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2011.07.16
テーマ：愛車の楽しみ方(420)
カテゴリ：モンキー
ついに念願叶って、我モンキーのフロントフォークをオイルフォークへと交換する事ができました
  今回、取り付けたフォークはシフトアップ Φ27mmフロントフォークキット 折りたたみハンドル対応です。 今回の条件としては、ホイール、ホイールハブ、ディスクローターは同じものを使用し、パーツ調達費を抑える事が重要でした と、言う事で、フォークキットの他に購入した物は、シフトアップ∇ビレットキャリパー for 160mm ディスクローター、シフトアップ カニBremboキャリパーサポート、武川 φ27フロントフォークブーツセット、武川 ノーマルルックヘッドライトステーと、あとは寸出し用のカラーなど諸々です  交換作業自体は、ジャッキアップだけ克服すれば、さほど問題は無いのですが、ホイールセンターやらディスクローターセンターなど、苦労しました。シフトアップのモンキー用ディスクブレーキキット(ブレンボカニ対応)を買ってしまえば苦労しなくて済んだんでしょうが、高いし  、物が余ってしまうし 、この苦労がモンキーカスタムの醍醐味だ って事で購入はしませんでしたホイールセンターはチョットの寸出しでビシッと出ましたが、ローターセンターが絶妙でした。 ハブとローターの間に３mmのカラーを入れ、キャリパーとサポート間に１mmのシムを噛ませました   て、事は、カラーは２mmでシムは要らないんじゃね となるのですが、手持ちのカラーが無かったのです。お店に見に行っても置いてなかったのです  とまあ、こんな感じでセンター出しは終了しました。 シフトアップのフォークケースと、タケガワのフォークブーツもピッタリ  だったし、問題なし～って思っていたのですが、ブレーキラインです今までよりキャリパーが下に下がってしまったので、届かない事が判明 ブレーキラインと言えば数千円する この予算はないぞ  と思っていたのですが、以前に間違えて購入した長めのホースを買ったのを思い出しましたこれで全てが解決し、フロントフォーク交換作業は終了でした 因みに、ライトステーは作業前に純正色に塗装しておきました    にほんブログ村  購入したパーツ
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