京湾で、神奈川県の観音崎から千葉県の富津にかけて、7km弱のところに3箇所。陸地と猿島の砲台をあわせて、明治時代の砲台の射程で、東京湾の入り口を全てカバーするように建設されたそうです。　第一海堡と第二海堡は現在も海上に浮かんでいますが、第三海堡は水深40m近い場所に無理に作ったため、難工事で30年かけて完成するも2年後の関東大震災で液状化し崩壊沈下し暗礁化。十数年前に航行の邪魔になっていたために、構造物の撤去・浚渫をおこなったそうです。　そこで撤去された第三海堡の構造物を保存している施設を見ることができるというので行ってみました。　ちなみに、​基本的に第一日曜日の日中に公開、また団体であれば有料ガイド付きで随時見学できます。​　追浜の端にある、構造物をクレーンで釣り上げて台船で運び、クレーンの届く範囲で設置して展示している施設です。3つの構造物が展示されています。　長いこと海につかっていた喫水線がよくわかります。　探照灯を出し入れしていた建物のようです。　上にある棒は海堡とまったく関係なく、暗礁化して釣り場化していたときに、釣りに来た人が勝手に突き刺した竿置きらしいとのこと。　フジツボのような海の生き物がたくさんへばりついて、沈んでいたことがわかります。　鉄筋の入っていない分厚いコンクリートで建設されている建物ですが、非常に良質なコンクリートらしく、多くの建物は再生コンクリートとして再利用されたようです。

  2019.05.12

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  梅園の結び葉

  来宮駅から線路をくぐり、来宮神社の前を折れて新幹線沿いに歩くこと数分、新丹那トンネルの入り口近くに、確かガソリンスタンドがあった場所と思うが、来宮神社が展望台を造っていた。　梅園の結び葉　このとおり新幹線がドカーンと見えます。　柵が簡易なので小さい子を連れて行くときは注意してください。　というか、入り口に身長制限が書いてありましたが、誰も居ないので。

  2019.04.05

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  石川町にて1日つぶす

  石川町駅周辺でウダウダしておりました。　昨日の寒さから一転暑すぎて困りました。　元町まで行くと僕の御用達、霧笛楼があります。　どうぞご賞味あれ。​​​​​​​​

  2019.01.13

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  箱根駅伝復路9区応援

  家からスポーツクラブ経由で9区平戸立体まで走っていき、箱根駅伝の応援です。　容量の都合で写真はここまでしか掲載できませんでした。　今年は速かったですね。　我らがヘタレ東海大学が大会新記録総合優勝でヘタレを返上しました。喜ばしいことです。　青山学院大学も東海大学に届かなかったものの、大会新記録でした。　あたしも走りましょう。

  2019.01.03

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  西条

  山陽本線の西条というところに来た。西条が酒の町というのは来て初めて知るレベルで酒に興味がない。賀茂鶴とか白牡丹とか確かに聞いたことある。 酒蔵の街中で こんな看板を見つけて寄り道。 本堂で納経する。かわいらしい絵と釈迦の誕生仏がお出迎え。 住職に話しかけられて、以後住職の案内。 白波枯山水。京都の龍安寺と同じように住職が作った。遊びで。石庭見るならここは無料なのが強み。西条駅のポスターにも使われた。 六地蔵の裏には生活信条。 どこかの内閣総理大臣みたいにすぐ誤魔化すような生き方はダメ。 どこぞの企業の経営みたいに逃げ回るような生き方はダメ。 どこぞのノーベル賞受賞者が言うように、諦めなければ道は開ける。 ということだそうです。 一人でやってるので他の寺と比べて花壇が季節によっては寂しいので、七色に塗りました。遊びで。 花壇には蓮の花が咲きます。ところで不動明王の頭には蓮が載ってます。蓮の上には釈迦が載ってます。蓮の花は30センチの大きなものが咲きました。また幟とかは全て住職のデザインだそうです。 この童も住職の描いたキャラクター。 実は会社員時代に超有名キャラクターを描いていたという。天気予報で全国放送されていたやつ。 というわけで、西条の酒蔵めぐりの際は、是非とも福寿院に立ち寄ってくださいな。 【P5倍】お歳暮ギフト早割受付中　賀茂鶴　白壁の郷　720ml　広島　西条　賀茂鶴酒造　 古き良き時代の酒が現代の技で復元。 昭和の初め、最も日本酒が消費されていた頃の濃醇旨口の味わいを伝統の味、四段仕込みで醸しました。　【ラッキーシール対応】 【映画　恋のしずく　公開記念ボトル】日本酒『 賀茂泉　恋のしずく　純米大吟醸 』300mlミニボトル広島県東広島市西条上市町　賀茂泉謹製映画の中から生まれた懐かしい恋のような純米酒映画「恋のしずく」10/20全国ロードショー 【P5倍】お歳暮ギフト早割受付中　【全品P6倍&まとめ買い割引】　西條鶴　大地の風　純米酒　720ml　西條鶴醸造　広島県　日本酒　【ラッキーシール対応】 亀齢　萬年　純米吟醸　生原酒　強力　五拾　29BY 720ml 広島　西条　日本酒　亀齢酒造

  2018.10.16

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  小倉工場

  二年連続二回目の公開訪問です。やる気がないので座布団争奪戦は参加せず。 去年はいい感じに雨のためにピロティの駐車場でやってた吹奏楽は今年は屋外。いい日旅立ちを演奏中。もちろん社歌もやる。 新車の821系展示。YC1系は微妙に見える奥の方に置いてあった。 省エネとか言いながら灯具だらけ。果たして模型化するメーカーは現れるのか？ 振り子台車を初めて単独で見た。動作原理はよくわからんか、空気バネを載せた梁の部分がスライドすることで車体を傾ける。 修理中なのだろうか？　いろいろぶん取られた817系っぽいやつ。 と、一通り見て撤収。

  2018.10.14

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  尾道

  十数年ぶりに尾道にやって来た。 全くもって存在意義のわからない新尾道駅。尾道からだと山陽本線で二駅で三原、逆側も4駅で福山。のぞみも止まる。 新尾道自体はバスは本数あるが接続路線無し。駅の回りに食う場所もほとんどない。トンテキ食べた。 千光寺から尾道水道を眺めるのは至高。 末期色の115系はここでは映える。

  2018.10.12

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  三河一宮　砥鹿神社

  三河一宮　砥鹿神社に来た。 飯田線など十数年ぶりである。豊川から一駅。名鉄豊川稲荷駅に停まってる電車が「一宮」の行き先を出しているが、三河一宮じゃなくて尾張一宮に行くようで。 豊川から単線で一駅で三河一宮駅。そこから歩いて5分ほど。 入り口はさらに奥。 一宮でははあるがコンパクトにまとまっている。鳥居と門を入るとすぐ拝殿。 御祭神はオオナムチ。つまり大国主。諸国巡幸のちにこの地に留まり、神霊を置く「止所(とが)の地」とし、ここに鎮座したとのこと。 本殿左にえびす社。 奥宮はこの先にあるようだが見えず。遥拝所がある。天候悪く足もないので奥宮は諦めることとした。 珍しいお守り、割符があったので祈願してきた。 【中古】三河国一宮砥鹿神社誌 三河国一宮砥鹿神社誌　復刻版　【中古】

  2018.07.05

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  大雪翌日の電車

  朝、用事で出かけなければならないのだが、早めに起きて玄関を見たら、うず高く積もった雪……。玄関が吹き溜まりになるような奥まった形状なので雪が貯まるんです。朝から雪かきして通路を確保してやっと出てきた。京浜東北線に乗るが、屋根上。　雪が大量にご乗車。よく走ってるな。すごく重いんじゃないのか。　てか留置していたらパンタグラフが上がらない。パンタ上昇のまま寝かせてたのかな。おおゆｋ

  2018.01.23

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  箱根駅伝往路

  箱根駅伝。国府津駅二宮方、西前川付近で見てました。 片手間で撮ってた写真を適当にピックアップ。 早いよなー。あっという間に通過していく。 [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャル応援マフラータオル(山梨学院大学) [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャル応援マフラータオル(上武大学) [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャル応援マフラータオル(東京国際大学) [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャル応援マフラータオル(青山学院大学) [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャル応援マフラータオル(法政大学) [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャル応援マフラータオル(駒澤大学) [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャル応援マフラータオル(國學院大學) [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャル応援マフラータオル(帝京大学) [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャル応援マフラータオル(東洋大学) [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャル応援マフラータオル(順天堂大学) [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャル応援マフラータオル(中央学院大学) [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャル応援マフラータオル(中央大学) [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャル応援マフラータオル(拓殖大学) [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャル応援マフラータオル(東海大学) [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャル応援マフラータオル(日本体育大学) [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャル応援マフラータオル(城西大学) [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャル応援マフラータオル(大東文化大学) [ミズノ]第94回箱根駅伝オフィシャルゴールタオル

  2018.01.02

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  箱根駅伝に一番近い駅

  あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくおねがいします。 国府津駅の駅前、ロータリーを抜ければそこはもう国道1号で箱根駅伝のランナーが通過する。 というわけで駅の通路がこんなに。学連選抜を含め全チーム応援しとる。

  2018.01.01

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  鉄道博物館新館建設中

  鉄道博物館に行った訳ですが、新潟からE1系が送られてきていたようで、　外側に屋根付きで置かれていたという。　このまま建設されていくのでしょうか？　新潟では野ざらしでしたけど、屋外のまま最小限の屋根で済ませるのでしょうかね。　完成が楽しみです。

  2017.12.24

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  踊り子

  東伊豆方面へ。185系の踊り子号はもう30年戦士。 元々急行伊豆の153系を置き換える前提で設計された急行型設計の車両で設計途中で特急に格上げ。 さらに通勤用の用途も考慮して設計されたものの、落成した頃には優等用車両で通勤需要を捌くにはもはや無理がある時代になっており、185系使用の普通列車は早々に数を減らし、今は存在しません。 さて、この時代遅れも甚だしい車両をいつまで使うのでしょうかね？ 写真撮るならイマノウチ！

  2017.12.12

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  500系type-EVA

  エヴァ新幹線に乗ってみる。

  2017.12.06

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  小倉と博多をハシゴ

  新潟からボンバルディアDHC8-Q400で福岡まで飛び、夜通しフラフラして朝から小倉へ。小倉から南小倉に行き歩いて小倉工場へ。 九州の全車両のメンテナンスする工場だけあっていろいろ見られた。 開場と同時に吹奏楽隊が「boom!」続いて社歌の演奏。しばらく何かしら演奏していた。 建物も変わっていて、例えば大正初期の一見レンガ造りの建物。中を見ると鉄骨トラスによる補強が入るハイブリッド構造で、日本建築がレンガ造りから鉄筋コンクリート造りに移行する時期の試行錯誤が見て取れる。 入り口にある目立つ体育館のような円筒形の屋根の建物。一目見たときに、「飛行機の格納庫」に見えたのですが、実際にその通りで、終戦直後に焼け落ちた鉄道工場の建物の代わりに不要な飛行機格納庫を移設して工場として使用したものだそうです。 いろいろ見てそそくさと抜け出し博多総合車両所へ向かった。

  2017.10.15

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  トーキューの日　池上線へ

  10月9日でトーキューの日だそうで、本日に限り池上線が無料らしい。　なので、行ってみる。東急の思う壺である。　予想通りの大混雑。だが案外すんなりと列車に乗れた。　どこへ行こうか。　池上線なので、池上本門寺は外せないかね。というわけで、日蓮宗大本山池上本門寺へ。すごい人。本堂は広いのであまり混んでる感は無いが、手水鉢に長蛇の列w　日蓮宗のお経を久々に聞いたな。南妙法蓮華経。　駅へ戻って混雑の池上線へ。　こちらは御嶽山駅。御嶽山という名前なので、御嶽神社があるんだろうと探したら、あった。イオンの横。ここも大行列、と思いきや。　なんとこんな稼ぎ時なのに社務所が「完全休業」で機会ロス出しまくり。授与品求めて社務所へ行き、休業の張り紙を見てトボトボ戻っていく人が30分でかなり見た。　その後戸越銀座あたりに行こうかと思ったが、もう混みすぎてて止めて五反田まで乗り通して返ってきた。　何の得があるんだろうと思ったが、沿線の人が利用するきっかけになったり、遠くから来た人が沿線に移住してくれれば東急としては御の字なんだろうな、と思ったり。　沿線の商店なんかはもうウハウハみたいな感じで、品物が無くなってる商店も見た。車内から見えた戸越銀座なんかとんでもない人の数だった。​​​​​​​​

  2017.10.09

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• さんさん

  新宿のSPACE梟門という小劇場のような場所でやっている舞台「さんさん」を見に行った。もちろん気づけば15年くらい神推ししている平田裕香さん出演だからという理由だが、なんだかんだで舞台を見に行くのは初めてのことで、ファン失格状態なんですけどね。見た感じでは、小劇場だと演者と距離が近いので、のめり込める感じがする。内容は、紆余曲折で6人の女子会が始まり、それぞれの女性の光と陰が垣間見えるお話。紫陽花の色と花言葉が暗喩になるのかな。終劇後、後ろに観客としてなだぎ武さんが居るのに気づく。(笑)パンフレット買ってるときは平田裕香さんとなだぎ武さん２人、横で写真撮ってた。劇後も演者と観客が違う意味で近いのが小劇場なんだな～と思いました。その後、近くの新宿鎮守、花園神社に行きまして、出演者皆様の今後の活躍をお祈りして帰りました。「さんさん」は7月3日までやっております。小劇場なので人数的に厳しそう、というか今日の平日昼で満席で補助席出てたのですが、オススメです。

  2016.06.30

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  カレースパゲティー

  　横浜ローカルのカレーチェーンといえば、「バーグ」と「リオ」　このうち、バーグは新杉田、戸部にあって、最近吉野町にもできた。　一方で、リオは、横浜駅周辺に3店舗あったほか、あちこちに点在していたが、徐々に縮小して一時期は上大岡の1店舗だけという風前の灯状態でしたが、横浜駅のジョイナス店が復活。　ここで気になっていたカレースパゲティーを食べてみた。　要はミートソースの部分をキーマカレーにしたような感じのスパゲッティ。　ボロネーゼが辛くなったような感じ。辛いと言っても辛党が満足するような大辛ではなく、普通のカレーの辛さ。　これは美味しかったけど、タマネギの食感が実に邪魔だった。　780円。　カツカレーの700円の方がいいな……。

  2014.12.16

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  ハマボール

  　横浜駅近くにある「ハマボール」。昔はボウリング場のイメージで名前通りでしたが、今はボウリング場を含めた複合施設。パーティ会場などもあります。　で、パーティ会場でクリスマスパーティ。　リニューアルされてから初めてです。　東日本大震災のときに屋根が崩壊して周辺が液状化しましたが、そんな面影は今となってはありません。

  2014.12.12

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  リニア鉄道館　ジオラマネタ集

  　ネタだらけのリニア鉄道館のジオラマ　まず開業50周年の記念をやってました。　痛車が集合　三保の松原に天女が登場　足柄山にはリアルに金太郎　夜な夜な火事になる横浜中華街。　もはや必要性が不明な地底人。

  2014.11.11

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  リニア鉄道館の展示　東海道新幹線50周年

  　たまにはちゃんとした記事を作ろうと思いまして、先日行ったリニア鉄道館の状況報告。　リニア鉄道館での東海道新幹線の記念展示。　入り口に0系の運転台とモニタで前面風景を擬似的に再現。　……なんかよく見るやつとすれ違ってますね。　その奥には新幹線で使われるパーツの紹介や、そのメーカーの紹介などがありました。　枕木・レール・軸バネ・緩み止めナット・清掃用ほうき・列車絶対停止装置・雨量計などなどが置いてありました。　　その奥には歴代の制服や、車体装飾、座席、模型などがあり、興味深かったのはその奥のモニタ。　アナログATCとデジタルATCの動作比較ビデオ。　デジタルATCの方がおよそ45秒早く駅に到着します。　もっと詰められる気もしないでもないです。　その先には主に保線関係。開業時に使われた合成コンパウンドカテナリと、現在のヘビーコンパウンドカテナリの比較展示。　続いて線路。　だいぶ整備が進んできた脱線防止ガード付きの線路。　これは逸脱防止ストッパ。JR東日本の新幹線では台車外側に取り付けてあるが、東海道新幹線では台車中央に取り付けて、万が一脱線してしまったときに、これがレール等に噛んで車体が軌道から逸脱するのを防ぎます。　これは初めて知りました。　出口付近には歴代のCMなどがありました。

  2014.11.10

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  mAAch ecute

  　神田付近にある旧万世橋駅舎跡地を利用した商業施設、ｍAAch ecute　に行ってみた。　高架下を利用した商業施設は、秋葉原駅の先に2k540があるけど、それよりも更に古い高架下を利用。橋脚のレンガアーチの中に店舗が入っている。　アーチを通り抜ける通路は小さい。頭をぶつける。クッションかと思ったらクッションではなかった。　ホームはデッキとして整備。カフェを併設するも夜はカフェではなくバーになる。　中央線が行き交う線路の真ん中で酒を飲める。　俺は酒飲まないけど。　階段は2箇所あったんだねぇ。　ひとつは交通博物館直結の階段だったみたい。　歴史的な建造物を再利用するのは良いことです。　横浜の帝蚕倉庫もどうにかしてほしいわ。

  2013.09.15

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