貧乏素人日記

またしても天気の良い休日です

でもバイクは　相変わらずの不動車ｗ
早く乗りたいよぉ～(｀Д´/

前回までで
無理矢理でも
アルミステーを曲げる事に成功したので

後は　チョット加工をして
アース線をいたる所に取り付ければOKです(＾＾v

早速
ガレージに向かおうとすると

梅吉っちゃんが　日向ぼっこしてました
でぇ～ん

もう　おっぴろげまくりでダラシなさ過ぎですｗ
革もらったら
ボディースーツ作ってあげるからねｗ

先週の休みは
梅吉に気を奪われ時間を無駄にしてしまったのでｗ

今日は　チョットだけにして
同じ間違いをしない様にしますv(－－)v

チョットだけだぞ梅吉
ゴロゴロゴロゴロ

人の手舐めながら喜んでいる姿が可愛すぎ

すると

急に悩み始めたｗ
コレを　動画で見せれないのが辛いです(｀Д´/
一分位悩ましい動きしてましたｗ

キモいや可愛すぎだぜ梅吉っちゃん

見事に梅吉の作戦に引っ掛かり
またしても時間を無駄にしてしまった･･･(;´Д｀
恐るべし梅吉

さぁ～気を取り直して頑張ります(｀Д´/

まず
曲げたステーを滑らかな形にしてみます

何となく線を引き削るだけｗ

凹みキズは
クランプを使って無理矢理曲げた時の傷ですｗ

両方削り終わったら
ボール盤に240番と400番の回転ヤスリを付けて
全体を磨きつつバリを取って完成

まぁ～こんな感じでとりあえずOKでしょう(｀Д´/

ステーは
ひとまず置いておいて
最後に　アーシング線に合わせて穴あけ加工します

アーシングですが

スターター

プラグの近くに２つ

ライト

レギュレター

の５箇所でOKでしょう

ざっと調べた時にキャブにも付けると
電気的に良い状態になり
吸気の流動があ～だらこぉ～だらで
燃費アップ
って言うのも有りましたが(｀Д´/

胡散臭さ全開ですｗ
そんな事は　ナイナイナイある訳ない
と全然信用出来ません

なので(;´Д｀
つけた所でプラシ～ボ効果が期待出来ませんｗ

アーシング
信じる者が救われる
程度にしか思ってませんからｗ

今回　アーシングをする事によって

ライトは　ピカァ～と迷惑な程明るくなり

セルは
ワンウェイクラッチを壊す程ギュワンギュワン回り

レギュは
バッテリーを膨らます程　充電し

Egは
セル一回転で掛かり
掛けた直後から
奇跡のアイドリングを見せてくれるハズ

ん～良い事尽くめですｗ
楽しみですねぇ～

まずは
スターターに付けていきます

カバーを外し
なるべく近い所に取り付ける予定

黄色い矢印の所ですね(｀Д´/


早速
伸縮チューブを通してから
アーシング線の先端を剥き
何故か家に有った圧着工具でカシメればOKです

ただこのままだと
先端の撚り線部分から酸化して錆びて来ます

オーディオだと
半田でコーティングして酸化を防いだりするので

バイクのクセに　半田コーティングしたいと思いますｗ

半田コーティグ
どぉ～ん

相手がデカくて熱伝導が良過ぎるのか
全然上手く半田付け出来ません
半田検定２級では　コレが限界ですｗ

コレに収縮チュ～ブを被せて完成
収縮チュ～ブおりゃ

コレで中の撚り線は
空気からチャットアウトされたので

中の線が錆びて
電気の通りが悪くなる事は　ないでしょう(＾＾v

付けたらカバーをして終了

適当に取り回してバッテリーの所でCut

次にレギュレターに付けます
矢印のトコね

同じ様にカシメたら取り付け

取り付けたら
フレームを沿わしてバッテリーでCut

ん～簡単ですね(＾＾v

続いてプラグの近くに取り付けます

矢印の所に２箇所につけ様と思いましたが

Egマウントでアホみたいに固く
チョット怖いので場所変更です(;´Д｀

Eg回りは　ボルトが太いので
それに合わせて大きなカシメを用意しています

問題のアース場所ですが
なるべくプラグの近くが望ましいので
２本の真ん中に取り付ける事にしました


それと最後にヘッドライト部分
ココにも大きめのカシメを使って取り付け終了


全部で４本のアーシング線を
バッテリー付近でCutしてあるので

後は　コレをまとめれば終わり

アーシング線6ｍ用意してましたが
使ったのは　4ｍチョイですかね(;´Д｀
だいぶあまりましたｗ
安かったですが　他に使いようもないので
測ってから買えば良かった

今回も梅吉のせいで長くなったので続きますｗ
ヤッパリ学習能力ないですね(;´Д｀