HIRO.F's Scrawl

俺のラーメンから帰ってきて。。。

ひとまず、前に、WABさんが持ってきてくれた部品を整理しようと。。。

それぞれ使用済みのが、新しい部品のパッケージに入ってたりして


このあたりは、未使用品とか、使えるもの


あっ！オークションとか、純正新品を買おうとしてたメットインのライトがあった。。。
交換しようとして、ヤフオクで室内部品一式買ってたんだよなあ。。。
それと、ヘッドライトの高効率バルブも。。。これも、一号機で良かったから弐号機にも使おうとしてて。。。


よし、これらは、付け替えよう。。。


このあたりは、どうせなら新品のボルトに交換しようって買ったやつだな。。。
あと、プラグの変換。これは、どうしようか。。。
あと、買い物袋さげるやつ。。。弐号機には、もともとシート側についてるし、一号機は、メットひっかけるところにひっかければいいしなあ。。。


強化スプリングは、デイトナのクラッチキットをもらったやつをつけたので、使えなかった。
デイトナ用の強化スプリング欲しいなあ。。。
もっと、回転数高めでつながるようにしたいな。。。

WRは12gか。。。とにかく、加速重視でセッティングしないとなあ。。。
まあ、昔は、加速がほんと悪くて、一号機より悪くて。。。高速側にセッティングされてるのかなあって感じでした。


前のが純正か分からないけど、段がつきまくってますね。カメファクのプーリーセットには、センタースプリングは行ってなかったですよね。
デイトナの強化でも入れたいなあ。。。。

WRは、購入時新品だったんですね。。。まったく変形とか磨耗してない。

かなり走ってたけど、ベルトは、そんなに劣化してないですね。。。購入前に確か交換したって書いてあったかな。。。


津田兄弟のお店、トムソーヤさんから落札したときの情報には。。。800kmくらいしか乗ってないんだよなあ。。。
「車名」
・スズキ　アドレスV１００　書類あり　機関良好

「車体色」
・ホワイト

「フレーム番号」
・CE１１A－２９５※※※

「走行距離」
・１９２０８km（メーター読みです）

「バッテリー」
・新品取付

「エンジン始動状況」
・キック・セルでの始動確認済

「電気系」
・ヘッドライト、テールランプ、ウインカー、点灯確認済

「タイヤ」
・Ｆ／８～９部山
・R／新品取付
※主観には個人差がありますので、その点はご理解下さい。

「ブレーキパッド」
・Ｆ／７～８部山
・R／４～５部山
※主観には個人差がありますので、その点はご理解下さい。

「外観」
・キズ・サビ・カケ等ありますが、結構綺麗です。
・ライトカバーとフロントカバーは新品を取付ました。
・ステップボード右側部少し欠けています。
・フロントバスケット下部に割れ有ります。
・ハンドルエンドが有りません。
・シートカバー折り返し部に破れ有りますが乗るには支障有りません。
※主観には個人差がありますので、現車確認して下さい。

「整備箇所」
・プラグ新品取付
・バッテリー新品取付
・キャブレターオーバーホール済
・エアーフィルター新品取付
・駆動系オーバーホール済
・ウエイトローラー新品取付

「その他」
・全て一つのキーで使用可能です。
・シャッターキー付きです。


※記載していない所は未点検とお考え下さい。


リヤブレーキは、あんまり効かなかったような気もする。。。ケーブルのせいかも。。。交換後は、ばっちりです！


クラッチです。


結局、購入してから800kmくらいしか走らなかった。。。これからは、たっぷり乗ってやろう。。。


リヤレンズは、すべてクリヤーに。。。




ピストン上側は、さすがに真っ黒ですね～でも、想像よりは綺麗。。。



キタコのボアアップキットの説明書





慣らし完了後も、混合入れてくれとあるが、大丈夫だろうか？？

ピストンの加工をするようにって書かれてるけど、どうなんだろう。。。