銀河鈍行鉄道イダテン号

　　こんにちは。 スティッキー少尉です。




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・ 独誌 「シュピーゲル」（電子版）は２０１７年７月２１日、独自動車大手５社 （ＶＷ、ＢＭＷ、ダイムラー、アウディ、ポルシェ） が１９９０年代からカルテルを結んでいたと報道。カルテルの対象は技術や部品調達など広範囲に及び、ディーゼル車の排ガス関連も含まれている。

（ニュース詳細は、下記テキストリンクをクリックの上、ご覧下さい）

日経電子版 ： ＶＷなど独５社、90年代からカルテルか　独誌報道 ［2017年7月21日報道］




　（前記リンクニュースを閲覧の上、私は思った）

　当該カルテルは設計図、及びそれと随伴するデータ等を故意に （過失も伴い）破棄してしまう会社が存在する事実から生じる。との考察も可能。

　製造工程等へ設計図が無いのでは ・・・ 支障の出た時に困るでしょう。だから、カルテルを行い 「他社の設計図でも改良すれば利用できる」 と思惟する役員、従業員が全くいないとは限らない。

　また、前述の破棄等を行うのは、資金運用が芳しくない状態である会社債権者 （株主） の場合も考えられるかもしれません。

　［関連ブログ記事］

・［カジノ合法化・カジノ施設建設計画］ 某議員 （日本維新の会） は 「エステート２４」 の広告塔？ ［Ｌ版］　




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（関連ブログ記事等は、下記テキストリンクをクリックの上、ご覧下さい）

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