鉄道撮影と模型の日記

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  夏色キセキラッピング車お披露目と8000系リバイバル＋α

  最近は伊豆急のネタしか書いていないです…w今日は伊豆急でんしゃまつりで、アニメの”夏色キセキ”のラッピング電車がお披露目されるという事で行ってきました。まぁ、いわゆる痛ラッピング電車なんですがwアニメは見ていないのですが、マイクロエースのアルファリゾートを使って模型で再現しようと思ったので、完全に自作デカールのための取材目的での参加ですw折しも、11月に改造後のアルファリゾートがマイクロから出るらしいので、是非再現してこのブログでも紹介したいと思います。前回の8000系撮影会のような位置に止まっているかと思っていたら、非常に撮りにくい位置にいたので、全体写真はあまりいい写真がありません。メインは保線用車の走行だったので…全体としてはこんな感じ。IMG_14839 posted by (C)元日吉住民▲なかなか痛く、作り応えがありそうです。IMG_14834 posted by (C)元日吉住民▲中間車IMG_14880 posted by (C)元日吉住民▲下田にもあったキャラのパネル室内は休憩室になっていて、アニメキャラのアナウンスが流れていました。録音しておけばよかった…！IMG_15012 posted by (C)元日吉住民IMG_15007 posted by (C)元日吉住民▲側面ドアにはアニメのシーンがラッピングされています。非常に確認しづらかったのですが、海側も山側もラッピングされているシーンは各車両で同じでした。とりあえず、全部側面をゲットしてきました。走り始めたら、なかなかラッピングを落ち着いて撮れる機会も無いと思ったので良かったです。さて、ここからが本番でした。撮影中に、8000系の帯なしが前回のリバイバルと同じ編成になっているのを見かけたので、ラッピング取材後に即撮影に行きました。どうやら明日からの痛車のダイヤで運行されているようで、これもなかなかのサプライズでした。増解結で色んな車両と組み合わされるため、帯なし同士で６両組んでいるのは非常に貴重だと思われます。まず、伊東にて撮影。気付いた同業者もそこそこいたようです。IMG_14987 posted by (C)元日吉住民▲伊東にてIMG_14989 posted by (C)元日吉住民▲並びも見られました。何気に伊豆急色と帯なしの並びを撮ったのは初めて。その後は熱海の先端で色々撮りながら待っていました。IMG_15025 posted by (C)元日吉住民▲通常車IMG_15034 posted by (C)元日吉住民▲フォトトレイン＋謎のラッピング車そして、本番…IMG_15053 posted by (C)元日吉住民▲帯なし６連やはりすばらしいですw　で…満足して、アクティーに乗って発車を待っていたら目の前をここらでは見慣れない列車が…IMG_15082 posted by (C)元日吉住民▲まさかのTX！完全にノーマークでした。あわてて電車から降りて撮ったので、光量がおかしいです。8000系リバイバルの時にも３人程いたので、8000狙いだったのかと思っていましたが、それはついでで、甲種がメインだったのか…しかし、いつの間にかアクティーで追い越していたらしく、大船で撮影する事が出来ました。大船は有名撮影地とあって40人はいました。IMG_15096 posted by (C)元日吉住民▲大船にて。最近はヘッドマークないんですね。思わぬ収穫で大満足でした。なんか最近の伊豆急は50周年とあって、気合いの入り方が凄いなぁ…あと撮るとしたら、痛車とリバイバルの並びかwまた、いい加減そろそろ最近作った模型の紹介もして行きたいと思います。あと、ついに発表されましたね。副都心。日々直廃止は予想していましたが…3月15日は大変な事になりそうです。とりあえず、03や1000と副都心試運転の並びを撮っておきたいものです。

  2012.07.29

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  なつかしの8000系乗車会、撮影会

  以前、8000系の帯なしを撮った日記で、引退時辺りに赤帯が出るのでは…？と言っていましたが、まさかこんなに早く実現してしまうとは…w伊豆急でトランバガテルのラッピングをはがされた8000系が、今日限りで団体臨時列車「なつかしの8000系」として、赤帯３連＋帯なし３連で運転されました。今日は生まれて初めて団体臨時列車に乗車してきました。募集定員には達していたようです。まず、185の普通列車で伊東まで行きました。色々途中で大雨やらドア点検やらで遅れが出ていて、間に合うのか心配でしたが何とかなりました。まずは伊東で手慣らしの8000系。IMG_14373 posted by (C)元日吉住民伊豆高原に着き、8000系を見てみましたが、今回のリバイバルはなかなか気合いが入っていました。IMG_14416 posted by (C)元日吉住民▲赤帯側普通に幕になっていて、東急時代の幕を模したものになっていました。最初ちらっと見たときは４文字の白抜き文字だったので、「自由が丘」幕に見えてしまったwしかも、スカートを黒塗りにして目立たなくしています。スカートについては外す訳にもいかないし、どうするのかと心配していましたが、なかなかいいアイデアだと思いました。IMG_14435 posted by (C)元日吉住民▲帯なし側これも特製の幕になっていました。急行灯が何故か白色という…wこれに乗車して、下田まで向かいました。車内では、オタ向けの車内放送や、個人の8000系写真などがあって楽しめました。IMG_14451 posted by (C)元日吉住民▲なんと、特製弁当まで！そして、意外に早く下田に着いてしまいました。そこでは、２０分程度の撮影タイム。IMG_14491 posted by (C)元日吉住民▲185との並びIMG_14547 posted by (C)元日吉住民▲スーパービューとの並びIMG_14515 posted by (C)元日吉住民▲赤帯側IMG_14537 posted by (C)元日吉住民▲帯なし側ついでに「夏色キセキ」のポストカードも手に入れました。これは8000系に負けず、結構な人気でしたwそして、折り返し伊豆高原に向かい、メインイベントの撮影会。駅から撮れないように2100系でバリケードが作られていましたw適当にズラズラ並べて行きます。IMG_14657 posted by (C)元日吉住民▲斜めからIMG_14643 posted by (C)元日吉住民▲正面からIMG_14587 posted by (C)元日吉住民▲個人的にどうなるのか心配だった増設側。　リバイバルというよりも十和田や長電と言った方がいいかもしれないwIMG_14624 posted by (C)元日吉住民▲赤帯と急行板IMG_14679 posted by (C)元日吉住民▲急行板と、伊東行き残念ながら、時間の関係か、東急時代の行き先は出ませんでした…（そもそも無かったのかもしれない）赤帯と言ったら桜木町行きのイメージだったのですが。溝の口行きとかやったら、南武線経由で本当にできるかもしれないw撮影会の後は、サプライズで、赤帯の３両だけを撮影用に走らせてくれました。長時間停車する伊豆大川で撮影。かなりの人が集まっていて、一般客にとってもかなり珍しい事のようでした。IMG_14758 posted by (C)元日吉住民▲8000系風前面IMG_14765 posted by (C)元日吉住民▲山の中に赤帯の違和感w何のために伊豆大川に行ったかというと…IMG_14795 posted by (C)元日吉住民▲これが撮りたかった！東急時代の伊豆のなつでは恐らく無かった並びでしょう。これにて終了しました。大満足でした。ポスターとか見る限り、また別のイベントをやりそうな雰囲気なんですが…ついに歌舞伎が出るんでしょうか？

  2012.07.14

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  JNMA2012に行ってきました。

  昨日は、鉄道模型版のコミケとも言えるJNMAに行ってきました。４０分前に到着して、整理券は440番くらいでした。（来年の参考に書いておきますw）毎年思うのですが、会場内は物凄い熱気です。早くしないと取られてしまいますからね…しかし、まぁ　過去最高にお金が吹っ飛んでいきましたwという訳で、簡単に戦利品の報告。IMG_4369 posted by (C)元日吉住民▲赤い電車からアオガエルシリーズ前から欲しかったのですが、中古屋で割り増しな値段で売っている所しか見た事が無かったので、助かりました。カラーリングが好きな上田交通と松本電鉄を買いました。IMG_4370 posted by (C)元日吉住民▲東武系鉄コレこれも、中古屋で高く値がつく商品です。東武5700系はそれなりに安く買えたと思います。東武キハは、今やレアもので3000～4000円位で中古屋で売っているのを見た事あります。このセットは、動力込みで3500円だったので即購入しました。IMG_4368 posted by (C)元日吉住民▲山手線E231-500と痛ラッピングステッカーセットこれは今回の大きな収穫の一つでしょう。前からコミケとかで山手線の痛ラッピングステッカーが売っていたのを知っていたのですが、販売元が分からず、いつも気が付いたら売り切れているのですが、今回は何とか買えました。今年やっていた、けいおん！ラッピングと、ヴァンガード、ミルキィホームズのステッカーを買いました。（マクロスが無かったのが残念…）けいおん！は最後の一つだったのでセーフ。ステッカーだけではどうにもならないので、E231-500が売ってないか探した所、編成組み替え前の11両フルで計11000円で買えました。（恐らく定価の半額以下）いずれ、運転会等で痛ラッピング列車を走らせたいですwIMG_4371 posted by (C)元日吉住民▲TOQ-iキット今回の最大の収穫です。TOQ-iは以前から面倒なので自作ではなくキットが出るのを待とうと思っていたのですが、実車登場から余り経っていないので、今回のJNMAではさすがに期待できないと思っていました。が、市野倉工芸がやってくれましたwwwしかし、これが手につくのはいつになることやら…。とりあえず、ドーム付きの7550は超面倒だと思われるので、7500から作ってみます。あと、方向幕やナンバー等のデカール自作にも挑戦しようと思います。これが完成すれば、デヤ３世代が再現できそうですw他にはキットとしては、あまぎの東急車輌入換車と、マスターピースの栗原電鉄ED351を買いました。満足の収穫でした。模型のたまり方がヤバい…w

  2012.07.02

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  なんとなく池上線撮影

  今日は何となく池上線行ってきました。蒲田のカーブで撮影。なんと、３本連続でヘッドマークが来ましたwしかし、リバイバルは今日は動いていませんでした…非常に微妙な写真ですが、載せておきます。IMG_14342 posted by (C)元日吉住民IMG_14348 posted by (C)元日吉住民IMG_14351 posted by (C)元日吉住民IMG_14363 posted by (C)元日吉住民この後は、蒲田の産業プラザで若本さんを見に行ってきました。挑戦者が若本さん本人の前で物まねをするという…wまあまあ楽しめました。

  2012.06.02

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  スカイツリー開業１日前の様子

  金環日食を見終わった後は、今日のメインイベントへwスカイツリー開業１日前の様子を撮影に行きました。とうきょうスカイツリー駅にあったポスターです。IMG_14229 posted by (C)元日吉住民そして、スペーシアは100日前からカウントダウンヘッドマークを付けているという事で、曳舟～業平橋間の踏切で撮影。毎日変わる、ファンにはありがた迷惑なヘッドマークですが、全部撮った猛者とかいるんですかね…wそして、本番です。IMG_14259 posted by (C)元日吉住民▲コーラルオレンジのリニューアルスペーシアです。１という数字が誇らしげです。IMG_14278 posted by (C)元日吉住民▲わかりにくいですが、ソラカラちゃんラッピング車です。しばらく学校に行っていて、その後撮影再開。ヘッドマークを撮りたいので、浅草駅に。IMG_14285 posted by (C)元日吉住民▲グランドオープンヘッドマークIMG_14292 posted by (C)元日吉住民▲パープルが入線IMG_14297 posted by (C)元日吉住民▲”あと１日”のヘッドマーク　明日はもしや０になるのか？wその後、鐘ケ淵に移動。IMG_14305 posted by (C)元日吉住民▲りょうもうの通常版肝心のスペーシアは、まさかのスペーシアに被られるという結末に。でもどっちもカウントダウンヘッドマークではなかった…IMG_14317 posted by (C)元日吉住民▲スカイツリーと絡めて一枚。架線がうるさい…もう一本のスペーシアを東向島で待ってみました。IMG_14327 posted by (C)元日吉住民▲これもカウントダウンではない…　しかしバリ順でいい感じです。朝から頑張りすぎたので疲れた…明日は雨だそうですし、開業後暫くは激混みだと思いますので、落ち着いたらスカイツリーに行こうと思います。

  2012.05.21

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  金環日食撮影

  日本列島が大いに湧きました！今日は天気が悪いと予想されていましたが、金環日食撮影に行ってきました。まず、初電で東武浅草まで行って、スカイツリー開業記念切符を入手。楽々と手に入ってしまいました。そのまま、近くの隅田公園に日食を撮影に行きました。すると、カメラマンや報道陣の凄い事…IMG_14122 posted by (C)元日吉住民▲隅田公園にてIMG_14226 posted by (C)元日吉住民▲吾妻橋？橋詰にてといっても、自分の持っているフィルターでは強すぎてスカイツリーを一緒に写せないので正直日食自体はどこで撮っても良かったのですがw人を写すと、日食の時の雰囲気を共有できる気がします。とりあえず、順に載せて行きます。IMG_14127 posted by (C)元日吉住民IMG_14133 posted by (C)元日吉住民IMG_14154 posted by (C)元日吉住民IMG_14166 posted by (C)元日吉住民IMG_14199 posted by (C)元日吉住民▲そして、金環です。　実はこの直前までは雲に覆われていてどうしようかと思っていた所でしたがなんとかなりました。一部で拍手が上がり、辺りが微妙に暗くなりました。IMG_14207 posted by (C)元日吉住民これにて終了しました。天体の撮影とか初めてだなぁ…長いので、この後の撮影は別の日記にします。

  2012.05.21

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  伊豆急8000系リバイバルと211系急行伊豆

  以前から撮りに行こうと思っていたのですが、伊豆急でトランバガテルラッピングだった8000系がラッピング解除されてまさかの帯なしのリバイバル仕様になっているということで、撮影に行ってきました。暫くこのままなのか、また青帯が巻かれるのか分からないので、早く撮っておきたかったのです。211系急行伊豆はあくまでそのついでですwまず、211系さよなら運転を網代付近で撮影しましたが、撃沈しました。なので、昔そこで撮ったトランバガテルを載せておきますwIMG_8011 posted by (C)元日吉住民トランバガテルは、運転会でやったら目立つだろうと思って模型で４両作っています。いずれこれも紹介したいと思います。さて、今日は予定ではこのまま8000リバイバルが撮れればそのまますぐに東京に戻り、池上のリバイバルも撮影しようと思っていたのですが、結局網代には来なかったので、熱海にリバイバルが来るのをを待つ事に。せっかくだからということで伊豆高原までいって100系の団体を撮影しました。IMG_13880 posted by (C)元日吉住民▲103号　整備したばかりなだけあって、結構きれいでした。交換でこんな並びもIMG_13892 posted by (C)元日吉住民▲100系と2100系同じ塗装同士さらに、8000リバイバルが熱海まで帰ってくるまで相当時間があったので、伊豆急下田まで行ってしまいましたwそこでは、211系団体乗車の人向けの撮影会がありました。乗っていない人はホームや敷地外から撮る事が可能でした。最初は211系、185通常色、101系とまあまあな感じの並びだったのですが、この後、奇跡の並びが実現！IMG_14043 posted by (C)元日吉住民▲狙ったのか分かりませんが、撮影会のゲストみたいな感じで8000系リバイバルがまさかのサプライズ参戦wIMG_13983 posted by (C)元日吉住民▲撮影会自体はこんな感じでした。丁度真ん中の185系通常色が出庫した直後で、空いています。その後、185のリバイバル色が真ん中に入り、神並びが実現wあまりにも感動したので、色々な角度で載せておきます。IMG_14025 posted by (C)元日吉住民IMG_14032 posted by (C)元日吉住民IMG_14046 posted by (C)元日吉住民IMG_14038 posted by (C)元日吉住民本当に池上線行かなくて良かった…と思いました。大満足です。こんな事なら211の団体乗っておけば良かったw昔7000系と7200系が伊豆急を走っていた時代を彷彿させます。この後、8000系リバイバルに乗って熱海まで。その途中でも色々な並びが見れました。IMG_14056 posted by (C)元日吉住民▲185系と8000系リバイバル　伊豆高原にて。IMG_14087 posted by (C)元日吉住民▲8000系リバイバルとEF66貨物列車　熱海にて。東急と違って、JRに乗り入れしているので色んな電車と顔合わせが実現。惜しむらくは、寝台特急富士と8000系の並びを撮っていなかったこと…IMG_14092 posted by (C)元日吉住民▲熱海にて。そして、締めで、211急行伊豆を二宮で撮って帰宅。IMG_14105 posted by (C)元日吉住民▲211系　二宮にて。大満足の収穫で終了しました。殆ど並びの写真ばかりになってしまった…w伊豆急8000系が引退する時には歌舞伎とか赤帯が出るのかも…

  2012.05.13

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  メトロ10000系東横試運転と東横線ネタ車撮影

  今日は、連日行われているメトロ10000系の試運転と、そのついでに東横線のヘッドマーク車を全て撮影に行きました。他のネタの撮影のため、10000系通過の１時間半前から撮影に行きました。同業者は殆どいませんでした。どんどん羅列していきますw最初はかなりいい光線状態だったのですが…IMG_13774 posted by (C)元日吉住民▲DeNAの丸形ヘッドマークIMG_13807 posted by (C)元日吉住民▲角形ヘッドマークIMG_13791 posted by (C)元日吉住民▲ヒカリエヘッドマークIMG_13798 posted by (C)元日吉住民▲花と寺社ヘッドマークそして、本番…IMG_13809 posted by (C)元日吉住民▲10000系の８両編成です。この後、折り返しを２０分程待っていたのですが、天気が一気に急変し、辺りが真っ暗に。撮れたのがこんな写真ですwIMG_13832 posted by (C)元日吉住民▲何時の写真だよ…っていうwこれを撮った直後、大雨が降り出し、雹まで降ってくる始末。雹が降ってくるのは初めて見ました。ニュースによると雹が降ったのはどうやら横浜だけだったそう。ずぶ濡れになりながら、近くの屋根の下で雨宿りしました。今度は伊豆急のリバイバルとか池上のリバイバル撮りに行きたいなぁ…

  2012.05.10

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  TOQ i 公開試運転

  今日は事前告知されていたTOQ iの公開試運転に行ってきました。といっても、ダイヤは通常の試運転ダイヤと同じようでした。渋谷でポストカード引き換え→長津田で引き換え→つくし野という感じで行ってきました。これまでのTOQ-iの撮影は大雪と大雨と散々でしたが、今回は天気に恵まれました。（終わった後に大雨と霰が降ったのは内緒）デヤさよならの時は、殆ど駅先で撮ってきましたが、ネットの画像を見る限り、駅間で結構色々撮れる事が分かり、今回は駅間メインで行ってみました。１時間前に長津田～つくし野間の撮影地に到着。やはり人は多かったですが、２両なだけあって、頑張ればどこからでも撮れるためか棲み分けが出来ていたような気がしますwIMG_13573 posted by (C)元日吉住民▲長津田～つくし野　7550側折り返しは築堤の反対側から。IMG_13584 posted by (C)元日吉住民▲長津田～つくし野　7500側次に前から行ってみようと思っていた青葉台～田奈間に行ってみました。意外に人は少なく非常にマッタリとしていました。本番の前にこれを回収しました。IMG_13602 posted by (C)元日吉住民▲青葉台～田奈　３５周年ヘッドマークスカイツリーカウントダウンと一緒にまた撮りに行こうと思います。IMG_13612 posted by (C)元日吉住民▲青葉台～田奈　7550側微妙…　２両は難しい。折り返しは反対側の築堤からIMG_13631 posted by (C)元日吉住民▲青葉台～田奈　7500側駅に戻ろうとした時に途中でいい撮影地を見つけたので、更にそこで撮影。IMG_13660 posted by (C)元日吉住民▲青葉台～田奈　7550側最後は藤が丘の駅で狙おうとしましたが、入線で伊豆のなつに被られましたw駅先はかなりの数のカメラマンがいました。しかし、急行の待避を行ったので、撮影タイムに。IMG_13688 posted by (C)元日吉住民▲藤が丘　7550側IMG_13710 posted by (C)元日吉住民▲藤が丘　7500側最後にたまプラーザに行ってきましたが、撃沈。IMG_13739 posted by (C)元日吉住民▲たまプラーザ　伊豆のなつ号ついでにたまプラで伊豆のなつを撮って撤収しました。今回はかなり効率よく回収できました。デヤの時も駅間で狙えば良かった…orzその後は、渋谷の鉄道フェスティバル。昨日はエアトレイン大会を見ていましたが、腹筋崩壊しかけましたw今回の参加者の人々はレベルがなかなか高い！京急も見に行きたいものです。物販がなかなか良く、記念切符とか、かなりレアそうな物が５００円程度で売っていたのには驚きました。新玉川線開通記念切符とかリゾート２１の東急線内試運転の記念切符など歴史的価値の高そうな物を色々買ってしまいました。アオガエルは高くて買う気が…wそう言えば、TOQ-iって何かに似てると思ったら、廃止になった定山渓鉄道2300形に似てますね。東急グループだからでしょうか？定山渓鉄道が現存していたら新型車輛はTOQiのような感じになっていたのかも知れません。あと、フェスティバルに触発されて、アオガエルを買う代わりにあまぎの限定品の5200系と玉電１５０型キットを通販で買ってしまいました。再生産されたようで嬉しい限りです。GMの5200の顔が気に入らなかったのでどうしようかと思っていましたが、改造用のパーツも付属してました！また作ったらアップしようと思います。では。にほんブログ村

  2012.05.06

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  ニコニコ超会議号運転

  超久々のJRネタですwおとといになりますが、ニコニコ超会議のためだけに寝台列車を貸し切ってしまったという話が大々的に報じられていたので、見に行ってきました。ニコニコも凄い会社になったなぁ…wカメラマンが相当集まっていました。宮原で撮影しましたが、２時間前なのに２０人はいたかと思われます。いきなりですが、本番の画像IMG_13393 posted by (C)元日吉住民▲テレビちゃんのヘッドマークがついています。そのまま上野まで追いかけて撮影。IMG_13405 posted by (C)元日吉住民▲ヘッドマーク拡大。寝台列車風のデザインです。IMG_13412 posted by (C)元日吉住民▲当然ながら凄い人でした。この後は、幕張まで行ってニコニコ超会議に行ってきました。二日間殆ど全ての日程行ってきました。なかなか面白かったです。ニコニコ超会議号の模型が売っているという話を聞いていましたが、臨時列車に乗った人にしか買えないと思って残念に思っていたのですが、ひょんなことからゲットしてしまいましたwレアもの過ぎると思ったので、ちょっと箱からは出せません。なので、ヘッドマークのステッカーはスキャンして別のEF81に貼るとします。超パーティーにも行ってきました。特に二日目のパフォーマンスが凄すぎて涙が出てきました。その間に地震が来たという話ですが、全く気付きませんでした…大満足で２日間を終えました。またあったら参加したいですね！

  2012.04.30

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  東急5050系4000番台有楽町線試運転

  連日、副都心線だけでなく有楽町線内も東急5050系の試運転が行われているという事で、新木場に行ってきました。IMG_13228 posted by (C)元日吉住民▲まず、メトロ7000系のトップナンバーこのあと、メトロ10000が24,25,26編成の連番で来ましたwIMG_13243 posted by (C)元日吉住民▲そして、5050系。本当にベイエリアを東横線の電車が走っていると思うと感動です。IMG_13248 posted by (C)元日吉住民▲側面だけ見ると、京葉線みたいだ…wその後、和光市まで行って撮影しに行きました。入線はメトロ10000に被られるorzIMG_13278 posted by (C)元日吉住民▲車庫にて　東武9000 と並ぶIMG_13283 posted by (C)元日吉住民▲出庫そのまま３往復目に出発しましたが、この辺で撤収しました。副都心線開業後も車輛運用が有楽町線と共通となれば5050が新木場に来る事もよくあるのでしょうか…？そう言えば、昔ロマンスカーも新木場に来ていましたが、ひっそりとなくなってしまいましたね。撮っておかなかったことが悔やまれますw

  2012.04.19

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  新型検測車TOQ-iデビュー

  今日は、新型検測車のTOQ-iがデビューするという事で、渋谷に見に行ってきました。１時間前から張っていましたが、結構人が多かったです。デヤさよなら運転ほどではありませんでしたが。現渋谷ホームに入るのはおそらく、数える程しか無いと思われるので、貴重になると思われます。先に式典の方が始まり、その後、渋谷入線。IMG_13077 posted by (C)元日吉住民▲予想はしていましたが、デビューヘッドマーク付きでした。今日だけかな…？なぜか一瞬昔走っていたプリキュアのヘッドマークのように見えてしまったwIMG_13082 posted by (C)元日吉住民▲縦アンで。IMG_13090 posted by (C)元日吉住民▲ヘッドマークのアップ。7500側IMG_13142 posted by (C)元日吉住民▲7550側は別のヘッドマークでした。ここだけ見ると、旧デヤのように見えるのは気のせいか？IMG_13106 posted by (C)元日吉住民▲新デヤ愛称コンペの授賞式　この後この電車に乗れる人が２０人程。羨ましい…この後、先回りして代官山にて撮影…ですが上手く行かなかったので非掲載w諦めて菊名まで特急で先回りしました。途中の武蔵小杉でメトロ７０００にもすれ違いました。今日も試運転やってるとは…IMG_13168 posted by (C)元日吉住民▲菊名にてIMG_13174 posted by (C)元日吉住民▲綱島にてIMG_13200 posted by (C)元日吉住民▲折り返しの回送を自由が丘にてこれを撮って終了しました。しかし、毎週土曜ってなんでこんなに雨降るんでしょうかね…今回は大雨で、甲種は大雪で、TOQ-iを晴れの日に撮った事が無いw早速模型で作ってみたいですが、デヤ7290がまだなので、当分先になりそうです。恐らくどこかからキットが出ると信じたいですw　一から作り出すと、恐ろしく時間がかかるのでw

  2012.04.14

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  メトロ7000東横線試運転

  昨日、日曜日にメトロ7000が日中試運転を始めたと聞き、今日もあると予想して昼に撮影行ってきました。簡単にレポートします。８年ぶりに菊名の撮影地に。ちょっと構図が上手くとれない…IMG_12951 posted by (C)元日吉住民▲昨日と同じダイヤでやって来ました。元町からの折り返しは、白楽で。IMG_12972 posted by (C)元日吉住民▲逆光…ついにメトロ7000が東横線を走る時代が来たか…、という感じで感慨深いです。一体東急線に何車種走るんだwまだ渋谷への日中試運転は無いそうですが、いずれあるでしょう。東武、西武の試運転もいずれあるでしょうから、期待します。

  2012.04.09

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  TOQ-i+Y500甲種　２日目

  予告通り、２日目の甲種に行ってきました。しかし、よりによって首都圏では珍しい大雪！ダイヤは各線が乱れていました…八王子に行ってみると…IMG_12412 posted by (C)元日吉住民▲大雪のなか佇んでいましたw　寒そう…　八王子は10センチは軽く積もっていたように思います。横浜線も大幅な遅れをもって運転していました。淵野辺の撮影地でスタンバイしましたが…IMG_12437 posted by (C)元日吉住民▲視界悪すぎwその後、視界は若干晴れて、本番。IMG_12443 posted by (C)元日吉住民▲なんとか何が来たのか分かる状態にw雪の中の甲種撮影って初めてだし、東急ネタではあんま聞いた事がない…こんな大雪の中にも関わらず10人はいました。そして長津田に移動しようとしたものの、全く電車が来なかったため、長津田での押し込み作業は見れず…仕方ないので陸橋の上から撮影。ここも結構人がいました。IMG_12479 posted by (C)元日吉住民▲入換えは結局デヤではなく、Y000…　残念！IMG_12512 posted by (C)元日吉住民▲検測車だけ引っ張ってきました。この2+2は模型的に面白い…w残りのY500はスルーして帰宅しました。新型検測車のデビューが楽しみです。

  2012.02.29

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  TOQ-i+Y500甲種　１日目

  今日は新型デヤ（TOQ-i）がY500に挟まれて東急車輌を出場したので撮ってきました。IMG_12219 posted by (C)元日吉住民▲じっくり見たかったので、まずは神武寺で拝見。IMG_12228 posted by (C)元日吉住民▲デヤ7500?IMG_12251 posted by (C)元日吉住民▲デヤ7550?側面とか見ると、５０００系列のデザインを踏襲しているように思えました。屋根上は恐らく現行デヤと殆ど同じ配置だと思われます。サヤは塗り替えられるのか分かりませんが、検測時は7500-7590-7550という感じになるのでしょう。前面は東急の昔ながらの顔ですが、何となく山陰のJRのステンレス気動車にいそうな感じですねwその後、逗子に移動して撮影今日は意外にそこまで人は多くなかったように感じました。IMG_12307 posted by (C)元日吉住民▲手前で止まってくれました。と言っても、TOQ-iがいるのが分かりにくい…IMG_12339 posted by (C)元日吉住民▲7500+7550IMG_12332 posted by (C)元日吉住民▲近くから7550　すぐに被り電車が来るのでこのアングルで撮れるのは、たった３、４分でした。そのまま、関内のカーブに移動IMG_12348 posted by (C)元日吉住民▲関内にてTOQ-iはかろうじて見える感じです。この後、昔から行ってみようかと思っていた小倉陸橋に行ってみました。IMG_12368 posted by (C)元日吉住民▲TOQ-iが順光でいい感じに見えています。IMG_12369 posted by (C)元日吉住民▲引いてもう一枚明日は、長津田行ってみます。入換は何がやるんでしょうかね…　横浜高速なのでY000になるかも知れないですが、デヤに期待もしてみたいです。

  2012.02.28

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  デヤ７２００＋７２９０さよなら運転

  今日は新型検測車の導入に伴い引退するデヤ７２００＋７２９０のさよなら運転を見に行きました。模型に作ってしまう程思い入れのあった車輛なので、気合いが入りますwほぼ全行程を回ってきました。早々に長津田でポストカードを引き換えて、梶ヶ谷へ。長津田行く途中でも沢山の撮り鉄を見かけたので、久々の祭りになりそうな感じがしました。事前に通過待ちがありそうなことが時刻表を見て分かったのですが、確信が持てず撮影地でも色んな憶測が飛び交っていましたが…IMG_11915 posted by (C)元日吉住民予想通り内側線に入ってくれました！その後、５分程度停車したので、撮影会状態に。ヘッドマークは一通り撮る事が出来ました。IMG_11940 posted by (C)元日吉住民IMG_11929 posted by (C)元日吉住民一見同じように見えますが、車番が違います。その後、大井町線はスルーして池上線へ。五反田行きは前パンで撃沈しましたが、蒲田行きはかろうじて場所を見つけて撮影。IMG_11985 posted by (C)元日吉住民しかしまぁ、池上線には珍しく、恐ろしく人が沢山いました…その後奥沢車庫へ。ここも公道へ溢れ出す程人がいましたが、見えにくい位置にいたのでこれもスルーw新丸子にも行こうと思ったのですが、もう無理だと思ったので早々に渋谷へ行きました。この手のさよなら運転は、２手先を読まないとまともに写真が撮れなさそうですね…渋谷到着後セレモニー。もはや人が多すぎて全く見えませんでした。終了後撮影しましたが、人は全く減らず…どんだけ多いかというと、IMG_12126 posted by (C)元日吉住民このくらいw８０００系引退の時ってこんなに多かったかな…？その後、代官山で撮影。先端はまさかの封鎖で、Y500にギリギリ被らず駅中央からかろうじて撮れましたが…IMG_12136 posted by (C)元日吉住民微妙ですねw次に大井町線はスルーして溝の口へ。通過１時間前なのに10人はいたと思います。IMG_12185 posted by (C)元日吉住民通過直前に抑止が入ったらしく、５分程遅れて入線。大井町線との被りを心配しましたが、大丈夫でした。最後に、鷺沼に先回りして今回の撮影を終えました。IMG_12195 posted by (C)元日吉住民総括事業用車輛でさよなら運転というのは、珍しいことだと思いますが、引退にあたってさよなら運転を企画して下さった東急電鉄の方々には感謝しています。最後まで特に大きな事故もなく終えられてよかったと思います。しかし、まあ人大杉ですねw　２両編成とあって構図が色々撮れるけど、なかなか難しかったです。撮っていると、色んな人が「あの電車は何？」と訊いてくるのが印象的でした。それだけインパクトの強い車輛だったと思います。明後日にはTOQ-iが出場しますが、その入れ替えは旧デヤに期待したいですね！

  2012.02.26

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  京王３０００系引退

  超久々の日記となります。その間にカメラの機種まで変わってしまいましたw今日は京王３０００系のさよなら運転を見に行ってきました。簡単に報告をば。予定だと今日が最終日で、２０日の撮影会になります。私は応募しましたが外れました…井の頭線を朝から3往復してしまい、色々撮りましたがその中で見せられるものだけ。IMG_11210 posted by (C)元日吉住民まず、高井戸にて。超有名撮影地ということで、３０人はいたかと思います。IMG_11232 posted by (C)元日吉住民次に駒場東大前～神泉にてIMG_11253 posted by (C)元日吉住民井の頭公園～吉祥寺にてこの電車は８年間使っていたので非常に思い入れがありました。井の頭線と言えば、この車両というイメージでした。最近は１０００系に押されて殆ど活躍の場がなくなってしまいましたが、最後に優等運用をみれて良かったです。では。

  2011.11.13

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  秩父鉄道7500系甲種

  昨日は元東急8090系が秩父鉄道に甲種輸送されました。その様子をロケしてきました。まずはいつもどおりに長津田へ。新形式とあって、かなりの人がいました。DE１０が迎えにいきます。DSCF4080 posted by (C)元日吉住民次に自分は橋本に先回りして、甲種の様子を撮影。DSCF4114 posted by (C)元日吉住民DE10の塗装がくたびれてます…ｗその後は、深夜に高崎線経由で運ばれるのですが、それまでは八王子で長時間停車されるので、撮影会状態に。改めて車両を観察してみます。DSCF4139 posted by (C)元日吉住民前から、8090系列にスカートは似合うと思っていたのですが、案の定、相当似合ってますｗなんか新車みたいでかっこいいです。それにしても、秩父鉄道が益々大井町線化していく…ｗ逆サイドDSCF4174 posted by (C)元日吉住民そして、２丁パンタが特徴の中間車。DSCF4170 posted by (C)元日吉住民模型で早速作ってみたいなぁ…

  2010.01.21

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  謹賀新年　7603F回送など

  あけましておめでとうございます。昨年は結局学校が忙しくて半年ほど放置してしまいました…最近いった鉄道ネタといえば、松本梨香さんの一日車掌の臨時列車やクリスマスのみなとみらい号(日比谷線)くらいですかね。これは後ほどまとめようと思います。模型も全くやってないでキットがたまっていくばかり…ｗ昨年は富士はやぶさ廃止など衝撃的なニュースなども多く、激動の一年だったと思います。今年は能登や北陸がなくなるようで、早く撮りに行かないと…ｗ年末年始は家でゆっくりしていましたが、昨日は久々に撮影に行ってきました。7105Fが投入され、何が長津田送りになるのかと思われていた矢先、前日に雪谷へのデヤ送り込みがあり、回送があると予想して行ってきました。大岡山で待ち伏せしていると案の定…DSCF4049 posted by (C)元日吉住民デヤがやってきました。どうやら長津田送りは前パンで有名な7603F…　模型で作ったくらい好きな車両だったのですが…営業時にちゃんと撮っておけばよかったorzこの日は常磐線207－900が長野送りにされたのでそっちに人が流れるかと思ったのですが、層でもなかったです。そのまま溝の口の新撮影地へ。DSCF4063 posted by (C)元日吉住民影をかわすのに一苦労でした。簡単ですが、報告はこんな感じで。今年もこのブログをどうぞよろしくお願いいたします。

  2010.01.06

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  大井町線延伸＋リゾート２１＋四季彩＋雑感

  今日より、大井町線は溝の口まで延伸しました。まあ、それ以外にもそれなりに早く起きて、記念入場券を購入。最近では珍しい、まさかの待ち時間０分での購入でしたｗその後は溝の口行きの撮影…とは行かず、そのまま南武線へリゾート２１の送り込み回送を撮りに行きました。駅撮りできそうな駅を探して、結局中野島駅で撮ることに。最初聞いたときは京阪の中之島かと思いましたｗ　前回行っていないので分からないのですが、結構マッタリしていたように感じました。DSCF2250 posted by (C)元日吉住民▲草生えすぎでしょｗそのまま、立川まで行きさよなら四季彩の撮影。沿線の撮影地は良く分からない上に、恐らく激パしていると思ったので、軽く駅撮りで済ませました。DSCF2281 posted by (C)元日吉住民▲入線そして、本題の溝の口。昨日と同じ場所で撮影しました。当然といえば当然で、多くのカメラマンがいました。目黒線日吉延伸のときとは盛り上がり方が違いますね～その前に、今日２回目の伊豆急ネタDSCF2310 posted by (C)元日吉住民▲某らき☆す○たでおなじみｗ車体広告付きです。DSCF2297 posted by (C)元日吉住民▲９００７Ｆ　溝の口行きはしばらくなれるのに時間が掛かりそう…ついこの間までは超レア幕だったので。また、延伸記念ヘッドマーク車が運行されていました。DSCF2309 posted by (C)元日吉住民▲６００１Ｆ　DSCF2285 posted by (C)元日吉住民▲ヘッドマーク拡大DSCF2322 posted by (C)元日吉住民▲地味にヘッドマークがついてます。これを近くで見たとき、実に驚きました。DSCF2331 posted by (C)元日吉住民▲ちょｗ　電車くんｗｗｗ(１０年くらい前、スタンプラリーが漫画形式だった頃のキャラクター)これを見て、小学校時代にスタンプラリーをやっていた記憶が蘇ってきましたｗ　それにしても懐かしすぎるわ…　８５９０系君と９０００系君(？)が描かれています。いっそのこと今風にグラデーション帯にしてもらったら最高でしたねｗ以下、雑感。大井町線は「延伸」と言っていますが、「復活」の方が正しいのではないかと思っています。今の田園都市線の区間が長津田まで無く、二子玉川園～溝の口で終わっていた時代は、二子玉川園～大井町の区間も含めて大井町線と称していたからです。大井町線が二子玉川園～大井町までを指すようになったのは新玉川線開業後だったような。まあ、色々名称が変わっていたようですが…あと、色々議論になっている緑各停と青各停について緑を各停というのは無理があるような気がします。「各停」は「この電車は各駅に停車する」と表明しているのと同じことなので、途中駅の通過は普通に考えてみればありえないことです。ひょっとして、高津と二子新地は大井町線の駅という扱いではないのか？　まだ、「普通」とか「準急」なら分かるような気がしますが…　誤乗が多そうです。二子新地と高津って何で新丸子みたいに島式２つにしなかったのか不思議ですね。用地の広さはそんなに変わらない筈なのに。品川方面への速達性を考慮したものなのですかね…？施工性の問題もあるかもしれません。とりあえず、この延伸によってどれだけ人の流れが変わって行くのか楽しみです。予告どおり、忙しくなるので今後９月のはじめまでブログを休ませていただきます。ご了承下さい。あと、１００００アクセスありがとうございます！

  2009.07.11

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  大井町線延伸直前！

  今日は大井町線を撮りまくっていましたｗ　起きた時には９００２Ｆは入庫していたというorz延伸区間の試運転を撮っていなかったので、溝の口へ。既にたくさんの同業者がいました。どうやら実際のダイヤに即して運転しているようで、次々に試運転表示の列車が入線していきました。一足先に延伸後の雰囲気が味わえました。てか、今日の正午は暗すぎた…orzDSCF2133 posted by (C)元日吉住民▲試運転表示が並ぶ。後は、適当に撮ったものを羅列します。DSCF2145 posted by (C)元日吉住民▲９０００系DSCF2173 posted by (C)元日吉住民▲８５９０系DSCF2185 posted by (C)元日吉住民▲８０９０系DSCF2196 posted by (C)元日吉住民▲８５００系DSCF2189 posted by (C)元日吉住民▲幕車同士の離合さらに、今日から全車が新幕の各停表示になっていたので、それを下神明で撮影。二子玉川行きの新幕はこれで最後？青が少し鮮やかになっていました。DSCF2215 posted by (C)元日吉住民▲８５９０系DSCF2229 posted by (C)元日吉住民▲９０００系　早切りorzDSCF2231 posted by (C)元日吉住民▲８０９０系　ＬＥＤだと分かりにくい違い…二子玉川行き最終日と言うことでかなりの撮影者を沿線で見かけました。明日からほぼ全車溝の口行きということで、慣れるのにはかなり時間が掛かりそうですｗ東横線で全車桜木町行きから元町中華街行きになった頃を思い出します。明日は溝の口に出撃します。奇遇にもリゾート２１も溝の口にやってくるというので色々と祭りになりそうな予感…　四季彩も行こうかなｗ

  2009.07.10

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  房総用２０９回送

  昨日、今日で房総用２０９の回送を撮ってきました。昨日は東十条付近で。DSCF2056 posted by (C)元日吉住民▲ＫＹ出場配給です。撮影者は結構いました。今日は秋葉原で撮ってきました。DSCF2075 posted by (C)元日吉住民▲編成が短いので微妙です。まあ、記録程度に…７月１１日の大井町線延伸の記事を最後にしばらくブログを休まさせていただきますのでご了承ください。m(__)m

  2009.07.07

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  ＪＮＭＡフェスティバル２００９

  今日２つ目の日記です。久しぶりの模型ネタとなりました。デヤを作ってから全く模型やってないしｗ５８３臨時を撮りに行った後浜松町のＪＮＭＡフェスティバルへ。３０分前に着きましたが、何とか大丈夫でした。今年は例年より２,３割客が多いらしい…？DSCF1996 posted by (C)元日吉住民▲会場の風景１２時頃の写真です。大分空気が悪くなっていたように感じました。汗臭さ的な意味でｗ熱気も凄かったです。つい色々買ってしまうのがＪＮＭＡですが、今年もやはり色々買ってしまいましたｗDSCF2036 posted by (C)元日吉住民▲東急系内容：秩父７００２の前面(あまぎ)　Ｙ０００系キット(市野蔵工芸)　８０００系さよならヘッドマーク＆伊豆のなつヘッドマーク(改新車輌)秩父のやつは、以前自作しようとして余りの面倒臭さに断念していたので助かりました。ヘッドマークは取り外し式にして往年を思い出すことにします。Ｙ０００は想定外でした。前面ガラスが付いていないので大変そうです。ただ、フルスクラッチ計画を立てていた自分としては非常にありがたい一品でした。また恩田系が増えそうですｗDSCF2037 posted by (C)元日吉住民▲伊賀鉄道鉄コレ(赤い電車にて)３０００円でした。恐らく原価は２０００円位でしょうが、交通費を考えると…いいのかな？東急１０００が伊賀に行くという噂を信じての購入ですｗ　そう言えば松本零士さんの忍者電車もあったような…その隣には３０００円で東急３６００円の鉄コレ！まだ電バスで売ってるのに…DSCF2038 posted by (C)元日吉住民▲その他内容：８１７系キット(KitcheN)　都バス(MARINE FACTORYにて)　長崎の超低床ボディ(トラムウェイ)８１７は２１１系キットから作ろうと思っていたので非常に助かりました。プラなので今後も増備するかも。都バスがまさかの５００円。行き先は東京ビックサイトｗ　ヲタ輸送バスですね、わかります。長崎超低床ボディは気になったので購入。下回りさえあればいけそうですが、なかなか難しそう。超低床鉄コレとかキャラメルＮとか使うのか…？なかなか製作意欲がそそられました。が、製作再開は９月以降になりそうです…●今後の予定：サヤ７５９０デヤ７２９０(１１月目標)鉄コレ３６００改造⇒３４５０等を補完して目蒲線３両、田園都市線４両、旧塗装再現(１１月目標)秩父７００２Ｆ東急７９１５Ｆ伊豆急８０００前パンＪＲ８１７系オリジナルデザインのＬＲＴモジュール等…

  2009.07.05

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  東海道線全通１２０周年記念臨時(５８３)＋その他

  何気にもう少しで10000アクセス突破しそうです。こんにちは。４日目のレトロ横浜は大雨＆被りでどうしようもなかったので、無かったことにして下さいｗ今日は５８３系の１２０周年臨時を撮りに行って来ました。西武の水樹奈々臨時電車かで迷いました。声優オタと鉄道オタのコラボとして注目されていましたがｗそっちは臨時幕しか出なかったそうで…今回は敢えて激パ必至の新子安に行って来ました。１時間前で既にゲバ多数。タイガーロープ規制もされていました。なのでホーム中ほどで撮影。その前に、ノーマークだったやつ。DSCF1977 posted by (C)元日吉住民▲あずさ色の団体です。まともに撮ったのは初めて。その間に、脚立注意されて逆切れしているやつが現れ、騒然となりましたがそんなことをしているうちにやってきました。DSCF1976 posted by (C)元日吉住民▲ちょっとピンが…　まあいいです。やはり583はいい！この後、浜松町のＪＮＭＡフェスティバルに行って来たのですが、そのレポートは別の日記で。ＪＮＭＡの後は、大井町線の撮影。二子玉川幕の記録です。適当に羅列していきます。DSCF2026 posted by (C)元日吉住民▲８０９０初期車DSCF2030 posted by (C)元日吉住民▲急行二子玉川　短命になりそうです。DSCF2031 posted by (C)元日吉住民▲８５９０DSCF2020 posted by (C)元日吉住民▲今は１本の９０００　９００２が来るのは改正後？DSCF2032 posted by (C)元日吉住民▲８５００　英字でorzＪＮＭＡ編は後ほど。

  2009.07.05

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  レトロ横浜号運転３日目

  レトロ横浜号、今回で３回目となります。前回と違うのは運転区間が横須賀線であるのと、何と言っても旧客７両のオールスター列車であることです。７両もあるので、なるべく編成が強調できる撮影地を選びました。まず、慣れない早起きをして恵比寿へ送り込み回送の撮影に。後のことを考えると、同業者は１０人程度で一番まったりしていたように思います。DSCF1796 posted by (C)元日吉住民▲今回はＰトップが先頭と言うことで最高ですｗ　旧客７両の迫力は凄い。そして、湘南新宿で北鎌倉へ。また余裕かと思いきや、すでに撮影地は殆どがカメラマンで埋め尽くされている状態でした…辛うじて近くの踏み切りがあいていたのでそこで撮影開始。今日は臨時が多く設定されていました。DSCF1800 posted by (C)元日吉住民▲初撮影のニューなのはなDSCF1819 posted by (C)元日吉住民▲４８５系勝田車やまなみもあったのですが、被られましたｗついでに、DSCF1811 posted by (C)元日吉住民▲一度は撮っておきたかった１２０周年ヘッドマーク次第に鎌倉は観光客とカメラマンでカオスな状態に…そして、やってきました。DSCF1828 posted by (C)元日吉住民▲ピントがorz　手を振っていたのがほほえましい光景でした。夏の列車って感じがします。そして、折り返しを東逗子で狙うも、パン切れ撃沈。横浜駅は編成が長いためいい写真が撮れませんでした。前回と同様に保土ヶ谷に移動。やはり余裕でしたが、出発が遅かったらしく被られ寸前でした。DSCF1849 posted by (C)元日吉住民▲やはり旧客７両のインパクトは異常ｗ今回は各地の有名撮影地で被られたという話を聞いていましたが、明日も怖いですね。明日は午後から出撃しようと思います～

  2009.06.27

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  旧客返却回送

  午前授業が無いことをいいことに、西川口に撮影に行ってきました。平日なのでまったり撮影できました。まず、やってきたのはこれ。▲ホキの工臨です。まともに撮ったのは初めて。で、お目当てのもの。▲Ｐトップの旧客の返却回送です。レトロ横浜で見て以来、すっかり旧客のファンに…ｗ旧客のインパクトは強烈で、一般客も驚いていました。Ｅ２３３の被り直前だったので後追いはありません。レトロ横須賀が楽しみだ～

  2009.06.17

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  レトロ横浜号運転2日目

  昨日に引き続いて2日目もレトロ横浜に出撃してきました～今日は昨日とはうって変わって晴天で、真夏のような暑さでした。非冷房の旧客の車内はさぞかし蒸し暑かっただろうと思われます。晴れと日曜と言うこともあって、明らかに撮影者が増えていましたｗ今日は結構収穫があったので紹介。まず、レトロ横浜ということで横浜で撮ってみたいと思い、横浜駅で2号入線を撮影。先端で待っていたら余りの人の多さにタイガーロープ規制が敷かれ、どうやっても取れない状態になったので到着4分前にホームの中ほどに移動。▲まあまあ…　逆光でも茶釜は気にならないｗ停車後、撮影会に。▲Pトップ▲1001その後、保土ヶ谷へ。到着5分前に到着したものの、キャパが大きいので余裕で撮影できました。勿論、カメラマンもたくさん…ｗ▲横浜の住宅街を抜けるレトロ横浜号　短編成向きの撮影地乗客が窓を開けてるのがいい感じです。個人的には下りを多く撮りたかったのですが、なかなか撮影地が少なく苦労しました。その分人が集まりますね。どこかの橋では300人近くいたとか…追いかけて大船で撮影。トラブルがあったらしく、3番線に入線したのでここでも撮影大会に。▲この後、出発の合図もこれにて疲れたので返却回送はスルーして撤収しました。お疲れ様でした。

  2009.06.07

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  レトロ横浜号運転1日目

  今日はレトロ横浜号の撮影に行ってきました。横浜150周年記念なのかと思ったら、東海道線120周年記念の運転だったようです。午前中しか撮れず、雨だったのでシャッター速度が微妙でした。雨にもかかわらず、やはりかなりの人出でした。明日は晴れるようなので更なる激パは必至でしょうが…2号の横浜行きのみを大船で撮影。▲バリピンですが、カツカツすぎ…　横浜方は1001でした。その後追っかけて横浜で撮影。▲やはりPトップはいいですね。▲ヘッドマーク拡大明日も頑張ります！

  2009.06.06

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  きらきらヨコハマ運転

  6月の横浜の臨時列車祭りの第1弾です。きらきらヨコハマが運転されました。普通に平日だったので、停車中のみ撮影。▲実車は始めて見ましたが、なんか親近感が…？東急5000系に顔が似ているような…ｗあと、久々の東急ネタで、最近たねまるヘッドマーク車が運転されています。

  2009.06.02

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  夢空間配給

  今日は、JRのネタを撮影し始めてから初めての大ネタを撮りに行ってきました。尾久に留置されていた夢空間が回送されるという情報を聞きつけて、初の東十条の撮影地へ。今日は午前のみの授業だったのですぐに撮影地に向かいました。30分前に着きましたが、雨＆平日の昼間なのにも関わらず結構なカメラマンの数でした。それでもキャパが大きい上に、編成が短いと聞いていたので何とか撮影場所を見つけられました。手前の湘南新宿が通過した後すぐにやってきたのでビビりましたｗ▲81-95＋夢空間2両というなかなかの組み合わせ。その後、折り返しを撮りに土呂へ。意外に人は少なかったです。▲折り返しこの後、武蔵野線経由で越谷貨物まで運ばれたそうです。武蔵野線沿線はカメラマンですごいことになっていたとか…夢空間はレストランとして保存されると言う噂がありますが本当ですかね…？

  2009.05.29

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  最近のJRネタ

  最近、JRにはまってます…簡単に最近の成果をば▲レインボー釜による24系乗務員訓練▲あと、今日の朝撮った209系6両の配給。朝で逆光なのはorz6月は横浜でイベントが目白押しですね。

  2009.05.26

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  秩父鉄道　わくわく鉄道フェスタ

  今日は秩父鉄道で広瀬川原車庫の公開(わくわく鉄道フェスタ)があったので行って来ました！まずは早起きして広瀬川原へ直通する臨時列車の撮影。既に狙っていた撮影地は取られていたので無難に石原駅で撮影。▲1本目は初撮影の7001Ｆ　驚いたことに方向幕が「広瀬川原」何故か種別は各停…超満員で通過していきました。▲2本目は関西線色　こちらも満員▲後続は総武線色　リバイバルには全てヘッドマーク付でした。その後、これに乗って広瀬川原へ▲全景既に3本並べられていました。▲これを撮る為に来たといっても過言ではないｗ色を合わせて関西線色というわけですね。▲元東急と元国鉄の夢の並び　7001は「展示列車」という謎の幕が…▲石原行き…ｗ　意外にあまり見ない秩父行きも7000系の幕はかなりいろんな種類があったようです。現役の8500みたいに久喜とか入っていたりして…？▲新色が先行公開。ウソ電の実現ですが、意外に似合っていて驚いた。おまけ：帰りのひろせ野鳥の森駅にて別にものすごいネタが来るというわけではありませんｗ　珍しい光景だったのでスナップ。積み残しは発生しませんでしたが、熊谷まで超満員の地獄でした。

  2009.05.16

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  伊豆箱根甲種輸送

  このブログ初の西武ネタになります。今日は伊豆箱根鉄道へ西武元１０１系が譲渡されると言うことで撮影へ。輸送前に元西武１０１がＥ３１のサンドイッチで留置されている所沢に行ってきました。Ｅ３１はいつか撮ってみたかったのでいい機会だったと思います。▲Ｅ３１に挟まれ留置中１４時半頃に着いたのですが、なんとか間に合ったようです。▲伊豆箱根カラーの元新１０１系さて、さっさと撮影を済ませ、武蔵野線沿線へ甲種の撮影へ。やってきたのは西国分寺駅。既に３名ほど先客がいました。しかし、撮影できる区間か短いためか撮影者が集中し、最終的には４０名ほどの大所帯に…武蔵野線は京葉線内の人身事故の影響で遅れが発生したため、上りの甲種が現れると下りはブルサンの貨物が出現！その場は意気消沈でしたが…▲なんとか被らずに撮れました～あわてて微妙ですが。▲後追い。被りギリギリだったのが分かりますｗ久々にヒヤヒヤした体験をさせてもらいましたｗこれにて撤収しました。

  2009.05.11

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  みなとみらい号～たねまるヘッドマーク～

  ５月４,５日にかけてみなとみらい号が運転されました。撮影地はいつものように妙蓮寺～白楽間で。その前にコレ▲田園都市線用に製造された５０００系を転属させたものです。撮影は初めてでした。１本目▲日比谷線からのみなとみらい号です。ヘッドマークはＹ１５０博覧会にあわせてたねまるが描かれたデザインとなっています。▲折り返し回送です。かぶりぎりぎりでした。日付は変わって２本目。雨でしたがどうにか撮れました。▲三田線からの６３００系です。▲折り返し回送です。この後すぐに５０８０のみなとみらい号が来ましたが、どちらも撃沈したので見せられるような写真はありませんorzこれにて撤収しました。疲れた…

  2009.05.06

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  E653+E655TR車組み込み試運転

  今日もＪＲです。今日は成田エクスプレス用新型特急が東急車輛から出場したそうです。時間が無かったのと、営業開始後も見られる区間なのでスルーその代わりフレッシュひたちにお召し車両を組み込んだ試運転を見てきました。やはり、なんのための試運転なのかは分かりません。常磐線を往復して、大崎に帰るところを恵比寿の定番撮影地にて狙いました。撮影者は到着時は３人で、NE'xのこともあってこんなもんか、と思っていましたが、撮影していくうちにどんどん人数は増え、最終的には３０人近くのカメラマンがいたような気がします。恐らくこの試運転での唯一の激パに遭遇してしまったのかもしれません。学校帰りの高校生を多く見かけました。とりあえず、いい位置を確保して、本番…湘南新宿ラインダイヤ乱れの影響か、非常に低速で通過していきました。信号機に肝心のＴＲ車が被ってしまうという事態は何とか避けられました。一見するとそこだけ影が出来ているようにも見えます。拡大車体断面は共通なんですね。こんなもんで撤収しました。

  2009.04.23

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  リベンジ！東急５０１９Ｆ甲種輸送

  お久しぶりです。約２ヶ月くらい前でしょうか。東急５０１９Ｆの甲種輸送があるとダイヤ情報で知り、逗子に行ったもののウヤだったという…今日、リベンジを果たしました！撮影地は北鎌倉～大船。定番の撮影地です。平日だったからでしょうか、最初から最後まで撮影者は自分を入れて二人だけｗ非常にまったりと撮影できました。原色のＤＥ１０が牽引です。後追い。上部の路線カラーが貼られていませんでした。これもひょっとしたら東横線に行くのかも知れません。この日はこれにて撤収しました。

  2009.04.21

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  ２４系客車試運転＋East-i京浜東北線試運転

  久々のＪＲネタになります。最近連日東北線で行われている２４系客車を使った試運転を見に行ってきました。撮影地は王子駅付近のカーブ。何の試運転なんでしょうか…？側面が写っていないので分かりにくいですが、一応星カマです。この後は京浜東北線でEast-iの検束を撮影。関内では撃沈したので、折り返しを川崎で狙いました。これにて撤収しました。

  2009.04.18

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  東北、北海道旅行～私鉄、ＪＲ編～

  前回に続き、今度は私鉄やＪＲの写真をアップしていきます。初日は何故か東武の快速で会津若松まで目指しました。野岩鉄道はトンネルが多いですね。会津田島にて。新千円札のおじさんのラッピングです。この後は元名鉄8500系のAIZUマウントエクスプレスにて若松へ。時間が無く、写真がありません。この日は福島でも撮影。583の臨時の撮影でしたが、カツカツすぎて載せられるようなものではありませんｗそのときの収穫。貨物列車阿武隈急行の新車。前面の社紋がすでに色あせている…　後ろには東急7000が。この日は仙台に泊まり、次の日の朝は長町にて撮影。この日のメインはこれ。「こがね」です。一説には今年中に引退だとか…？その日は青森に泊まり、次の日は朝から寝台を撮った後弘南鉄道へ。中央弘前駅にて大鰐線の7000系。東急時代のままでうれしいですね。4月1日から5本減便されるとか。相当厳しいようです。これでもＪＲより本数は多いですがｗ津軽大沢車庫で6000系を撮影。駅員さんに言ったら間近で撮らせてくれました。帯なしになっていてテンションが上がる！東急の一時代この後は弘前からの弘南鉄道で平賀に行き、廃車体を撮影。そして北海道へひたすら18切符の旅でした。収穫の多い旅行でした。

  2009.04.03

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  東北、北海道旅行～寝台列車編～

  3月末に東北と北海道へ18切符で一人旅してきました。そのときの写真を簡単に…今回は毎朝5時台の早起きは当たり前で、始発で寝台を狙っていたら4種類撮影することが出来ました。まず、青森宿泊の日は奥羽本線撫牛子(ないじょうし)にて撮影。日本海です。正面はピンボケorzだったので、後追いのみ。実はヘッドマークは雪で真っ白になっていて判別不能でした。次にあけぼの次の函館宿泊の日は、函館駅で撮影。北斗星だけの予定でしたが、たまたまカシオペアが100分程度の遅れだったのでこれも撮影できました。北斗星はカーブを利用して撮影。生憎の雨でしたが構図は良かったような気がします。以上、合計4種類が撮影できました。都心で取るのと違い、撮影者は殆どおらず、かなり楽に撮影ができるので、旅行のついでにオススメです。今度は私鉄、ＪＲ編をお送りします。

  2009.04.03

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  秩父鉄道7000系運行開始

  今日より秩父鉄道7000系(元東急8500系)が営業運転開始と言うことで撮影に行ってきました。まずは、武川で撮影。1000系です。これは7000系によって置き換えられるようですが、まだまだ安泰のようです。2時間待っていたが、リバイバルは一度も来なかった…orz元三田線の5000系です。そして武川から乗車。7000系がやってきました。そのまま三峰口まで乗車。5000系との並びが撮影できました。大井町線の8500系が現在の三田線の車両と大岡山で並んでいるのを考えると、おもしろいです(しかも同じくグラデーション帯)　今度比較の写真でも撮ってみたいです。反対側。そして撤収しました。羽生から伊勢崎線で帰ったのですが、久喜からも8500系…ｗなんとも複雑な気分。模型のほうですが、鉄コレの秩父1000系をゲットしました。予想通り新塗装がかなり売れているようです。また、今日の写真を元に7002Ｆを作ってみたいと思います。明日からは北海道へ１８きっぷの旅行に出かけます。帰ったらレポートします！弘南とか見てきます。

  2009.03.26

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  それいけ!!こどもの国ＧＯ！

  前回のデヤの記事ですが、この日だけやけにアクセス数が多く、通常の2倍以上を記録しましたｗ ボヤ？ご覧になっている皆様ありがとうございましたm(_ _)mさて、3月20～22日にかけてＹ000系での臨時列車「それいけ！こどもの国ＧＯ！」が梶ヶ谷～こどもの国間で運転されました。自分はそのうち21日しかいけなかったのですが、この日は快晴でラッキー。梶ヶ谷で送り込み回送を撮影。実はこの前に3001Ｆの回送があったのですが、後追いでGet。どこかでＹ000との同じ顔同士の並びがあったのかもしれません。中線で折り返し待機中。既にレアな臨時幕に。客の乗車開始。これは予約制のようです。ヘッドマーク拡大。この後は用事があったのでこれにて撤収しました。

  2009.03.24

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  デヤ7200完成！

  今日は目黒線検束を見に行かず、ひたすらデヤを作っていました。…で、デヤ7200が完成しました！タネ車はクロポの7200系。恐らく東急7000キットから改造するよりはいいかも知れません。ドア形状とか、作りやすさとか。画像が粗いのですが、前面は自分としても満足の出来具合。増設運転台側。簡単だと思っていたら、配管で死にましたｗ8000系の前面を利用しています。実車は池多摩回送時には3両＋1両で回送されるので、トレーラーとし、もう一方のデヤ7290にモーターを積むことにします。池多摩回送の再現暫定的な検束編成ｗ他の2両はまだです。というか、デヤは1両でも組み立てと塗装とでかなりの気力が要りますね。挫折しそうだ…ただ、その分完成したときの喜びは大きいです。現在は楽なサヤ7590を製作しています。

  2009.03.19

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  長野電鉄8500系甲種輸送

  今日は長野電鉄への東急8500系の甲種輸送がありました。今回は5、6本目のようで、今回の目玉は第6編成の中間車改造の編成。増設運転台が付いています。秩父に行ったやつとはタイプが違い、現行の前面に準じています。「なんちゃって貫通路」が付いていますｗ　手軽に作れそうでいい模型のネタになりそうです。長津田にて全景。ここでは同ナンバー同士が並ぶと言う奇跡がありましたがそれは撮れずorzその後いつもの通り橋本に向かった所、いつも殆ど人がいないのに今回は10人位のカメラマンがorz秩父のときすら余裕で場所が取れたのに…結局撃沈したので写真はありません。そして八王子に到着。　これにて撤収しました。デヤを製作中ですが、余りに面倒なので春休みは7200しか出来なさそうな予感…

  2009.03.18

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  惜別　寝台特急富士はやぶさ

  今日はダイヤ改正前最終日で、今日をもって東京駅からのブルートレインは全廃しました。その見送りに東京駅に行ってきました。今日撮った写真の中でも最終日らしい写真を載せています。新幹線ホームから高みの見物と行くことにしていましたが、既に2時間半前だというのに既に30人ほどの人だかり。10番線ホームを見てみると、信じがたい光景でした。2時間前でこれですかｗ既に鉄道史上最大級の祭りのフラグが立っていたわけですが。たまに先頭の方から謎の罵声(？)が上がっていましたがなんだったんでしょう…さらに人は増え続け、ＥＦ６６が入線。残念ながら新幹線ホームは新幹線が止まっていたのでまともに撮れませんでしたorz明らかに昔行った「出雲」の時とはレベルが違います。しばらくして新幹線が回送されたので撮影。しかし、新幹線ホームもどうしようもないことになっており、撮れたのはこれくらいでした。記録はお早めに、って事ですねｗ最終日はほんとに人を撮っている感じです。撮影の方は諦めて動画に専念することに。そこで10番ホームに移動して撮影。方向幕の撮影そうしているうちに18時3分。無事に富士はやぶさは出発していきました。動画をまわしていたので写真はありませんm(__)m出発の汽笛と同時に「ありがとー！」といった歓声や、拍手が沸き起こりました。車内の人達が駅のカメラマンに手を振っていたのが本当に印象的で、感動すら覚えました。その後は、グッズを買いに行きました。売り切れ間近でしたがサボをゲット。行く途中で、富士ぶさの名残を惜しんで表記を撮っている姿が見受けられました。色々とポスターが貼ってありました。ブルートレインの旅情といったら半端ではありませんでした。下関で切り離し作業を見たのも、ふく天そばを買ったのも懐かしい…もう西日本、九州方面にブルートレインで行けないのだと思うと本当に残念でなりません。ありがとう、富士はやぶさ！

  2009.03.13

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• 信じがたい光景

  東京駅2時間前です、これが。 風も強くなってきた…

  2009.03.12

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  激パのＥ３甲種

  今日は、逗子までＥ３－2000番台の甲種があったので撮影にいってきました。新幹線の甲種と言うことで、面白い画が撮れそう、と思っていたところ、案の定…激パorz 1時間半前でこの状態です。タイガーロープ規制まで出ました。カメラを上げての撮影で、何とか場所を確保して撮影。Ｅ３が現れました。さすがに一般客も、新幹線の登場に驚いていたようでした。後ろから。この構図は撮れる時間が殆どありませんでした。その後、移動して関内へ。やはり激パでした。後追い組もかなりいる様子。そして…やってきました。ちなみにこの写真は、人が多すぎてどうしようもなかったのでトリミングしています。通過時に、アナウンスで「現在通過中の電車は山形新幹線の車両です」と流れたのには驚いたｗ　宣伝？その後の大宮も相当な激パだったとか。明日は東京駅に出撃します。今日とは比べ物にならない激パが予想されます…

  2009.03.12

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  デヤ３００１完成

  4年前に買って、そのまま放置していた、ガレージマニアの東急デヤ３００１キットを組み立てました。ちなみに、デヤ3001とはデヤ7200系列の一世代前の架線検束車のことです。資料がかなり少なくて、たった一両なのに難航しました…菊名の図書館に行ったりして…ｗこれは非貫通(増設運転台側)です。こっちは貫通側です。こっちの写真がかなり少なく苦労しました。架線検束車ということで、屋根上をこだわりました。これはほんとに疲れた。最後に、おまけ。かつてはサヤ7590が無かった時代は国鉄のマヤを牽引していたそうです。色が全然違いますがｗちなみにこのマヤはサヤ7590の下回りに流用する予定です…もう見納めになるとはｗ現在、現行デヤを製作中です。

  2009.03.08

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  さよなら、富士はやぶさ１

  昨日は早起きして、もうすぐ廃止になる寝台特急富士はやぶさを撮ってきました。八丁畷の近くの撮影地の踏み切りに通過2時間前に到着したものの、置きゲバや脚立組みが既に陣取っていて、全く撮れない状態でした。仕方ないので京急で生麦まで行き、そこから歩いて15分ほどの滝坂踏み切りへ。そこは1人しかいませんでした。しばらく撮っていると、撮影者は直前には10人程になり、定刻より15分遅れで通過しました。申し訳ないことに、望遠が足りなかったのでまたデジタルズームが入っています。が、構図的には問題なし。決まった時はうれしかったですね～　この日の成功した写真はこれだけですｗ疲れたのでそのまま帰りました。また、2月には東京駅で撮って来ました。やはりブルートレインは夜撮らないと…ってことで。東京駅からブルートレインが完全に無くなることを考えると、これは撮っておかないと、って思っていました。これで、東京から西日本、九州への長距離輸送の一つの時代が終わることになります。最終日の夜は、どう考えても激パ間違いなしですが、お別れしてきたいと思います。中学、高校と乗ってきた旅の楽しみが無くなってしまうと思うと本当に寂しいです…

  2009.03.03

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• OTL

  東急5019FウヤとかまじでOTL 折角重い腰を上げて逗子まで行ったのに… 残念過ぎる。

  2009.02.26

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  相鉄5000系さよならヘッドマーク

  昨日から5000系がさよならヘッドマークを付けて運行しているとの事で撮影に行ってきました。場所は鶴ヶ峰。昨日の様子だと相当な激パだったようですが、平日ということもあり、撮影者は若干少なく感じられました。残念ながら天気は曇り。駅には通過の1時間20分前に到着しました。駅には誰もいませんでしたが、その横の築堤から撮る三脚組は既に3人ほど…まずは、横浜行きをホームから。こっち側をきちんとした撮影地で撮る事はあきらめたのが正解だったのかもしれません。横浜方は旧5000系をイメージ。そして、本番の急行海老名行き…海老名方は現行の5000系をイメージしたデザインでした。あと、前から撮ろうと思っていた、走れ！みんなの横浜号も撮影。横浜開港150周年にあわせたものだそうです。そう言えば、150周年と言えば、気になるポスターを駅で発見。↓自分は声優ヲタではないのですが、初代ポケモン世代なので…まさか「たねまる」の声がサトシの松本さん担当とはｗｗｗちょっとした驚きです。

  2009.02.09

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