世界の片隅で小さな声で申し訳なさそうに「スティール！」と叫ぶ！

MullardのAT20という真空管を紹介します。


過去に、MAZDAのAT20（トップゲッターとサイドゲッター）と細管とフィラメント3点吊りを紹介しましたが、それらとも異なる造りのものです。

フィリップスっぽいプレート電極の支え方が良いですね。



etracerで特性を測定しましょう。
480V32mAのところで観ます。

【1本目】
Ef=6.0V, If=1.08A

Ep=480V
Eg=-33.3Vのとき、
Ip=32.04mA
rp=2977Ω
gm=3142μS
μ=9.4V/V

14kΩ負荷だとこんな感じですね。


Ef=5.7V, If=1.03A

Ep=480V
Eg=-33.3Vのとき、
Ip=32.04mA
rp=2987Ω
gm=3152μS
μ=9.4V/V

1本目は高電圧カットオフ付近での浮き上がりがありますね。

【2本目】
Ef=6.0V, If=1.10A

Ep=480V
Eg=-32.0Vのとき、
Ip=31.89mA
rp=3084Ω
gm=3198μS
μ=9.9V/V

Ef=5.7V, If=1.07A

Ep=480V
Eg=-32.0Vのとき、
Ip=31.79mA
rp=3103Ω
gm=3153μS
μ=9.3V/V

14kΩ負荷がよさそうですが、10kΩでも大丈夫そうです。
フィラメント電圧を0.3V下げたくらいでは全く変わりませんでした。（測定誤差のほうが大きい）

AT20がこれほどバリエーションがあったとは驚きです。
もう買いません。（笑）