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Ducati Hypermotard821 life & Kawasaki KLX230 life

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2020.10.25
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カテゴリ:デイリー
2020年10月25日
この週末はバイカーにとって待ちに待ったナイスな天気の週末でしたね。と言ってもあまり乗れませんでしたが。
24日土曜日は午前少し仕事して夕方第三京浜都築のスタバまで行ってお茶飲んで帰宅。
週末はこれで最後かなと思ったんですが、夜友人のHさんがFBに車検から戻った848で夜ドライブすると投稿していたので、ご一緒させてもらいました^_^

22:00にお台場のマック前で待ち合わせ。
土曜なので結構な人と車多かったですね。自宅から首都高で20分^_^高速は空いてました。タティカルパンツに長袖 tシャツ重ね着の上にアルパインスター のフードジャケットできましたが結構夜寒い。

早速二人でガンダム観に行ったのですが見れなく湾岸署近くで写真。うっすらと東京タワーとレインボーブリッジが見えます。

Hさんの848どんどんと悪くなってきてます^_^
車検と同時に裏ペタ CNCのクリアクラッチ テルミマフラーなど^_^カスタムしてきてます。

ちょいと夜ドライブしながら若洲方面に。

御光を受けた二台^_^若洲海浜公園は釣り客でいっぱい。びっくりしました。

風車をバックに。
もっと綺麗なスポットを探しに裏へ裏へと走り

でもなんか違う感じなので倉庫街を徘徊。
最終的に

ここが一番いいスポットでした。
若洲のファミマでコーヒー飲んで話していたらもう1:00だったので帰宅。
中年ドカ乗りのナイトツーリング。なんてことないんですがやっぱり楽しいですね。
ただ目が悪いのでやっぱり夜は怖い。
今日娘のメガネのレンズ調整にZoffに行ったらバイク用にも使えるメガネがあり。。
真剣に迷っています。






最終更新日  2020.10.25 23:34:14
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2020.10.22
カテゴリ:Kawasaki KLX 230
2020年10月22日
インプレの続き。
脚付に関してですが885mmのシート高ではありますが自分の身長 体重では全く問題ありません。

ベタ足です。klx230のシートは高いですが車体が細いので160cmくらいの方でも片脚付いて心配無いと思います。ただ公道ではですが。林道行くとセローが売れる理由と言うか脚付の良さは際立っていますね。安心して乗れるのが分かります。自分は初心者なのでやっぱり脚ついてしまうこと多いですが上手くなれば脚をつかずに林道も行けるでしょうが。

ハンドリングは正直純正ではなよっとしていましたがZETAのアルミスペーサー ProTaperの28mm径のハンドルにして激変しました。

林道などでショックがダイレクトに来るなど言われましたが全く問題なくただただ剛性も上がり乗りやすくなりました。


林道も行っていますが当然転んだりしています。
ただかなりKLX丈夫です^_^まだ壊れたところもありません。


今のところなんの不安もない相棒です。
ただ慣れれば馬力が少ないなど不満も出てくるでしょうが今のところ大満足。
いい相棒だと思います^_^






最終更新日  2020.10.22 19:28:36
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2020.10.21
カテゴリ:Kawasaki KLX 230
2020年10月21日
KLX230が納車され早1ヶ月。
先日初回点検も終えたのでKLX230のインプレでもしてみます。


4スト単気筒の230ccのエンジン。
19PSとハイパーの1/5程度の馬力ですが必要にして十分。6速ギアの為街中でも小刻みに変速していけば基本なんの問題もなく流れに乗って運転可能。高速も100km前後巡航なら問題なく巡航できます^_^エンジン特性としては中域が一番気持ち感じ。低速も普通に問題ないですがスピード乗って中域を使って小刻みに走ってると最高です。上はエンジン音も大きくなってきますが伸びも少なく頭打ちの時もあります。まだ慣らしだったのでちゃんとは回せていませんが。。。

サスペンションはかなり柔らかいです。現在リアは5段階調整の4番目に強くして乗っていますが自分の体重ではかなり柔らかく感じます。ただオフ車ってこんな感じといえばそれまでですが、林道などいくとちょうど良い感じなのです。ただフワフワしている感じではなく、運転している時に不安になる感じは全くないです。

230ccのバイクなので圧倒的に速いなどそういうバイクではないですが細身でスピードにも乗ることを考えればめちゃくちゃ良いバイクです。プラスとても出力もフラットな為乗りやすいです。

KLX230で話に出るのは脚付の悪さですね。
インプレ2に続きます






最終更新日  2020.10.21 15:17:49
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2020.10.20
カテゴリ:Kawasaki KLX 230
2020年10月20日
購入時に500km前後で初回点検に来てくださいと言われてましたが。。。先週房総行く前に初回点検のはずがスケジュールが合わなく今日行ってきました。

前回房総ではとんでもない汚さになったKLX。房総の赤土落とさずにはお店も嫌がるの確実なのでコイン洗車行ってきました。
うちマンションでドロドロのバイク高圧洗浄出来ないので。。。
MotoPiazzaさんに行く前に店長に教えてもらったコイン洗車に。
セルフ洗車場中野島(神奈川県川崎市多摩区)
世田谷通りからちょっと入ったところ。

洗車場と磨き場があるだけの洗車場
とりあえず今日はこびりついた泥を落とすため高圧の水で落としてタオルで仕上げました。


まだまだ残っていますがとりあえず80%は落とせて拭きました。エキパイ裏やスイングアーム奥などまだ少し泥ついていますがまたちゃんとメンテしよう。テレワークの日なのでお客さんのところでちょいと仕事して、

お店へ。
最近気になったことなど説明して自分はお店近所の喫茶店で仕事。
初回点検お願いしました。
お店の診断機をつないで内容チェック。
初回点検費用は無料で
オイルはカワサキ純正 S4オイル
純正フィルターを使用。
次は1500km前後に2回目の点検となります。

約2時間後作業終了。
チェーンルブまでしてもらい助かりました。
ドレン穴が開いているアンダーガードも外して作業してもらい丁寧さが伺えます。
基本問題ないとの事で安心しました。

やはり新オイルいいですね。帰り絶好調になり少しアクセルも開けれるので快調そのものです。







最終更新日  2020.10.20 17:10:09
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2020.10.18
カテゴリ:ツーリング
2020年10月18日
今日はみんなでツーリング。
予報では雨で全滅の週末だったのですが、6:30に起きて外見たら晴れているので決行。
先輩 フェルさんがホンダCBR600借りているのでオンロードツーリング。
自分も最近KLXばかりなので久々ハイパーでツーリング。
朝8:00に用賀のスタバ待ち合わせ。ガレージにハイパー取りに行って向かいます。

久々ハイパー。今日はAGVのメットにしました^_^やっぱり軽いですね。

続々集合。フェルさんと二人と思っていたら五台きて美人人妻DJもタンデムで参戦。昨日大型免許取得、バイクがまだ来ないみたいですがツーリング行きたいと^_^
今日は
ローリーさん テネレ700
フェルさん CBR600
I先輩 トライアンフスクランブラー Bondエディション
Aサン GSXーR
自分 ハイパー
見事にバラバラバイク達^_^

行先。。。決まっていなく^_^
とりあえず東名で箱根方面へ。

途中で走りながら撮影
ローリーさん&美人人妻DJ

I先輩

フェルさん

Aサン
まずは平塚PAまで。

最高の秋晴れ^_^
いい天気です。
バイパラに行くことになりましたが伊東の方抜けて行こうとなりました。
途中の長浜海浜公園待ち合わせ。

贅沢に有料道路通りながら向かいます。

五台並べて撮影。

フェルさんは顔隠さないといけませんから^_^
最高のショットです^_^
ここからバイパラまでクネクネ^_^
やっぱりハイパー最高ですね^_^
クネクネ楽しい^_^

途中のスポットで富士山バックに撮影。

楽しそうでしょ^_^
富士山も綺麗です。
流石少し肌寒かったですが。

バイパラはハスクバーナ KTMの試乗会でめちゃ混んでました。

ランチはカレーをいただきました^_^

バイパラで東京組と御殿場組に分かれて解散。
滋賀以来のハイパー。KLXも最高ですがやっぱりハイパーですね^_^






最終更新日  2020.10.18 17:16:29
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2020.10.17
カテゴリ:林道
2020年10月17日
その1の続きですが、金谷元名線を終えて
Iさんの提案でもう一林道行こうという事で道の駅保田小学校を横に見ながらしばらく走らせて、紅葉ロードの看板が目印のこちらへ移動。

林道山中線。

ここから地獄が始まるとは。。。まだ知らない親父二人^_^早速出発して少し走ったら。。。
台風の影響か?道は崩落 そして木は倒れまくりに地獄ロードに。

まず最初の難関はあっさりクリア。
その後がここ。綱渡りのような道。右に落ちたら沢まで一直線。

一人づつゆっくりクリア。

無事通過して登っていきます。ただ崩落した道は川のようになり高低差のある轍に。。。


何とか少し開けた場所まできて休憩。先に進むことに。ここからしばらく轍などでパスして上がると。。。

崖崩れ。。。盛大に樹々が倒れまくっています。

しかし少し左に逸れる道を見ると(道ではないが。。。)バイクが行った感じの跡が。
でもかなりの荒れ道。挑戦しましたが。。。無理でした。ここで諦めました。。。

やっとのことで上まで上がって。。。暑くて辛くて^_^でも楽しい^_^
帰りも同じ難関を降りますが一回来た道なので短く感じましたね。

こんな道は通れません^_^

ウィンカーもポッキリ^_^
林道入り口に戻りお昼前にもう一度逆方向から金谷元名線に戻る事に。

山中線に比べればめちゃ走りやすい^_^
逆方向も楽しいですね。


途中景色の良いところで写真撮っていたら2台のアフリカツインが。林道俳優の大鶴義丹さんが走ってました。ちょいと話しして朝寄った広場へ。

ここではソロでCRFで来ていた地元の方と歓談。他の林道教えてもらいました。もうお腹減ったのでIさんオススメの房総三名産麺の一つ 竹岡式ラーメンお 梅乃家へ。

平日の13:00過ぎでも行列
でも20分くらいで入店。

昭和な佇まい。メニューは

Iさん曰くラーメンでもチャーシュー麺のようにゴロゴロ入っているとのこと。
ラーメン大盛りとチャーシュー丼を注文。
基本チャーシューを焚いた煮汁とお湯のスープらしい。
まずはチャーシュー丼

ご飯の上にチャーシューが乗り上に玉ねぎが添えられてます。チャーシューと言ってもスライスではなくゴロゴロといった感じ。とても柔らかくソフトの中に玉ねぎのシャキシャキがたまらない^_^ご飯が進む^_^
そしてラーメン登場。

スープが器いっぱいまで入っていて肉がゴロゴロ^_^麺は中太の乾麺らしい。
乾麺だけにスープの色が麺に移りそれだけで美味そうです。
最近のラーメンの真逆のようなラーメンですがこれがまた美味しい。スープは煮汁とお湯らしいですが肉の旨味などが煮汁に移って最高のスープ。チャーシューも丼と違って熱いスープに浸っているのでまたマイルドな食感。
林道で疲れた身体にこの塩分最高です。

Iさんはここから他の林道探し。自分は帰宅となりました^_^
ガス入れ忘れて首都高でガス欠寸前でしたが無事帰宅。洗車してあげないとな^_^






最終更新日  2020.10.17 13:21:33
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2020.10.16
カテゴリ:林道
2020年10月16日
今日は溜まりに溜まった振替休日消化日^_^
ドカ モンスター乗りのIさんが最近セローFEを購入。林道行きましょうって事になり林道初心者親父二人で房総へ。
朝5:30起きで6:00に出発。環八で南下して浮島ICまで下道でトコトコドライブ。
浮島からアクアラインに乗って一路 富津館山道の富津金谷までドライブ。アクアラインめちゃ風強くてKLX230だと怖かったー。
8:00にセブンイレブン富津浜金谷店で待ち合わせ。10分前くらいに到着。Iさんも既に到着してました^_^

ヤマハセローFEと自分のカワサキKLX 230。
ご飯食べながらお互いのバイク話して、隣のエネオスで給油。いざ目指す林道 林道金谷元名線入り口に。ちょうどICとセブンイレブンの間くらいに林道の入り口があります。


落ち葉などありますが最初のパートは舗装路。
一本道で上がっていくと途中開けた場所に出るとのことでまずそこまで行ってみる事に。
途中舗装路から砂利に変わりますが順調に滑らせながら、フロントブレーキを使わず練習がてら走ってきました。

情報通り走って登っていくと大きな開けた場所に。草原のようです。二台で練習がてら走ってみようと^_^かなり下は昨日までの雨のせいかマッドなコンディション。簡単にタイヤ持ってかれます。

Iさんは空気圧調整。

まだまだ綺麗な二台^_^
ちょいと丘みたいなところがあり登ったり練習。
マッドなところには広大な水たまり。
自分はぬかるみにタイヤ取られて水たまりへダイブ^_^


とんでもない事になってしまいました^_^
泥だらけになりブーツの中グローブもビショビショ^_^フェンダーレスに変えた事によりメット ジャケット バック 当然バイクまで見事に泥だらけに。

元の林道に戻って上を目指します。

途中林道が二手に分かれます。左は台風などで滑落しているため通行止め。

右側を行きます。
カーブ曲がっていたら前に横切る影が。。。
牡鹿が飛び出してきました。その後先の道では5匹くらい猿が。。。

そしてその先のコーナーでは何と猪が。。。サファリパークですか?^_^
千葉凄いです^_^
何とか動物に当たる事なく林道の頂上まで来ました。


ちょいと休憩して再出発。ここからはまた舗装路に戻る。下まで降りていくと住宅街に到着。

まだ時間もあるのでIさんご提案の林道に移動する事に^_^
その2に続く






最終更新日  2020.10.16 22:49:31
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2020.10.11
カテゴリ:デイリー
2020年10月11日
2週間にわたる娘の英検週間が終わりました。
結果は分かりませんがちょくちょく家庭教師みたいなことして今日終了。
台風も過ぎましたがまだ東京は雨でしたが夕方小雨だったのでスピードスターカフェでおやつ^_^

チョコサンデーとコーヒーで至福の時間^_^
ここはテラス席タバコ吸えるので喫煙家には最高^_^
最近見始めたシカゴファイヤーを見ながらお茶^_^
帰りはコンビニでお買い物。少しでしたがKLXの慣らしがてらドライブ。やっと500km過ぎたので来週には初回点検かなと^_^

ハイパーにも乗らないと^_^






最終更新日  2020.10.11 19:33:04
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2020.10.07
カテゴリ:タイヤ
2020年10月7日
交換してから5000km弱経ちましたが
ハイパーモタード に履かせたM9本当良いタイヤです。

交換後ツーリングでクネクネ走ったりロングツーリングに行ったりしました。
(画像は交換直後)

実際M9はもっとヘビーウェイトなバイク向けみたいですが、ハイパーに履かせても問題ない。というか凄すぎるタイヤです。

M5からの交換なので絶対的グリップは向上しています。バイク倒してもグリップ力が凄く絶対的安心があります。上手くなった感じがします^_^
今回M9に関して追記したいのがウェット性能。
先日滋賀までのツーリングの初日。

泣きたいくらいの雨でしたが飯田からのクネクネ道、全然滑らない。高速でもそうですが結構な水たまりもありましたが快走でした。

土砂降りの中でも素晴らしい性能を発揮。
ストリートタイヤとしては最高ではないでしょうか?^_^ドライの性能は最高ですがウェットの性能書いている方いないので。
減りも少なく ドライ ウェットの性能申し分ない素晴らしいタイヤです。






最終更新日  2020.10.07 18:18:42
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2020.10.05
カテゴリ:Kawasaki KLX 230
2020年10月5日
ハンドル周り変更の際にY君からいただいたQuad Lock取り付け。
新品をWebikeで頼んだら長期欠品。。。
なんて話していたら使わないのありますよと^_^



【在庫あり】Quad Lock クアッドロック HANDLEBAR MOUNT V2 [ハンドルバーマウント V2]
ハイパーにも付けているこちら最高です。

ありがとう^_^






最終更新日  2020.10.05 22:38:13
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