補足すべくもないですが、ゲームの世界で、です。
先日遅ればせながらプレステ２を買いました。
ぺーぺーとはいえ、パイロットの端くれの私が最初に導かれるように手にしたゲームが「エースコンバット」だったわけです。
仲間と共に、壮絶な空中戦と対地・対艦作戦を繰り広げるこのゲームは、ありえない状況と解っていても「戦闘機パイロット」というパイロットも憧れるパイロットの世界を疑似体験とはいきませんが、少なくとも縦横無尽に飛び回りたいというパイロットの本能的欲求は満たしてくれます。

所詮ゲームゆえに、Ｇを意識せずに機体をコントロールできるのは幸いなことです。
強いときで９Ｇ、つまり自分の体重が９倍になるというありえない状況下で「的確にフライトしながら戦う」のが戦闘機パイロットの仕事です。
こんなの私には絶対できませんｗ

ちなみに民間パイロットの場合、初期訓練で体感するＧはたったの２Ｇです。
６０度のバンク（機体の傾き）で高度を変えずに旋回すると、ちょうど２Ｇになる計算ですが、それでも慣れない新人訓練生諸君の中には吐いてしまう人もいます。地上で生活することが本分の人間にとって、Ｇの耐性があるほうが異常なのかもしれません。
実は私、アメリカでアクロバット飛行の訓練を受けています。その時最大５Ｇまで体験してますが、Ｇを耐えるだけで精一杯だったことを思い出します。これが９Ｇになるなんてｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙの世界です。

旅客機はなるべくＧがかからないようにかからないように、常にお客様が乗っていることを意識して飛ばします。それに対して戦闘機は必要とあれば過大なＧをかけないと優位に立てません。フライトの目的が根本的に違うんですね、同じ空を職場としていても。
時々、某空域で戦闘機とすれ違うことがあります。エルロンロール（横転）をしながらあっという間に視界から消え去るその姿は優雅でもあり、憧れます。

ただいまフライトから帰りました。
プレステの電源を入れ、起動するゲームはエースコンバット・・・。
「フライトで疲れてるくせに、またゲームでフライトかよｗｗ」とは友人の言葉。

いえいえ、全く別の乗り物ですから。