D of resuceitation

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S2000 Type V


S2000 Type V

車種 S2000 Type V
馬力 422 ミッション
マフラー レーシング
1st 3600
スプリング
9.8kg 9.4kg NAチューン ステージ3
2nd 2370
車高
88mm 88mm ポート研摩
3rd 1710
ダンパー(縮み)
7
7
エンジンバランス
4th 1290
ダンパー(伸び)
7
7
排気量アップ
5th 1020
キャンバー
0.6
0.4
チューンドROM
6th 850
トー 0.0
-0.5
クラッチ トリプル
Final 4100
スタビライザー 4
5
フライホイール レーシング
オートセット
33
ブレーキバランス 16
16
プロペラシャフト カーボン
ASC 0
タイヤ R・ハード
R・ハード
タービン TCS 0
軽量化
ステージ3
インタークーラー
LSD way
ダウンフォース



専属テストドライバーの評価

10点満点中・9点
ノーマル・アスピレーションチューンにしてはかなり熱い
コーナーでは「インテRのFFゆえの悪さを消した感じ」で、「ニュートラル」
全然クセが無く、扱いやすい
タイム専門としては使える
その気になれば、真横に向きます
でも、アクセルワークがなってないとただのスピン車になってしまう
まぁ、ハイパワーではありがちなんで気にしないが
ノンターボでは、本当にいい見本だと思う

モナコのタイムを取った結果、1分40秒だったそうです
因みに、ここのサイトで紹介しているR32でのモナコのタイムが39秒だったそうです


管理人のコメント

かなりいい評価をいただきました
さすが、BG4でのS2000乗りですね
私の組んだセッティングを限界まで引き出してくれる・・・
本当にいいドライバーですヨ


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