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テーマ:ミニカー大好き(3457)
カテゴリ:1/64 シーエムズコーポレーション
ラリーカーコレクション パートナーショップ限定 第3弾・三菱ラリー編より 2車種 2種類 2008年4月19日(土)発売 ![]() 生産していたフロントエンジン・リアドライブ方式の2ドアクーペである。 1982年、スタリオン発表。 独自のスタイルを持つスペシャリティーカーとして名を馳せたギャランΛ /エテルナΛの後継車種にあたる。 キャッチコピーは『ヘラクレスの愛馬、アリオンが今、星になって帰ってきた』。 ターボ(タービンは三菱TC05-12Aを採用)、同キャブレター式自然吸気 エンジンの2本立てでスタートした(グレードは下記を参照)。 Λ同様、ギャランΣ/エテルナΣのフロアパンを流用しているため、フロントに 縦置きされたエンジンで後輪を駆動するFR車である。 ![]() ● ミニカークオリティ指数 ★★ モデル人気指数 ★★★ コストパフォーマンス指数 ★ レア指数 ★★★★ 可変バルブ機構式3バルブエンジン+インタークーラーターボのG63Bシリウス DASH3×2エンジンを積んだ2000GSR-V、3ナンバーサイズとなるブリスター フェンダーを採用した2000GSR-VR、そのボディにギャランΛ/エテルナΛや 初代デボネアに搭載されていたサイレントシャフト付き2600ccのG54B型に インタークーラーターボを装着した2バルブエンジン(シリウスDASH3×2 ではない)を積む2600GSR-VRが加わった。 1986年の香港-北京で総合2位になった黄色いスタリオンと、 1987年のヒマラヤンで篠塚健次郎選手か参戦し総合優勝した 白いスタリオンの色鮮やかなセットです イエローのボディに 派手な塗装、 こんなマイナーミニカーが1/64スケールで モデル化されるとは 流石シーエムズ、もう発売 ↓ にほんブログ村 殆ど1/64から 今後の動向が気になります シーエムズラリーカー続けて欲しいですね 結構好きな お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
最終更新日
2012年04月24日 05時40分18秒
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