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Sep 20, 2021
カテゴリ：GAG
14:21
まー君から、MOTO MOTOさんがGAGオーナーを探してたと聞いたので、レースの撮影は、ちょっとお休みで、MOTO MOTOさんを探しに入り口の方に。。。 他のスクーター取材されてました。HONDA FLASHってすごい！！！ これは、MOTO MOTOさん楽しみですね～ いまさらさんは、すでに取材受けてたようですね。 そのあと、うちの青白GAG125の取材あって、 その時に、鈴木音吉さんが挨拶に来られました。 HB Γの漫画を描かれていたり、文乃っちのHB GAGを書かれた漫画家さんですよ。
Sep 22, 2020 YELLOW SQUID 3 #ルーツザ原チャリ #近畿スポーツランド #キンスポ #はっぴいえんどプロジェクト (2) なんと、噂の超変態GAGで来られてるそう！！ ワンコイン走行会を走っておられたそうです。。。。見たかった！！
一緒に取材受けましょうってことで、持ってきていただきました。。。 いやあ、2ストGAGで、フレームやらスイングアームやら、これだけ切った貼ったしてあったら、うちの青白GAG125なんて、ノーマルにしか見えなくて、ほんと地味。。。 もう一台は、いまさらさんの波動砲ヨシムラGAGだし。。。 うちのは、子供の工作で、音吉さんのは、ワークス仕様って感じです。。。 14:42 ってことで、取材終わってから、鈴木音吉さんのTS125の2ストエンジンを積んだ、GAGのようなもの、を細かく見てました。。。    TS125のエンジンを乗せるために、フレームが、えらいことになってます。               リヤはLEDに。。。なんと、シートの後ろには、オイルタンクがあるので、LEDでないと入らないらしい！！  
      メーター回り、すっきりしてていいなあ。。。  
           まだキャブのセッティングは決まってないそうで、上は回らないとか。。。 こちら、鈴木音吉号の仕様です GAG紹介 鈴木音吉の GAGのようなもの (RGAG Γ125) 協力shop AutoInovation (和歌山県紀の川市) ベースエンジン TS125R 排気量 125cc プラグ （銘柄／番手） NGK BR8ES マフラー スガヤ RG250Γ用片側改 キャブレター（スロットルボディ） TS200R純正 ファンネル キタコ スーパーパワークリーナー46 エンジンその他 シリンダー、ピストン排気バルブ等にWPC処理 ベアリング、シール類交換、クランクバランス取り YZF R125用 社外ラジエター メーター類 大森タコメーター、デイトナ電気式スピードメーター、中華水温計、自作アルミ取付パネル (変更予定) 灯火類 LEDテールランプ、ライセンスランプ 電装系 自作メインハーネス、アドレスV125 レギュレーター、ヘッドライト回路マグネットスイッチ ASウオタニ SP2ハイパワーコイル レバー ドゥカティ F3 純正クラッチレバー ステップ コアース NSR250用改 Fフォーク ZZ フォークアウター ＋ ホンダNSR50後期 インナー一式 ステム/トップブリッジ TZR50 ハンドル周り TZR50ハンドルバー、中華スズキ GN125用スイッチ類、GSX-R250バーエンドウエイト Rショック・スプリング YSS KSR110用(並行輸入モデル?) スプロケット（前-後） 中華 428-18 サンスター 428-33 DRC チェーンローラー チェーン（メーカー／サイズ） EK 428SR プレーキマスターシリンダー(F) ニッシン φ11mm ブレーキキャリパー（F） ストマジ用純正キャリパー ブレーキパッド（F/R） ベスラ ブレーキホース（F） スウェッジラインPRO ステンメッシュホース ディスク（F） EBC スペインスズキ カタナ50用φ180ディスク Fタイヤ（銘柄／サイズ） IRC MBR-740 ／3.50-10 51J (チューブレス) Rタイヤ（銘柄／サイズ） IRC MBR-740 ／3.50-10 51J (チューブレス) 車体その他 フレーム ダブルクレードル化、スイングアーム補強延長 、エンジンオイルタンク増設 ズバリ魅力は？ スズキで、小さいところ。 うっかり低価格落札でやって来ましたが、今やウチのどのバイクよりもお金のかかった仕様に…。 目下の悩みは不可解なキャブセッティングの出し方。 125純正キャブを買おうか思案中であります。 TIME IS製アンダーカウルを買って切ろうか、特注でサイドだけのを作ってもらおうかとも…。 TS125のエンジン搭載の、GAGのようなもの、歴史をまとめてみました！
せっかくなんで、いまさらさんいないですが、3台並べてみました！                             見比べた分かりますが、全部違いますね。TS125のエンジン載せるために、フレームのピポット部分を前に出したので、スイングアームは延長されて、補強されてます。   メーターも、三者三様        ちなみに、うちのGAG125の仕様は、ぎゃぐみー！！の時の仕様からドラレコつけたり、リヤサス変わってます 参加GAG紹介 HIRO.Fのレプリカ・キャラクター 協力shop 南信州のりもの倶楽部 ベースエンジン GPX125 超ハイコンプピストン、ハイオク仕様(南信州のりもの倶楽部チューン) 排気量 125cc プラグ（銘柄／番手） NGK／CR7HSA マフラー ヨシムラ/モンキー用タイプ1 キャブレター（スロットルボディ） NIBBY PE28 ファンネル [Ager] 50mm ステンレス ショート オーバルパワーフィルター エンジンその他 セミクロスミッション,ワコーズ PRO-S40 プロステージS 10W40、中華オイルクーラー、ミニモトインマニ、ミニモトインシュレーター メーター類 武川140km/hメーター、デジタルタコメーター 灯火類 12V化キットにより、12V、LED化など 外装その他 デイトナ耐熱シート レバー 中華汎用クラッチレバー ステップ GK73Aタンデムステップ流用 Rショック・スプリング 武川KSR用 235mm スプロケット（前-後） サンスター 420 17-28 チェーン（メーカー／サイズ） RK420MS ブレーキキャリパー（F/R） V125用TOKICO互換キャリパー ブレーキパッド（F/R） PFP V125用 ブレーキホース（F/R） メッシュホース ディスク（F/R） V125用200mmウェーブディスク Fタイヤ（銘柄／サイズ） MICHELIN S1 ／3.50-10 59J (チューブレス) Rタイヤ（銘柄／サイズ） MICHELIN S1 ／3.50-10 59J (チューブレス) 車体その他 デイトナ スーパーハイスロキット、中華シフトペダル ズバリ魅力は？ ハイオク専用、逆シフト、ハイコンプなため、シビアなキックが必要と、レーシーなところ！ 高速対応のスプロケにしてるけど、トルクもあるので、気持ちが良い いまさらさんのは、ぎゃぐみー！！の時からカラーとか色々変わってますね。 シャー専用から、ヨシムラになりました。 後ろに波動砲もついてます！ 参加GAG紹介 いまさらさんのシャー専用ギャグ 協力shop WATANABE AUTO BODY 排気量 多分89cc プラグコード NGK パワーケーブル マフラー タケガワ＋中華サイレンサー キャブレター（スロットルボディ） PC20 エンジンその他 12V化 シート 張替、あんこ盛り メーター類 タケガワSPA、他 灯火類 LED、 外装その他 バックモニター トップブリッジ GS50流用 Fフォーク・スプリング GS50流用 フォークオイル（番手も） SUZUKI、＃１５ ステップ GK73Aタンデムステップ流用 Rショック（長さも） KSR110流用 スプロケット（前-後） F：１５、R：３２ チェーン（メーカー／サイズ） RK 420MS ブレーキキャリパー（F/R） TOKICO（ストマジ流用） ディスク（F/R） 200mmウェーブディスク Fタイヤ（銘柄／サイズ） DUNLOP D307 Rタイヤ（銘柄／サイズ） DUNLOP D307 車体その他 ミラー：RG250Γ流用 ズバリ魅力は？ 1/1プラモデルみたい。 そんな気軽にいじれるのアレコレ妄想をするのが楽しい。日々進化（退化）中。 こんな、GAGがたくさん集まったイベント ぎゃぐみー！！は2年前にびわ湖でありましたよ  またできたらいいですね～ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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