|
|
|
Oct 10, 2016
テーマ：☆★バイク★☆(7957)
カテゴリ：GSX-R HB
とにかく、ちょっとだけ走るにしても、高速使うときには、ETCがないと、他に走ってる人待たせちゃうし、値段も違うし。。。
ヤフオクで、1万5千円くらいで、前につけたJRM-11が売ってるんですけどね。。。 当時は、これしかなかったけど、さりげなくつけられるので、最高なんですよね。。 2008/08/30 RS TAICHIにリベンジ！２りんかんでETC搭載！ どうも、一体型は、邪魔で。。。 盗まれやすそうだし。。。 前の時は、キャンペーンで、安かったなあ。。。1万5千円引きか。。。
取り付け場所がないって、RSタイチに断られて、２りんかん高槻店に相談したら、工具箱外してつけてくれました。 今は、キャンペーンやってないのかな～と思って探してみたら ETC2.0の助成金あるみたい。。。 ２りんかんで、2.0なら一万円引きになると。。。 助成を受けると、ETC2.0車載器が10,000円引き! ◆助成金額 ETC2.0車載器1台あたり10,000円(税込) ◆助成台数 全国50,000台 （キャンペーン期間中であっても、助成台数に達した時点で助成は終了となります。） ◆助成キャンペーン期間 平成28年9月1日～平成29年3月31日 ETC2.0にしても、ほぼ役にたたないんだけど。。。バイクだと。。。 高速料金安くなるのも、関東ばかりだしなあ。。。 まあ、助成金つかってJRM-21(￥30,404（税込）)にしたほうが、普通にJRM-11(￥36,192（税込）)のほうがだいぶ安いし。。。 ■経路情報を活用した新しい高速道路料金割引に対応 2016年4月より圏央道利用時に約2割引から開始され、順次導入予定の経路情報を活用した高速道路料金割引に対応します。 ■自社製車載用 GPS 受信機採用 車載機器で実績のある自社製マルチGNSS受信機を採用 ■コンパクトアンテナ ETCアンテナとGPSアンテナをコンパクトな一体型。ハンドル回りに付けやすいシンプルデザイン ■雨や洗車に強い IP67防水 アンテナ、インジケーター、本体ともIP67規格の高い防水・防塵性。ゲリラ豪雨でも安心です。 ■グローブでも使いやすいカード装着 水に濡れても壊れない専用IC下記カードコネクタ採用。またバックル部分が大型化し厚手グローブでも開閉しやすくなりました。 ■振動に強い二輪車専用耐振設計 オートバイの要求する高い振動スペック。 メーカー 日本無線 品番 JRM-21 本体価格 25,704円 電圧 DC12V専用 消費電流 アンテナ 分離型 アンテナサイズ（mm） W41xH13xD37(mm) アンテナ重量 約56g インジゲーター 独立ランプ インジゲーターサイズ W15xH15xD45.5(mm) 本体サイズ（mm） W110xH24xD83(mm) 本体重量 約190g ETCカード カバー固定式 電源ケーブル 約1m 通信ケーブル 約2m インジゲーターケーブル 約2m LED表示 価格表 フルカウル・アメリカン・ビックスクーター 車載器本体価格 ￥25,704 セットアップ料金 ￥2,700 取付工賃 ￥12,000 合計料金 ￥40,404（税込） ETC助成 適用価格 ￥30,404（税込） と。。。 思って、２りんかん高槻店に電話してみたら。。。 予約でいっぱいで20日以降になると。。。特に週末ってことになると、さらに遅く22日とかで。。。 諦めて、他の系列探すかと。。。 でも、助成金あるところがいいんだけどなあ。。。と だめもとで、２りんかん寝屋川店に連絡してみたら、今日、遅くならいけると。。。 在庫調べてもらったら、JRM-21が1台在庫あるってことで、4時くらいに予約いたしました。 店に行くのは高槻店のほうが楽なんですけどね。。。 渋滞ひどいから。。。 品揃えとか、色々と寝屋川店のほうがいいんですよねぇ。。。 ついでに、クラッチレバーも注文しとくかな。。。 それに、色々、キャップやボルトとかついてないとこの部品注文しないと。。。 パーツリスト出して、部品番号調べて、リストにして。。。 あと、赤白黒も一ヶ月放置したままだったので、綺麗にしてやって バッテリーも充電して。。。 3時30分くらいに出発。。。 しようとしたら HBのエンジンかかりません。。。 さっき、ちょっとセル回ったのだけど そのあと、回そうとしたら、リレーの接点の音はするんです。。。 セルの音はいっさいせず。。。 何度もやっても。。。 バッテリーは元気なはず。。。 電圧測ってみても、１２Vの後半はある 試しにだいぶ充電した赤白黒に充電機つけたまま、ブースターケーブルつないで やっても、まったくいっしょ。。。 こりゃ、リレーか？セルか？ 長い間動かしてなかったからなのかな。。。 まあ、こんなときは。。。 振動とか、むりやりセル動かしてやれば。。。 というわけで、押しがけしながら、セル回す。。。 家の前の道を往復してる途中で、なんとかかかりました。。。 その後は、ばっちり、セルでかかります。。。 一応リレー買っとくか。。。ってことで、あとで追加しました。。。 で、結局出発が4時になってしまい、寝屋川２りんかんに到着したのは4時半でした。   そこから受付して。。。 今回は、ちょうどいいバッグがなかったので、ひとまず、シングルシートの中にETC本体を マジックテープで止めて、カードの抜き差しをやりやすくします。 で、車検のときは、車載工具の箱はずして、そこにしばってでも、つけるかな。。。 車載工具入ってなかったので、また、何か入れるかな。。。 リヤにバッグつけれないので、車載工具、簡単なのは、入れといたほうがいいかな。。。 あと、シングルシート下も、まだ、色々入りそう。。。 受付終わって、HBをコクピットに 受付のときもそうでしたが、みなさん、HBをみて、 すごいですね～私は、これどんびしゃの頃なんです。。。 おまけにHB！！すごいなあって、見てたんです。。。とか やっぱり、HBは、珍しいのかなあ。。。 赤白黒では、あんまり、こんなこと言われたことない。。。 インパクトが違うのかな。。。まわり、黄色ばっかりだから、最近は、インパクト感じなくて。。。（笑） けっこう時間がかかるようなので、その間に、純正部品の注文を。。。 リスト印刷して来たのだけど、リレーとか追加しなくて。。。 書くもの借りて、追加して。。。 在庫を調べていただきました。。。 タンクのキャップ。。。色が変色してて、もし出れば。。。まあ、出ないだろうなあと 思ったら、やっぱり出ませんでした。。。 それ以外は、ちゃんと出ました。。。 しかし、余分とかも注文したので、えらい高い。。。  めんどくさい注文、すいませんです。。。 メーター周りの小さいボルトも、まだ出るんですね。 ブレーキペダルのラバー高！！シフトレバー側の倍するんだ。。。なんでだろ？？ よくみたら、ボルトとかも一本65円とか、ワッシャが54円とか、むちゃくちゃ高い。。。 ボルトにかぶせるキャップが1個108円って、、、えらい高い。。。 1万5千円超えてしまった。。。 大事に使わないと。。。 で、その後、3時間以上。。。 1階も2階も、何週したことか。。。 寒い中タバコ吸いに行って。。。 また、まわって。。。 8時過ぎに、やっと終わりました。。。 値段は、これだけ  その後、寝屋川を南側に。。。 第2京阪で、ETCの実験 第2京阪は、入り口なくて、出るとき、ちゃんと出れるか不安でしたが、八幡のとこで、ちゃんと出れました。 プロシェードのバイザーがしまってしまい、暗くて、シールド全開で。。。 メッシュは、やっぱり寒かったなあ。。。 8時半頃、自宅に到着。。。 前側の取り付けは、ほぼ、前といっしょ。アンテナは、あんまり分かりません。。。 でも、前のときの一体感が。。。両面テープ厚いかな。。。こんど、取り付け換えるか。。。  本体は、シングルシートの中  こうやって出して  カードは簡単に  赤白黒も、エンジンかけてやり。。。ちょっと走りたかったけど、寒い中待ってたので。。。   キャブの中、空にしてタオルかけて、カバーかけて。。。 HBのほうにも、カバーを。。。 ずっと外にだしてたから、猫くさい。。。 こんど洗うか、他の買わないと。。。 HB用のタオルも用意しないと。。。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[GSX-R HB] カテゴリの最新記事
|
