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hiro COLLEZIONE2  京商ミニカー大好き!!! 

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2012年04月24日
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月シーエムズラリーカーコレクション

ラリーカーコレクション パートナーショップ限定 第3弾・三菱ラリー編より

モータースポーツ三菱スタリオン#21 香港ー北京1986です


2車種 2種類
2008年4月19日(土)発売 
賞金2,625円(税込・2台セット)











DSC03679.JPG


クラブスタリオン(Starion)は、三菱自動車工業が1982年から1990年まで
生産していたフロントエンジン・リアドライブ方式の2ドアクーペである。
1982年、スタリオン発表。
独自のスタイルを持つスペシャリティーカーとして名を馳せたギャランΛ
/エテルナΛの後継車種にあたる。
キャッチコピーは『ヘラクレスの愛馬、アリオンが今、星になって帰ってきた』。

さくら当初はG63B型直列4気筒SOHC2バルブ、サイレントシャフト付き2000ccECI
ターボ(タービンは三菱TC05-12Aを採用)、同キャブレター式自然吸気
エンジンの2本立てでスタートした(グレードは下記を参照)。
Λ同様、ギャランΣ/エテルナΣのフロアパンを流用しているため、フロントに
縦置きされたエンジンで後輪を駆動するFR車である。









DSC03680.JPG

月三菱スタリオン#21 香港ー北京●

ミニカークオリティ指数   ★★

モデル人気指数       ★★★

コストパフォーマンス指数  ★

レア指数          ★★★★


四つ葉後に、日本車の市販車で初の空冷式インタークーラーターボを装備するモデル、
可変バルブ機構式3バルブエンジン+インタークーラーターボのG63Bシリウス
DASH3×2エンジンを積んだ2000GSR-V、3ナンバーサイズとなるブリスター
フェンダーを採用した2000GSR-VR、そのボディにギャランΛ/エテルナΛや
初代デボネアに搭載されていたサイレントシャフト付き2600ccのG54B型に
インタークーラーターボを装着した2バルブエンジン(シリウスDASH3×2
ではない)を積む2600GSR-VRが加わった。

パソコン出所:ウィキペディアより抜粋



1986年の香港-北京で総合2位になった黄色いスタリオンと、
1987年のヒマラヤンで篠塚健次郎選手か参戦し総合優勝した
白いスタリオンの色鮮やかなセットです

葉三菱車からこの1台
イエローのボディにクリスマスツリー555の
派手な塗装、緑ハート
!驚きましたが
こんなマイナーミニカーが1/64スケールで
モデル化されるとは星驚きでした
オーケー大切な1台です
流石シーエムズ、もう発売バツ無いのかな



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下向き矢印迷走を続けるシーエムスですが
殆ど1/64から?撤退してしまいました
今後の動向が気になります


シーエムズラリーカー続けて欲しいですね
結構好きなスマイルhiroでした





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最終更新日  2012年04月24日 05時40分18秒
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