HIRO.F's Scrawl

もう24年なんですね。。。。
21番、一緒にYAMAHAを支えていた吉川監督が4連覇に、5年連続表彰台
今年はTECH21も復活。。。

天国の康友さんも、喜んでることでしょう。。。。
オイルに乗っての転倒が順位に絡んだだけに
今年はちょっと複雑だったかもしれません。。。






当時では少ない海外のスーパーバイクで活躍する選手でした。

前の選手のオイルに乗ってしまい、そして、転倒後のバイクの下敷きとなるという、ものすごく不幸が重なってしまいました。。。

永井選手の事故のあと、カウル内にオイルを吸収するパッドが義務付けられました。。。

YAMAHAを代表する、日本を代表する、本当にすばらしいライダーでした。。。

当時、亡くなった後に、日本での走行が録画でやってて悲しんだのを覚えています。。。

本当に、好きなライダーでした。。。。






永井 康友（ながい やすとも、1965年10月29日 - 1995年9月12日）は、埼玉県出身のオートバイ・ロードレースライダー。日本人で初めてボルドール24時間耐久ロードレース優勝。
略歴
1989年、全日本ロードレース国際A級デビュー。以後、ヤマハのワークスライダーとして活躍。
1995年、スーパーバイク世界選手権に日本人として初めてのフル参戦開始。第10戦オランダ（アッセン）第2ヒートで、エンジンブローを起こしたファブリツィオ・ピロバーノのドゥカティ916のオイルが撒き散らされていた。ピロバーノは自らのオイルに乗って転倒。立ち上がると即座にコースマーシャルに対して、オイルフラッグを出せとアピールしたという。
しかし、永井はそのオイルに乗ってしまい転倒。投げ出され滑走する永井の前を滑走するマシンが宙に舞い上がり、その間に、滑走し続ける永井の体がマシンに追いつき、そこへマシンが降り落ちてきた。マシンに押しつぶされた永井は、意識不明のままアッセン市内の病院へ運ばれた。
事故の報を受けて日本から駆けつけた家族と婚約者が見守る中、9月12日（日本時間9月13日）息を引き取った。29歳。
1996年、永井の遺志を継ぐべく、吉川和多留が（1995年ランキング5位で終えた）永井のナンバー「5」でフル参戦した。



1986年 - ロードレースデビュー（筑波選手権SP2）

1987年 - SP忠男レーシング加入

筑波選手権ノービスF3 チャンピオン
筑波選手権ノービスSP400 チャンピオン
筑波選手権ノービスGP250 ランキング2位
鈴鹿4時間耐久ロードレース6位（加藤義昌）
1988年 - ジュニア昇格

全日本選手権ジュニアGP250 チャンピオン（4勝）
全日本選手権ジュニアTT-F3 ランキング3位（2勝）
鈴鹿ジュニア4時間耐久レースリタイヤ（福智学）
1989年 - ヤマハワークス加入、国際A級昇格

全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング3位
TTフォーミュラ世界選手権SUGO大会TT-F1 2位
鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイヤ（斉藤光雄）
1990年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング11位

鈴鹿8時間耐久ロードレース4位（加藤信吾）
1991年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング2位（1勝）

鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイヤ（藤原儀彦）
1992年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング5位（1勝）

鈴鹿8時間耐久ロードレース11位（藤原儀彦）
1993年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング3位（4勝）

鈴鹿8時間耐久ロードレース32位（藤原儀彦）
1994年 - 全日本ロードレース選手権スーパーバイク ランキング6位（2勝※ヒートレース含）

スーパーバイク世界選手権SUGO大会 第1ヒート3位、第2ヒート5位
鈴鹿8時間耐久ロードレース4位（エディ・ローソン）
ボルドール24時間耐久ロードレース優勝（クリスチャン・サロン、ドミニク・サロン）
1995年 - スーパーバイク世界選手権 ランキング5位（ヒート最高位2位）

鈴鹿8時間耐久ロードレース5位（コーリン・エドワーズ）
デイトナスーパーバイク200マイルレース7位