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カテゴリ:ALTO
11/02 23:26 ALTO用のバッテリー届きました 今のやつは、電圧落ちるの早すぎるので、もう、ダメだろうなと 1年半くらいてすかね その前、1年くらいで保証使っての交換だったので、もう交換できません 今回は、またPanasonicに戻しました。 すごく値上がりしたので、やめてたんですけどね。 測定して、充電しとぎす パナソニック(Panasonic) 国産車バッテリー カオス N-60B19L/C8 CAOS 標準車(充電制御車)用 安心サポート付き ¥8,700 商品紹介 N-60B19L/C8Panasonic ( パナソニック ) 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車(充電制御車)用 安心サポート付 使用上の注意 Amazon.co.jpが販売・発送する商品に不具合が発生した場合、商品到着から180日以内の返品・交換を承ります。Amazonマーケットプレイスの出品者が設定する返品・交換の条件は、出品者のプロフィールページの「返品および返金について」からご確認ください。 バッテリーには保証適用外事項がありますので、下記に該当すると販売者が決定した場合は保証対象外になります。 保証適用除外事項(下記の場合は保証対象外です) 1. 保証書がない場合、また必要事項が記入されていない場合。 *保証書の□枠内未記入の場合は保証できません。 2. ランプ類の消し忘れによるバッテリーあがり(放電)など、充電することにより回復する場合。 *放電はバッテリーの不具合ではありません。充電をしてもエンジンがかからない場合は、お買い上げ店にご相談ください。 3. 以下の用途、車両に使用した場合。 1自動車のエンジン始動用以外の用途(機器の電源など)に使用した場合。 2タクシー、ハイヤー、宅配車、バス、トラックなど事業用車両に使用した場合。 3レンタカー、リース車、社用車など業務用に使われる車両に使用した場合。 4教習車、緊急車両等の特殊車両、レースなどの競技用途に使用した場合。 5農業機械、建設機械、フォークリフト、除雪機に使用した場合。 6アイドリングストップシステムを搭載した自動車に使用した場合。 7本バッテリーが適合しない車両に使用した場合。 4. 使用上の酷使、手入不十分、または過失によって生じたと認められる場合。 (例) a. 車両の電装品などの故障、欠陥、改造により生じた場合。 b. バッテリーに改造を加えたり、過大な電気負荷を増設して使用した場合。 c. 取り扱い不備によってバッテリーを破損させた場合。 d. 液量を適正に管理しなかった場合。 e. 補充液(精製水)以外のものを注入した場合。 f. 過充電した場合、過放電した場合、放電状態のままで放置した場合。 g. 車両を長期間使用せず、駐車中の消費電流により放電した場合。 h. プラス(正極)とマイナス(負極)を逆に接続して充電した場合。 5. 自動車側に原因がある場合。 (例) a. レギュレーターの設定電圧が異常となって過充電された場合。 b. 何度もバッテリーあがりを繰り返す場合。 6. 不具合の発生した車両の確認または点検ができない場合。 7. 地震、台風、風水害等の天災ならびに火災、事故、動乱による場合。 8. 保証書記載以外の車両にのせ替えをした場合。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() チェックしてみます ![]() ![]() ![]() CAOS 60B19L STD:60B24 JIS SOH:88% SOC:100% R:8.28mΩ 352A 12.69V 状態良好。充電が必要です 良いバッテリー 健康状態 77% 充電状態 100% テスト値 343CCA バッテリー電圧 12.64V 内部抵抗 8.70mΩ 11/03 1:30 ![]() ![]() ![]() 2:44 ![]() 11/03 6:19 充電終ってました ![]() どちらのチェッカーでも、優秀ですね CAOS N-60B19のCCAが、ネットだと330だとか 60B19がないため、60B24で設定しています。60B24は405のため、SOHが88%,79%となっていますね 内部抵抗値は一般的に鉛蓄電池では10mΩ以下が望ましいとされ、車載用途では30mΩが目安とのこと SOH(State of Health):バッテリーの健康状態(新品時の満充電容量を100%とした場合に、現在のバッテリーが新品時の何%の容量を保っているか) SOC(State of Charge):バッテリーの充電状態(あとどれくらい充電が残っているか) CCA(Cold Cranking Ampere) :摂氏-18℃の環境でバッテリーを定電流放電させて、30秒後のバッテリー電圧が7.2V以上を保つことができる、限界の放電電流値(JIS / SAE / BCI 規格の場合)(エンジンを始動させる能力がどれだけあるか) STD:60B24 JIS SOH:88% SOC:100% R:8.21mΩ 355A 13.35V バッテリーは良好な状態です ![]() 良いバッテリー 健康状態 79% 充電状態 100% テスト値 346CCA バッテリー電圧 13.27V 内部抵抗 8.60mΩ ![]() ![]() 11/03 6:30 ![]()
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Last updated
Nov 13, 2025 11:40:34 PM
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