歩いて巡る隅田川河口の島々(その5)

「豊海おさかな ミュージアム」を後にして、「清澄通り」を「豊海水産埠頭 (とよみすいさんふとう)」に向かって進むと岸壁に突き当たる。 岸壁の先には作業・荷揚げ・荷下ろし用の仮設高架道路が走っていた。 その先に見えたのが「竹芝埠頭」、「竹芝客船ターミナル」。 「豊海水産埠頭」には白い大型船が停泊していた。 中央区豊海町１４−２５。 「東京海洋大学」の文字が。 現在地はここ。 「東京海洋大学」。 船の名は「海鷹丸」。 練習船「海鷹丸」は主として海上における関係教科目の実習教育にありますが、内外の寄港地での 水産、港湾関係機関や施設の見学調査も行っている。調査研究海域は東京湾・相模湾などの 沿岸海域から黒潮域、さらには赤道海域・南極海にまで及んでいるとのこと。 総トン数：1886ｔ全長：93ｍ航海速力：17.4ノット 「豊海水産埠頭」から「レインボーブリッジ」を見る。 ズームして。 左方向を見ると、台場に建つ「フジテレビ 本社ビル」が見えた。 ズームして。 パノラマ撮影にTRY。 東京都公園協会が運航している水上バスの姿が。 「あじさい」号。 展望デッキには観光客の姿が。 再び「レインボーブリッジ」。 「レインボーブリッジ」の「有明JCT」方向を見る。 左「日の出桟橋」と「㈱東芝 本社」ビル、右に「東京ガス株式会社 本社」ビル。 「日の出埠頭」には停泊中の「シンフォニークルーズ」の船が停泊中。。 左・「シンフォニーモデルナ」、右・「シンフォニークラシカ」。 その奥に右から芝浦1丁目にあるビジネスセンター「シーバンスＮ館」と「シーバンスＳ館」。 「晴海ふ頭H-2バース」と「信号鉄塔」。 「東京消防庁 臨港消防署」。 そして「朝潮運河」の岸壁に沿って進む。 前方にも船が停泊中。 ズームして。 左手に「パークタワー勝どきサウス」、右に「ドゥトゥール ウエスト＆イーストタワー」。 振り返ると豪華クルーザーが。 「レインボーブリッジ」をこれでもかと。 「中央清掃工場」の煙突。 煙突長は177.5ｍであり、これは豊島区上池袋にある豊島清掃工場・210mに次ぎ東京都で 2番目に高い工場煙突である。 卸売業「築地フレッシュ丸都」。 マルハニチログループの一員として、各種鮮魚の一次加工・水産物販売を手がけている  と。 中央区豊海町１２−１４ 大都豊海ビル。 多くの巨大な冷凍庫・冷蔵庫が。 船の名は「汐路丸(しおじまる)」。 この船にも「東京海洋大学」の文字が。 「汐路丸」。 「汐路丸」は東京海洋大学海洋工学部が管理していた練習船。現在は汐路丸4世がその任務を引き継いでいる。令和3年10月14日より運航を開始。 総トン数　　　　：775トン長さ（全長）　　：60.73m幅（型、登録）　：11.10ｍ深さ（型、登録）：6.50ｍ（船楼甲板）航行速力　　　　：12ノット定員　　　　　　：70名 道路の角にあったのが「マグロ卸のフィッシャリーズテラス」。 中央区豊海町３−１３。 再び「清澄通り」に向かって進む。 そして次に訪ねたのがスポーツジム「シーサイドアネックス」。 「朝潮運河」に掛かる「朝潮小橋」が前方に。 「朝潮運河」その遥か奥に「レインボーブリッジ」。 右手の曲線の建物が「シーサイドアネックス」。 中央区勝どき６丁目６−６。 「SEASIDE ANNEX・シーサイドアネックス」。 朝潮運河沿いにあるガラス張りのアネックス棟。 船のような外観であった。 廻り込んで。 「フィットネスジム」を覗く。 ウッドデッキ仕上げの遊歩道を歩く。 「朝潮水門」を見る。 東京都中央区勝どきと晴海の間を流れる朝潮運河にある水門。 1964年（昭和39年）竣工。有効幅員11.4mのものが2連あり、門扉型式はこの付近では珍しい スイングゲートを採用している。 東京都が管理している水門は、河川の水門（東京都建設局所管）と、運河の水門 （東京都港湾局所管）がある。 この朝潮水門は、東京都港湾局の管理する運河の水門である。 朝潮水門が建設された当時は貨物船が航行したため、高さ制限の無い「スイングゲート」が 採用されたとのこと。中央区晴海５丁目１−９。 「朝潮運河」に掛かる「朝潮小橋」を斜めから。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・​もどる​・・・ 　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・​つづく​・・・