適当な日々

先日、カスタムのエンジンをスタンダードのカブに載せ替えをして
ポン付けでエンジンがかかり、喜んでいたのだが、なかなか乗る機会が無くて今日乗ってみたが、まったく走らない事にきがついた。
かるく、ググッてみて色々なのを参照して、配線・ＣＤＩ等がおかしいと判明。
よくよく見ると、６Ｐカプラの線が、微妙に違う。
とりあえず、あわさないとっと思い、線の組み換えをして、ＣＤＩをカスタムの物に交換。
ついでに、バッテリーを新品に。
で、エンジン始動といきました。
が、かからず、プラグを確認したら、ベトベトで、かぶりまくり。
ちなみに、キャブはカスタムのは駄目で、ｐｃ２０のビッグキャブ。
５０にはでかすぎ？？？
キャブのスローを絞って、プラグを新品にして、火花確認し、キックふみふみ。
無事始動♪
で、軽く、２０kmくらい走って、調子良さそうなので、次回、色々遊んでみたいと思う。

教訓、同じ年式・グレードが一緒ならともかく、違う物は簡単にはいかない。
邪魔くさがらず、こつこつ確認しながらしないと駄目ですね。