ばくんと愛犬スパイク

JA11のラジエター交換
ドレンからＬＬＣ抜きます

11は今の車で多い上下で固定じゃなくてサイドで固定されてます。左右のボルト緩めます。
リザーブタンクも外しときます。

Ａ／Ｔなんでロアタンクにある水冷Ａ／Ｔクーラーへのイン＆アウトのホース外します
メクラもしときます

右が付いてたラジエター。元のオーナーが守屋の河川敷走ってたんで未だに泥があちこちこびりついてる。
左がヤフオクで格安落札した電動ファン付きのＪＡ２２ラジエターもちろんA/T用
見て分かるけど幅は同サイズ上に高くなって容量アップしてます。
多分JA12VならF6Aなんでポン付けできそうなんだけど・・・
見て分かりますがJA22はＫ６Ａなんでロアタンク側のホース取付位置が違います。

マウントに取付後A/Tクーラーのホース取付。～ロアホース～電動ファン～アッパーホースと奥から（下から）やってったほうが作業しやすいっすね。

予定して調達してたホースが短すぎたんでパイプで延長します。
なんかないかなあ～
チャリのサドルポスト？

こんなもんかな？

うんこんなもんでしょ
クロスフロー？だと冷却効果も更に良いはず・・・
あとは元どおりにしてLLC補充してエンジン掛けて、エア抜き＆漏れチェック＆試乗

時間余ったんでその辺転がってた純正マフラーぶったぎって溶接
DWF？WDF？（煙突マフラーすな）の仮組してみました
良い感じ
会社の人は「竹槍」娘には「猫のしっぽ」言われました・・